Howth Трамвай был трамвай , который служил Howth Head , недалеко от Дублина , Ирландия. Концы были на железнодорожной станции Саттон и железнодорожной станции Howth . Он работал с июня 1901 года по 31 мая 1959 года и находился в ведении Великой Северной железной дороги (Ирландия) (GNR (I)), которая рассматривала его как способ привлечь больше клиентов на свои железнодорожные станции в Саттон и Хоут . Трамвай заменил конный автобус, курсировавший с 1867 г. [1]
История [ править ]
Закрытие и замена [ править ]
В 1958 году Корас Иомпар Эйрианн (CIÉ) взял на себя управление операциями GNR (I) в Ирландской Республике , включая производство трамвая Howth. Через год трамвай закрыли. Первоначально он был заменен двумя автобусными маршрутами CIÉ - номерами 87 (от Саттона до Чинчор-роуд) и 88 (от Хоута до Виндгейт-роуд). [2] Было необходимо два маршрута, поскольку использовавшиеся автобусы не могли проехать несколько узких изгибов холмов. В конце концов, участки заброшенного трамвайного маршрута между почтовым отделением Бейли и Встречей на высшем уровне были расширены, чтобы сформировать продолжение Carrickbrack Road ; это позволило ввести единый автобусный маршрут (номер 88).
В настоящее время этот район обслуживается автобусными маршрутами 31, 31a и 31b, которые отправляются от улицы Эбби в центре города. Зимой из-за обледенения дороги на холме время от времени останавливается автобусное сообщение, в отличие от трамвая, который курсирует при любых погодных условиях. Общественная пешеходная дорожка теперь следует за трамвайным маршрутом между станцией Хоут и вершиной.
Сохранение [ править ]
Четыре трамвая сохранились до наших дней. Номер 9 теперь выставлен в Национальном музее транспорта Ирландии , который расположен в замке Хоут , недалеко от бывшей конечной остановки трамвая на железнодорожной станции Хоут . [3] № 4 выставлен в Ольстерском музее фольклора и транспорта в Cultra. № 10 хранится в Национальном музее трамвая в Дербишире , Англия; он был преобразован в колею 4 футов 8,5 дюймов и ранее курсировал на трамвае Блэкпула с 1985 по 1989 год. [4] [5] Номер 2 находится в Южно-Калифорнийском железнодорожном музее , Калифорния., США , в рабочем состоянии; он также был преобразован в калибр 4 '8,5 дюйма [6].
Планы по восстановлению трамвая [ править ]
В 2016 году совет графства Фингал объявил, что объявляет тендер [7] на варианты возможного восстановления трамвая Howth или его части в качестве возможной туристической достопримечательности. [8] [9] Рассматриваемые предложения включают возможность использования конного трамвая на путях вдоль набережной. [10]
Маршрут [ править ]
Электрические двухэтажные трамваи ехали по пятимильному маршруту, который шел от станции Саттон по Гринфилд-роуд и Каррикбрак-роуд до кладбища Св. Финтана , а затем мимо почтового отделения Бейли и монастыря Стелла Марис до вершины Хоут. Оттуда трамвай спускался в Хоут, заканчиваясь на железнодорожной станции. Большая часть маршрута была однопутной, с пересекающими пунктами на основных остановках. Ширина колеи составляла 1600 мм ( 5 футов 3 дюйма ), что соответствует стандартам железных дорог в Ирландии.
Остановки [ править ]
| Останавливаться | Год открытия | Год закрыт | Примечание |
|---|---|---|---|
| Станция Саттон [11] | 1901 г. | 1959 г. | Сарай трамвая Саттон (подключен к магистрали в 1951 году) [11] |
| Саттон Кросс [11] | 1901 г. | 1959 г. | |
| Марин Отель [11] | 1901 г. | 1959 г. | Остановить запрос [11] |
| Черч-роуд [11] | 1901 г. | 1959 г. | Запросить остановку. Ранее назывался Saxe (или Sax или Sacks) переулок [11] |
| Strand Road [11] | 1901 г. | 1959 г. | |
| Хоут Десмесн [11] | 1901 г. | 1959 г. | |
| Кладбище Святого Финтанса [11] | 1901 г. | 1959 г. | Остановить запрос [11] |
| Сент-Финтанс [11] | 1901 г. | 1959 г. | |
| St Fintans 'Road [11] | 1901 г. | 1959 г. | Остановить запрос [11] |
| Баррен-Хилл [11] | 1901 г. | 1959 г. | |
| Красная скала [11] | 1901 г. | 1959 г. | Остановить запрос [11] |
| Сомалийская деревня [11] | 1901 г. | 1959 г. | Запрос на остановку (также называемый Bellinghams) [11] |
| Чинчор-роуд [11] | 1901 г. | 1959 г. | Остановить запрос [11] |
| Почтовое отделение Бейли [11] | 1901 г. | 1959 г. | |
| Ворота монастыря [11] | 1901 г. | 1959 г. | Остановить запрос [11] |
| Стелла Марис [11] | 1901 г. | 1959 г. | Ранее назывался Bay View или Baily View [11] |
| Рэйвенсдейл [11] | 1901 г. | 1959 г. | Остановить запрос [11] |
| Твидис-лейн [11] | 1901 г. | 1959 г. | Остановить запрос [11] |
| Холм Хоут [11] | 1901 г. | 1959 г. | Ранее назывался Howth Summit, переименован в 1912 [11] |
| Кайтстаун-роуд [11] | 1901 г. | 1959 г. | Запросить остановку (ранее назывался Бейкерс-Лейн) [11] |
| Грейс-лейн [11] | 1901 г. | 1959 г. | Остановить запрос [11] |
| Дангриффен-роуд [11] | 1901 г. | 1959 г. | |
| Балкилл Роуд [11] | 1901 г. | 1959 г. | Остановка запроса (также называемая Balglass) [11] |
| Вид на остров [11] | 1901 г. | 1959 г. | Остановить запрос [11] |
| «Корея» [11] | около 1950-х | 1959 г. | Неофициальное место остановки [11] |
| Станция Хоут [11] | 1901 г. | 1959 г. | Подключение к магистрали [11] |
См. Также [ править ]
- Dublin United Transport Company - крупнейший оператор трамвая в Дублине (до 1945 г.)
- Clontarf and Hill of Howth Tramroad
- Паровой трамвай Дублина и Блессингтона
- Дублинская трамвайная система
Ссылки [ править ]
- ^ "Хилл оф Хоут Трамвай на trolleybus.net" . Проверено 21 февраля 2021 .
- ^ "Закрытие трамвая на холме Хоут". Новости Irish Railfans . Ирландское общество охраны железных дорог. 5 (3): 6 июля 1959 г.
- ^ "The Hill of Howth Трамвай и трамвай № 9" . www.nationaltransportmuseum.org . Проверено 2 мая 2016 .
- ^ "GNRi Hill of Howth Tram № 10" . www.irishrailwaymodelling.com . Проверено 2 мая 2016 .
- ^ "Blackpooltra.ms" . www.tramway.com . Проверено 2 мая 2016 .
- ^ "Trams DownUnder - Сообщение 179538" . tdu.to . Проверено 2 мая 2016 .
- ^ Технико-экономическое обоснование восстановления Howth Tram Mytenders.ie, 15 июня 2016 г.
- ^ Ding Ding Старый трамвай номер 9 может снова катиться в Howth , Дэн Гриффин, Irish Times, 16 июня 2016 г.
- ^ СОВЕТ ФИНГАЛЬНОГО ОКРУГА РАССМАТРИВАЕТ ВОССТАНОВЛЕНИЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ ТРАМАВА Архивировано 9 августа 2016 г. винтервью Wayback Machine с мэром совета округа Фингал, www.q102.ie, 20 июня 2016 г.
- ^ Howth трамвай на курс должен быть запущен снова Том Prenderville, ирландский Independent, 15 июля 2012.
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar as Johnson, Stephen ( 1997). Атлас и справочник железных дорог Ирландии Джонсона . Лестер, Великобритания: Midland Publishing .ISBN 1-85780-044-3.
Дальнейшее чтение [ править ]
- Килрой, Джеймс: Хоут и ее трамваи: рассказы и зарисовки трамвая Хоут , Fingal Books, Дублин (1986). ISBN 978-1-85186-010-4
- Килрой, Джеймс: Трамваи к холму Хоут: фотографическая дань , Colourpoint Books, Newtownards, Co. Down (1998) ISBN 1-898392-13-7 , ISBN 978-1-898392-13-2
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Howth Tram . |
- Национальный музей транспорта Ирландии
- Картинная галерея на trolleybus.net
- Однажды в трамвае , фильм 1958 года о холме Хоут-Трамвай.
