Hillman's Airways была британской авиакомпанией 1930-х годов, которая позже стала частью British Airways .
Компания была основана в ноябре 1931 года под названием Hillman's Saloon Coaches and Airways Limited Эдвардом Генри Хиллманом, который был оператором автобусов в Эссексе. [1] Его предыдущий бизнес был продан London Transport после изменения правительственных правил по расширению автобусных маршрутов. Первым рейсом авиакомпании был чартерный рейс 25 декабря 1931 г. [2] 1 апреля 1932 г. он начал регулярные рейсы между Ромфордом и Клэктоном на самолетах de Havilland Puss Moth и de Havilland Fox Moth ; со стоимостью проезда в оба конца 1 фунт стерлингов из-за своей популярности он курсировал каждые три часа. [1] де Хэвилленд Дракон был куплен для работы международной службы между Ромфордом и Paris Le Bourget.
С 1 декабря 1934 года авиакомпания получила контракт на перевозку авиапочтой между Лондоном, Ливерпулем, Глазго и Белфастом, ранее принадлежавшей железнодорожной службе . После присуждения контракта Hillman изменил юридическое название с Hillman's Airways Limited на Edward Henry Hillman Limited, и авиакомпания расширила свои услуги на континентальную Европу, включая Остенде и Брюссель. 1 июня 1934 года авиакомпания переехала на аэродром Стейплфорд . [2]
Незадолго до смерти Хиллмана, 31 декабря 1934 года, в возрасте 45 лет, компания стала публичной компанией, хотя в течение года она была объединена с двумя другими авиакомпаниями и образовала British Airways . [2]
Несчастные случаи и происшествия
- 2 октября 1934 года de Havilland Dragon Rapide G-ACPM потерпел крушение в море недалеко от Фолкстона, в результате чего погиб пилот и шесть пассажиров. [2] [3]
- С 26 января 1935 года, де Havilland Dragon Rapide G-ACPO, работающий почтовый рейс из аэропорта Aldergrove , Белфаст в Stapleford Аэродром , сокращающих , Эссекс через аэропорт Спик , Ливерпуль , Ланкашир разбился на Derbyhaven , острове Мэн , в то время как попытки отбракованных в Ronaldsway Аэропорт в непогоду. [4]
- 21 февраля 1935 года две американские сестры, Джейн и Элизабет Дю Буа, прыгнули с самолета Hillman's Airways de Havilland Dragon, летевшего со Стейплфордского аэродрома , Эссекс, в Париж. [5] Они были единственными пассажирами, купившими все места в самолете, но заявившими перед взлетом, что их спутники не могли путешествовать в тот день. Их тела были найдены на пустыре в Апминстере , но пилот узнал о том, что произошло, лишь некоторое время спустя, когда он летел над Ла-Маншем. [6] Женщины были дочерьми американского консула в Неаполе, Court Du Bois. Женщины были известными общественными деятелями, и в прессе появились предположения, что их двойное самоубийство было связано с недавней смертью двух пилотов RAF, с которыми они были связаны романтическими отношениями. Оба пилота погибли в результате крушения летающей лодки Short Singapore около Мессины , Италия, менее чем за неделю до этого. [7] [8]
Флот
Рекомендации
Заметки
- ^ a b Блаффилд 2009, стр. 115-116
- ^ Б с д Bluffield 2009, стр. 138-139
- ^ "Канал авиакатастрофы в море, семь мертвецов, сигнал лоцмана для пеленгов". Новости. The Times (46875). Лондон. 4 октября 1934 г. col A, p. 12.
- ^ Пул , стр. 12.
- ^ Bluffield 2009, стр. 152-153
- ^ «Падение с авиалайнера». The Times (46995). Лондон. 22 февраля 1935 г. с. 14.
- ↑ Терри Картер, «Джейн и Элизабет Дюбуа - американская трагедия в Эссексе», Вестник Лоутона и районного исторического общества 189 (март / апрель 2011 г.): 5–6.
- ^ «Странное дело: гибель двух молодых американцев» (PDF) . Музей аэродрома Норт-Уилд .
Библиография
- Блаффилд, Роберт (2009). Imperial Airways - Рождение британской авиационной промышленности 1914-1940 гг . Хершам, Суррей, Англия: Издательство Иана Аллана. ISBN 978-1-906537-07-4.
- Дойл, Невилл. 2002. Тройственный альянс: предшественники первых British Airways. Эйр-Британия . ISBN 0-85130-286-6
- Мосс, Питер В. Октябрь 1974 г., British Airways. Самолет ежемесячно.
- Пири, Г. Х. 2009. Воздушная империя: Британская имперская гражданская авиация 1919-39. Издательство Манчестерского университета ISBN 978-0-7190-4111-2
- Пул, Стивен (1999). Неудачная посадка или фатальный полет . Дуглас: Публикации Амалри. ISBN 1-901508-03-X.