Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено из Hillman-Circle Sport LLC )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Круговые спортивные гонки
Владелец (и)Джо Фальк
ОснованиеМурсвилл, Северная Каролина
СерииСерия Monster Energy NASCAR Cup
Гонщики33.TBA
Спонсоры33.TBA
ПроизводительШевроле
Открыт2011 г.
Карьера
ДебютMonster Energy Nascar Cup Series :
2012 Samsung Mobile 500 ( Техас )
Camping World Truck Series :
2012 NextEra Energy Resources 250 ( Daytona )
Последняя гонкаMonster Energy Nascar Cup Series :
2015 Ford EcoBoost 400 ( Homestead )
Camping World Truck Series :
2013 Ford EcoBoost 200 ( Homestead )
Соревновались гонкиВсего : 230
Monster Energy Nascar Cup Series : 186
Camping World Truck Series : 44
Чемпионат водителейВсего : 0
Monster Energy Nascar Cup Series : 0
Camping World Truck Series : 0
Победы в гонкахВсего : 0
Monster Energy Nascar Cup Series : 0
Camping World Truck Series : 0
Поул-позицииВсего : 0
Monster Energy Nascar Cup Series : 0
Camping World Truck Series : 0

Circle Sport Racing - американская профессиональная команда по гонкам на серийных автомобилях, которая участвовала в серии кубков Monster Energy NASCAR . Команда была сформирована в 2011 году как LTD PowerSports, выставив № 50 для TJ Bell , а позже, в 2012 году, команда выставила № 40 и № 33 по совместительству в серии Monster Energy NASCAR Cup Series, в то время как № 27 в серии Camping World Truck. В 2014 году команда вышла из серии грузовиков и начала выставлять на рынок автомобиль № 40 Кубка на постоянной основе, наряду с автомобилем № 33, занятым неполный рабочий день.

На протяжении большей части своего существования команда была юридически известна как Hillman-Circle Sport LLC , а в турнирах серии Monster Energy NASCAR под номерами 33 и 40 под марками Circle Sport LLC и Hillman Racing соответственно. В это время Circle Sport (которая приобрела 33-й номер у Ричарда Чайлдресса на семь гонок в 2012 году) сдавала в аренду RCR 33-е очко на несколько гонок за сезон.

После сезона 2015 года команда закрылась, а часть команды была продана RCR и Premium Motorsports . Владелец Circle Sport Джо Фальк позже стал инвестором команды Leavine Family Racing, объединив Circle Sport в Circle Sport - Leavine Family Racing . Команда вернулась в 2017 году как Circle Sport, объединившись с The Motorsports Group .

Серия кубков Monster Energy NASCAR [ править ]

История автомобиля № 33 [ править ]

№ 33, управляемый Лэндоном Кассиллом в STP Gas Booster 500 2013 г.

В 2011 году Джо Фальк , бывший владелец LJ Racing , вернулся в собственность команды в серии NASCAR Sprint Cup Series , пробегая № 50 для LTD Powersports с пилотом TJ Bell на ограниченной основе, начиная с Southern 500 на Darlington Raceway . [1] Белл соревновался за звание «Новичок года» в течение сезона, [2] но квалифицировался только в пяти гонках, четыре из которых с командой Фалька, которая не смогла пройти квалификацию еще в девяти гонках. [3]

2012 и РОТИ [ править ]

Команда вошла под № 40 в качестве Hillman Racing на Daytona 500 2012 года за Майкла Уолтрипа и в Бристоле за Тони Рейнса , не сумев пройти квалификацию в Daytona и уехав из Бристоля перед тренировкой. Перед апрельской гонкой в ​​Техасе Фальк объявил, что покупает команду № 33 Sprint Cup Series у Ричарда Чилдресса . [4] [5] Команда, одна Чилдресс планировала участвовать только в первых пяти гонках сезона из-за отсутствия спонсорской поддержки, [6] была передана в собственность Фальку после шестой гонки на трассе Мартинсвилл . [4] Фальк и Майк Хиллман сформировали Circle Sport, чтобы выставить 33-ю команду. [4]Команда 33 управляла Мартинсвиллом с Херми Сэдлер в рамках сотрудничества между Circle Sport и RCR. [6] [7] Первая гонка команды под полным контролем Circle Sport была в Техасе, где Тони Рейнс водил не спонсируемый Chevrolet. [4] [7] [8] Фальк планировал управлять несколькими гонщиками в машине до конца сезона, включая Рейнса, [8] Джеффа Грина , Стивена Лейхта , Остина Диллона , Херми и Эллиотта Сэдлера и CE Фалька. . [6] [9]Однако, в конце мая было объявлено , что Лайхт будет конкурировать за команду для большинства оставшейся части сезона, пытаясь выиграть новичком года отличием, [10] для гонки июня в за исключением Мичигана , где Чилдресс Бегут № 33 для Остина Диллона . [11] Коул Уитт также участвовал в некоторых гонках в роли стартапа . Лейхт выиграл бы награду «Новичок года», несмотря на участие всего в 15 гонках, заняв 26-е место в Уоткинс-Глене.

2013 [ править ]

В 2013 году Circle Sport поддерживал союз с Richard Childress Racing . [4] Бывший гонщик BK Racing Лэндон Кассилл занял 33-е место большую часть сезона, а Диллон и Брайан Скотт заняли 33-е место в составе RCR . Для дорожных курсов, дорога конечно вызывной Ron Fellows управлял 33 для круга спорта при спонсорской поддержке Canadian Tire . [12] После введения въезда № 40 в Индианаполисе [4] Тони Рейнс и Лэндон Кассилл меняли сиденья в этих автомобилях, когда Circle Sport выставляла и 33, и 40 участников.

2014 [ править ]

Модель 33 использовалась в качестве RCR для первых двух гонок 2014 года с Брайаном Скоттом и семейными спонсорами Shore Lodge и Whitetail Club. Тимми Хилл провел следующие две гонки за Circle Sport. Хилл попал в спорную аварию в Бристоле сразу после аварии. Хилл бежал на последнем месте, когда Мэтт Кенсет (на тот момент занимавший второе место) обнаружил аварию перед ним. Хилл не увидел предупреждающих огней и не снизил скорость, врезавшись в задний бампер Кенсета на высокой скорости. Аналитик Fox Даррелл Уолтрип сначала резким тоном заявил: «Хорошее горе»., а затем назвал это «ошибкой новичка» для Хилла (который баллотировался как новичок года в 2013 году), хотя позже в эфире он слегка отказался от своего резкого тона. [13]

После того, как Скотт проехал 33 в Auto Club в качестве участника RCR, Дэвид Стремм взял на себя участие в Circle Sport в Мартинсвилле, Дарлингтоне и Ричмонде, но не смог пройти квалификацию в Техасе. Скотт и RCR снова управляли автомобилем в Талладеге (где Скотт выиграл приз) и Шарлотте, а Хилл вернулся в Circle Sport в промежутке в Канзасе. Стремме участвовал в гонках в Дувре, Мичиган и Кентукки, а Алекс Кеннеди участвовал как в гонках Поконо, так и на шоссейных трассах, с возможностью проведения большего количества гонок. Бобби Лабонте управлял автомобилем RCR под баннером Circle Sport в Дейтоне в июле, тем же самым, что и Скотт на пилоне Талладеги.

В июле на выставке Camping World RV Sales 301 в Лаудоне 72-летний ветеран Морган Шеперд управлял автомобилем Circle Sport, а компания Thunder Coal спонсировала его третью гонку. Команда 33 вызвала еще один спор, когда Шеперд разбил Джои Логано , который в то время шел вторым. Как заметил Логано, Шеперд была самой медленной машиной на гоночной трассе. NASCAR защитил Шепарда, заявив, что он поддерживает минимальную скорость бега по отношению к лидерам. Шеперд финишировал последней машиной, заняв 39-е место, отстав на 27 кругов. [14]

Стремме вернулся на 33-е место в Индианаполисе с Thunder Coal, но не смог пройти квалификацию. После ранее объявленных стартов Кеннеди в Поконо и Уоткинс-Глен команда выставила его в пятый раз в Мичигане. Затем Стремме управлял Бристолем. Тай Диллон вёл въезд RCR в Атланте в августе. В марте Диллон тестировал автомобиль под номером 33 на гонках в стиле « Мебельные ряды» в Техасе . [15]

В Ричмонде номер 33 был изменен на 90 в честь Джуни Донлэви , за рулем которой был Стремм . Единственная в своем роде машина была окрашена в стиле автомобилей Донлави, спонсируемых Truxmore, а на крышке багажника были указаны имена 67 гонщиков, участвовавших в гонках за Донлави . Стремме изначально был в списке участников Чикаголенда, но в последнюю минуту был заменен Трэвисом Квапилом.. Стремме бежал из Нью-Гэмпшира и Дувра, после чего Хилл вернулся на вторую гонку в Канзасе и Шарлотта. Стремме снова был внесен в список участников Талладеги, прежде чем его заменил Квапил, который в тот же день занял 33-е место в первой десятке (шестое, что также стало лучшей оценкой для Квапила) под знаменем Circle Sport. Кассилл вывел № 40 в первую пятерку общей команды. Квапил также будет управлять Мартинсвиллом, а Хилл снова вернется в Техас в финальной гонке 2014 года за 33-е место под флагом Circle Sport.

RCR вернулся на две последние гонки сезона с Таем Диллоном в Фениксе и Брайаном Скоттом в Хоумстеде.

2015 [ править ]

Дерек Уайт за рулем № 33 на выставке Loudon's 5-hour Energy 301 в 2015 году

Пилоты RCR должны были занять 33-е место на первых трех гонках сезона: Тай Диллон в Дайтоне и Брайан Скотт в Атланте и Лас-Вегасе. Однако Скотт, который должен был участвовать в гонке Circle Sport в Атланте, отказался от поездки в HScott Motorsports после того, как Майкл Аннетт не смог пройти квалификацию своей обычной поездки HScott (по правилам NASCAR Джо Фальк получил очки владельца). [16] Дорожный гонщик Алекс Кеннеди вернулся в команду в Финиксе, стал основным гонщиком № 33, когда находился под контролем Circle Sport и объявлен новичком года. [17] Однако Дерек Уайтучаствовал в июльской гонке в Нью-Гэмпшире, получив спонсорскую поддержку от Braille Battery и Grafoid. После Уоткинс-Глена в августе Кеннеди был заменен в качестве основного гонщика № 33 Circle Sport рядом гонщиков, включая Майка Блисса и Би Джей Маклеода . Кеннеди вернулся в команду в Дувре.

После сезона Фальк присоединился к группе владельцев Leavine Family Racing после того, как присоединился к Hillman, сохранив контроль над чартером, предоставленным для № 33, и использовал его на Leavine № 95 в течение сезона. [4]

В 2017 году Circle Sport вернулась после слияния с The Motorsports Group, где Джеффри Эрнхардт за рулем 33-го места.

В 2018 году команда планировала провести ограниченный график с Джоуи Гасом после того, как Фальк стал партнером Go FAS Racing , но команда не предпринимала никаких попыток в этом сезоне.

Ходили разговоры о том, что Остин Терио баллотируется в эту команду, по крайней мере, в Лаудене в 2019 году в партнерстве с GFR, но планы в конечном итоге провалились.

История автомобиля № 39 [ править ]

2015 [ править ]

№ 39 был помещен в список участников в Техасе в апреле 2015 года за рулем Трэвиса Квапила . Автомобиль является частью конюшни Hillman Racing - Gordon Smith. Однако команда решила отказаться от участия в среду перед гонкой. № 39 сделал свою следующую попытку в Sprint Showdown на Charlotte Motor Speedway , также с Квапилом за рулем. И снова команда снялась к среде перед гонкой. Неделю спустя на Coca-Cola 600 № 39 был включен в первоначальный список участников и попытался участвовать в гонке. Тем не менее, они показали 42-е место по скорости и, не имея очков владельца, не смогли пройти квалификацию. Команда также попыталась пройти гонку в Дувре, но пробежала 37-е место, не дотянув до квалификации по скорости, и снова пропустила гонку.

История автомобиля № 40 [ править ]

2012–2013: неполный рабочий день [ править ]

Фальк и Хиллман объединились, чтобы выставить Toyota № 40 Аарона для Майкла Уолтрипа на Daytona 500 2012 года, используя оборудование от Michael Waltrip Racing . Однако команде не удалось пройти квалификацию. [4] Команда № 40 также вошла в Бристоль с Тони Рейнсом , но снялась. Затем Хиллман и Фальк купили очки 33-го автомобиля RCR перед гонкой в ​​Техасе и использовали его вместо этого, выставив Шевроле. [4] № 40 не видели до июля 2013 года в Индианаполисе, Серкл Спорт, когда команда начала выставлять № 40 в качестве второй машины. Этот шаг позволил Лэндону Кассиллу и Circle Sport участвовать в гонках, в которых участвовали пилоты RCR Остин Диллон и Брайан Скотт.планировалось запустить № 33 с RCR . Позже команда начала входить в № 40 во время гонок, когда она также вошла в № 33. Тони Рейнс и Кассилл меняли места в каждой записи. [4] [18]

Лучшим финишем Кассилла в году стало 22 место на весенней гонке Талладега, а лучшим финишем для Рейнса стало 29 место на осенней гонке в Канзасе.

2014–2016 [ править ]

Рид Соренсон в гонке № 40 на международной гоночной трассе Daytona International Speedway в 2016 году.

В 2014 году Кассилл был назначен основным пилотом машины под номером 40, которая участвовала в постоянных соревнованиях в качестве основного участника команды. [4] Кэссилл начал сезон с 12-го места в Daytona 500 . Затем он не смог пройти квалификацию в следующих двух гонках, но после этого участвовал в каждой гонке до конца года, в том числе в первой пятерке лучших (и в первой десятке) команды и четвертом на GEICO 500 в Талладеге . В той же гонке товарищ по команде Квапил финишировал шестым из 33. Carsforsale.com , Newtown Building Supplies и CRC Brakleen спонсировали несколько гонок.

Кассилл вернулся в свой третий сезон в № 40 в 2015 году. 12 февраля бизнесмен Гордон Смит присоединился к команде в качестве совладельца, а команда № 40 была переименована в Hillman Smith Motorsports. [19] Команда плохо стартовала, став первой командой, которая финишировала последней в первых двух гонках после последовательных отказов двигателей. Кассилл лучшим финишем был 13-м в Дайтоне. Кассилл покинул команду в Front Row Motorsports по окончании сезона. В январе 2016 года Premium Motorsports приобрела команду № 40, взяв двигатели, автомобили и большинство сотрудников с автомобиля № 40, включая Майка Хиллмана. Тем временем Фальк и Хиллман прекратили свое партнерство. [4]

Хотя № 40 не получил чартер на сезон 2016 года, команда попыталась пройти Daytona 500 с Ридом Соренсоном , но не прошла квалификацию. [4] После DNQ команда закрылась на этой неделе и продала свое оборудование с аукциона Premium Motorsports . Прежде чем закрыть свои двери в июле 2016 года, Hillman и партнеры Hillman Racing подали в суд на Джо Фалька и Circle Sport за контроль над чартером № 33 и всей прибылью и выгодами, полученными от чартера. По сообщению репортера Боба Покрасса в Twitter, иск был урегулирован 30 июня .

Hillman Racing закрылись в июле 2016 года, когда Майк Хиллман-старший взял на себя роль начальника экипажа команды №46 . № 33 продолжает работать по ограниченному графику.

Драйверы [ править ]

Драйвер [20]СкачкиПобедПолякиDNQWDТоп-5Топ-10
Лэндон Кэссилл103002011
Алекс Кеннеди18000000
Стивен Лейхт15006000
Тони Рейнс13000200
Дэвид Стремм10002000
Тимми Хилл6000000
Трэвис Квапил5002101
Ти Джей Белл4009000
Коул Уитт2003000
Рон Феллоуз2000000
Майк Блисс2000000
Бобби Лабонте1000000
Морган Шеперд1000000
Майкл Аннетт1000000
Дерек Уайт1000000
Би Джей Маклеод1000000
Райан Эллис1000000
Майкл Уолтрип0001000
Джефф Грин0001000
Рид Соренсон0001000

Camping World Truck Series [ править ]

История грузовика № 27 [ править ]

Новичок Джеб Бертон в Рокингеме в 2012 году.
Джефф Агнью в Rockingham в 2013 году.

2012 [ править ]

В январе 2012 года было объявлено, что бывший победитель Daytona 500 Уорд Бертон будет участвовать в гонке Daytona Camping World Truck Series на автомобиле Chevrolet Silverado № 27 Hillman Racing , после того как он не участвовал в соревнованиях в течение 5 лет. К Бертону присоединятся State Water Heaters, которые спонсировали его в серии Sprint Cup с Morgan-McClure Motorsports . 19-летний сын Уорда Джеб Бертон (не утвержденный для участия в гонках Superspeedways) затем возьмет на себя грузовик для некоторых гонок, начиная с его серийного дебюта на трассе Martinsville Speedway в марте. Новая команда будет использовать оборудование от Richard Childress Racing.Это привело Остина Диллона к чемпионату серии в 2011 году. Уорд довел грузовик до 8-го места в своем единственном старте. [21] [22] [23] Джеб затем пробежал следующие 5 гонок, финишировав 13-м в своем дебюте, 11-м в Рокингеме и сильным 8-м в Шарлотте . Команда также будет участвовать во втором грузовике № 25 в нескольких гонках с 6 DNF. Брэндон Кнупп , СЕ Фальк , Би Джей МакЛеод , Трэвис Миллер , Стивен Лейхт и Райан Линч - все участвовали в гонках за команду. Коул Уитт доведет 27 до прочного 13-го места в Талладеге.. Затем двадцатилетний Райан Труекс был подписан на команду 27 (десятый гонщик команды в сезоне), который стартует в Мартинсвилле в октябре. [24] Райан финишировал 17-м в своей дебютной серии грузовиков, затем вернулся через две гонки в Фениксе и финишировал 11-м. Водитель-ветеран Джейсон Леффлер будет управлять грузовиком 27 в финале сезона в Хомстеде , а Трэвис Миллер возвращается на грузовике 25. [25] Леффлер финишировал 19-м, а Миллер - 26-м.

Джеб Бертон и главный экипаж Майк Хиллман-младший переедут в 4-й грузовик Turner Scott Motorsports на 2013 год. [26]

2013 [ править ]

В 2013 году Hillman Racing объединила свои усилия с Team 7 Motosports , которая выставила на рынок грузовик 70 в 2012 году. Пилот команды 7, 47-летний чемпион серии Pro Cup Series Джефф Агнью был подписан, чтобы выступить за команду, которая начнется в Дайтоне в феврале. [27] В мае команда объявила о партнерстве с Угольной ассоциацией Западной Вирджинии и «Друзьями угля», начавшейся в Шарлотте . [28] Команда участвовала в 17 гонках (снявшись с двух) и заняла 11 лучших 25 финишеров, при этом лучший результат был 15-м в Кентукки .

K&N Pro Series / ARCA Racing Series [ править ]

Дополнительная информация: Ranier Racing с MDM и MDM Motorsports

В 2015 году Hillman Racing стал партнером Ranier Racing и MDM, чтобы выставить на рынок две машины (№ 40 и № 41) как в K&N Pro Series East, так и в K&N Pro Series West . [29]

Команда вернулась на 2016 год.

В 2017 году команда закрылась, потому что пути Раньера / Хиллмана и Миллера разошлись. Миллер переименовал команду в MDM Motorsports .

Остин Диллон , Лэндон Кассилл , Райан Прис , Кайл Бенджамин , Трэвис Миллер , Брайан Вонг , Кори Ладжой и Спенсер Дэвис - все выступали за команду в K&N.

Команда также представила два участника по совместительству (№ 8 и № 28) в сезоне ARCA Racing Series 2016 года, у команды была 1 победа с Брэндоном Джонсом в Мичигане. Команда также имела 1 поул-позицию с Кайлом Бенджамином в Айове.

Вместе с Джонсом и Бенджамином за команду в ARCA также выступали Харрисон Бертон , Трэвис Миллер , Мэтт Тиффт и Майкл Селф .

Ссылки [ править ]

  1. ↑ Родман, Дэйв (5 мая 2011 г.). «Записная книжка: Новая система баллов растет на тебе» . NASCAR.com . Тернер Спортс . Проверено 20 апреля 2012 .
  2. ↑ Пирс, Эл (2 сентября 2011 г.). «Энди Лалли подтвержден как новичок года в Sprint Cup» . AutoWeek . Архивировано из оригинального 22 апреля 2014 года . Проверено 20 апреля 2012 .
  3. ↑ Родман, Дэйв (17 февраля 2012 г.). «Для Waltrip победа в Daytona 500 - это все» . NASCAR.com . Тернер Спортс . Проверено 20 апреля 2012 .
  4. ^ Б с д е е г ч я J к л м Лонг, Дастин (22 мая, 2016). «Владелец Sprint Cup подает в суд на совладельца, добивается чартера NASCAR» . NBC Sports . Стейтсвилль, Северная Каролина . Проверено 23 марта 2016 года .
  5. ↑ Пирс, Эл (1 апреля 2012 г.). «Ричард Чайлдресс Рэйсинг продает одну из своих четырех команд Кубка спринта NASCAR» . AutoWeek . Архивировано из оригинала 5 апреля 2012 года . Проверено 20 апреля 2012 .
  6. ^ a b c "У RCR № 33 больше гонок" . Журнал Уинстон-Салем . Уинстон-Салем, Северная Каролина. 5 апреля 2012 года в архив с оригинала на 27 января 2013 года . Проверено 20 апреля 2012 .
  7. ^ a b Муди, Дэйв (30 марта 2012 г.). «Владелец команды Джо Фальк готов к возвращению NASCAR» . Крестный отец автоспорта . Проверено 29 июня +2016 .
  8. ^ а б Пирс, Эл (16 апреля 2012 г.). «Рейнс неожиданно выбрал машину под 33-м номером в серии Sprint Cup» . AutoWeek . Архивировано из оригинального 19 декабря 2013 года . Проверено 20 апреля 2012 .
  9. ↑ О'Брайен, Марти (2 апреля 2012 г.). «Джо Фальк покупает команду Кубка № 33» . Ежедневная пресса . Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния . Проверено 20 апреля 2012 .
  10. ^ "Круглый спорт достигает успеха с ROTY Contender Leicht" . Круг Спорт Гонки. 25 мая 2012 . Проверено 26 мая 2012 .
  11. ^ "Остин Диллон Предварительный просмотр события: Мичиган 400" . Ричард Чайлдресс Гонки. 12 июня 2012 года Архивировано из оригинального 19 июня 2012 года . Проверено 13 июня 2012 .
  12. ^ ДиЗинно, Тони (2013-06-20). «Проведен анализ звеньев трассы дороги Сономы 2013 NASCAR» . NBC Sports . Проверено 20 июня 2013 .
  13. ↑ Оуэнс, Джефф (16 марта 2014 г.). «Тимми Хилл берет на себя вину за то, что врезался в Мэтта Кенсета из-под предосторожности» . Спортивные новости: NASCAR . Спортивные новости . Проверено 22 августа 2014 .
  14. ↑ Лонг, Дастин (13 июля 2014 г.). "Логано, разрушенный пастырем" . MRN.com . Лаудон, Нью-Гэмпшир : Motor Racing Network . Архивировано из оригинала 15 июля 2014 года . Проверено 22 августа 2014 .
  15. ↑ Эстрада, Крис (15 июля 2014 г.). «Отчет: Тай Диллон дебютирует в Sprint Cup в следующем месяце в Атланте» . NBC Sports : MotorSportsTalk . NBC Sports . Проверено 22 августа 2014 .
  16. Рианна Спенсер, Ли (28 февраля 2015 г.). «Поворот судьбы» . Motorsport.com . Проверено 28 февраля 2015 года .
  17. ^ «Быстрые факты: Алекс Кеннеди» . skirtsandscuffs.com . Юбки и потертости. 14 апреля 2015 года . Дата обращения 5 мая 2015 .
  18. ^ «Кассилл будет вести № 40 заезд в серию Sprint Cup на автодроме Индианаполиса» . Круг Спорт. Архивировано из оригинала на 2013-10-29 . Проверено 10 сентября 2013 .
  19. ^ "HILLMAN RACING ФОРМИРУЕТ ПАРТНЕРСТВО, ИМЕЕТ НОВОЕ НАЗВАНИЕ" . НАСКАР . 12 февраля 2015 года . Проверено 12 февраля 2015 года .
  20. ^ "Статистика владельца Джо Фалька" . Гонки-справочники. 2012 . Проверено 27 апреля 2012 .
  21. Рианна Феллин, Билли (26 января 2012 г.). «Уорд Бертон возвращается на гонку в Дейтоне» . Times-Dispatch Sports . Ричмонд Таймс-Диспетч . Проверено 20 сентября 2014 года .
  22. ↑ Лонг, Дастин (27 марта 2012 г.). «Джеб Бертон, 19 лет, готовится к дебюту в сериале о грузовиках» . USA Today . Мурсвилл, Северная Каролина : USA Today . Проверено 20 сентября 2014 года .
  23. ^ newsla (27 января 2012 г.). «Hillman Racing выходит на трассу с чемпионом Daytona 500 Уордом Бертоном» . PaddockTalk.com . PaddockTalk.com . Проверено 20 сентября 2014 года .
  24. ^ Дуглас, Брайант (октябрь 2012 г.). «Райан Truex для запуска грузовиков для Hillman Racing» . Beyondtheflag.com . Sports Illustrated . Проверено 20 сентября 2014 года .
  25. ↑ Муди, Дэйв (14 ноября 2012 г.). "Leffler Drives For Hillman Racing at Homestead" . GodfatherMotorsports.com . GodfatherMotorsports.com . Проверено 20 сентября 2014 года .
  26. ^ Отчет персонала (9 января 2013 г.). «КОМАНДЫ ДЖЕБА БЕРТОНА СО СТРЕЛКОЙ НА СЕЗОН 2013» . nascar.com . Шарлотта, Северная Каролина : NASCAR . Проверено 14 ноября 2014 года .
  27. ^ Eddinger, Марк (19 февраля 2013). «Новости Camping World Truck Series: Герман Кирога переходит в Red Horse Racing и Джефф Агнью выступит за Hillman Racing» . sportsmedia101.com . Спорт СМИ 101 Inc. Архивировано из оригинала на 4 марта 2016 года . Проверено 20 сентября 2014 года .
  28. ^ "Угольная ассоциация Западной Вирджинии и друзья угля сотрудничают с Hillman Racing" . friendsofcoal.org . Конкорд, Северная Каролина : Друзья угля. 16 мая 2013 г. Архивировано из оригинала 12 марта 2016 года . Проверено 20 сентября 2014 года .
  29. ^ "MDM Hillman Racing для кампании № 40 команды разработчиков NASCAR K&N East" . speedwaydigest.com . Стивен Б. Уилсон. 13 февраля 2015 года . Проверено 19 марта 2017 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт Circle Sport
  • Официальный веб-сайт Hillman Racing