Группа автоспорта

Ключевые автоспорта
Карьера

Владелец (и)	Кертис Ки
База	Мурсвилл, Северная Каролина
Ряд	Серия Monster Energy NASCAR Cup
Производитель	Шевроле
Открыт	1993 г.
Закрыто	2019 г.
Дебют	Monster Energy NASCAR Cup Series : 2015 Folds of Honor QuikTrip 500 ( Атланта ) Xfinity Series : 1993 Miller 500 ( Мартинсвилл ) Camping World Truck Series : 2004 Флорида Dodge Dealer 250 ( Daytona )
Последняя гонка	Серия Monster Energy NASCAR Cup : 2017 Ford EcoBoost 400 ( Homestead ) Xfinity Series : 2014 Ford EcoBoost 300 ( Homestead ) Camping World Truck Series : 2009 Северная Каролина Образовательная лотерея 200 ( Шарлотта )
Соревновались гонки	Всего : 562 Monster Energy NASCAR Cup Series : 37 Xfinity Series : 439 Camping World Truck Series : 86
Чемпионат водителей	Всего : 0 Monster Energy NASCAR Cup Series : 0 Xfinity Series : 0 Camping World Truck Series : 0
Победы в гонках	Всего : 0 Monster Energy NASCAR Cup Series : 0 Xfinity Series : 0 Camping World Truck Series : 0
Поул-позиции	Всего : 0 Monster Energy NASCAR Cup Series : 0 Xfinity Series : 0 Camping World Truck Series : 0

Key Motorsports (ранее The Motorsports Group и Circle Sport - The Motorsports Group ) - американская профессиональная гоночная команда по серийным автомобилям, которая в последний раз участвовала в серии кубков Monster Energy NASCAR . Команду основал бизнесмен из Вирджинии Кертис Ки . Команда работает из Мурсвилля, Северная Каролина . Команда ранее участвовала в гонках NASCAR Xfinity Series и NASCAR Camping World Truck Series . В 2017 году давний владелец команды Джо Фалькприсоединился к TMG, привнеся свой устав и 33-й номер в команду, что позволило команде успешно участвовать в каждой гонке в течение сезона. В декабре 2017 года пути Circle Sport и TMG разошлись.

21 июня 2018 года Motorsports Group объявила, что сменила название команды на Key Motorsports . Вскоре после этого в начале 2019 года команда закрыла свой магазин.

Кертис Ки [ править ]

Кертис Ки - американский бизнесмен и водопроводчик из Чесапика, штат Вирджиния . Ки владеет сантехническим бизнесом в Чесапике, Curtis Key Plumbing. Он основал Key Motorsports в 1993 году, когда купил команду Томми Эллиса . Компания Key Motorsports начала участвовать в гонках серии NASCAR Busch в период с 1993 по 1998 год. В период с 1993 по 1998 год лучшим результатом Key Motorsports было 5-е место на Hickory Speedway в первом старте Ки в качестве владельца команды с пилотом Томми Эллисом. После еще нескольких десятков лучших в 1998 году Ки закрыл команду из-за семейной трагедии. После десятилетия перерыва в спорте, в 2008 году, Ки перестроил Key Motorsports, позже переименовав его в The Motorsports Group в 2012 году. В период с 2008 по 2014 год TMG действовала как старт и парк. команда.

Серия кубков Monster Energy NASCAR [ править ]

История автомобиля № 30 [ править ]

Джош Уайз на гоночной трассе Daytona International Speedway под номером 30 в 2016 году.

15 сентября 2014 года команда объявила , что они начнут выставлении запись полный рабочий день, № 30, в серии Sprint Cup , начиная с 2015 года . ^[1] 21 января 2015 года было объявлено, что Рон Хорнадей-младший будет основным пилотом машины № 30 в сезоне 2015 года. ^[2]^[3] В первой попытке команды Хорнадей не смог пройти квалификацию на Daytona 500. На следующей неделе на автодроме Atlanta Motor Speedway Хорнадей участвовал в гонке, но финишировал 42-м из-за поломки шестерни после 182 кругов. Команда решила не запускать "качели Западного побережья", что позволило им лучше подготовиться к гоночной трассе Мартинсвилл.. К сожалению, Хорнадей разбил машину во время первого раунда квалификации в Мартинсвилле и не смог проехать гонку. После неудачной попытки пройти квалификацию на Bristol Motor Speedway , Hornaday ушел и был заменен Джеффом Грином, стартовавшим на Richmond International Raceway. В 2001-2003 годах Грин вел такой же номер 30. ^[4] Там Грин смог выйти на скорость, начав 33-м и финишировав 40-м. ^[5] Грин сделал спринт Showdown и финишировал 19-м в поле с 29 автомобилями. Но не смогли пройти квалификацию в следующие выходные на Coca-Cola 600 на Charlotte Motor Speedway и FedEx 400 наДуврская международная гоночная трасса . Позже команда выпустила Грина.

Они вернулись в Кентукки с Трэвисом Квапилом в качестве водителя, но не смогли пройти квалификацию из-за дождя. Они также вернулись в Бристоль, но снова не прошли квалификацию. Они вошли в Дарлингтон с Квапилом, но снова не прошли квалификацию. На сентябрьской гонке в Ричмонде команда наняла Джоша Уайза для управления автомобилем, но Уайз смог занять только 37-е место в квалификации и поэтому пропустил гонку. Квапил вернулся в Чикаголенд, но очередной дождь снова отправил команду домой. Уайз должен был вернуться в Нью-Гэмпшир, но в последнюю минуту был помещен на 26-е место в BK Racing и заменен Квапилом, который снова не смог пройти квалификацию. Квапил должен был предпринять попытку второй гонки в Дувре, но из-за урагана Хоакин, команда решила сняться за день до квалификации. Команда не предпринимала попыток до конца 2015 года. Трэвис Квапил покинул команду после того, как команда временно приостановила работу до сезона 2016 года.

Джош Уайз вернулся в команду в 2016 году. TMG и Wise объявили, что они планируют провести весь сезон вместе. Wise не попал в Daytona 500 , но на следующей неделе отыгрался, заняв 38-е место в гонке из 39 автомобилей в Атланте. Уайз финишировал 39-м после спуска 13 кругов, но добрался до конца гонки без какого-либо сломанного оборудования. Поскольку в следующих трех гонках участвовало всего 39 автомобилей, 30-й номер гарантированно прошел квалификацию в Лас-Вегасе, Фениксе и Фонтане с Джошем Уайзом. После длинной череды гонок, в которых Уайз без труда квалифицировался на 30-м месте в гонках TMG, в том числе в Ричмонде, когда впервые после Дайтоны появилось более 40 автомобилей, Вайз пропустил свою вторую гонку на GEICO 500 2016 года.когда он квалифицировался 41-м из 40 машин. Затем команда квалифицировалась на каждую гонку до Coke Zero 400, когда Уайз не смог пройти квалификацию после того, как занял 40-е место из 41, уступив другим неучтенным командам. В этой второй серии Вайс смог пройти квалификацию в Сономе, когда 41 машина была заявлена впервые после Талладеги. Команда прошла квалификацию для следующих двух гонок, при этом Wise показал лучший результат TMG, заняв 24-е место в Кентукки в июле; Затем он пропустил Brickyard 400 2016 года после того, как показал самую низкую скорость из 41 машины в квалификации.

На неделе, предшествовавшей Южному 500 Bojangles 2016 года , Wise и TMG получили спонсорство двух гонок от Incredible Bank, системы онлайн-банкинга. Спонсор присоединился к TMG после того, как Wise разместил запрос на спонсорство в Twitter. Спонсорство позволило им принять участие в уик-энде во время гоночного уик-энда Southern 500, а в рамках программы возврата в честь армейского автомобиля № 30 Дейла Эрнхардта 1976 года. Не сумев проехать 3 гонки на суперспидвеях (и не участвуя в осенней гонке Талладега из-за того, что въехало 43 автомобиля), TMG не заняла 30- е место в гонке Hellman's 500 2016 года, но отскочила на гоночной трассе Мартинсвилля, на этот раз с Серым Голдингом.как водитель. Голдинг провел еще две гонки в Фениксе и Хомстеде, но не смог пройти квалификацию в Хомстеде. Несмотря на слухи о том, что Голдинг будет управлять 30-м номером TMG в 2017 году, планы изменились из-за слияния Circle Sport, и Голдинг перешел к BK Racing .

В январе 2017 года было объявлено, что TMG будет сотрудничать с давним другом Ки Джо Фальком и Circle Sport Racing, чтобы совместно выставить Chevrolet под номерами 30 и 33 в серии Monster Energy NASCAR Cup. Это также означало, что CS / TMG будет сотрудничать с Richard Childress Racing, поскольку команда Фалька является вспомогательной командой RCR. Команда также заключила альянс с Hendrick Motorsports , который предоставит CS / TMG команду и менеджера. ^[6] Однако машина № 30 не эксплуатировалась в 2017 году в качестве команды, работающей неполный рабочий день, хотя люди ожидали, что она в какой-то момент будет работать.

В сезоне 2018 года Motorsports Group планировала возглавить команду № 30 с Эдди Пардью в качестве начальника экипажа, хотя гонщик еще не определился. В 2018 году команда не участвовала ни в одной гонке, ненадолго переименовалась в Key Motorsports, а затем закрылась перед 2019 годом.

Автомобиль № 30 результаты [ править ]

Год	Водитель	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21 год	22	23	24	25	26 год	27	28 год	29	30	31 год	32	33	34	35 год	36	Владельцы	Очки
2015 г.	Рон Хорнадей мл.	30	Chevy	ДЕНЬ DNQ	ATL 42	LVS	PHO	CAL	MAR DNQ	TEX	BRI DNQ																													49-е	6
	Джефф Грин											RCH 40	TAL	KAN	CLT DNQ	ДОВ DNQ	POC	MCH	СЫН	ДЕНЬ
	Трэвис Квапил																				KEN DNQ	НСЗ	IND	POC	GLN	MCH	BRI DNQ	DAR DNQ		CHI DNQ	NHA DNQ	DOV	CLT	KAN	TAL	МАР	TEX	PHO	HOM
	Джош Уайз																												RCH DNQ
2016 г.	Джош Уайз			ДЕНЬ DNQ	ATL 39	LVS 35	PHO 34	CAL 36	38 МАРТА	ТЕКС 40	BRI 33	RCH 39	TAL DNQ	KAN 36	DOV 36	CLT 38	POC 27	MCH 30	СЫН 38	ДЕНЬ DNQ	KEN 24	NHA 40	IND DNQ	POC 34	GLN 26	BRI 36	MCH 38	ДАР 29	RCH 30	ОМС 38	NHA 39	DOV 39	CLT 29	KAN 39	TAL		ТЕКС 40			40-е	174
2016 г.	Серый Голдинг																																			39 МАРТА		PHO 37	HOM DNQ	40-е	174

История автомобиля № 33 [ править ]

Джеффри Эрнхардт в гонке № 33 на автодроме Нью-Гэмпшир в 2017 году.

6 января 2017 года было объявлено, что давний владелец команды Джо Фальк станет партнером Ки и выставит второй автомобиль для TMG, привезя чартер и № 33 от Circle Sport Racing . Было объявлено, что бывший начальник экипажа TMG Пэт Трайсон вернется в команду после того, как TMG выпустила его в 2015 году ^[7].

31 января было объявлено, что Джеффри Эрнхардт будет водителем Chevrolet № 33 для CS / TMG для Daytona 500 . Эрнхардт привел в команду спонсора Starter Clothing Line . ^[8] Он финишировал 26-м после аварии на 143-м круге. ^[9] Ветеран дорожной трассы Борис Саид был нанят для проведения двух дорожных трасс для команды в Сономе и Уоткинс-Глен, причем это были его последние два старта на NASCAR. . Перед Toyota / Save Mart 350 2017 года CS / TMG снова уволили Трайсона из команды и заменили его старым начальником экипажа Фрэнком Стоддардом.в частности, расы Саида. До конца сезона Эдди Пардью был начальником экипажа 33-го.

В конце сезона Falk и Circle Sport расстались с Key и TMG. С разделением это означало, что Джеффри Эрнхардт был вне игры, несмотря на подписание продления с CSTMG в октябре 2017 года.

Автомобиль № 33 результаты [ править ]

Год	Водитель	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21 год	22	23	24	25	26 год	27	28 год	29	30	31 год	32	33	34	35 год	36	Владельцы	Очки
2017 г.	Джеффри Эрнхардт	33	Chevy	ДЕНЬ 26	ATL 33	LVS 32	PHO 39	CAL 39	36 МАРТА	ТЕКС 40	BRI 27	RCH 35	TAL 28	KAN 33	CLT 40	DOV 27	POC 34	MCH 35		ДЕНЬ 37	KEN 29	NHA 33	IND 26	POC 36		MCH 35	BRI 40	ДАР 30	RCH 34	CHI 34	NHA 38	DOV 37	CLT 30	TAL 38	KAN 26	38 МАРТА	ТЕКСТ 33	PHO 29	HOM 32	37-й	160
2017 г.	Борис Саид	33	Chevy																СЫН 29						GLN 30															37-й	160

Xfinity Series [ править ]

Некоторые части этой статьи (относящиеся к 2014 году) нуждаются в обновлении . Обновите эту статью, чтобы отразить недавние события или новую доступную информацию. ( Сентябрь 2014 г. )

1993–1998 [ править ]

Компания Key Motorsports была образована после того, как она была куплена у Томми Эллиса в 1993 году и дебютировала на Miller 500 как Chevrolet № 05 Moen Faucets с Роджером Сойером . Он квалифицировался 14-м и финишировал 22-м. Бобби Хэмилтон проехал три гонки позже на Dover International Speedway , где он финишировал 29-м из-за проблем с управлением. Позже в этом сезоне он провел две дополнительные гонки для Ки, заняв 17-е и 32-е места соответственно. Эллис ехал за Ки в своей последней гонке года на Hickory Motor Speedway и финишировал пятым. Рэнди Макдональдв начале следующего сезона за Кей провел две гонки подряд, его лучшим результатом было 21-е место. Томми Эллис вернулся, чтобы работать с Key на неполный рабочий день. За девять стартов он дважды попал в первую десятку, но не смог финишировать в семи других. Том Пек завершил сезон в Ки, не сумев финишировать в обеих гонках из-за отказа двигателя.

Компания Key Motorsports провела свою первую гонку 1995 года на Hardee's 250 со Стивом Боули . Они не участвовали в гонках до осенней гонки в Ричмонде с Чаком Бауном . После финиша 38-м из-за отказа двигателя, Баун финишировал 9-м на следующей гонке в Шарлотте, прежде чем потерпел еще одну аварию двигателя на трассе North Carolina Speedway . Баун вернулся в Ки в 1996 году в Ричмонде, где занял 31-е место. Позже в этом сезоне Джефф Бертон поехал за Key at Charlotte, заняв 42-е место благодаря спонсорской поддержке Exide Batteries . В 1997 году 19-летний Джимми Фостербыл нанят для управления автомобилем № 11 Outdoor Channel / Speedvision , участвовавшим в десяти гонках с лучшим финишем 16-м в Нью-Гэмпшире . Он был освобожден и заменен на пару гонок Ларри Пирсоном . После сезона нехватка финансирования вкупе с семейной трагедией вынудили Ки закрыть свою команду.

Key Motorsports вновь открылась в 2008 году.

Автомобиль № 11 результаты [ править ]

Год	Водитель	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21 год	22	23	24	25	26 год	27	28 год	29	30	31 год
1993 г.	Роджер Сойер	05	Chevy	ДЕНЬ	МАШИНА	RCH	ДАР	BRI	HCY	ROU	14 МАРТА	NZH	CLT
	Бобби Гамильтон													29 января	MYB	GLN	MLW	TAL	IRP	MCH	НСЗ	BRI	ДАР	RCH 21	DOV 32	ROU	CLT
	Томми Эллис																											MAR DNQ	CAR DNQ	HCY 5	ATL
1994 г.	Рэнди Макдональд			ДЕНЬ	МАШИНА	RCH 21	ATL 37
	Томми Эллис							10 МАРТА	ДАР	HCY 30	BRI	РУ 6	НСЗ	NZH	CLT 16	DOV 41	MYB 34	GLN	MLW	SBO 28	TAL	HCY	IRP	MCH	BRI	ДАР	RCH 38	DOV 37	CLT
	Том Пек																													34 МАРТА	АВТОМОБИЛЬ 33
1995 г.	Стив Боули		Форд	ДЕНЬ	МАШИНА	RCH 25	ATL	NSV	ДАР	BRI	HCY	НСЗ	NZH	CLT	DOV	MYB	GLN	MLW	TAL	SBO	IRP	MCH	BRI	ДАР
1995 г.	Чак Баун																								RCH 38	DOV	CLT 9	АВТОМОБИЛЬ 30	HOM
1996 г.	Чак Баун			ДЕНЬ	МАШИНА	RCH 31	ATL	NSV	ДАР	BRI	HCY	NZH
1996 г.	Джефф Бертон												CLT 42	DOV	SBO	MYB	GLN	MLW	НСЗ	TAL	IRP	MCH	BRI	ДАР	RCH	DOV	CLT	МАШИНА	HOM
1997 г.	Джимми Фостер	11		ДЕНЬ DNQ	АВТОМОБИЛЬ 35	RCH 41	ATL 30	LVS 40	ДАР 31	HCY	ТЕКСТ 41	BRI	NSV 22	TAL 40	NHA 16	NZH	CLT 42	DOV	SBO	GLN	MLW
1997 г.	Ларри Пирсон																					25 MYB	GTY	IRP 31	MCH DNQ	BRI	ДАР	RCH	DOV	CLT	CAL	МАШИНА	HOM
1998 г.	Кевин Цивински			ДЕНЬ	CAR DNQ	LVS	NSV	ДАР	BRI	TEX	HCY	TAL	НСЗ	NZH	CLT	DOV	RCH 25	PPR	GLN	MLW	MYB	CAL	SBO	IRP	MCH	BRI	ДАР	RCH	DOV	CLT	GTY	МАШИНА	ATL	HOM

История автомобиля № 31 [ править ]

Компания Key Motorsports вернулась в тогдашнюю национальную серию в 2008 году. Джефф Грин трижды пилотировал Chevy № 31, лучшим результатом которого стал 28-й.

Автомобиль № 31 результаты [ править ]

Год	Водитель	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21 год	22	23	24	25	26 год	27	28 год	29	30	31 год	32	33	34	35 год	Владельцы	Очки
2008 г.	Джефф Грин	31 год	Chevy	ДЕНЬ	CAL	LVS	ATL	BRI	NSH	TEX	PHO	MXC	TAL	RCH 38	ДАР	CLT	DOV	NSH	KEN	MLW	НСЗ	ДЕНЬ	CHI	GTY	IRP	CGV	GLN	MCH	BRI 28	CAL	RCH	DOV	KAN	CLT 35	MEM	TEX	PHO	HOM	64-й	186

История автомобиля № 40 [ править ]

Левандоски на 40-м месте в 2011 году

В 2009 году команда изменила номер на 40 и подписала Скотта Виммера в качестве основного гонщика. Виммер провел 24 гонки за команду, лучший результат - 7-е место в Мемфисе. Во время гонок, которые Виммер проводил с JR Motorsports , Грин, Арик Альмирола , Джеффри Эрнхардт и Блисс управляли автомобилем.

В 2010 году Блисс подписала контракт с водителем автомобиля в сезоне NASCAR Nationwide Series 2010 года. Блисс провела 31 гонку с лучшим финишем на 8-м месте в Бристоле. Джефф Грин провел четыре гонки за команду, когда Блисс выступила за Кевина Харвика Инкорпорейтед с лучшим результатом 20-го места в Кентукки.

В 2011 году Скотт Виммер начал с намерения работать полный рабочий день в команде № 40. После 11 гонок и 12-го места лучшим финишем, Виммер ушел, так как команда начала стартовать и парковаться. Кандидат на звание новичка года Чарльз Левандоски начал водить 40-ю позицию после ухода Виммера. У Левандоски лучший результат - 24-е место в команде, но при этом они остаются в числе 30 лучших по очкам владельца.

В 2012 году Джош Уайз вел машину в течение первых двух гонок, прежде чем переключиться на 42-ю позицию, чтобы Эрик Дарнелл провел весь сезон.

В 2013 году Рид Соренсон должен был участвовать в полном расписании, но до своего возвращения заменял травмированного Майкла Аннетта в гонке № 43 Richard Petty Motorsports . Джош Вайз управлял машиной 5 гонок. Соренсон ушел в конце сезона, перейдя в Tommy Baldwin Racing в серии Sprint Cup.

В 2014 году Уайз вернулся на 40-ю позицию, но ушел в середине сезона, чтобы сосредоточиться на своих обязательствах в Кубке спринта перед Филом Парсонсом Рейсингом . Мэтт ДиБенедетто , ранее гонщик старт-и-паркового № 46, в это время перешел на 40-й, проехав полные гонки. ДиБенедетто ушел в BK Racing в конце сезона, а № 40 был продан MBM Motorsports в связи с формированием собственной команды TMG Cup.

Автомобиль № 40 результаты [ править ]

Год	Водитель	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21 год	22	23	24	25	26 год	27	28 год	29	30	31 год	32	33	34	35 год	Владельцы	Очки
2009 г.	Скотт Виммер	40	Chevy	ДЕНЬ 32	CAL DNQ	LVS 11	BRI 22	TEX DNQ	НШ 28	PHO 19	TAL DNQ	RCH 16		CLT 28	DOV 18	НШ 33	KEN 16		NHA 17	ДЕНЬ 21	ОМС 15	GTY 15				MCH 35	BRI 21		ATL 18		DOV 14		CAL 21	CLT 25	MEM 7	ТЕКС 14	PHO 15	HOM 19	21-е	3 350
	Джефф Грин												ДАР 23
	Арик Альмирола																	MLW 11					IRP 14	IOW 34
	Джеффри Эрнхардт																								GLN 24			CGV 31
	Майк Блисс																													RCH 16		KAN 21
2010 г.	Майк Блисс			ДЕНЬ 40	CAL 27	LVS 27	BRI 8	НШ 27	PHO 38	ТЕКСТ 20		RCH 13	ДАР 32	DOV 22	CLT 12			ROA 31	NHA 34	ДЕНЬ 19	CHI 18	GTY 19	IRP 13	IOW 17	GLN 14	МЧ 19	BRI 17	CGV 15	ATL 15	RCH 40	DOV 18	KAN 19	CAL 9	CLT 31		ТЕКСТ 21	PHO 12	HOM 31	21-е	3 421
2010 г.	Джефф Грин										TAL 16					НШ 24	KEN 20																		GTY 25				21-е	3 421
2011 г.	Скотт Виммер			ДЕНЬ 35	PHO 16	LVS 33	BRI 22	CAL 34	ТЕКСТ 33	TAL 12	NSH 21	RCH 24	ДАР 38	DOV 35														BRI 24											32-й	491
	Чарльз Левандоски														IOW 41	CLT DNQ	CHI 24	MCH 30	ROA 37	ДЕНЬ 40	KEN 28	NHA 22			IOW 22										CLT 33
	Чейз Миллер																						НШ 31
	Тим Эндрюс																							IRP 31
	Джош Уайз																									GLN 28	CGV 29		ATL 22	RCH 33	ОМС 31	DOV 33	KAN 33	ТЕКСТ 36
	TJ Duke																																			PHO 23	HOM 28
2012 г.	Джош Уайз			ДЕНЬ 14																																			26-е	601
	Эрик Дарнелл				PHO 26	LVS 35	BRI 21	CAL 24	ТЕК 23	RCH 35	TAL 14	ДАР 29	IOW 18	CLT 27	DOV 27	MCH 22	ROA 23	KEN 25	ДЕНЬ 21	NHA 40	ОМС 30	IND 38	IOW 27		CGV 16	BRI 35	ATL 20	RCH 18	ОМС 22	KEN 24	DOV 31	CLT 21	KAN 17	ТЕКСТ 25	PHO 37	HOM 35
	JJ Yeley																							GLN 31
2013	Рид Соренсон			ДЕНЬ 30	PHO 18								CLT 37	29 января	IOW 15	МЧ 24	ROA 37	KEN 22	ДЕНЬ 39	NHA 34	ОМС 30	IND 28	IOW 31	GLN 16	МЗ 36	BRI 28	ATL 21	RCH 27	ОМС 33	KEN 21									30-е	526
	Джош Уайз					LVS 25	BRI 19	CAL 20	ТЕКСТ 37.	RCH 34	TAL 18	ДАР 21
	Ти Джей Белл																														DOV 28	KAN 33	CLT 28	ТЕКСТ 32	PHO 37	HOM 38
2014 г.	Джош Уайз			ДЕНЬ 36	PHO 26	LVS 37	BRI 30	CAL 33	ТЕКСТ 31	ДАР 15	RCH 25	TAL 26		CLT 28	DOV 33	MCH 26		KEN 29	ДЕНЬ 32	NHA 38		IND 29																	27-е	544
2014 г.	Мэтт ДиБенедетто												IOW 25				ROA 11				CHI 34		IOW 30	GLN 32	Минздрав 13	BRI 19	ATL 26	RCH 26	ОМС 27	KEN 26	DOV 30	KAN 16	CLT 36	ТЕКСТ 31	PHO 24	HOM 38			27-е	544

История автомобиля № 42 [ править ]

Key Motorsports начала выставлять № 42 в Мичигане (гонка 15) в качестве третьей машины Тима Эндрюса. Команда - это еще одна операция старта и парковки, такая как № 46 и № 47. Все три машины помогают финансировать основную машину, № 40. Эрик Дарнелл вел машину в первых двух гонках, пока не поменял порядок с Джошем Уайзом. для Wise, чтобы побороться за кубок новичков, а Дарнеллу - на весь общенациональный сезон. Мудрый был заменен Мэттом Фрамом в Айове, а также Тимом Шенделем и Роуд Америка.

В 2013 году команда № 42 вернулась с Wise, хотя JJ Yeley вел машину, пока Wise не вернулся с № 40. Команда закрылась после сезона, и Wise перешел на № 40.

Автомобиль № 42 результаты [ править ]

Год	Водитель	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21 год	22	23	24	25	26 год	27	28 год	29	30	31 год	32	33	34	Владельцы	Очки
2011 г.	Тим Эндрюс	42	Chevy	ДЕНЬ	PHO	LVS	BRI	CAL	TEX	TAL	NSH	RCH	ДАР	DOV	IOW	CLT	CHI	MCH 41	ROA 41	ДЕНЬ Wth	KEN 38	NHA 41	НШ 39		IOW 41	GLN DNQ		BRI 39	ATL 39	RCH 38	CHI DNQ	DOV 40	KAN DNQ					56-й	54
	Скотт Виммер																							IRP 39
	Чейз Миллер																										CGV DNQ
	Эрик Дарнелл																																	CLT 42	TEX DNQ
	Джош Уайз																																			PHO DNQ
	Скотт Спид																																				HOM 41
2012 г.	Эрик Дарнелл			ДЕНЬ DNQ																																		44-й	141
	Джош Уайз				PHO 40	LVS 41	BRI 43	CAL 39	ТЕКС 40	RCH 38	TAL 40	ДАР 39		CLT 41	DOV 37	MCH 39		KEN 40	ДЕНЬ 41	NHA 41		IND 42		GLN 39		BRI 40	ATL 40	RCH 40	ОМС 41		DOV 39	CLT 41	KAN DNQ	ТЕКСТ 42	PHO 40	HOM 42
	Мэтт Фрам												IOW 38																	KEN 42
	Тим Шендель																ROA 42						IOW 39
	Блейк Кох																				ОМС 36				CGV 41
2013	Джош Уайз			ДЕНЬ	PHO 38									DOV 38		MCH 37	ROA	KEN 38	ДЕНЬ	NHA 38		IND 39		GLN 39		BRI 40	ATL 39	RCH 38	CHI DNQ		DOV 38	KAN 39	CLT DNQ	ТЕКСТ 38	PHO 39	HOM 39		44-й	144
	JJ Yeley					LVS QL ^†	BRI 38	CAL 38	ТЕКСТ 39	RCH 39	TAL	ДАР 38	CLT DNQ
	Чейз Миллер					LVS 39
	Ти Джей Белл														IOW 37						ОМС 36		IOW 37		MOH DNQ					KEN 38
^† - Квалифицирован на Чейза Миллера

История автомобиля № 46 [ править ]

Компания Key Motorsports начала выставлять 46-е место в Айове (гонка 12) в качестве второй машины Чейза Миллера . Команда - это еще один старт и парк, такой же как № 42 и № 47. Все три машины помогают финансировать основную машину, № 40. Бывший пилот разработчиков Joe Gibbs Racing Мэтт ДиБенедетто вел машину в Дувре. В 2013 году вернулась команда № 46 и Миллер. Миллер ушел после сезона, а ДиБенедетто снова вернулся в 2014 году, а затем перешел на 40-ю позицию в середине сезона. После этого Мэтт Фрам , Уайз, Джош Роум и Карл Лонг по очереди ехали в машине, прежде чем Райан Эллис завершил год в машине. № 46 остановился после сезона.

Автомобиль № 46 результаты [ править ]

Год	Водитель	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21 год	22	23	24	25	26 год	27	28 год	29	30	31 год	32	33	34	Владельцы	Очки
2011 г.	Тим Эндрюс	46	Chevy	ДЕНЬ	PHO	LVS	BRI	CAL	TEX	TAL	NSH	RCH	ДАР	DOV	IOW 39																							52-е	64
	Чейз Миллер															CLT DNQ	ОМС 41	MCH DNQ	ROA 40	ДЕНЬ DNQ	KEN 41	NHA 39		IRP 41	IOW 39	GLN DNQ	CGV	BRI 40	ATL 40	RCH 42	ОМС 40	DOV 39	KAN 39	CLT DNQ	ТЕКСТ 39	PHO 38	HOM 38
	Бретт Роу																						НШ DNQ
2012 г.	Чейз Миллер			ДЕНЬ DNQ	PHO 41	LVS 39	BRI 40	CAL 38	ТЕКСТ 39	RCH 42	TAL 41	ДАР 41	IOW 43	CLT 40		MCH 38	ROA 40	KEN 39	ДЕНЬ 40	NHA 38	ОМС 40	IND 41	IOW 42		CGV 42	BRI 43	ATL 38	RCH 42	ОМС 42	KEN 39	DOV 38	CLT 37	KAN 43	TEX DNQ	PHO 42	HOM 41		46-й	112
2012 г.	Мэтт ДиБенедетто														DOV 42									GLN 41														46-й	112
2013	Чейз Миллер			ДЕНЬ	PHO 39	LVS DNQ	BRI 39	CAL DNQ	TEX DNQ	RCH DNQ	TAL	ДАР 39	CLT																									49-е	66
	JJ Yeley													DOV 37		MCH 38	ROA	KEN 37	ДЕНЬ	NHA 39		IND 37				BRI 38	ATL	RCH 40	ОМС 39		DOV 36	KAN 38	CLT DNQ	TEX	PHO	HOM
	Джейсон Боулз														IOW 39								IOW 39
	Тим Шендель																				CHI DNQ
	Ти Джей Белл																							GLN 38
	Декстер Стейси																								MOH DNQ
	Мэтт ДиБенедетто																													KEN 36
2014 г.	Мэтт ДиБенедетто			ДЕНЬ	PHO 38	LVS 38	BRI 39	CAL 37	ТЕКСТ 39	ДАР 38	RCH 37	TAL 39			DOV 39	MCH DNQ		KEN 40	ДЕНЬ DNQ	NHA 40		IND 39																44-й	129
	Райан Эллис												IOW 40	CLT			ROA 34				ОМС 37								ОМС 39	KEN 39	DOV 40	KAN DNQ	CLT DNQ	ТЕКС 40	PHO DNQ	HOM DNQ
	Мэтт Фрам																						IOW 40			BRI DNQ		RCH 39
	Джош Уайз																							GLN 39
	Джош Реом																								Минздрав 38
	Карл Лонг																										ATL 39

История автомобиля № 47 [ править ]

Компания Key Motorsports начала выставлять 47-е место в Кентукки (гонка 18) в качестве четвертой машины Дэнни Эфланда и Скотта Виммера. Эфланд попытался сыграть в Кентукки, но не прошел квалификацию. Эта команда - еще один старт и парк, как № 42 и № 46. Все три машины помогают финансировать основную машину, № 40. № 47 был разделен между Скоттом Спидом и Брайаном Кеселовски на 2011 год. На 2012 год, Спид вел машину большую часть гонок, его заменили Тим Шендель в Айове и Мэтт ДиБенедетто в Мичигане и Роуд Америка. В 2013 году команда вернулась со Скоттом Риггсом и Джейсоном Боулзом в качестве гонщиков. Команда пыталась пройти Техас, Ричмонд и Дарлингтон и не прошла квалификацию во всех трех.

Автомобиль № 47 результаты [ править ]

Год	Водитель	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21 год	22	23	24	25	26 год	27	28 год	29	30	31 год	32	33	34	Владельцы	Очки
2011 г.	Дэнни Эфланд	47	Chevy	ДЕНЬ	PHO	LVS	BRI	CAL	TEX	TAL	NSH	RCH	ДАР	DOV	IOW	CLT	CHI	MCH	ROA	ДЕНЬ	KEN DNQ																	62-я	40
	Скотт Виммер																					NHA 42
	Чарльз Левандоски																						НШ 41	IRP 40								DOV 38	KAN 40
	Брайан Кеселовски																								IOW 42	GLN DNQ	CGV	BRI 42	ATL DNQ	RCH 43	CHI DNQ
	Скотт Спид																																	CLT 41	ТЕКСТ 43	PHO 37
	Джош Уайз																																				HOM 39
2012 г.	Скотт Спид			ДЕНЬ DNQ	PHO 42	LVS 42	BRI 41	CAL 41	ТЕКСТ 41	RCH 40	TAL 42	ДАР 42		CLT 42	DOV 38			KEN 43																				49-е	89
	Тим Шендель												IOW 42
	Мэтт ДиБенедетто															MCH 41	ROA 41						IOW 41		CGV 40					KEN 41
	Стивен Лейхт																		ДЕНЬ 42	NHA 42	ОМС 41	IND 43		GLN 42		BRI DNQ
	JJ Yeley																										ATL 42	RCH 41	ОМС 40			CLT 38	KAN 40	ТЕКСТ 41	PHO 38	HOM DNQ
	Ти Джей Белл																														DOV 41
2013	Скотт Риггз			ДЕНЬ	PHO	LVS	BRI	CAL 39	TEX DNQ																													67-й	0
2013	Джейсон Боулз									RCH DNQ	TAL	DAR DNQ	CLT	DOV	IOW	MCH	ROA	KEN	ДЕНЬ	НСЗ	CHI	IND	IOW	GLN	Минздрав	BRI	ATL	RCH	CHI	KEN	DOV	KAN	CLT	TEX	PHO	HOM		67-й	0

Camping World Truck Series [ править ]

История грузовика № 40 [ править ]

Компания Key Motorsports вернулась в соревнования NASCAR в 2004 году, начав с гонки открытия сезона на международной гоночной трассе Daytona International Speedway . Джои Клэнтон участвовал в первых двух гонках сезона на автомобиле Optech Chevy № 40 , разрушив обе гонки . Тони Рейнс предпринял попытку осенних гонок в Ричмонде и Мартинсвилле за Ки, но не прошел квалификацию. Ки не участвовал в гонках в 2005 году до летних гонок в Бристоле, когда Энди Хьюстон после крушения привел грузовик к финишу на 33-м месте. Их следующая попытка в Ричмонде закончилась DNQ.

Чад Чаффин предпринял попытки первых шести гонок 2006 года , финишировав восемнадцатым на автоклубе Speedway и 26-м местом на Gateway. Начиная с города Мэнсфилд 250 , новым пилотом команды был назван водитель разработки Dale Earnhardt, Inc. Райан Мур . Он трижды финишировал в двадцатке лучших, прежде чем покинул свой пост после гонки в Нью-Гэмпшире. Тим Федева ехал в Лас-Вегасе, за ним следовал Деррик Коуп на Talladega Superspeedway , который попал в первую десятку, прежде чем попал в аварию. Шейн Хаффман финишировал за Ки в трех из четырех последних гонок 2006 года.

В 2007 году Майк Блисс провел первые четыре гонки из 40, заняв десятое место в Калифорнии. Клэй Роджерс и Хаффман делили поездку до конца сезона, а Стейси Комптон ехала в Мемфисе. Брэндон Миллер провел следующие пять гонок при спонсорской поддержке Westerman Companies , прежде чем Чаффин вернулся, чтобы закончить сезон на 40-м месте. Чаффин начал сезон 2008 года под номером 40, но позже в том же году его заменили Джефф Грин и Пол Поултер . В 2009 году Майк Блисс взял на себя Chevy № 40, который в конечном итоге работал неполный рабочий день.

Результаты Truck No. 40 [ править ]

Год	Водитель	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21 год	22	23	24	25	Владельцы	Очки
2004 г.	Джои Клэнтон	40	Chevy	ДЕНЬ 32	ATL 31	МАР	МФД	CLT	DOV	TEX	MEM	MLW	KAN	KEN	GTW	MCH	IRP	NSH	BRI										48-е	232
2004 г.	Тони Рейнс																			RCH DNQ	НСЗ	LVS	CAL	TEX	MAR DNQ	PHO	ДАР	HOM	48-е	232
2005 г.	Энди Хьюстон			ДЕНЬ	CAL	ATL	МАР	GTY	МФД	CLT	DOV	TEX	MCH	MLW	KAN	KEN	MEM	IRP	NSH	BRI 33	RCH DNQ	НСЗ	LVS	МАР	ATL	TEX	PHO	HOM	53-я	104
2006 г.	Чад Чаффин			ДЕНЬ DNQ	CAL 18	ATL DNQ	MAR DNQ	GTY 26	CLT DNQ																				32-й	1,920
	Райан Мур									MFD 36	ДОВ DNQ	ТЕКС 14	MCH 27	MLW 21	KAN 34	KEN 32	МЕМ 31	IRP 35	НШ 18	BRI 31	NHA 15
	Тим Федева																					LVS 29
	Деррик Коуп																						TAL 27		ATL 28
	Шейн Хаффман																							35 МАРТА		ТЕКСТ 26	PHO 28	HOM 20
2007 г.	Майк Блисс			ДЕНЬ 23	CAL 10	ATL 25	35 МАРТА																						28-е	2376
	Клэй Роджерс							KAN 21		MFD 16		ТЕКСТ 25	MCH 25
	Шейн Хаффман								CLT 24		DOV 24			MLW 22
	Стейси Комптон														MEM 24
	Брэндон Миллер															KEN 19	IRP 23	НШ 22	BRI 25	GTW 27
	Чад Чаффин																				NHA 36	LVS 16	TAL 8	7 МАРТА	ATL 36	ТЕК 24	PHO 22	HOM 30
2008 г.	Чад Чаффин			ДЕНЬ 36	CAL 28	ATL 25	22 МАРТА	KAN 17	CLT 21	MFD 19	DOV 21	ТЕКСТ 25	MCH 27		МЕМ 23	KEN 23	IRP 13											HOM 28	26-е	2311
	Пол Поултер													MLW 30							NHA 25
	Джефф Грин																	НШ 26	BRI 27	GTW 18		LVS 7	TAL 21	31 МАРТА	ATL 23	ТЕК 24
	Майк Блисс																										PHO 31
2009 г.	Майк Блисс			ДЕНЬ 33	CAL 18	ATL 8	15 МАРТА	KAN	CLT 27	DOV	TEX	MCH	MLW	MEM	KEN	IRP	NSH	BRI	CHI	IOW	GTY	НСЗ	LVS	МАР	TAL	TEX	PHO	HOM	42-я	515

История грузовика № 44 [ править ]

В 2007 году Ки дебютировал со вторым грузовиком под номером 44, идущим рядом с основным номером 40. В Дайтоне грузовиком управлял Ларри Фойт , который финишировал 32-м после ранней аварии. Морган Шеперд пилотировал грузовик на следующих двух гонках в Автоклубе и Атланте , стартовал и припарковался, оба раза финишируя 34-м и 33-м соответственно. Фрэнк Крейер вел грузовик в Мартинсвилле , а через две гонки снова проехал в Мэнсфилде при спонсорской поддержке Калвера.. Крейер финишировал 28-м в Мартинсвилле и 34-м в Мэнсфилде после проблем с двигателем. Команда вернулась на одну гонку в роли старта и парка в 2008 году, когда Шеперд в Auto Club финишировал 34-м. Команда вернулась в 2009 году с начальником экипажа грузовика 40 Лэнсом Хупером за рулем. Хупер участвовал в первых двух гонках, заняв 35-е место в Дейтоне и 36-е место в автоклубе в стартовой и парковой роли.

Результаты грузовика № 44 [ править ]

Год	Водитель	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21 год	22	23	24	25	Владельцы	Очки
2007 г.	Ларри Фойт	44 год	Chevy	ДЕНЬ 32																									41-я	332
	Морган Шеперд				CAL 34	ATL 33
	Фрэнк Крейер						28 МАРТА	KAN	CLT	MFD 34	DOV	TEX	MCH	MLW	MEM	KEN	IRP	NSH	BRI	GTW	НСЗ	LVS	TAL	МАР	ATL	TEX	PHO	HOM
2008 г.	Морган Шеперд			ДЕНЬ	CAL 34	ATL	МАР	KAN	CLT	МФД	DOV	TEX	MCH	MLW	MEM	KEN	IRP	NSH	BRI	GTY	НСЗ	LVS	TAL	МАР	ATL	TEX	PHO	HOM	63-е	0
2009 г.	Лэнс Хупер			ДЕНЬ 35	CAL 36	ATL	МАР	KAN	CLT	DOV	TEX	MCH	MLW	MEM	KEN	IRP	NSH	BRI	CHI	IOW	GTW	НСЗ	LVS	МАР	TAL	TEX	PHO	HOM	66-й	113

Ссылки [ править ]

^ «TMG войдет в Sprint Cup в 2015 году» . Группа автоспорта . 16 сентября, 2014. Архивировано из оригинального 18 -го сентября 2014 года . Проверено 15 сентября 2014 года .
^ «Рон Хорнадей подписывает контракт в качестве основного пилота Motorsports Group в сезоне 2015 года: Мурсвилл, Северная Каролина, 21 января 2015 года» . Группа автоспорта . Мурсвилл, Северная Каролина : Motorsports Group. 21 января, 2014. Архивировано из оригинала на 31 декабря 2014 года . Проверено 21 января 2015 года .
^ «Хорнадей присоединяется к TMG, Team Targets Cup» . Национальные новости скоростного спорта . Turn 3 Media LLC . Проверено 21 января 2015 года .
^ http://www.jayski.com/news/stats/2015/story/_/page/09-Richmond-2015-Entry-List
^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 05.05.2015 . Проверено 3 мая 2015 . CS1 maint: archived copy as title (link)
Рианна Ходжес, Джим (11 февраля 2017 г.). «Ключ Чесапика, Фальк готов сразиться с тяжеловесами NASCAR ... вроде того» . Пилот из Вирджинии . Проверено 12 февраля 2017 года .
^ «CIRCLE SPORT, ГРУППА MOTORSPORTS ОБЪЕДИНЯЕТ СИЛЫ НА 2017 ГОД» . НАСКАР . 6 января 2017 . Проверено 8 января 2016 года .
^ Pockrass, Боб (2 февраля 2017). «Джеффри Эрнхардт сделает первый старт карьеры Daytona 500» . ESPN . Проверено 3 февраля 2017 года .
^ "2017 Daytona 500" . Гонки-справочники . Проверено 4 марта 2017 года .

8. http://pilotonline.com/sports/auto-racing/chesapeake-s-key-falk-ready-to-take-on-nascar-heavyweights/article_cc51bdd5-076c-509e-aaa2-97a04f15132d.html

Внешние ссылки [ править ]

Официальный веб-сайт
Статистика владельца Кертиса Ки в Racing-Reference

[1] «TMG войдет в Sprint Cup в 2015 году» . Группа автоспорта . 16 сентября, 2014. Архивировано из оригинального 18 -го сентября 2014 года . Проверено 15 сентября 2014 года .

[2] «Рон Хорнадей подписывает контракт в качестве основного пилота Motorsports Group в сезоне 2015 года: Мурсвилл, Северная Каролина, 21 января 2015 года» . Группа автоспорта . Мурсвилл, Северная Каролина : Motorsports Group. 21 января, 2014. Архивировано из оригинала на 31 декабря 2014 года . Проверено 21 января 2015 года .

[3] «Хорнадей присоединяется к TMG, Team Targets Cup» . Национальные новости скоростного спорта . Turn 3 Media LLC . Проверено 21 января 2015 года .

[4] ttp://www.jayski.com/news/stats/2015/story/_/page/09-Richmond-2015-Entry-List

[5] «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 05.05.2015 . Проверено 3 мая 2015 . CS1 maint: archived copy as title (link)

[6] Рианна Ходжес, Джим (11 февраля 2017 г.). «Ключ Чесапика, Фальк готов сразиться с тяжеловесами NASCAR ... вроде того» . Пилот из Вирджинии . Проверено 12 февраля 2017 года .

[7] «CIRCLE SPORT, ГРУППА MOTORSPORTS ОБЪЕДИНЯЕТ СИЛЫ НА 2017 ГОД» . НАСКАР . 6 января 2017 . Проверено 8 января 2016 года .

[8] Pockrass, Боб (2 февраля 2017). «Джеффри Эрнхардт сделает первый старт карьеры Daytona 500» . ESPN . Проверено 3 февраля 2017 года .

[9] "2017 Daytona 500" . Гонки-справочники . Проверено 4 марта 2017 года .