Складки чести QuikTrip 500

Складки чести QuikTrip 500

Серия Кубка НАСКАР
Место проведения	Автодром Атланты
Место расположения	Хэмптон, Джорджия , США
Корпоративный спонсор	Складки чести и QuikTrip
Первая гонка	1960 г.
Расстояние	500,5 миль (805,476 км)
Круги	325 [1] Этапы 1/2: 105 каждый Заключительный этап: 115
Предыдущие имена	Dixie 300 (1960) Dixie 400 (1961–1966) Dixie 500 (1967–1979) Atlanta Journal 500 (1980–1990) Hardee's 500 (1991) Hooters 500 (1992–1994) NAPA 500 (1995–2002) Bass Pro Shops MBNA 500 (2003–2006) Pep Boys Auto 500 (2007–2009) Emory Healthcare 500 (2010) AdvoCare 500 (2011–2013) Oral-B USA 500 (2014)
Больше всего побед (водитель)	Ричард Петти Дейл Эрнхардт Бобби Лабонте Джимми Джонсон (4)
Наибольшее количество побед (команда)	Хендрик Моторспортс (9)
Большинство побед (производитель)	Шевроле (23)
Информация о цепи
Поверхность	Асфальт
Длина	1,54 миль (2,48 км)
Повороты	4

Складки Honor Quiktrip 500 является NASCAR серии Cup гонки серийных автомобилей состоится в Атланте Мотор Спидвей в Хэмптон, штат Джорджия . Гонка спонсируется QuikTrip вместе с некоммерческой организацией Folds of Honor и проводится как пятая гонка серии Cup. Брэд Кеселовски - защищающийся победитель гонки.

Изначально эта гонка была второй гонкой сезона в Атланте и на протяжении большей части ее истории проводилась в конце сезона. С 1987 по 2001 год гонка была запланирована на ноябрь как заключительная гонка сезона NASCAR. С 2002 по 2008 год гонка была перенесена на октябрь в пользу присуждения финального уик-энда гоночной трассы Homestead-Miami Speedway и стала частью того, что сейчас называется NASCAR Chase для чемпионата 2004 года. В 2009 году Атланта поменяла даты осенних гонок с Auto Club Speedway и гонка была перенесена на уикенд Дня труда. С 2011 года это была единственная гонка в Атланте, поскольку ее весенняя гонка была перенесена на Kentucky Speedway и проведена позже в этом году.

В раунде изменения расписания 2020 года одинокая гонка Атланты стала пятой гонкой года после того, как ранее она была второй.

Обзор [ править ]

С 1987 по 2001 гонка была запланирована как заключительная гонка сезона NASCAR, и, таким образом, это типичное событие, в котором определялся чемпион. Однако несколько раз чемпионат уже выигрывался до этой гонки, что делало гонку неудачной. В некоторых случаях чемпионство будет определяться в тот момент, когда лидер по очкам возьмет зеленый флаг, чтобы начать гонку - эффективно набирая достаточно очков чемпионата, финишировав последним или лучше. В других случаях чемпионство может быть определено в начале или в середине гонки, задолго до появления клетчатого флага. Например, в гонке 1993 года Дейлу Эрнхардту нужно было финишировать 34-м или лучше, чтобы математически выиграть чемпионат. На 117-м из 328-го круга восемь машин сошли с дистанции (включая товарища по команде Нила Боннета).при преднамеренном старте и парковке ). Это означало, что Эрнхардт мог финишировать не хуже 34-го и фактически завоевал титул до того, как гонка достигла половины точки.

Гонки 1992 ознаменовали окончательные гонки для Ричарда Петти , и по совпадению, дебют для Джеффа Гордона . С шестью гонщиками, имеющими право на участие в чемпионате Winston Cup , гонка считается одной из величайших гонок NASCAR всех времен. Алан Кулвики , финишировавший вторым в гонке, обогнал Билла Эллиотта , победителя гонки, лидировав еще на один круг в гонке. Кулвицкий выиграл титул NASCAR Winston Cup с рекордным на тот момент отрывом всего в 10 очков.

Гонка 1998 года проводилась в основном ночью после долгой задержки из-за дождя; Несмотря на неопытность с огнями, недавно установленными для гонки Indy Racing League , NASCAR и команды согласились попытаться завершить гонку ночью. Его сократили до 221 круга, потому что это было после 23:00 по восточному стандартному времени, и NASCAR хотел «вывести фанатов в приличный час». Cracker Barrel 500 1999 года также закончился ночью. Это станет своего рода трамплином для финиша отложенных гонок ночью за счет использования системы постоянного освещения трассы.

В 2001 году гонка была запланирована как финал сезона, однако в итоге она стала предпоследней гонкой. « Нью-Гэмпшир 300» был перенесен с 16 сентября на пятницу после Дня благодарения из-за 11 сентября . Начиная с 2002 года гонка была перенесена на середину октября, поскольку NASCAR решил провести свою последнюю гонку на гоночной трассе Homestead-Miami Speedway вместо Атланты. Гонка 2003 года положила начало традиции ночной квалификации в Атланте, которая перешла и в весеннюю гонку.

В 2006 году время старта гонки было изменено с 12:40. EDT до 14:55. EDT, чтобы закончить гонку ночью. Жалобы водителя возникли из-за проблемной ситуации на трассе, когда солнце может попадать в глаза водителю в повороте 1, в том числе приводить к аварии во время захода солнца в этом участке трассы между Джеффом Гордоном и Джейми МакМюрреем, что привело к отказу старта в 15:00 после этой гонки.

В 2009 году гонка была перенесена на уик-энд, посвященный Дню труда, в рамках соглашения о реорганизации с Auto Club Speedway , который в 2004 году принимал участие в гонке на выходных в День труда, и Talladega Superspeedway , где осенняя гонка Талладега была перенесена на уик-энд в Атланте, а Фонтана получила гонку гонка в погоне на месте Талладеги. ^[2]

В 2015 году дата одиночных гонок в Атланте перенесена на вторую неделю сезона в начале марта, а гонка Bojangles Southern 500 на гоночной трассе Дарлингтон вернулась к своей традиционной дате выходных , посвященной Дню труда. Атланта будет работать в воскресенье днем. Раньше это мероприятие называлось Oral-B USA 500, и оно транслировалось по ESPN в течение 6 лет до ночных гонок Irwin Tools на Bristol Motor Speedway и Federated Auto Parts 400 на Richmond International Raceway ^[3]

Перестройка 2009 г. [ править ]

На протяжении истории гонки как второй в Атланте ходили слухи, что за последние годы она либо отменялась, либо перемещалась несколько раз. Владелец трассы Брутон Смит , президент Speedway Motorsports, Inc., разговаривал с International Speedway Corporation о возможном переключении даты на одной из гусениц. 29 февраля 2008 года Смит предложил ход, который включал осеннюю гонку в Атланте и Pepsi 500 , гонку выходного дня в честь Дня труда, проводимую на автоклубе Speedway . ^[4] Это дало возможность трассе Фонтана, штат Калифорния, участвовать в гонке «Погоня за чемпионством», а также вернуть гонку в выходные в честь Дня труда на юге США впервые после предпоследней гонки Southern 500был запущен. Это также делает три гонки, предшествующие началу Погони, ближе друг к другу географически. До перестройки команды участвовали в гонках Sharpie 500 в Бристоле за неделю до Дня труда, затем поехали по пересеченной местности на Pepsi 500, а затем вернулись через всю страну, чтобы провести Chevy Rock & Roll 400 в Ричмонде в следующую субботу.

В конечном итоге NASCAR скорректировал расписание, объявленное 19 августа 2008 года , чтобы можно было поменять местами осеннюю гонку в Атланте и гонку Чейза на Фонтану, но также в процессе переместил AMP Energy 500 на Талладега Суперспидвей на старую дату в Атланте - обычно , последние выходные октября - и вышеупомянутый Pepsi 500 был помещен в старую дату Талладеги, первые выходные октября, начинающиеся в 2009 году .

Победители гонки [ править ]

Примечания [ править ]

• 1977, 1998 и 2002 годы: гонка сократилась из-за дождя; 1998 г. - приближается комендантский час.
• 2000: Гонка перенесена с воскресенья на понедельник из-за дождя.
• 2003: Гонка началась в воскресенье, но закончилась в понедельник из-за дождя.
• 2007, 2012, 2014 и 2016: гонка продлена из-за финиша NASCAR Overtime . В 2014 году потребовалось две попытки.
• 2011: Гонка перенесена с вечера воскресенья на утро вторника из-за дождя.
• 2020: Гонка перенесена с 15 марта на 7 июня из -за пандемии COVID-19 . ^[5]

Примечания к продолжительности трека [ править ]

• 1960–1969: 1,5-мильный курс
• 1970–1996: курс длиной 1,522 мили
• 1997 – настоящее время: 1,54 мили курс

Множественные победители (водители) [ править ]

Множественные победители (команды) [ править ]

Производитель побеждает [ править ]

Известные расы [ править ]

• 1966: Ричард Петти провел 90 кругов и обыграл Бадди Бейкера в своей первой победе в Атланте, но история гонки была сосредоточена на поул-сидящем Кертисе Тернере и Фреде Лоренцене, стартовавшем третьим . Когда участие Форда прекратилось в споре о правилах двигателя, в сезоне доминировали гоночные автомобили Chrysler . Тернер сел в Smokey Yunick Chevrolet, который, по слухам, был радикально изменен и не соответствовал сводам правил NASCAR; Лоренцен вел Джуниора ДжонсонаFord, автомобиль, получивший прозвище «Желтый банан», потому что кузов был заметно изменен; обе машины прошли техосмотр NASCAR, тогда как другие - нет. Тернер провел 60 кругов и финишировал 24-м с отказом дистрибьютора, в то время как Лоренцен вел 24 круга и выбыл в аварии, финишировав 23-м.
• 1971: Ричард Петти стал первым водителем серийного автомобиля, заработавшим 1 миллион долларов после долгой гонки с Бобби Эллисоном .
• 1976: Дэйв Марсис одержал свою последнюю победу в суперскорости. За рулем знаменитого Доджа № 71 Гарри Хайда , Марсис боролся нос к носу на протяжении большей части первых 64 кругов с Бадди Бейкером , Кейлом Ярборо и Дэвидом Пирсоном . Гонщик по совместительству Дейл Эрнхардт пережил огромную аварию, когда осталось около 60, когда Дик Брукс врезался в стену в эпизоде ​​«Три» и соскользнул с пути Эрнхардта; Эрнхардт упал на четвертый поворот.
• 1977: Гонка сократилась из-за дождя / темноты. Даррелл Уолтрип воспользовался притертой машиной Джеймса Хилтона, чтобы обойти Донни Эллисона на последнем круге; Эллисон разбился, и на полосу вышел Кейл Ярборо .
• 1978: Неудача в счете привела к неприятной смене объявленного победителя. Ручной подсчет очков показал, что Ричард Петти обогнал Дэйва Марсиса на полосе, но повторная проверка через несколько часов показала, что Донни Эллисон , который финишировал на две длины впереди Петти и Марсиса, действительно выиграл.
• 1979: Нил Боннетт обошел Дейла Эрнхардта , Ярборо и Бобби Эллисона в жаркой битве четырех автомобилей за последние 20 кругов гонки. После гонки Даррелл Уолтрип опередил Ричарда Петти на два очка, войдя в финал сезона в Онтарио .
• 1980: авария с несколькими автомобилями на первых 20 кругах выбила братьев Эллисон и других соперников, оставив Кейла Ярборо с легкостью добиться победы; Победа помогла ему приблизиться к 29 очкам от лидера Дейла Эрнхардта с одной гонкой, оставшейся в погоне за титулом в 1980 году.
• 1981: ESPN транслировал гонку в прямом эфире, это была первая такая телетрансляция для кабельной сети третьего года. Гонка превратилась в оживленную, поскольку Нил Боннет и Ричард Петти боролись за лидерство на фоне заявок Даррелла Уолтрипа , Джо Раттмана и Гарри Ганта . Последние два круга были ожесточенной дуэлью, выигранной Боннеттом над Уолтрипом и Кейлом Ярборо .
• 1982: Гонка установила рекорд смены лидерства - 45 человек среди 14 гонщиков. Покрытые пузырями покрышки разрушили заявку Ричарда Петти на победу, поскольку Бобби Эллисон победил Даррелла Уолтрипа и Гарри Ганта . Это будет последний старт для певца музыки кантри Марти Роббинса , который умрет в декабре того же года.
• 1984: Пилот Терри Шуновер погиб в гонке после врезания в барьер на втором повороте.
• 1986: Дейл Эрнхард завершил свой второй титул в карьере, полностью доминируя в Dixie 500. Остальную пятерку лучших составляли знаменитости NASCAR - Ричард Петти , Билл Эллиот , Тим Ричмонд и Бадди Бейкер .
• 1987: Впервые эта гонка была запланирована как заключительная гонка сезона NASCAR.
• 1989: В этой гонке независимый гонщик Грант Адкокс погиб в аварии.
• 1990: Когда автомобили были плотно упакованы для пит-стопов поздних гонок под желтым цветом (результат правила NASCAR, закрывающего пит-стопы, когда желтый выходит вместо того, чтобы позволить машинам пит-стопов перед желтым), один из членов экипажа Билла Эллиота был убит, когда Рики Радд заходил в боксы для обслуживания и потерял контроль над своей машиной. Это привело к тому, что NASCAR установил ограничение скорости на ямной дороге для безопасности членов экипажа.
• 1992: Считается одной из самых драматичных гонок NASCAR всех времен. См 1992 Hooters 500
• 1993: Победитель гонки Расти Уоллес и чемпион Winston Cup Дейл Эрнхардт объехали трассу на круге Победы в Польше , неся флаги № 7 и № 28 в честь Алана Кулвицкого и Дэйви Эллисона , которые оба погибли в авиакатастрофах в течение сезона. И Калвики, и Эллисон были ключевыми игроками ровно годом ранее в классической гонке 1992 года.
• 1995: Джефф Гордон завершил свой первый чемпионский титул в серии, когда Дейл Эрнхардт привел свой номер 3 к победе с временем гонки 3 часа 3 минуты и 3 секунды.
• 1996: Бобби Лабонте одержал победу, впервые для Джо Гиббса Racing, построившего собственные двигатели после четырех сезонов эксплуатации двигателей Рика Хендрика . Терри Лабонте выиграл чемпионат Winston Cup 1996 года за команду Hendrick Motorsports. Эти двое вместе сделали круг победы и вместе отпраздновали победу.
• 1997: 325 кругов / 500,5 миль с новой конфигурацией. Бобби Лабонте одержал первую победу в JGR с Pontiac; Понтиаки доминировали в десятке лучших на финише
• 1998: Гонка сократилась из-за дождя и темноты. Задержки дождя в течение дня привели к тому, что гонка перешла в полночь, и официальные лица трека хотели, чтобы фанаты вернулись домой в приличный час. Премьера Кубка.
• 2000: Гонка перенесена с воскресенья на понедельник из-за дождя. Последний старт карьеры Даррелла Уолтрипа . Это будет последний раз, когда мероприятие станет последней гонкой сезона NASCAR.
• 2001: Планировалось, что гонка станет последней в сезоне 2001 года, но Лаудон был перенесен на уик-энд после 11 сентября. Это сделало эту гонку предпоследней в сезоне.
• 2002: Гонка сокращена из-за дождя. Перенесли с ноября на октябрь, так что гонка больше не будет последней гонкой сезона NASCAR.
• 2009: Гонка перенесена с октября на уик-энд, посвященный Дню труда, что означает первую регулярную гонку серии NASCAR Cup Series в Атланте, которая начинается ночью. Кейси Канн одержала победу, вторую в году для команды, которая сейчас находится под эгидой Richard Petty Motorsports .
• 2011: Гонка перенесена с вечера воскресенья на полдень вторника из-за дождя. Джефф Гордон одержал 85-ю победу в карьере после ожесточенной дуэли с товарищем по команде Джимми Джонсоном за последние десять кругов на изношенных шинах, что дало ему единоличное третье место в списке побед и наибольшее количество побед в гонках NASCAR Modern Era (1972). -настоящее время). Это был только второй раз за современную эру NASCAR, когда гонка была перенесена на вторник, второй раз - в августе 2007 года в Мичигане (также из-за дождя). Президент NASCAR Майк Хелтон наградил Гордона портретом в рамке с фотографиями прошлых побед Джеффа, сделанными в форме 85-го номера в ознаменование знаменательной победы.
• 2015: Старт гонки был отложен почти на час из-за дождя. Когда гонка началась. Гонка произошла в двух авариях, одна с 69 кругами до финиша, в которых участвовали две машины, а другая с 21 кругом до конца. Во втором инциденте было задействовано шесть автомобилей, в результате чего на трассе был установлен красный флаг продолжительностью девять минут и одна секунда. Джимми Джонсон одержал свою первую победу в сезоне.
• 2016: Джонсон снова стал победителем гонки и сыграл вничью с Дейлом Эрнхардтом, выиграв 76 кубков за карьеру. Мэтт Кенсет был отмечен черным флагом на остановке с зеленым флагом, когда один из членов экипажа оставил клиновой ключ на задней палубе, а другой член команды поднял его для использования на машине; Нарушение связи означало, что Кенсет оставался на гоночной трассе пять кругов и не был засчитан ни на одном из этих кругов.
• 2017: 2500-я гонка серии Monster Energy NASCAR Cup Series. Кевин Харвик лидировал 292 из 325 кругов и был на пути к своей второй победе в Атланте, пока не прозвучало предупреждение за остановившуюся машину Остина Диллона. Когда они осторожно спустились с ямы, Харвика поймали на превышении скорости и отправили в конец поля. Кайл Ларсон оказался на пути к победе, пока за семь кругов до конца не оставил дверь открытой, как будто он ничего не заметил, позволив Брэду Кеселовскипройти его и в конечном итоге выиграть. Кроме того, это был первый раз, когда в Атланте использовался формат этапных гонок, где этапы 1 и 2 длились по 85 кругов каждый, а этап 3 - последние 155 кругов гонки. Последняя гонка на оригинальном асфальте, уложенном, когда трасса была изменена в 1997 году, но голоса болельщиков и гонщиков призывают их не ремонтировать покрытие, хотя несколько гонщиков видели, как шины вышли из строя во время гонки.

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

• Сайт Folds of Honor
• Результаты гонки Atlanta Motor Speedway на Racing-Reference