Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эта статья является частью цикла « История железнодорожного транспорта в Великобритании» .

Пассажиры поездов в Великобритании с 1829 по 2019 гг.

Период с 1995 года охватывает историю железнодорожного транспорта в Великобритании после приватизации British Rail . В течение этого периода объемы пассажиров быстро росли, [1] повысилась безопасность, [2] [3] и сократились субсидии на поездку. Однако ведутся споры о том, связано ли это с приватизацией или с улучшением государственного регулирования. В течение этого периода были завершены работы по модернизации High Speed ​​1 и West Coast Main Line, и в настоящее время ведутся другие строительные проекты. В этот период пандемия коронавирусной болезни 2019 (COVID-19)произошло резкое падение спроса на железнодорожные перевозки. [4] [5] [6]

Железнодорожные субсидии с 1985 / 86-2016 / 17, включая финансирование Crossrail и HS2 . [7]

Общие субсидии на железнодорожные перевозки увеличились, как показано на графике, хотя расходы на поездку снизились. Субсидии на железнодорожные перевозки увеличились с 2,7 млрд фунтов стерлингов в 1992–93 годах до 3,6 млрд фунтов стерлингов в 2015–2016 годах (в текущих ценах), хотя субсидия на поездку снизилась с 3,65 фунтов стерлингов до 2,08 фунтов стерлингов. [8] [9] Однако за этим скрываются большие региональные различия: например, в 2014–2015 годах финансирование варьировалось от «1,41 фунта стерлингов за поездку пассажира в Англии до 6,51 фунта стерлингов за поездку в Шотландии и 8,34 фунта стерлингов за поездку в Уэльсе». [9]

В связи с увеличением числа пассажиров и перспективой использования высокоскоростных железных дорог как в Великобритании, так и в Европе, этот период был назван началом нового Золотого века железнодорожных путешествий. [10] [11] Однако быстро растущее число пассажиров привело к тому, что многие поезда (а в некоторых местах до 1 из 6) очень переполнены в часы пик. [12] [13] Пиковые тарифы увеличились более чем на 200% (после приватизации), чтобы удерживать людей от поездок в это время [8], тогда как цена предварительных билетов снизилась вдвое за тот же период. [14]

Правительственная политика [ править ]

Реформа при лейбористском правительстве (1997–2010) [ править ]

Доля железнодорожного транспорта в пассажирских перевозках (1952–2015 гг.) [15]

Труда правительство (избран в 1997 году после того, как большая часть процесса приватизации была завершена) не полностью реверс железнодорожной приватизации предыдущей администрации. Первоначально он оставил новую структуру в основном на месте, однако ее основным нововведением в первые годы было создание Стратегического управления железных дорог (SRA), первоначально в теневой форме, пока Закон о транспорте 2000 года не получил королевское одобрение , а также назначение Тома. Винзор в роли регулятора железнодорожного транспорта , который придерживался более жесткой позиции в отношении железнодорожной отрасли и, в частности , компании Railtrack . [16]

После крушения железной дороги в Хатфилде в 2000 году компания Railtrack пережила финансовый кризис, и отрасль оказалась в глубоком кризисе. Лейбористы отказались продолжать спасать Railtrack, и в 2001 году компания была передана в состав администрации железных дорог, а в 2002 году на смену Railtrack пришла новая компания Network Rail . С сентября 2014 года Network Rail была классифицирована как «правительственный орган». [17] [18]

Управление стратегических железных дорог просуществовало всего пять лет. После принятия Закона о железных дорогах 2005 года его бизнес был ликвидирован, а его функции были переданы Департаменту железнодорожного транспорта и Управлению железнодорожного регулирования. [19] Последовали дальнейшие изменения, в результате которых правительство вернуло себе большую степень контроля.

Еще одно важное событие произошло после аварии в баре Potters Bar в мае 2002 года, когда пригородный поезд сошел с рельсов (по совпадению на том же участке главной линии Восточного побережья, что и Хатфилд) из-за плохого обслуживания пунктов. Это привело к тому, что Network Rail вернула все техническое обслуживание путей на собственные средства, и отрасль пережила самый длительный период в наше время без несчастных случаев со смертельным исходом из-за ошибки отрасли. Это закончилось в феврале 2007 года, когда Pendolino класса 390 компании Virgin Trains West Coast сошел с рельсов возле Грейригга.в Камбрии, погиб один человек. Причина аварии была идентична той, что произошла в баре Potters Bar почти пятью годами ранее, что снова поставило под сомнение процедуры технического обслуживания Network Rail.

В 2007 годе , предпочтительный вариант правительства было использовать дизельные поезда , работающие на биодизельном топливе , его White Paper Обеспечивая Устойчивую железную дорогу , [20] правящей широкомасштабные электрификации железных дорог в Великобритании в течение следующих пяти лет.

После назначения Гордона Брауна премьер-министром в 2007 году Эндрю Адонис был назначен министром транспорта. Он немедленно начал работу над планами нового высокоскоростного маршрута между Лондоном и Бирмингемом (позже известного как High Speed ​​2 ), который расширит главную линию Западного побережья. Адонис также объявил о планах электрифицировать магистраль Грейт-Вестерн от Лондона до Суонси , а также о планах электрификации на северо-западе Англии, чтобы убрать тягу с дизельным двигателем с некоторых ключевых маршрутов. В конце 2009 года франшиза InterCity East Coast потерпела крах во второй раз за три года, когда действующий оператор National Express East Coast(NXEC) оказалась не в состоянии выполнить свои финансовые обязательства. Адонис передал франшизу государственной компании Directly Operated Railways для управления маршрутом в рамках своей дочерней компании на Восточном побережье .

Реформа при коалиционном правительстве (2010–2015 гг.) [ Править ]

После всеобщих выборов 2010 года новая коалиция во главе с консерваторами продолжила политику лейбористов в железнодорожном транспорте в основном без изменений после паузы для обзора финансов. Была продолжена поддержка схемы High Speed ​​2 и дальнейшая разработка планов для маршрута, хотя по-прежнему ведутся большие споры о преимуществах и затратах этой схемы. Первоначально проявляя скептицизм по отношению к схемам электрификации магистрали Грейт-Вестерн, они позже поддержали проект, и работа официально началась в 2012 году. Также обсуждались планы электрификации оставшейся части главной магистрали Мидленд .

В 2012 году система франчайзинга снова подверглась критике после того, как FirstGroup получила франшизу InterCity West Coast . Действующая компания Virgin Rail Group инициировала судебный пересмотр этого решения, сославшись на тот факт, что предложение First было даже более амбициозным, чем предложение, которое затопило National Express East Coast менее чем три года назад. Однако до проведения проверки недавно назначенный министр транспорта Патрик Маклафлин отменил весь процесс торгов на франшизу и предоставил Virgin продление контракта, когда в первоначальном конкурсе были обнаружены «серьезные технические недостатки».

Консервативное правительство (2015 – настоящее время) [ править ]

Основная статья: Железнодорожные забастовки в Соединенном Королевстве в 2016–2018 годах

Правительство сделало шаг к тому, чтобы разрешить большую конкуренцию в междугородной сети через операторов открытого доступа. В 2015 году он утвердил сервис, управляемый Alliance Rail Holdings, для работы между лондонским Юстоном и Блэкпулом , а в 2016 году он позволил FirstGroup с 2021 года предоставлять услуги открытого доступа на главной линии Восточного побережья под рабочим названием East Coast Trains . [21] [22]

Продолжается много споров по поводу ежегодного повышения тарифов, хотя теперь правительство пообещало сохранить регулируемое повышение тарифов на проезд на железнодорожном транспорте на уровне инфляции индекса розничных цен (RPI) до конца этого заседания парламента. [23] Кроме того, продолжаются споры о финансировании различных железнодорожных схем, вызванные, главным образом, огромными затратами и превышением времени на модернизацию маршрута GWML и схему электрификации. В связи с этим и одновременно с осенним заявлением канцлера в ноябре 2015 года были подготовлены отчеты Боу и Хенди. [24] [25]

В марте 2016 года Национальная комиссия по инфраструктуре заявила, что Crossrail 2 следует продвигать «в качестве приоритета», и рекомендовала, чтобы законопроект прошел через парламент к 2019 году, а линия должна быть открыта к 2033 году. [26] Crossrail 2 - это северная… южная железная дорога через Лондон, аналогичная строящейся в настоящее время железной дороге Crossrail с востока на запад .

С апреля 2016 года британская железнодорожная сеть неоднократно подвергалась серьезным нарушениям из -за широкомасштабных забастовок на железных дорогах , затрагивающих железнодорожные франшизы по всей стране. [27] Забастовка началась в отношении южных служб как спор по поводу запланированного введения режима работы только водителя, [28] и с тех пор расширилась, чтобы охватить множество различных вопросов, влияющих на железнодорожную отрасль; [27] по состоянию на февраль 2018 г. большая часть забастовок остается неурегулированной, запланированы дальнейшие забастовки. [29] Масштаб, воздействие и ожесточенность общенациональных забастовок железнодорожников в СМИ сравнивают с забастовкой шахтеров 1984–1985 годов .

В июле 2017 года государственный секретарь по транспорту Крис Грейлинг объявил, что ряд схем электрификации будет приостановлен на неопределенный срок, сославшись на разрушительный характер работ по электрификации и доступность двухрежимной технологии. Схемы включали аспекты GWML, включая Кардифф - Суонси , главную линию Мидленда от Кеттеринга до Шеффилда через Дерби и Ноттингем и от Оксенхолма до Уиндермира в Озерном крае. [30]

В феврале 2018 года компания Network Rail опубликовала пятилетний план со значительными инвестициями, хотя большая часть из них предназначалась для обновлений и небольших проектов, а не крупных проектов. [31] [32] В марте 2019 года Ассоциация железнодорожной промышленности опубликовала документ под названием «Проблема стоимости электрификации». [33]

В июле 2019 года Группа городского транспорта опубликовала отчет, в котором показано, что региональные железнодорожные перевозки выросли на 29% за десять лет до 2017/18 года. [34]

24 июля 2019 года Грант Шаппс был назначен государственным секретарем по транспорту при новом премьер-министре Борисе Джонсоне [35].

С начала 2020 года Комитет по отбору транспорта собирался несколько раз и рассмотрел текущее расследование «Поезда, пригодные для будущего», которое было начато на предыдущей сессии под председательством Лилиан Гринвудс . В отчете, опубликованном 23 марта 2021 года, выражалась благодарность многочисленным участникам. письменные и устные, и все свидетели. В отчете рекомендовалось развернуть программу электрификации и для DfT быстро опубликовать список «беспроигрышных» схем электрификации. Было заявлено, что Network Rail уже предоставила список DfT. [36 ] [37] [38]

Влияние пандемии COVID-19 на железные дороги Великобритании [ править ]

COVID-19 пандемии в Соединенном Королевстве произошло в этот период , и вызвало катастрофическое падение от количества пассажиров , пользующихся железнодорожной сети , хотя грузовой держится достаточно хорошо. [39] [40] [41] Как это повлияет на долгосрочное здоровье железнодорожной отрасли, еще предстоит выяснить. Несмотря на пандемию, 31 июля 2020 года было опубликовано промежуточное экономическое обоснование стратегии тягового декарбонизации. [42] Кроме того, Network Rail также опубликовала свою стратегию экологической устойчивости. [43]

В ответ на сокращение количества пассажиров и доходов, оператор Wales & Borders Transport for Wales Rail был передан в государственную собственность правительством Уэльса 7 февраля 2021 года [44].

Инфраструктурные проекты [ править ]

Завершенные проекты [ править ]

Британская железнодорожная система продолжает развиваться. Современные проекты включают:

  • West Coast Main Line обновления был долгосрочный проект , охватывающий целый ряд технических аспектов. Усовершенствования включали четыре трека (из трех) в долине Трент (объезд Уэст-Мидлендс), изменение планировки нескольких узлов / станций, например, регби, и другие связанные с этим работы для увеличения линейной скорости. Это привело к тому, что в 2005 году поезд с опрокидыванием на 125 миль в час был продлен до Глазго. Перерасход средств по программе печально известен - это связано с широким масштабом программы (обещание компании Virgin построить железную дорогу со скоростью 140 миль в час, для которой потребуется сигнализация движущихся блоков ) и плохое управление проектами со стороны несуществующей Railtrack .

Англия [ править ]

  • High Speed ​​1 , проект по строительству 67-мильной высокоскоростной железнодорожной линии от Лондона до британского конца туннеля под Ла-Маншем , включающий большое количество сложных строительных работ, включая 1404-ярдовый мост через реку Медуэй , 2 -мильный туннель под Темзой возле Дартфорда, 2-мильный туннель через Норт-Даунс, 12-мильные туннели-близнецы, ведущие в центр Лондона, крупное расширение новой железнодорожной станции до лондонского Сент-Панкрас , а также комплексная реконструкция и реконструкция Королевского креста Станция метро St Pancras . Южная фаза 1 проекта открылась в сентябре 2003 года, а северная фаза 2 открылась в ноябре 2007 года.
  • Электрификация как Ливерпуль в Манчестер линии и Ливерпуль в Уиган линии были завершены в 2015 году и электрические класса 319 поездов (на Ливерпуль Манчестер службы аэропорта) и 350s класса (по аэропорту Манчестера к услугам Шотландия) заменили дизельные агрегаты. Линии между Престоном и Северным Блэкпулом, а также между Престоном и Манчестером были электрифицированы и завершены в 2018 году.
  • Электрификация линии Cross-City, ведущей в Бромсгроув , была завершена, что позволило электрифицировать поезда с лета 2018 года. [45] [46]
  • Поезда, идущие с северо-востока до аэропорта Манчестера, теперь используют новый участок железной дороги Ordsall Chord стоимостью 85 миллионов фунтов стерлингов между Манчестер-Виктория и Манчестер-Оксфорд-роуд, чтобы добраться до Манчестер-Пикадилли и продолжить движение до аэропорта без необходимости разворачиваться на Пикадилли и без конфликтующих движений. на вокзале горло. Это было завершено.

Шотландия [ править ]

  • Железная дорога Стирлинг-Аллоа-Кинкардин , 13-мильная (21 км) протяженность сети, к северу от залива Ферт-оф-Форт в Шотландии . Билл для железной дороги был принят шотландским парламентом и получил королевскую санкцию в августе 2004 года началась работа в сентябре 2005 года, службы , работающие в начале 2008 года линия вновь устанавливает железную списанные в 1983 году; новая линия обеспечивала пассажирское сообщение с Глазго и грузовое сообщение между площадкой электростанции Кинкардин , которая теперь используется в качестве перевалки угля с карьеров , чтобы избежать интенсивного движения через Кинкардин, и электростанцией Лонганнет., а также угольные терминалы в глубоководном порту Хантерстон . Электростанция Longannet закрылась в 2016 году. Пассажирская часть схемы, от Стерлинга до Аллоа, в любом случае была безопасной, и шотландский парламент, похоже, поддерживает расширение пассажирских перевозок до Росайта . Это может привести к появлению пассажирских станций, обслуживающих общины Клакманнан , Кинкардин и Калросс или Вэллифилд , а также через поезда еще раз от Стерлинга до Данфермлина .
  • Короткое расширение Глазго - Гамильтон - Мазервелл , которое через 40 лет снова связывает Ларкхолл с железнодорожной сетью. Некоторое время Ларкхолл был самым большим городом в Шотландии без железнодорожного вокзала. Новая линия стоимостью 35 миллионов фунтов стерлингов следует за существующей формацией, и 12 декабря 2005 года возобновилось сообщение с железнодорожной станцией Ларкхолл . [47] Новый участок маршрута электрифицирован и обслуживается поездами из Далмуира через центральный нижний уровень Глазго , со связями с другими северные пригороды Глазго, такие как Милнгэви .
  • Эйрдрите-Батгейт Rail Link был завершен в декабре 2010 года проект Эйрдри-Батгейт был весьма широко , поскольку она включала двойную электрификацию дорожки, нынешний остаток линии от только за пределы Эдинбурга в Bathgate будучи в значительной степени выделить некоторое время назад.
  • Аэропорт Глазго железнодорожной линия была дана идти вперед по шотландскому парламенту в декабре 2006 года , однако проект был пересмотрен новым SNP правительство меньшинства в сентябре 2009 года новые 1,5 мили (2,4 км) шпоры должны были быть построены на существующий Инверклайд маршрут. Одним из элементов проекта, который действительно был реализован, была модернизация линии Глазго Сентрал - Пейсли до трехколейной линии для увеличения пропускной способности на маршрутах Эйршир и Инверклайд. Эта работа была завершена в 2012 году.
  • Участок маршрута Уэверли в 35 миль (56 км) от Эдинбурга до Твидбанка на границе с Шотландией был реконструирован после одобрения парламента Шотландии, который вновь открылся 6 сентября 2015 года. Этот проект, также известный как пограничная железная дорога , восстановил железнодорожное сообщение общинам, у которых не было доступа к национальной железнодорожной сети после сокращений в Бичинге .
    • Программа улучшения Эдинбурга и Глазго или «EGIP» была инициативой правительства Шотландии по модернизации главной железнодорожной линии между Эдинбургом и Глазго через Фолкерк Хай. Затем следовало идти по маршруту через Шоттс. Ожидалось, что это будет стоить около 650 миллионов фунтов стерлингов. В мае 2017 года было объявлено о дальнейшей задержке из-за необходимости замены критически важного с точки зрения безопасности компонента на маршруте через Фолкерк-Хай. [48]
  • Грань между железнодорожной станцией Глазго Квин - стрит и железнодорожного вокзала Эдинбург - Уэверли через железнодорожный вокзал Falkirk High электрифицирован и электропоездов начал работать в декабре 2017 года.
  • В рамках непрерывной программы электрификации в Шотландии линии из Эдинбурга и Глазго электрифицированы в Стерлинг, Данблейн и Аллоа.
  • Линия Эдинбург - Центральный Глазго через Шоттс была завершена вовремя и в рамках бюджета. [49]

Уэльс [ править ]

  • Правительство Ассамблеи Уэльса вновь открыло линию Вейл оф Гламорган между Барри и Бриджендом в 2005 году и железную дорогу Эббв Вэлли между Эббв Вейл Паркуэй и Кардифф Централ в 2008 году. В 2015 году открылось продолжение линии до города Эббв Вейл .

Текущие события [ править ]

  • High Speed ​​2 (HS2) - это планируемая [50] [51] высокоскоростная железная дорога, которая сначала свяжет города Лондон и Бирмингем , а затем продлится до Северо-Западной Англии и Йоркшира . Строительство первой фазы HS2 началось в 2017 году с запланированной датой открытия в 2026 году, а завершение строительства всей сети ожидается в 2033 году. Первая фаза HS2 будет проходить между лондонским Euston и предлагаемой новой станцией Birmingham Curzon Street . На втором этапе будут созданы две ветки: западная ветка до Манчестера-Пикадилли и восточная ветка до предполагаемой станции Лидс Нью-Лейн.через East Midlands Hub (обслуживающий Дерби , Ноттингем и Лестер ) и Meadowhall Interchange (обслуживающий Шеффилд ). Фаза 2A от Личфилда до Крю получила королевское одобрение 11 февраля 2021 г. [52]
  • Программа Thameslink началась в 2009 году и, как ожидается, будет завершена в декабре 2019 года. Проект включает удлинение платформ, реконструкцию станций, новую железнодорожную инфраструктуру (например, виадуки) и дополнительный подвижной состав, что позволит Govia Thameslink Railway расширить свои услуги Thameslink. дальше на север и юг.
  • Северный центр является железнодорожный проект по Северной Англии , направленные на стимулирование экономического роста за счет увеличения железнодорожных услуг, сокращения времени в пути и электрификации линий между крупными городами и городами на севере. [53] Проект был объявлен как Manchester Hub, что повлекло за собой серию обновлений, чтобы сократить время в пути между городами в Северной Англии за счет устранения узких мест на железных дорогах вокруг Манчестера. [54] [55] Центральным элементом проекта является устранение узких мест на железной дороге вокруг центра Манчестера.позволяя увеличить пропускную способность и сократить время в пути между северными городами. Строительство двух сквозных платформ на Пикадилли позволит увеличить до 14 поездов в час с 10. Станция Манчестер Виктория модернизируется, чтобы стать железнодорожной развязкой восток-запад в северной Англии. Рейсы из Ливерпуля в Лидс и далее будут переведены с маршрута Cheshire Lines через Уоррингтон-Сентрал и Манчестер-Пикадилли на электрифицированную линию через Ньютон-ле-Уиллоус и Манчестер-Виктория.
  • На магистральной линии Грейт-Вестерн Network Rail планирует потратить 5 миллиардов фунтов [56] на модернизацию GWML и его филиала в Южном Уэльсе, а также других связанных линий, таких как Северный Котсуолдс [57], которая была завершена в 2011 году. разное время, но временные шкалы их развития накладываются друг на друга, чтобы представить всеобъемлющий план модернизации Великого вестерна и связанных с ним направлений во втором десятилетии 21 века. Модернизация включает в себя: электрификацию , снятие с эксплуатации , обновление подвижного состава и станций. По данным Network Rail, модернизация началась в июне 2010 года и завершится в 2017 году.[58] 8 ноября 2016 года правительство объявило, что некоторые элементы программы электрификации Великой Западной магистрали будут отложены на неопределенный срок из-за перерасхода средств и задержек. [59] [60] Это было подтверждено Крисом Грейлингом в июле 2017 года, заявившим, что электрификация Кардиффа и Суонси была отменена, а доступность двухрежимного режима сделала это возможным без разрушительных работ по электрификации. [30]
  • Crossrail - это 118-километровая (73-мильная) железнодорожная линия, которая строится в Лондоне и его окрестностях. Ожидается, что он начнет работать в полную силу в 2021 году с новым маршрутом с востока на запад через Большой Лондон . В 2009 году начались работы на центральном участке линии - новом туннеле через центр Лондона - и подключении к существующим линиям, которые станут частью Crossrail. [61] Цель Crossrail - обеспечить высокоскоростные пригородные / пригородные пассажирские перевозки, которые свяжут части Беркшира и Бакингемшира через центр Лондона с Эссексом и юго-востоком Лондона .
  • Шотландия
    • Шотландия взяла на себя обязательство по непрерывной программе электрификации для декарбонизации сети к 2045 году, но с еще более агрессивной целью декарбонизации пассажирской сети к 2035 году. [62] Первым объявленным проектом является электрификация маршрута на Баррхед и Ист-Килбрайд . [63] Наряду с электрификацией, планируется двойной путь от Басби до Ист-Килбрайда, а также удлинение платформ на существующих станциях. Часть объема проекта включает перенос станции Хирмирес и полную реконструкцию станции Ист-Килбрайд. [64] [65] [66]
    • Шотландия также опубликовала план и разбила его на компоненты, обозначенные как: в процессе реализации, в разработке или в стадии активного рассмотрения. По состоянию на 2021 год реализуемые проекты включают усовершенствование станции Абердин и другие обновления в районе Карстэйрс, а также в Мазервелле . Электрификация до Ист-Килбрайда также включена в эту категорию. Вновь открыта ветка до Левенмута , но в настоящее время ведутся работы по электрификации, чтобы обеспечить возможность использования нескольких аккумуляторных электрических блоков.эксплуатация, а не полная электрификация. В 2021 году в разработке будут рассматриваться в основном те, которые поддерживают повестку дня декарбонизации. Новая электрификация потребует новых сетевых фидеров на 25 кВ и модернизации существующих, чтобы справиться с возросшей электрической нагрузкой. Сюда входит частичная электрификация пограничной железной дороги вместе с Баррхедом и Хеймаркетом до Далмени и Левена . Проекты, которые снова классифицируются как находящиеся на активном рассмотрении, почти полностью поддерживают программу декарбонизации и включают большую часть, если не все будущие фазы плана декарбонизации. Все семь городов Шотландии включены и, таким образом, включают улучшения и электрификацию маршрутов из Абердина.в том числе в Центральный пояс и Инвернесс . Хайленд Главная линия от Перта до Атак также включены в план. Это, очевидно, требует продолжения предыдущей схемы от Стерлинга до Данблейна и Аллоа . Таким образом, перекресток Данблейн-Хилтон и Перт вместе со всеми другими необходимыми улучшениями инфраструктуры, такими как очистка маршрута, являются частью плана модернизации инфраструктуры. Файф Круг линии и расширения для Longannet и Данди и Пертвсе являются частью этого. Электрификация в Эйршире и к юго-западу от Глазго также активно рассматривается. [67]
  • Уэльс
    • Правительство Ассамблеи Уэльса предлагает в будущем продлить линию Ebbw Valley между Ebbw Vale и Cardiff до Newport. Правительство Ассамблеи также рассматривает возможность открытия маршрута Хирваун - Абердэр в долине Кинон. В дополнении к дальнейшему прогрессу на метро Южного Уэльса и Северной Wales метро .

Хронология улучшений [ править ]

2015 [ править ]

  • Май: вновь открылась линия Todmorden Curve , что позволяет прямым поездам курсировать между Манчестером и восточным Ланкаширом. Кривая была закрыта в 1965 году, а гусеницы подняли в 1972 году [68].
  • Декабрь: Станция «Апперли Бридж» вновь открылась после закрытия в 1965 году. Это первая из двух станций между Лидсом и Шипли в Западном Йоркшире, которые будут вновь открыты. [69]

2016 [ править ]

Класс 700 Desiro City
  • Февраль: Первые из 27 самолетов Electrostar класса 387/2 были представлены на маршруте Gatwick Express между лондонской Викторией и аэропортом Гатвик , заменив Class 442 . [70]
  • Март: введена в эксплуатацию эстакада моста Нортон на главной линии Западного побережья . [71]
  • Июнь: Первые из 115 единиц класса 700 Desiro City введены в строй на Темзлинке . [72]
  • Июнь: открытие станции Kirkstall Forge . [73]
  • Июль: открытие новой станции Bromsgrove . [45]
  • Декабрь: открылся самый западный сегмент западной части Восточно-Западной железной дороги , продолживший линию от Оксфорд-Паркуэй до Оксфорда [74] , [74] создавая таким образом новое сообщение Оксфорд-Мэрилебон через Бистер-Виллидж .

2017 [ править ]

  • Апрель: Станция Илкестон в Дербишире , обслуживаемая поездами между Ноттингемом и Лидсом, открылась [75], а станция Лоу-Мур на линии Кальдервейл между Брэдфордом и Галифаксом вновь открылась после закрытия в 1965 году. [76]
  • Апрель: Завершено дублирование пути от Россетта до Честера на линии Шрусбери до Честера . [77]
  • Май: Открытие Северной станции Кембриджа . [78]
  • Май: Электрички 387 начали курсировать между лондонским Паддингтоном и Мейденхедом после завершения работ по электрификации. [79]
  • Июнь: Первый из 66 единиц Aventra класса 345 введен в эксплуатацию на Crossrail . Они заменят 44 единицы TfL Rail Class 315, которые в настоящее время обслуживают эту услугу. [80]
  • Август: первые из 30 единиц класса 707 Desiro City введены в эксплуатацию Юго-Западными поездами . [81]
  • Октябрь: Первые поезда междугородного экспресса класса 800 были введены на магистраль Грейт-Вестерн . [82]
  • Декабрь: Ordsall Chord открыт для пассажирских перевозок. [83]
  • Декабрь: В рамках программы улучшения Эдинбург - Глазго первые электропоезда ходили из Эдинбурга в Глазго через Фолкерк Хай. [84]

2018 [ править ]

Класс 800 Супер Экспресс
  • Январь: линия от Престона до Южного Блэкпула, включая Киркхэм и Уэшем, открылась вовремя с совершенно новой сигнализацией. [85]
  • Январь: Электропоезда начали курсировать между Паддингтоном и Дидкотом после завершения работ по электрификации этого участка Великой западной магистрали. [79]
  • Январь: инфраструктурные работы по проекту Thameslink позволяют 20 поездов в час между Блэкфрайарсом и Сент-Панкрас. [86]
  • Январь: Первый пассажирский поезд прошел по завершенному погружению в Бермондси . [87] [88]
  • Апрель: открылась станция Кенилворт на линии между Лимингтон-Спа и Ковентри. [89] [90]
  • Май: первые электропоезда курсировали между Престоном и Северным Блэкпулом. [91]
  • Май: рейсы между Паддингтоном и Терминалом 4 аэропорта Хитроу, а также между Центральным аэропортом Хитроу и Терминалом 4 аэропорта Хитроу переведены из аэропорта Хитроу Экспресс в Кроссрейл . [92]
  • Май: Отказ от движения по кривой Халтона , которая позволит поездам двигаться в обоих направлениях (в настоящее время поезда могут двигаться по линии только в северном направлении) от Честера до Ливерпуль-Лайм-стрит (через Ранкорн), завершена, что позволит поездам ходить с мая 2019 года. . [93] [94] [95]
  • Май: Завершена электрификация линии Cross-City, ведущей в Бромсгроув , и в июле 2018 г. разрешено движение электропоездов. [45] [46] [96]
  • Июнь: открыта станция Maghull North на северной линии Merseyrail . [97]
  • Июль: начали курсировать электропоезда класса 385 по маршруту Эдинбург - Глазго. [98]
  • Август: поезда класса 802 введены в эксплуатацию с Great Western Railway на определенных маршрутах GWR, в основном из Лондона Паддингтон через Ньюбери / Эксетер-Сент-Дэвидс в Плимут / Пензанс. [99]
  • Август: вагоны Mark 5A, буксируемые локомотивами класса 68, начали испытания на магистральной линии до их внедрения с Transpennine Express . [100]
  • Сентябрь: Great Northern начала вводить поезда класса 717, курсирующие до Моргейта и обратно . [101]
  • Декабрь: начали курсировать электропоезда на линии Стерлинг-Данблейн-Аллоа. [102]
  • Декабрь: Завершено четырехкратное слежение за магистралью Грейт-Вестерн на берегу Филтон-Бэнк между Доктором Дейз-Джанкшен и Филтон-Эбби-Вуд. [103]
  • Декабрь: завершена электрификация из Манчестера в Престон и запущены тестовые поезда Virgin Pendolino . [104] [105]

2019 [ править ]

  • Апрель: Завершена электрификация линии Шоттс-Лайн между Эдинбургом и Глазго, что позволяет электрифицировать поезда с мая. [106]
  • Апрель: Машины Vivarail Class 230 начали работу на линии Марстон-Вейл для железной дороги Уэст-Мидлендс . [107]
  • Апрель: тренеры Mark 5 вступили в строй на Caledonian Sleeper . [108]
  • Май: начали курсировать электропоезда по линии Чейз-Лайн до Уолсолла . [109]
  • Май: Аппараты Aventra класса 710 введены в эксплуатацию для лондонского надземного транспорта на линиях Lea Valley Lines , Gospel Oak to Barking Line, Watford DC Line и Romford to Upminster Line . [110]
  • Май: Первые поезда класса 800 Super Express были введены на магистраль Восточного побережья . [111]
  • Июнь: Отремонтированные самолеты класса 442 введены в эксплуатацию Юго-Западной железной дорогой на лондонском участке Ватерлоо - Портсмут / Саутгемптон. [112]
  • Июль: Первые подразделения Class 195 Ctivity и Class 331 Ctivity начали предоставлять услуги в сети Arriva Rail North . [113]
  • Июль: Greater Anglia начала полную замену своего парка, представив свои первые машины класса 755 . [114]
  • Сентябрь: единицы класса 801 дебютировали на Северо-восточной железной дороге Лондона на рейсах Лондон-Лидс. [115]
  • Ноябрь: для TransPennine Express введен в эксплуатацию первый из двенадцати пятивагонных поездов класса 397 Ctivity . [116]
  • Декабрь: рейсы между Паддингтоном и Редингом переведены с Грейт Вестерн Рейлвей на Кроссрейл. [117]
  • Декабрь: станции Робройстон и Уоррингтон-Уэст открыты с изменением расписания в декабре. [118] [119]
  • Декабрь: все устройства Pacer ( класс 142 , класс 143 и класс 144 ) должны были быть выведены из эксплуатации к концу декабря 2019 года, если они не получат модификаций для соответствия Закону о дискриминации по инвалидности 2005 года . [120] Однако было подтверждено, что некоторые из них останутся в эксплуатации после крайнего срока в декабре 2019 года. [121] [122]
  • Декабрь: планируется завершить программу Thameslink , которая позволит курсировать 24 поезда в час между Блэкфрайарсом и Сент-Панкрас. [123]
  • Декабрь: самолеты класса 387, специально переоборудованные для использования на маршруте, будут введены в эксплуатацию для Heathrow Express . [124]
  • Двухрежимные блоки класса 769, преобразованные из электрических поездов класса 319, должны были поступить в эксплуатацию с Северным. [125]

2020 [ править ]

Даты после марта 2020 г. являются планами, а не мероприятиями и могут быть тщательно пересмотрены.

  • Январь: Первые поезда класса 745 начали движение в Большую Англию . [126]
  • Январь: первые электропоезда ходили по Великой западной магистрали до Кардиффа. [127]
  • Февраль: Открыта железнодорожная станция Worcestershire Parkway . [128]
  • Merseyrail начинает выпуск первого из 52 новых четырехвагонных поездов класса 777, которые заменят трехвагонные поезда классов 507 и 508, которыми они управляют в настоящее время. [129]
  • Юго-Западная железная дорога начинает ввод в эксплуатацию новых поездов класса 701 . [130]
  • Greater Anglia планируют ввести в эксплуатацию Class 720 . [131]
  • West Midlands Trains начинает представлять свой новый парк из 107 поездов. [132]
  • Электрификация главной линии Мидленда до Корби планируется завершить. [133]

2021 [ править ]

  • Май: оператор открытого доступа East Coast Trains запускает сервисы на ECML. [134] [135]
  • c2c начинает представлять свой новый парк из шести поездов Bombardier Class 720 с 10 вагонами. [136]
  • Откроется центральный участок Crossrail (от Паддингтона до Эбби Вуд ). [137]

2022 [ править ]

  • Планируется завершить электрификацию Транспеннинской линии от Манчестера до Йорка . [138]
  • Весь первоначальный парк транспортных средств CAF класса 197 Ctivity DMU будет введен в эксплуатацию компанией Transport for Wales Rail . [139]
  • Трамвайные поезда Stadler Class 398 Citylink и поезда Class 231 и 756 Flirt должны начать работу с Transport for Wales Rail . [140]
  • Единицы класса 810 будут введены в эксплуатацию на железной дороге Ист-Мидлендс . [141]
  • Avanti West Coast начнет представлять свой новый флот. [142]

2024 [ править ]

  • Услуги должны быть запущены на западном участке восточно-западной железной дороги от Оксфорда до Блетчли. [143]
  • * Сигнализация ETCS будет установлена ​​на ECML между Лондоном и Питерборо. [144]

Существующие локомотивы и подвижной состав [ править ]

Тепловозы [ править ]

ИзображениеУчебный классОператор (ы)ИзображениеУчебный классОператор (ы)
Класс 08• DB Cargo UK
• Freightliner
• Великая западная железная дорога
• Поезда Riviera
20 класс• Железнодорожная компания Гарри Нидл
Класс 33• Железные дороги Западного побережья
37 класс• Colas Rail
• Прямые железнодорожные перевозки
• Группа железнодорожных операций
• Железные дороги западного побережья
43 класс• Abellio ScotRail
• CrossCountry
• Железная дорога Ист-Мидлендс
• Железная дорога Грейт-Вестерн
• Железная дорога сети
47 класс• Colas Rail
• Locomotive Services Limited
• Группа железнодорожных операций
• Железные дороги западного побережья
56 класс• Colas Rail
• DCRail
57 класс• Прямые железнодорожные перевозки
• Великая Западная железная дорога
• Железные дороги Западного побережья
Класс 59• Freightliner
• GB Railfreight
• Mendip Rail
Класс 60• DB Cargo UK
• DCRail
• GB Railfreight
Класс 66• Colas Rail
• DB Cargo UK
• Прямые железнодорожные перевозки
• Freightliner
• GB Railfreight
67 класс• Colas Rail
• DB Cargo UK
Класс 68• Прямые железнодорожные перевозки
• Чилтернские железные дороги
• Транспеннинский экспресс
Класс 70• Colas Rail
• Freightliner
Класс 73 *• GB Railfreight
• Network Rail

* БР Класс 73 - электровоз, позволяющий работать на электрифицированном и неэлектрифицированном маршруте.

Электровозы [ править ]

ИзображениеУчебный классОператор (ы)ИзображениеУчебный классОператор (ы)
86• Freightliner88• Прямые железнодорожные перевозки
90• DB Cargo UK
• Freightliner
• Locomotive Services Limited
91• Северо-восточная железная дорога Лондона
92• DB Cargo UK
• Рейлфрахт GB
73 а• GB Railfreight
• Network Rail
Евротоннель 9 класса• Евротоннель

BR Class 73 и 88 являются электро-дизельными локомотивами , которые позволяют как электрифицированные и не электрифицированные выработки маршрута.

Дизельные двигатели [ править ]

ИзображениеУчебный классОператор (ы)ИзображениеУчебный классОператор (ы)
143• Транспорт для Уэльса
150• Великая Западная железная дорога
• Северная
• Транспорт для Уэльса
153• Железная дорога Ист-Мидлендс
• Северный
• Транспорт Уэльса
155• Северный
156• Abellio ScotRail
• Железная дорога Ист-Мидлендс
• Северный
158
159		• Abellio ScotRail (158)
• Железная дорога Ист-Мидлендс (158)
• Великая Западная железная дорога (158)
• Северная (158)
• Юго-Западная железная дорога (158, 159)
• Транспорт для Уэльса (158)
165
166
168		• Чилтернская железная дорога (165, 168)
• Великая Западная железная дорога (165, 166)
170
171
172		• Abellio ScotRail (170)
• CrossCountry (170)
• Северный (170)
• Поезда Уэст-Мидлендс (170, 172)
• Южный (171)
• Транспорт для Уэльса (170)
175• Транспорт для Уэльса
180• Железная дорога Ист-Мидлендс
• Гранд Сентрал
185• TransPennine Express

195

• Северный
196• Железная дорога Вест-Мидлендс (с 2020 г.)220
221
222		• Западное побережье Аванти (221)
• Кросс-кантри (220, 221)
• Железная дорога Ист-Мидлендс (222)
230• Лондонская Северо-Западная железная дорога

Электрические блоки переменного тока [ править ]

ИзображениеУчебный классОператор (ы)ИзображениеУчебный классОператор (ы)
315• Лондонский надземный транспорт
• Железная дорога TfL

317
318

• Большая Англия (317)
• Надземный Лондон (317)
• Abellio ScotRail (318)
320
321
322		• Большая Англия (321, 322)
• Абеллио Скотрейл (320)		323• Северный
• Западный Мидлендс поезда
331• Северный332
333		• Хитроу Экспресс (332)
• Северный (333)
334• Abellio ScotRail
345• Железнодорожный транспорт TfL
350• Поезда Уэст-Мидлендс357• c2c
360• Большая Англия
• Железная дорога TfL		365• Грейт-Северный
373• Eurostar
374• Eurostar

379

• Большая Англия
380• Abellio ScotRail
385• Abellio ScotRail390• Аванти Западное побережье
397• TransPennine Express801• Северо-восточная железная дорога Лондона

Двойные электрические блоки переменного / постоянного тока [ править ]

ИзображениеУчебный классОператор (ы)ИзображениеУчебный классОператор (ы)

313

• Южный319• Северный
• Западный Мидлендс поезда
325• DB Cargo UK для Королевской почты
375
377
378		• Лондонский надземный район (378)
• Юго-восточный (375, 377)
• Южный (377)
387• c2c
• Gatwick Express
• Great Western Railway
• Great Northern
• Heathrow Express
395• Юго-восточный
700• Thameslink717• Грейт-Северный

Электрические блоки постоянного тока [ править ]

ИзображениеУчебный классОператор (ы)ИзображениеУчебный классОператор (ы)
442• Юго-Западная железная дорога

444
450

• Юго-Западная железная дорога
455• Южный
• Юго-Западная железная дорога
456• Юго-Западная железная дорога
458• Юго-Западная железная дорога
376• Юго-восточный
465
466		• Юго-восточный
507
508		• Merseyrail

Двухрежимные дизельные / электрические многоканальные двигатели [ править ]

ИзображениеМодельОператор (ы)ИзображениеМодельОператор (ы)
800• Великая Западная железная дорога
• Северо-восточная железная дорога Лондона		802• Великая Западная железная дорога
• Поезда корпуса
• Транспенинский экспресс

Тренеры [ править ]

ИзображениеМодельОператор (ы)ИзображениеМодельОператор (ы)
Марка 2• Прямые железнодорожные перевозки
• Locomotive Services Limited
• Сетевые железные дороги
• Поезда Ривьера
• Железные дороги западного побережья
Марка 3• Abellio ScotRail ( HST )
• Железные дороги Чилтерн
• CrossCountry
• Железная дорога Ист-Мидлендс (HST)
• Великая Западная железная дорога
• Сеть железных дорог (HST)
Марка 4• Северо-восточная железная дорога Лондона
• Транспорт для Уэльса
Марк 3 спящий• Великая Западная железная дорога
Марка 5
Марка 5А		• Caledonian Sleeper
• TransPennine Express

Подробная информация об изъятых локомотивах и подвижном составе: см. Статью « Изъятый ​​состав British Rail».

Будущий подвижной состав [ править ]

ИзображениеУчебный классОператор (ы)ТипИзображениеУчебный классОператор (ы)Тип
769• Великая Западная железная дорога
• Северная
• Группа железнодорожных операций
• Транспорт для Уэльса		Двухрежимный777• MerseyrailDC EMU

См. Также [ править ]

  • Кампания по возвращению британских железных дорог
  • Кампания по электрификации железных дорог Великобритании
  • Финансирование железнодорожной отрасли в Великобритании
  • UK Ultraspeed
  • Транспорт на север

Ссылки [ править ]

  • Вольмар, Кристиан (2005). На неправильной линии: как идеология и некомпетентность разрушили британские железные дороги (ред.). Лондон: Aurum Press. ISBN 1-85410-998-7.
  1. ^ «Рост на 6,9% в 2010 году поднимает спрос на железнодорожные перевозки на новый высокий уровень» . Ассоциация компаний по эксплуатации поездов . Февраль 2011. Архивировано из оригинала 25 февраля 2015 года . Проверено 25 февраля 2015 года .
  2. ^ "НАЦИОНАЛЬНЫЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ТЕНДЕНЦИИ 2009-10 ЕЖЕГОДНИК" (PDF) . Архивировано 4 мая 2011 года (PDF) из оригинала . Проверено 21 февраля 2011 года .
  3. ^ "Статистический отчет по безопасности железных дорог 2007" (PDF) . Архивировано 4 мая 2011 года (PDF) из оригинала . Проверено 21 февраля 2011 года .
  4. ^ «Снижение тарифов на проезд по железной дороге, чтобы противостоять спаду Covid в поездках на поезде, - призывает сторожевой пес» . Хранитель . 18 августа 2020 . Проверено 15 декабря 2020 года .
  5. ^ «Коронавирус: услуги поездов будут сокращены на фоне падающего спроса» . BBC News . 20 марта 2020 . Проверено 15 декабря 2020 года .
  6. ^ «Воздействие Covid-19 на железные дороги: может ли пандемия бустера путешествовать по железной дороге?» . www.railway-technology.com . Проверено 15 декабря 2020 года .
  7. ^ "ORR Rail Finance 2016/17" (PDF) . п. 2. Архивировано (PDF) из оригинала 14 декабря 2017 года . Проверено 14 декабря 2017 года .
  8. ^ a b С момента появления British Rail тарифы на поезд выросли или снизились? Архивировано 14 марта 2018 года в Wayback Machine , BBC News , 22 января 2013 года.
  9. ^ a b «Финансовая информация железнодорожной отрасли за 2015-16 гг. | Управление железных и автомобильных дорог» (PDF) . orr.gov.uk . Архивировано из оригинального (PDF) 22 февраля 2017 года . Проверено 27 июля 2017 года .
  10. ^ Бинланд, Кристофер (10 июля 2014). «Новые станции, высокоскоростное сообщение и (шепотом) более качественное обслуживание - железные дороги Великобритании вступают в новый золотой век» . Независимый . Лондон.
  11. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинального 16 сентября 2016 года . Проверено 11 декабря +2016 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  12. ^ "В поездах до Ковида каждый шестой пассажир в час пик оставался стоять" . BBC News . 24 сентября 2020 . Проверено 15 декабря 2020 года .
  13. ^ "Правительство Великобритании переполнено поездами" (PDF) . Правительство Великобритании . 2017 г.
  14. ^ "Факты о железнодорожных тарифах - Группа дилижансов" . Stagecoach.com. 6 декабря 2013. Архивировано 31 марта 2016 года . Дата обращения 3 июня 2016 .
  15. ^ «Департамент статистики транспорта: пассажирский транспорт: по видам транспорта, ежегодно с 1952 года» . Архивировано 5 февраля 2016 года . Проверено 20 января +2016 .
  16. ^ "Вернувшись в путь - железнодорожный регулятор, Том Винзор придумал трехлетний план восстановления разрушенной репутации Railtrack" . Вестник юридического общества . 11 мая 2001. Архивировано 25 февраля 2018 года . Проверено 24 февраля 2018 .
  17. ^ Стюарт, Хизер. «Network Rail станет« правительственным органом », добавив 30 миллиардов фунтов стерлингов к государственному долгу Великобритании» . Хранитель . Архивировано 19 декабря 2013 года . Проверено 22 декабря 2013 года .
  18. ^ ONS решение о классификации Network Rail архивации 13 марта 2016 года в Wayback Machine Департамент транспорта 17 декабря 2013
  19. ^ "Департамент транспорта - GOV.UK" . Dft.gov.uk. Архивировано 19 июля 2008 года . Дата обращения 3 июня 2016 .
  20. ↑ Delivering a Sustainable Railway - White Paper CM 7176. Архивировано 29 декабря 2007 г. на Wayback Machine.
  21. ^ "Лондон - служба открытого доступа Блэкпула одобрена" . Архивировано 14 декабря 2015 года . Проверено 17 ноября 2015 года .
  22. ^ "ORR принять решение о приложении открытого доступа Alliance Rail этим летом" . Архивировано 18 ноября 2015 года . Проверено 17 ноября 2015 года .
  23. ^ "Доходы опережают рост тарифов на проезд по железной дороге впервые за десятилетие" . Архивировано 18 ноября 2015 года . Проверено 17 ноября 2015 года .
  24. ^ «Отчет Боу» . Архивировано 9 декабря 2015 года . Проверено 27 ноября 2015 года .
  25. ^ «Отчет Хенди» . Архивировано 1 декабря 2015 года . Проверено 27 ноября 2015 года .
  26. ^ «Crossrail 2 должен быть разработан« как приоритет »и доставлен к 2033 году - NIC» . Архивировано 11 марта 2016 года . Проверено 11 марта +2016 .
  27. ^ a b «Идут забастовки в ограждении поезда» . 18 ноября 2018. Архивировано 18 ноября 2018 года . Проверено 18 ноября 2018 г. - через www.bbc.co.uk.
  28. ^ "Забастовка южных железных дорог вызывает сбои" . 26 апреля 2016 года архивация с оригинала на 18 ноября 2018 года . Проверено 18 ноября 2018 г. - через www.bbc.co.uk.
  29. ^ «RMT объявляет о новой забастовке на южных железных дорогах» . 22 февраля 2018. Архивировано 18 ноября 2018 года . Проверено 18 ноября 2018 г. - через www.bbc.co.uk.
  30. ^ a b «Отказ от планов электрификации железных дорог» . 20 июля 2017. Архивировано 1 апреля 2019 года . Проверено 21 июня 2018 г. - через www.bbc.com.
  31. ^ "Network Rail показывает значительные инвестиции, больше услуг и меньше задержек в своем пятилетнем плане - Network Rail" . www.networkrail.co.uk . Архивировано 21 февраля 2018 года . Проверено 20 февраля 2018 года .
  32. ^ "План Network Rail CP6: Раскрыты подробности маршрута" . www.railtechnologymagazine.com . Архивировано 13 марта 2018 года . Проверено 12 марта 2018 .
  33. ^ «Отчет об испытаниях стоимости электрификации» . www.riagb.org.uk . Архивировано 27 марта 2019 года . Проверено 14 марта 2019 .
  34. ^ «Значительный рост железнодорожных перевозок на 29% за последнее десятилетие, выявленный опросом» . www.railtechnologymagazine.com . Проверено 26 июля 2019 года .
  35. ^ "Государственный секретарь по транспорту - GOV.UK" . www.gov.uk . Проверено 6 августа 2019 .
  36. ^ «Транспортный комитет: чтобы выполнить свой собственный крайний срок декарбонизации, правительство должно изложить четкую стратегию для железнодорожной сети - комитеты - парламент Великобритании» . комитеты.par Parliament.uk . Проверено 23 марта 2021 года .
  37. ^ Lancefield, Нил (23 марта 2021). «Депутаты призывают к реализации прокатной программы проектов электрификации железных дорог для сокращения выбросов углерода» . www.standard.co.uk . Проверено 23 марта 2021 года .
  38. ^ "Призыв депутата к немедленному началу 30-летнего плана электрификации железной дороги" . Журнал "Железнодорожные технологии" . Проверено 23 марта 2021 года .
  39. ^ "В поездах до Ковида каждый шестой пассажир в час пик оставался стоять" . BBC News . 24 сентября 2020 . Дата обращения 1 декабря 2020 .
  40. ↑ Янг, Сара (21 сентября 2020 г.). «Великобритания расширяет финансирование COVID для железных дорог в преддверии расторжения контрактов» . Рейтер . Дата обращения 1 декабря 2020 .
  41. ^ "Великое крушение британского поезда" . www.newstatesman.com . Дата обращения 1 декабря 2020 .
  42. ^ "Промежуточное экономическое обоснование временной программы стратегии сети декарбонизации рельсовой тяги" (PDF) .
  43. ^ "Стратегия экологической устойчивости Network Rail" (PDF) .
  44. ^ «Валлийская железнодорожная франшиза теперь в государственной собственности» . Транспорт для новостей Уэльса . Проверено 10 февраля 2021 года .
  45. ^ a b c «Новая железнодорожная станция Бромсгроув откроется весной» . Архивировано 17 февраля 2016 года . Проверено 15 февраля +2016 .
  46. ^ a b «Первый электропоезд едет между Бирмингемом и Бромсгроувом» . Архивировано 29 мая 2018 года . Проверено 28 мая 2018 .
  47. ^ «Глазго - Новости, просмотры, сплетни, фотографии, видео - Daily Record» . Iclanarkshire.icnetwork.co.uk . Дата обращения 3 июня 2016 .[ мертвая ссылка ]
  48. ^ "Электрификация железной дороги Эдинбург-Глазго снова отложена" . www.scotsman.com . Архивировано 21 мая 2017 года . Дата обращения 18 мая 2017 .
  49. ^ "Электрификация линии выстрелов завершена вовремя и в рамках бюджета" . Медиацентр Network Rail . Архивировано 21 апреля 2019 года . Проверено 25 апреля 2019 года .
  50. ^ "HS2: первая фаза высокоскоростной железнодорожной линии успешно завершена" . BBC News . 10 января 2012 года. Архивировано 16 июля 2018 года . Проверено 21 июня 2018 .
  51. ^ "Отдача дана новой железной дороге" . Департамент транспорта. Январь 2012. Архивировано 15 мая 2012 года . Дата обращения 5 августа 2015 .
  52. ^ 2021-02-11T16: 30: 00. «Королевское согласие на Фазу 2а доставит High Speed ​​2 в Крю» . Железнодорожный вестник Интернэшнл . Проверено 12 февраля 2021 года .
  53. ^ "Северный узел" . Северный хаб. Архивировано из оригинального 29 сентября 2012 года . Проверено 27 декабря 2013 года .
  54. ^ "Техническое исследование Северного хаба" (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 23 октября 2014 года . Проверено 13 апреля 2013 года .
  55. ^ "Северный путь - фаза 1 манчестерского хаба" (PDF) . Северный путь . Апрель 2009. Архивировано из оригинального (PDF) 28 декабря 2013 года . Проверено 16 февраля 2013 года .
  56. ^ «Модернизация Великого Запада (страница 8)» (PDF) . Сеть железных дорог . Архивировано из оригинального (PDF) 13 апреля 2013 года.
  57. ^ «Модернизация Великого Запада (страница 7)» (PDF) . Сеть железных дорог . Архивировано из оригинального (PDF) 13 апреля 2013 года.
  58. ^ «Модернизация Великого Запада (временная шкала стр. 13)» (PDF) . Сеть железных дорог . Архивировано из оригинального (PDF) 13 апреля 2013 года.
  59. ^ «Great Western электрификация: междугородные линии работы„отложено “ » . BBC News . 8 ноября 2016 года архивации с оригинала на 9 ноября 2016 года . Проверено 10 ноября +2016 .
  60. ↑ Пол Мейнард (8 ноября 2016 г.). «Письменное заявление в парламент, новости железной дороги: инвестиции в железнодорожный транспорт Великого Западного маршрута» . gov.uk. Архивировано 8 ноября 2016 года . Проверено 8 ноября +2016 .
  61. ↑ Томас, Натали (26 августа 2013 г.). «Уйти в подполье на Crossrail: 40-летний проект обретает форму» . Телеграф . Лондон. Архивировано 29 апреля 2018 года . Проверено 5 апреля 2018 года .
  62. ^ "План действий по декарбонизации железнодорожных перевозок" (PDF) . Транспортная Шотландия . Июль 2020.
  63. ^ «Электрификация Ист-Килбрайда знаменует собой крупные зеленые инвестиции для железной дороги Шотландии» . Медиацентр Network Rail . Проверено 15 марта 2021 года .
  64. ^ "Улучшения Восточного Килбрайда" . Шотландская железная дорога . Проверено 15 марта 2021 года .
  65. ^ «План поставки расширения CP6 в Шотландии, сентябрь 2020 г.» (PDF) . Сеть железных дорог . Сентябрь 2020 г.
  66. ^ «Восточная электрификация железной дороги Килбрайда» . www.transport.gov.scot . Проверено 15 марта 2021 года .
  67. ^ «Приоритезация железнодорожных проектов» . www.transport.gov.scot . Проверено 16 марта 2021 года .
  68. ^ Северная железная дорога. «Новые прямые поезда между Аккрингтоном, Бернли и Манчестером» . Архивировано 18 мая 2015 года . Дата обращения 17 мая 2015 .
  69. ^ "Новая железнодорожная станция Апперли-Бридж открывается" . Новости BBC. Декабрь 2015. Архивировано 16 декабря 2015 года . Проверено 13 декабря 2015 года .
  70. ^ "Дебют в конце февраля для Gatwick Express Class 387 / 2s" . Архивировано 15 февраля 2016 года . Проверено 12 февраля +2016 .
  71. ^ «Обновление за 250 миллионов фунтов стерлингов обеспечит более качественную железную дорогу возле Стаффорда по мере открытия новой эстакады моста Нортон - Новости - Network Rail» . Архивировано из оригинального 20 сентября 2016 года . Проверено 11 сентября +2016 .
  72. ^ «Наши обязательства: Thameslink и Great Northern» . Архивировано 15 марта 2016 года . Проверено 10 марта 2016 .
  73. ^ «Открывается железнодорожная станция Лидс Киркстолл Фордж» . BBC News . BBC. 19 июня 2016 года. Архивировано 24 июня 2016 года . Проверено 19 июня +2016 .
  74. ^ "NR закладывает следы Оксфорда перед лондонской службой Мэрилебон в декабре" . Архивировано 23 ноября 2016 года . Проверено 22 ноября +2016 .
  75. ^ "Дата открытия железнодорожного вокзала Илкестона наконец раскрыта" . 17 января 2017.[ постоянная мертвая ссылка ]
  76. ^ "Новая станция столкнется с дальнейшими задержками" . Bradford Telegraph и Argus . Архивировано 15 июля 2016 года . Проверено 26 июля +2016 .
  77. ^ Келли Уильямс. «Наконец-то завершены работы по модернизации линии поездов из Честера в Рексхэм - Cheshire Live» . chesterchronicle.co.uk . Архивировано 11 сентября 2018 года . Проверено 27 марта 2019 .
  78. ^ «Кембридж Северный на 80% завершен после рождественских работ» . Архивировано 5 января 2017 года . Проверено 4 января 2017 года .
  79. ^ a b «Великая электрификация Запада: завершено соединение Лондона и Мейденхеда» . Архивировано 7 октября 2018 года . Проверено 21 июня 2018 .
  80. ^ Clinnick, Ричард (31 мая 2017). «Отложенный старт для первой Crossrail Aventra» . Железнодорожный журнал . Архивировано 31 мая 2017 года . Дата обращения 1 июня 2017 .
  81. ^ "Класс 707s входит в службу на маршрутах Виндзора" . Global Rail News . 18 августа 2017. Архивировано из оригинала 2 -го сентября 2017 года . Проверено 19 августа 2017 года .
  82. ^ «Новый высокоскоростной японский поезд сократит время в пути между Южным Уэльсом и Лондоном на 20 минут» . Архивировано 14 августа 2017 года . Проверено 14 августа 2017 года .
  83. ^ «Отчет Хенди, январь 2016» (PDF) . Архивировано 4 февраля 2016 года (PDF) . Проверено 30 апреля 2016 года .
  84. ^ «Первые электропоезда, которые будут работать на главной линии Эдинбург-Глазго в воскресенье» . Архивировано 11 декабря 2017 года . Проверено 10 декабря 2017 года .
  85. ^ «Железнодорожный маршрут Блэкпула вновь открывается, но работы по электрификации создают проблемы» . www.blackpoolgazette.co.uk . Архивировано 29 января 2018 года . Проверено 31 января 2018 года .
  86. ^ «Пассажиры благодарны, когда первая часть Bermondsey Dive Under выходит в эфир» . Архивировано из оригинала на 5 января 2017 года . Проверено 4 января 2017 года .
  87. ^ «Thameslink начинает испытания на реконструированном Лондонском мосту» . Архивировано из оригинального 19 -го февраля 2018 года . Проверено 18 февраля 2018 .
  88. ^ "Станция Кенилворт откроется в конце апреля" . BBC News . BBC. 20 апреля 2018. архивации с оригинала на 21 апреля 2018 года . Проверено 21 апреля 2018 года .
  89. ^ «СМОТРЕТЬ: Первый поезд за 53 года, наконец, обслуживает станцию ​​Кенилворт» . Лимингтон Курьер . Архивировано 30 апреля 2018 года . Проверено 30 апреля 2018 года .
  90. ^ "Первый поезд pendolino должен отправиться из Блэкпула сегодня" . Архивировано 22 мая 2018 года . Проверено 21 мая 2018 .
  91. ^ "График открытия Crossrail" . Архивировано 4 мая 2016 года . Проверено 30 апреля 2016 года .
  92. ^ «Заключительный этап реконструкции Halton Curve стоимостью 18,75 млн фунтов стерлингов завершен - и регулярные пассажирские перевозки начнутся позже в этом году» . Архивировано 11 сентября 2018 года . Проверено 31 мая 2018 .
  93. ↑ Фуллер, Майк (21 марта 2016 г.). «Прямые поезда из Фродшема и Хелсби в Ливерпуль предлагаются после того, как снова откроется Халтон-Крив» . Честерская хроника. Архивировано 15 июня 2016 года . Дата обращения 3 июня 2016 .
  94. ^ "Проект Halton Curve за 18,75 млн фунтов отложен еще на шесть месяцев" . www.railtechnologymagazine.com . Архивировано 15 ноября 2018 года . Проверено 14 ноября 2018 года .
  95. ^ "История железных дорог вошла в историю этим утром, когда электропоезда впервые обслуживают Бромсгроув" . Архивировано 21 сентября 2018 года . Проверено 20 сентября 2018 года .
  96. ^ "Новая железнодорожная станция открывается на Мерсисайде" . Архивировано 18 июня 2018 года . Проверено 18 июня 2018 .
  97. ^ « « Глубоко разочаровывающая »задержка с введением нового почасового железнодорожного сообщения для Broughty Ferry и Angus - The Courier» . Архивировано 28 августа 2018 года . Проверено 21 августа 2018 .
  98. ^ "GWR запускает в эксплуатацию Класс 802" . www.railmagazine.com . Архивировано 20 августа 2018 года . Проверено 21 августа 2018 .
  99. ^ «Ведутся основные испытания нового TPE Mk 5A» . www.railmagazine.com . Архивировано 12 сентября 2018 года . Проверено 12 сентября 2018 года .
  100. ^ "Новый Great Northern Class 717 перевозит первых пассажиров" . Архивировано 1 октября 2018 года . Проверено 11 октября 2018 года .
  101. ^ "Первый электропоезд для линии Стерлинг-Данблейн-Аллоа" . Архивировано 30 ноября 2018 года . Проверено 30 ноября 2018 года .
  102. ^ «План поставки усовершенствований сетевых железных дорог» (PDF) . п. 98. Архивировано из оригинального (PDF) 22 декабря 2017 года . Проверено 31 декабря 2017 года .
  103. ^ «ВИДЕО: Посмотрите первые успешные испытания электрички через Болтон» . Новости Болтона . Архивировано 19 декабря 2018 года . Проверено 2 января 2019 .
  104. ^ «Следующие три субботы: автобусы заменяют поезда между Уиганом и Манчестером, поскольку инженеры модернизируют железную дорогу» . Архивировано 21 ноября 2018 года . Проверено 21 ноября 2018 .
  105. ^ "Электрификация линии выстрелов завершена вовремя и в рамках бюджета" . Архивировано 21 апреля 2019 года . Проверено 21 апреля 2019 года .
  106. ^ "Первый класс 230 начинает пассажирские перевозки между Блетчли и Бедфордом" . Архивировано 23 апреля 2019 года . Дата обращения 9 мая 2019 .
  107. ^ Caledonian Sleeper запускает новые автобусы CAF Railway Gazette International 29 апреля 2019 г.
  108. ^ "Железная дорога Вест-Мидлендс обещает больше вагонов на линии после модернизации электричества" . Архивировано 10 мая 2019 года . Дата обращения 10 мая 2019 .
  109. ^ «Задержка запуска Aventras на лондонском наземном метро» . Архивировано 24 мая 2019 года . Проверено 24 мая 2019 .
  110. ^ "LNER представляет первую многоканальную единицу Azuma" . Архивировано 26 мая 2019 года . Дата обращения 15 мая 2019 .
  111. ^ "Отремонтированные поезда SWR, идущие после задержки по соображениям безопасности" .
  112. ^ «Новые поезда запускают« настоящую трансформацию »северных служб» . 1 июля 2019 . Проверено 1 июля 2019 года .
  113. ^ "Новый Класс 755 Великой Англии вступает в движение" . www.railmagazine.com . 29 июля 2019 . Проверено 29 июля 2019 года .
  114. ^ 16 сентября запуск для класса 801 Azumas на Лондон-Лидс маршрута RAIL; 1 августа 2019 г.
  115. ^ https://www.railwaygazette.com/uk/nova-2-enters-service-at-last/55261.article
  116. ^ https://www.newcivilengineer.com/latest/crossrail-services-begin-running-to-reading-17-12-2019/
  117. ^ Новая станция Робройстон открывается в связи с изменением расписания поездов BBC News 15 декабря 2019 г.
  118. ^ «Уоррингтон-Уэст: открывается новая железнодорожная станция города за 20,5 млн фунтов» . BBC. 16 декабря 2019 . Проверено 17 декабря 2019 .
  119. ^ "Пэйсерс: поезд, от которого Великобритания изо всех сил пыталась избавиться" . Архивировано 11 февраля 2018 года . Проверено 21 июня 2018 .
  120. ^ редактор, Хелен Пидд, Северная Англия (1 июля 2019 г.). «Northern's Pacer готовится к 2020 году, несмотря на пенсионные обязательства» . Хранитель . ISSN 0261-3077 . Проверено 6 августа 2019 . CS1 maint: дополнительный текст: список авторов ( ссылка )
  121. ^ «Обязательство списать поезда Pacer в этом году должно быть нарушено из-за дефектов с новым флотом Northern» . www.yorkshirepost.co.uk . Проверено 6 августа 2019 .
  122. ^ «Завершение лондонского железнодорожного проекта Thameslink отложено до декабря 2019 года» . Архивировано 27 августа 2018 года . Проверено 20 сентября 2018 года .
  123. ^ "GWR скоро будет управлять Хитроу Экспресс" . Архивировано 30 марта 2018 года . Проверено 29 марта 2018 года .
  124. ^ «ЭКСКЛЮЗИВНО: Northern представит преобразованные двухрежимные модели в следующем году» . Архивировано 3 ноября 2018 года . Проверено 19 ноября 2018 .
  125. ^ https://www.edp24.co.uk/news/first-greater-anglia-inter-city-train-runs-from-norwich-1-6455415
  126. ^ https://www.railpro.co.uk/news/gwr-runs-first-trains-under-electric-traction-from-cardiff
  127. ^ "Первые поезда останавливаются на станции Worcestershire Parkway" . BBC News . Проверено 23 февраля 2020 года .
  128. ^ "Merseytravel называет пять международных участников торгов в короткий список нового флота и депо" . Журнал "Железнодорожные технологии" . Журнал "Железнодорожные технологии". Архивировано 19 мая 2017 года . Проверено 16 декабря +2016 .
  129. ^ «КСВ: класс 701» .
  130. ^ "Bombardier Class 720s, чтобы поступить на службу в Большую Англию поздно" .
  131. ^ Джонс, Тамлин. «Более 100 новых поездов Поезда West Midlands - с Wi-Fi и скоростью до 110 миль в час» . Бирмингем Пост . Бирмингем Пост. Архивировано 18 октября 2017 года . Проверено 19 октября 2017 года .
  132. ^ «План поставки усовершенствований сетевых железных дорог» (PDF) . п. 36. Архивировано из оригинального (PDF) 22 декабря 2017 года . Проверено 31 декабря 2017 года .
  133. ^ Первая группа, которая будет управлять бюджетным железнодорожным сообщением из Эдинбурга в Лондон. Архивировано 16 мая 2016 г. в Wayback Machine BBC News 12 мая 2016 г.
  134. ^ VTEC и FirstGroup предоставили маршруты Main Line на восточном побережье. Архивировано 12 декабря 2017 г. в Wayback Machine Railway Gazette International 12 мая 2016 г.
  135. ^ "c2c подписывает крупную сделку по продаже новеньких британских поездов" . Архивировано из оригинала 15 декабря 2017 года . Проверено 14 декабря 2017 года .
  136. ^ «Crossrail снова будет отложен до осени 2021 года, - подтвердил босс TfL» . Проверено 8 января 2020 года .
  137. ^ «Электрификация магистральных линий Транс-Пеннин и Мидленд к 2023 году, работа будет продолжена» . Архивировано 26 августа 2016 года . Проверено 10 сентября 2016 года .
  138. ^ Ltd, DVV Media International. «CAF будет снабжать парк региональных поездов Wales & Borders» . Архивировано 12 сентября 2018 года . Проверено 12 сентября 2018 года .
  139. ^ «Stadler назван предпочтительным участником торгов на поставку 71 поезда для Уэльса и границ» . Архивировано 13 сентября 2018 года . Проверено 12 сентября 2018 года .
  140. ^ https://modern-railways.keypublishing.com/2019/12/18/emr-bi-mode-specification-confirmed/
  141. ^ Первая компания Trenitalia получила награду West Coast Partnership Railway Gazette International 14 августа 2019 г.
  142. ^ «Канцлер принимает цели East West Rail и подкрепляет планы дополнительными деньгами» . www.railtechnologymagazine.com . Архивировано 1 декабря 2017 года . Проверено 5 декабря 2017 года .
  143. ^ «Сделка Network Rail за 1,8 миллиарда фунтов стерлингов, чтобы увидеть более быстрые поезда с большей пропускной способностью между Питерборо и лондонским Кингс-Кросс» . Архивировано 6 ноября 2018 года . Проверено 5 ноября 2018 .

Внешние ссылки [ править ]