Дано-норвежский флот | |
---|---|
Активный | 1510–1814 |
Распущен | 12 апреля 1814 г. |
Страна | Дания – Норвегия |
Верность | Король Дании-Норвегии |
Тип | военно-морской |
Роль | Прибрежная оборона и фортификация Морская война |
Размер | 19000 человек персонала (1709) 471 корабль (1808) |
Часть | Датские военные |
H / Q | Холмен, Копенгаген |
Девиз (ы) | Gud og den retfærdige sag («Бог и правое дело») |
Цвета | Красный Белый |
Помолвки | |
Командиры | |
Известный Comm. | Посмотреть список |
Знаки отличия | |
Морской прапорщик (1625–1814) [1] [2] |
История датского флота началась с созданием совместного датско-норвежского военно - морского флота 10 августа 1510, когда король Иоанн назначил свой вассал Хенрик Krummedige стать «главным капитаном и главы всех наших капитанов, людей и слуг , которых мы теперь назначили и приказал быть в море ». [3] [4]
Объединенный флот был распущен, когда 12 апреля 1814 года Кристиан Фредрик создал отдельные флоты для Дании и Норвегии . Это современные предки сегодняшнего Королевского флота Дании и Королевского военно-морского флота Норвегии .
Первоочередной задачей флота в первый период его существования было противодействие силе Ганзейского союза и обеспечение контроля над Балтийским морем . Флот был расширен , чтобы стать одним из крупнейших в Европе под руководством Christian IV с 50-105 большими кораблями и большим количеством бригов и шхун, насчитывающим в общей сложности около 75. В 17 и 18 веках в период абсолютизма его Основная цель состояла в том, чтобы контролировать Эресуннский пролив против Шведской империи . В этот период он состоял из 45 линейных кораблей со средним количеством орудий 60, плюс 20-40 фрегатов , достаточно больших, чтобы противостоятьКоролевский флот Швеции в то время. Количество орудий на линейных кораблях было меньше, что было характерно только для датско-норвежского флота - отличалось от среднего количества орудий, установленных на военных кораблях великих морских держав того времени, но отчасти это было преднамеренное решение адмиралтейства, чтобы корабли могли плавать в бесчисленных узких водах вокруг датских островов. Во время Наполеоновских войн также было построено около 200 канонерских лодок во время Войны канонерок с Соединенным Королевством после того, как британцы решительно разбили датско-норвежский флот и захватили весь их флот. Семья Билле и Стин Андерсен Билле сыграли большую роль в восстановлении датско-норвежского флота. [5]
Военно-морской флот считался личной собственностью короля, а «королевские воды» состояли из моря у Дании, Норвегии, Фарерских островов , Исландии и Гренландии , значительной части Балтийского моря, вод к востоку от мыса Нордкап и у берегов Шпицбергена . В течение всего периода своего существования его основной базой был Холмен в Копенгагене , но в разных случаях небольшие оперативные группы размещались в Фредриксверне в Норвегии и в Глюкштадте .
В 1709 году общий флот насчитывал около 19 тысяч человек. Из них 10 000 были норвежцами. Когда Торденшельд совершил набег на Динекиль в 1716 году, более 80% моряков и 90% солдат были норвежцами. [6]
В мирное время большая часть личного состава флота служила на торговом флоте , который в 18 веке был значительным по численности. Таким образом, главной проблемой для Дании и Норвегии в случае войны было часто собрать необходимое количество квалифицированных моряков для военно-морского флота.
Военно-морской флот в значительной степени финансировался за счет норвежских средств, поскольку королевское постановление предписывало, что доход от Норвегии должен был использоваться для его строительства и содержания [ необходима цитата ] .
Большинство линейных кораблей в 17-18 веках были названы в честь королевской власти Дании-Норвегии, а также земель королевств. В конце 18 века их стали называть в национальном романтическом ключе, используя имена из истории Дании и древнескандинавской мифологии.
Этот список неполный ; вы можете помочь, добавив недостающие элементы . ( Март 2014 г. ) |
Исчерпывающая база данных датских военных кораблей уже существует [Примечание 1] [Примечание 2]