Honda CB125

CB125

Honda CB125S 1975 года
Производитель	Хонда
Производство	1973–1985
Двигатель	122–124 куб. См (7,4–7,6 куб. Дюймов) с воздушным охлаждением, 4-тактный, OHC, 2-клапанный, одномоторный , с мокрым картером
Диаметр / ход	56 на 50 миллиметров (2,21 дюйма × 1,95 дюйма) 1973–1975
Тип зажигания	Быстрый старт Емкостный разряд с 1980 г.
Передача инфекции	5- ступенчатая МКПП , цепной привод
Тормоза	Барабан
Вместимость топливных баков	8,7 л; 1,9 галлона имп (2,3 галлона США)

Honda CB125 является 122 куб.см (7,4 у.е. в) мотоцикла сделаны Honda от 1971-1985 гг (1973-1985 в США). У него был одноцилиндровый двигатель с верхним распределительным валом (OHC) с красной линией 9500 об / мин. Модель "S" производилась с 1971 по 1975 год и была заменена в 1976 году моделью "J" (американские мотоциклы сохранили обозначение S). Новая модель имела двухкомпонентную головку, объёмом 124 куб. См (7,6 куб. Дюйма) и более крупный карбюратор. ^{[1] [2]}

Основные изменения [ править ]

Помимо различных цветовых схем и незначительных отличий в надписи, вот некоторые из основных изменений дизайна:

• 1973 - Первый год байк был выпущен в США как CB125S0. Модель CB125S для Великобритании с тахометром и выхлопной трубой.
• 1974 г. - передний барабанный тормоз заменен на дисковый, добавлен тахометр.
• 1976 - Объем двигателя увеличен со 122 до 124 куб.см (от 7,4 до 7,6 куб. Дюймов), тахометр был исключен.
• 1979 - Передний дисковый тормоз заменен барабанным.
• 1980 г. - точечное зажигание заменено емкостным разрядом .
• 1983 - Байк произведен, но в этом году не выпущен для покупателей.
• 1984 - Изменена электрическая система с 6 на 12 вольт.
• 1985 - В прошлом году байк был выпущен в США, форма фары была изменена с круглой на прямоугольную.

Изменения модельного года в США [ править ]

Обозначения, спецификации и изменения на протяжении многих лет. Эта таблица предназначена для единиц, проданных только в Америке. ^[1]

В этой таблице объясняются конкретные изменения из года в год.

Компоненты CB125 не претерпели значительных изменений на протяжении многих лет, в отличие от внешнего вида CB125. Большинство изменений, внесенных в байк, касалось цвета топливного бака и цвета наклеек. Цвет и декали менялись каждый год, когда Cb125 производился.

Заметки [ править ]