Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено с Honda CBR250RR (2016) )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эта статья о двухцилиндровом спортивном мотоцикле Honda 2017 года. Для одноцилиндровой версии, продаваемой с 2011 года, см. Honda CBR250R (2011) .
Honda CBR250RR
Honda CBR250RR - Международный автосалон в Гайкиндо, Индонезия, 2016 - 21 августа 2016.jpg
ПроизводительХонда
ПроизводствоНоябрь 2016 - настоящее время
сборка
КлассСпортивный мотоцикл [1]
Двигатель249,7 куб.см (15,24 у.е. в) с жидкостным охлаждением 4- х тактный 8-клапанный DOHC параллельно-твин
Диаметр / ход62,0 мм × 41,4 мм (2,4 дюйма × 1,6 дюйма)
Степень сжатия
  • 2017–2020: 11,5: 1
  • 2020 – настоящее время: 12.1: 1
Максимальная скорость179 км / ч (111 миль / ч) [2]
Мощность
  • 2017–2020: 28,4 кВт (38,1 л.с., 38,6 л.с.) при 12500 об / мин (заявлено); [3] 2020 – настоящее время: 30 кВт (40,2 л.с., 40,8 л.с.) при 13 000 об / мин (заявлено) [4]
  • 23,74 кВт (31,8 л.с., 32,3 л.с.) при 12 100 об / мин (заднее колесо) [5]
Крутящий момент
  • 2017–2020: 23,2 Нм (17,1 lbf⋅ft) при 11000 об / мин (заявлено); [3] 2020-настоящее время: 25 Нм (18 lbfft) при 11000 об / мин (заявлено) [4]
  • 20,09 Нм (14,82 lbfft) при 11000 об / мин (заднее колесо) [5]
Передача инфекции6-ступенчатая коробка с постоянным зацеплением , цепная главная передача
Тип кадраКаркас стальной фермы
Приостановка
Тормоза
  • Передняя часть: 2-поршневой суппорт Nissin с аксиальным креплением и одним диском диаметром 310 мм (12,2 дюйма)
  • Сзади: однопоршневой суппорт Nissin с одним диском 240 мм (9,4 дюйма)
Шины
  • Передний: 110 / 70–17 54S (бескамерный)
  • Задний: 140 / 70–17 66S (бескамерный)
Грабли , след24 ° 30´, 92 мм (3,6 дюйма) [6]
Колесная база1389 мм (54,7 дюйма)
Габаритные размерыД : 2060 мм (81,1 дюйма)
Ш : 724 мм (28,5 дюйма)
В : 1098 мм (43,2 дюйма)
Высота сиденья790 мм (31,1 дюйма)
Масса
  • 165 кг (364 фунта) [3] (без ABS)
  • 168 кг (370 фунтов) [3] (ABS)
 ( мокрый )
Вместимость топливных баков14,5 л (3,2 галлона имп; 3,8 галлона США)
Потребление топлива24 км / л (68 миль на галлон ‑ имп ; 56 миль на галлон ‑US ) [7]

Honda CBR250RR является CBR серии 250 куб.см (15 у.е. в) двухцилиндровый спортивный мотоцикл сделал Astra Honda Motor, дочерняя компания Honda в Индонезии. [8] Он был открыт в июле 2016 года в Джакарте . [9] Производство модели 2017 года было начато в ноябре того же года. [10] Это первый мотоцикл CBR с двухцилиндровым двигателем под названием RR . Это также самый маленький мотоцикл Honda, имеющий значок CBR-RR . Ранее Honda также использовала название CBR250RR для своих четырехцилиндровых двигателей.спортивный мотоцикл продавался в период с 1990 по 1996 год. Велосипед официально продается в Индонезии, Японии, Гонконге, Макао, Таиланде и Малайзии. [11] [12]

По словам Хонды, CBR250RR использует технологии, заимствованные у мотоцикла RC213V MotoGP , включая технологию дроссельной заслонки , три режима езды и более компактную конструкцию двигателя, чем у его конкурентов. [13] [ нужен лучший источник ]

Концептуальная модель [ править ]

Основой CBR250RR стал концепт Light Weight Super Sports Concept от Honda, который был показан на Токийском автосалоне 2015 года . У концептуального мотоцикла был параллельный сдвоенный двигатель с пониженной частотой вращения 14 000 об / мин. Хонда заявила, что «внимание к деталям в функциональных компонентах придает легковесному суперспортивному концептуальному автомобилю качество, превосходящее его класс, что указывает на направление дизайна легких суперспортивных моделей Honda следующего поколения». [14]

Обновление 2020 г. [ править ]

CBR250RR получил обновление в 2020 году, которое включало вспомогательное и скользящее сцепление в качестве стандартного оборудования. Доработан двигатель во внутренних деталях. Степень сжатия увеличивается за счет изменения формы поршня, использования балансирного вала меньшего диаметра для дальнейшего увеличения максимальной скорости вращения двигателя с целью минимизации потерь на трение, оптимизации нагрузки пружины клапана, полного снижения трения путем добавления выемки на нижнем конце цилиндра. Чтобы уменьшить насосные потери в двигателе, добавление лужения в канавку поршневого кольца, использование высокопрочного карбюрированного шатуна, оптимизацию момента зажигания, детали системы впуска и изменения внутренней конструкции глушителя. Это обновление увеличивает мощность и крутящий момент до 30 кВт (40,2 л.с., 40,8 л.с.) и 25 Нм (18 фунт-сила-фут).Режим езды также оптимизирован для каждого значения параметра. Уменьшается трение передней перевернутой вилки, а демпфирующая сила оптимизируется для улучшения управляемости. Квикшифтер стал доступен в качестве опции, за исключением индонезийской модели SP, где он стал стандартом.[5] [15]

Гонки [ править ]

По состоянию на 2017 год CBR250RR участвовал в чемпионате Азии по шоссейным гонкам в классе Asia Production 250cc (AP250). Велосипед развивает мощность более 40 л.с. (30 кВт) и весит 135 кг (298 фунтов). [16] Он выиграл чемпионат в дебютном сезоне, а также в следующем году. [17] CBR250RR также участвовал в чемпионате Индонезии Indospeed Race Series .

Производительность [ править ]

Некоторые тесты производительности, перечисленные здесь, были проведены таблоидом Otomotif из Индонезии в декабре 2016 года [18].

ПараметрВремя
0–60 км / ч (37 миль / ч)2,8 с
0–80 км / ч (50 миль / ч)4,2 с
0–100 км / ч (62 миль / ч)6,2 с
0–100 м (328 футов)6,1 с @ 98,6 км / ч (61,3 миль / ч)
0–201 м ( 1 ⁄ 8  миль)9,3 с @ 122,3 км / ч (76,0 миль / ч)
0–402 м ( 1 ⁄ 4  мили)14,7 с @ 144 км / ч (89 миль / ч)
Максимальная скорость (по спидометру)179 км / ч (111 миль / ч)
Максимальная скорость ( Racelogic )167,4 км / ч (104 миль / ч)
Потребление топлива24 км / л (68 миль на галлон ‑ имп ; 56 миль на галлон ‑ США )
CBR250RR, на котором ездил Джерри Салим в сезоне ARRC 2017 года в классе AP250. Мотоцикл выиграл чемпионат в первый год в этой серии.

Ссылки [ править ]

  1. Рианна Макдональд, Шон (25 июля 2016 г.). «Honda CBR250RR 2017 года здесь, и она прекрасна» . Велосипедный мир . Проверено 21 марта 2018 года .
  2. ^ "Nih Top Speed ​​All New Honda CBR250RR, Masih Bisa Lebih Kencang Kalau ..." Otomotifnet.com . 2016-11-22 . Проверено 27 ноября 2016 .
  3. ^ a b c d "Плюс минус All New Honda CBR250RR" . Beritasatu.com. 9 декабря 2016 . Проверено 8 мая 2017 года .
  4. ^ а б https://young-machine.com/2020/07/23/115403/
  5. ^ a b c "Power dan Torsi CBR250RR Dari Tes MOTOR Plus" . Motorplus-online.com . 2016-11-20 . Проверено 26 ноября 2016 .
  6. ^ https://www.honda.co.jp/news/2017/2170418-cbr250rr.html
  7. ^ https://otomotifnet.gridoto.com/read/02186983/data-lengkap-test-ride-all-new-honda-cbr250rr-buat-harian-ala-otomotif?page=all
  8. ^ Подрядчик, Самир (2016-07-25), "2017 Honda CBR250RR делает глобальный дебют в Индонезии" , News18.com , извлекаться 2016-07-25
  9. ^ "Honda Mulai Bangkit, Ini Dia CBR250RR" . Kompas.com. 2016-07-25 . Проверено 25 июля 2016 .
  10. Рианна Макдональд, Шон (25 июля 2016 г.). «Honda CBR250RR 2017 года здесь, и она прекрасна» . Велосипедный мир . Проверено 8 мая 2017 года .
  11. ^ https://paultan.org/2019/03/27/2019-honda-cbr250rr-now-in-thailand-at-rm32000/
  12. ^ https://paultan.org/2020/12/18/2021-honda-cbr250rr-malaysian-launch-rm25999/
  13. ^ "Honda CBR250RR Dijejali Teknologi MotoGP, Wah Cucu RC213V?" . Mesinbalap.com . 2016-08-20 . Проверено 20 августа 2016 .
  14. ^ "Токийский автосалон: концепт Honda" Light Weight Super Sports "демонстрирует красную черту со скоростью 14 000 об / мин" . Асфальт и резина. 2015-10-28 . Проверено 25 июля 2016 .
  15. ^ https://otomotif.kompas.com/read/2020/07/24/115722915/honda-cbr250rr-sp-quick-shifter-meluncur-harga-rp-767-juta
  16. ^ http://otorider.com/article/view/modifikasi-honda-cbr250rr-versi-arrc-targetnya-lebihi-200-km-jam/wtVAOO9QZAlPGbtzkrjTnG55rdsMyfSrXx2lj4Veo3k
  17. ^ «Ахвин одерживает первую победу в качестве титула Rheza Seals AP250 - чемпионат Азии по шоссейным гонкам» . Проверено 8 июля 2019 .
  18. ^ https://otomotifnet.gridoto.com/read/02186983/data-lengkap-test-ride-all-new-honda-cbr250rr-buat-harian-ala-otomotif?page=all

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт (Япония)
  • Официальный сайт (Индонезия)
vте«  Предыдущая - Хронология мотоциклов Honda , 2000-е годы по настоящее время
Honda  · Список мотоциклов  Honda · Honda Racing Corporation  · Repsol Honda
Тип2000-е2010-е
01234567890123456789
Стандартный / голый велосипедCG125CBF125CB125F
CB125R
MegaPro 1600Верза 150CB150 Verza
MegaPro 150
CB150R Streetfire
CB150R (Таиланд)
Tiger GL200 / CBX200 StradaТигр GL200
CB250 Ночной ястребCB250FCB250R
VTR250VTR250FI
CB300FCB300R
CB400F
CB400SF
CB500CBF500CB500F
CB600F Hornet, 599CB650FCB650R
CBF600
CB750 NighthawkNC700S
CB900F Хорнет, 919CB1000RCB1000R
CBF1000CBF1000F
X11 / CB1100SFCB1100
CB1300SF
Крейсер / ЧопперCMX250C RebelCMX250 Rebel
CMX300 Rebel
CMX500 Rebel
VT600C Shadow VLX
NM4 Vultus
VF750 MagnaNSA700A DN-01
VT750C / VT750DC / VT750RS Тень
VT1100C ТеньVT1300CX Ярость
VT1100T Shadow AceVTX1300
GL1500C ВалькирияVT1300CS Сабля
VTX1800
СпортNSR125CBR125R
NSR150CBR150R
CBR250R
CBR250RR
CBR300R
CBR400R
CBR500R
CBR600F4CBR600F4iCBR600FCBR650FCBR650R
CBR600RR
CBR929RRCBR954RRCBR1000RR Огненный клинок
RC51 / VTR1000 / RVT1000R
VTR1000F Firestorm / SuperHawk (продажи в Северной Америке закончились в 2005 г.)
CBR1100XX Super Blackbird (продажи в Северной Америке закончились в 2003 г.)
Универсал /
Спортивный туризм		NT650V ДовильNT700V Довиль
Перехватчик VFR800
VFR1200F
ST1100 ПанъевропейскийST1300 ПанъевропейскийCTX1300
GL1500 Золотое КрылоGL1800 Золотое КрылоGL1800 Золотое Крыло
Двойной спорт /
внедорожник		XL125V Варадеро
CRF150L
XR200R
XR250RCRF230X / CRF230L / CRF230MCRF250X / CRF250L
XR400RCRF450XCRF450X
CRF450L
NX650 DominatorCB500X
XR600RXR650R
XR650L
NC700X
XL600V / XL650V / XL700V Transalp
VFR800X Crossrunner
XL1000V Варадеро
XRV650 / XRV750 Африка ТвинCRF1000L Африка ТвинCRF1100L Африка Твин
VFR1200X Кросстоурер