Honda Z (продаются также в качестве Z600 ) является двухдверный хэтчбек кей автомобиль / городской автомобиль изготовлен и продаваемый Honda Motor Company , с 1970 до 1974. Экспорт в основном не закончилась после 1972 года, когда отечественные модели рынка получили переработанный бесколоночная кузова .
Honda Z | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | Хонда |
Также называемый | Honda 600 купе Honda AZ600 Honda Z360 / Z600 Honda Coupe [1] |
Производство | 1970–1974 1998–2002 |
Кузов и шасси | |
Класс | Z600 Microcar Автомобиль Z360 Kei |
Тип кузова | 2-дверное купе |
Макет | Макет FF |
Связанный | N360 / 600 |
Трансмиссия | |
Двигатель | 354 куб.см I2 356 куб.см EA I2 598 куб.см I2 |
Передача инфекции | 4/5-ступенчатая механическая 2-ступенчатая Hondamatic |
Габаритные размеры | |
Колесная база | 2000 мм (78,7 дюйма) |
Длина | 3,125 мм (123,0 дюйма) |
Ширина | 1295 мм (51,0 дюйма) |
Высота | 1,280 мм (50,4 дюйма) |
Снаряженная масса | 595 кг (1312 фунтов) |
Хронология | |
Преемник | Honda Today (Z360) Honda Civic (600 вариантов) |
Впоследствии с 1998 по 2003 год Honda продавала внедорожник kei-класса, не имеющий никакого отношения к первой букве Z, но имеющий ту же шильду.
1970–1974
Двухдверная Honda Z дебютировала в октябре 1970 года и продавалась до 1973 года в большинстве стран. Американские продажи (только с двигателем объемом 598 куб. См) продолжались с 1970 по 1972 годы, закончившись до появления Civic в 1973 году . Эти два автомобиля, которые продавались как версия «спортивного купе» N600 , продавались бок о бок в американских дилерских центрах по продаже мотоциклов, пока не открылись первые автосалоны для продажи Civic. Всего произведено 40 586 единиц. [ необходима цитата ]
В некоторых странах, таких как США, название Z600 просто отражало объем двигателя 598 куб. См (36 куб. Дюймов). Honda Z360 с меньшим двигателем была доступна в Японии (и на других рынках, таких как Австралия) с двухцилиндровым двигателем объемом 354 куб. См (22 куб. Дюйма). В Великобритании они выпускались только объемом 600 куб. См и назывались просто «Honda Z» без упоминания объема двигателя в названии.
Как и все автомобили в классе kei , технические характеристики Z360 строго регулируются. Z360 изначально был оснащен двухцилиндровым двигателем SOHC объемом 354 куб. См с воздушным охлаждением и четырех- или пятиступенчатой трансмиссией, приводящей в движение передние колеса. Мощность составила 31 л.с. (23 кВт; 31 л.с.) при 8500 об / мин для версий Act и Pro и 36 л.с. (26 кВт; 36 л.с.) при 9000 об / мин для более спортивных моделей TS и GS. [2] Двигатель SOHC объемом 598 куб.см модели Z600 имел мощность 36 л.с. (26 кВт; 36 л.с.). В декабре 1971 года Z360 получил фейслифтинг и двигатель с водяным охлаждением, он также производил 36 л.с. (26 кВт; 36 л.с.) при 9000 об / мин. Только через месяц 31-сильный двигатель, использовавшийся в вариантах с более низкими характеристиками (Standard, Deluxe, Automatic, Custom), также получил водяное охлаждение. [3] Технические достижения двигателя отражают влияние более крупного, 1,3-литрового четырехцилиндрового двигателя с воздушным охлаждением, используемого в купе и седане Honda 1300 .
Z имел винтовые пружины и независимую переднюю подвеску, а также листовые рессоры на задней подвеске с балкой. В салоне разместились двое взрослых с очень маленьким задним сиденьем. [ необходима цитата ] Задний стеклянный люк с черной пластиковой окантовкой открывался в неглубокий грузовой отсек. В отсеке под грузовым отсеком, доступном через крышку под номерным знаком, находилось запасное колесо и инструменты. Более поздние версии, после фейслифтинга в ноябре 1972 года, удалили лишнюю крышку, а также переместили номерной знак вниз на то место, которое он освободил. Они также получили новый двигатель EA объемом 356 куб. См (22 куб. Дюйма), который теперь доступен только в более мощной версии 36 л.с. (26 кВт; 36 л.с.). [4] Производство закончилось в 1974 году, после того, как появился новый Civic и нефтяной кризис сократил рынок «забавных» автомобилей.
Европа
В Европе продавался только Z600, так как Z360 считался недостаточно мощным. В Европе было продано 918 машин, большинство из них - во Франции и Швейцарии. Большое количество этих автомобилей попало в Германию (где они не продавались), где двигатели были уменьшены до 242 куб. См, чтобы соответствовать определенной категории водительских прав «Класс IV», не требующей экзаменов. [5] Эти модели впервые появились в 1969 году после того, как последний 250-кубовый серийный автомобиль, Goggomobil 250 , был снят с производства. Мощность двигателя составляла от 12,5 до 14 л.с. (от 9,2 до 10,3 кВт), а максимальная скорость составляла 85 км / ч (53 миль / ч). [6]
1998-2002 гг.
Honda Z | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | Хонда |
Производство | 1998–2002 |
Кузов и шасси | |
Класс | Кей машина |
Тип кузова | 2-дверный мини-внедорожник |
Макет | Компоновка M4 / полный привод |
Связанный | Хонда Лайф |
Трансмиссия | |
Двигатель | 656 куб.см E07Z NA / турбо I3 |
Передача инфекции | 4-х ступенчатый автомат |
Габаритные размеры | |
Колесная база | 2360 мм (92,9 дюйма) |
Длина | 3395 мм (133,7 дюйма) |
Ширина | 1475 мм (58,1 дюйма) |
Высота | 1675 мм (65,9 дюйма) |
Снаряженная масса | 960–970 кг (2,116-2,138 фунтов) |
Хронология | |
Преемник | Honda Life Dunk Honda Это Honda HR-V (как внедорожник) |
Honda Z был ретро -styled малолитражки (656 куб.см) SUV от Honda Motor Company , представленный в 1998 году на Honda Primo японских дилеров и прекращено осенью 2002 г. Это была двухдверная версия о Honda Life с двигателем , установленным в центр автомобиля.
Модель PA1 Honda Z, выпущенная на рынок 9 октября 1998 года, была произведена для Honda компанией Yachiyo Industry Co, дочерней компанией Honda по производству легких грузовиков. Базовая структура Z, включая его расположение двигателя на миделе и трансмиссию с полным приводом, была разделена с его родным братом Honda Acty . В отличие от Acty, это был четырехместный легковой автомобиль, что также означало, что он должен был соответствовать стандартам безопасности легковых автомобилей. Трехцилиндровый двигатель E07Z объемом 656 куб.см был доступен как с наддувом, так и с турбонаддувом.
Z был доступен только с четырехступенчатой автоматической коробкой передач, такой же, как на EF Honda Civics . Установленный по центру двигатель был размещен в вертикальном положении под задним сиденьем, компоновка получила название «UM-4» (расшифровывается как Under Midship 4WD ) от Honda. Замена моторного масла и мелкие работы по техническому обслуживанию производятся через межкомнатную дверь. Как и с другими середине двигателями, четыре полноприводных транспортных средств, таких как Lamborghini Diablo VT , A вязкая центр дифференциального был использован. Некоторые примечательные и необычные конструктивные особенности Z включают шины сравнительно большого диаметра, массивные дверные ручки «в стиле захвата» и использование фар с двойным покрытием из плексигласа.
В то время как Honda Capa была первым автомобилем в серии «J-Mover», Life третьего поколения и новая Honda Z вошли в серию «K-Mover». Известная рок-группа ZZ Top сделала вступительный ролик, включающий песню и видео («ZZ Top on the Z»). Поскольку название автомобиля всегда произносилось компанией Honda как «zed» (ゼ ッ ト), по британской моде, американцам в ZZ Top пришлось последовать их примеру. [7]
В июне 2000 года появился специальный пакет "Super Emotion" с бамперами в цвет кузова, проигрывателем компакт-дисков с динамиками и тонированными стеклами за небольшую дополнительную плату. Это оказалось настолько популярным, что бамперы в цвет кузова вскоре стали стандартом для моделей с турбонаддувом. В августе 2002 года, когда вступили в силу ужесточения выбросов выхлопных газов, Honda прекратила производство Z. Это должен был быть первый и последний внедорожник Honda Kei-car. Honda также продавала боковую подножку и протектор колесной арки, но они предназначались только для установки на вторичном рынке, поскольку они сделали автомобиль слишком широким для правил kei и не прошли краш-тесты. Версия с наддувом развивала 52 л.с. (38 кВт) при 7000 об / мин, а версия с турбонаддувом и промежуточным охлаждением развивала 64 л.с. (47 кВт) при 6000 об / мин. Двигатель имел четыре клапана на цилиндр, систему впрыска топлива Honda PGM-FI и классифицировался как LEV . [8]
Рекорд наземной скорости
19 августа 2008 года купе Z600 1971 года под названием Evil Tweety установило новый рекорд скорости для серийных серийных автомобилей с двигателями объемом 750 куб. См - 167,336 км / ч (103,978 миль / ч, при стандартном двигателе 600 и 700 куб. См). Рекорд был установлен Эриком Бернсом на соляных равнинах Бонневилля . На следующий день Крис Клей принял «Злой Tweety» к новой записи для измененных газовых автомобилей с 750 куб.смом двигателей в 171.445 км / ч (106,531 миль в часе) [9] [10] Эти записи были разбиты на три года спустя, рекорд производства автомобилей по Saab 96 .
Рекомендации
- ^ Honda Coupe журнал реклама, 1972, www.pinterest.com.au извлекаться 7 марта 2021
- ^ 360cc: Nippon 軽 自動 車 Memorial 1950 → 1975 [ Nippon Kei Car Memorial 1950–1975 ] (на японском языке). Токио: Yaesu Publishing. 2007. с. 76. ISBN 978-4-86144-083-0.
- ↑ Nippon Kei Car Memorial , стр. 83–84.
- ^ Nippon Kei Memorial автомобилей , стр. 87
- ^ «N, LN, TN и Z» . Hondaoldies.de (на немецком языке). 2008-05-12 . Проверено 13 апреля 2014 .
- ^ «N 250» . Корбмахер-Аркив (на немецком языке). Hondaoldies.de . Проверено 13 апреля 2014 .
- ^ «Honda Z: Мы были удивлены, когда по телевизору появился бойзз!» . ZZ Top в Японии . Проверено 19 апреля 2011 .
- ^ «Модель Honda Z 2002 года: Технические характеристики» . Honda Motor Co . Проверено 19 апреля 2011 .
- ^ «Архивная копия» . Архивировано из оригинала на 2012-10-18 . Проверено 17 сентября 2012 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ «Архивная копия» . Архивировано из оригинала на 2009-08-13 . Проверено 22 августа 2009 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- Honda Z360, Японская рекламная брошюра, № ZK1-7009 (1970)
Внешние ссылки
СМИ, связанные с Honda Z360 на Викискладе?
- Брошюра о продажах Honda Z 1970-х годов
- Hondazcar
- 2002 Honda Z (японский)
- Родословная Honda Z (на японском)