Железнодорожная станция Хорбери и Осетт раньше обслуживала город Хорбери в Западном Йоркшире , Англия . Он был расположен на железной дороге Манчестера и Лидса (позже железной дороги Ланкашира и Йоркшира ), которая проходила вдоль долины Колдер, устанавливая ключевое звено между Ливерпулем и Манчестером на западе и Лидсом , Йорком и Халлом на востоке. Станция была открыта с открытием линии в 1840 году на западе Хорбери-Бридж-роуд, к юго-западу от города. Позже чуть восточнее было построено новое, более основательное сооружение.
Хорбери и Осетт | |
---|---|
Место расположения | Хорбери , город Уэйкфилд, Англия |
Координаты | 53 ° 39′32 ″ с.ш., 1 ° 34′06 ″ з.д. / 53,6588 ° с.ш.1,5682 ° з.Координаты : 53 ° 39′32 ″ с.ш., 1 ° 34′06 ″ з.д. / 53,6588 ° с.ш.1,5682 ° з. |
Ссылка на сетку | SE286181 |
Дополнительная информация | |
Статус | Вышедший из употребления |
История | |
Оригинальная компания | Железная дорога Манчестера и Лидса |
Предварительная группировка | Ланкашир и Йоркширская железная дорога |
Пост-группировка | Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога |
Ключевые даты | |
1840 г. | Открыт |
1970 г. | Закрыто |
В 1850 году Ланкашир и Йоркшир добавили новую линию от Уэйкфилда до Барнсли, а город приобрел вторую станцию, Хорбери Джанкшен , примерно в миле к востоку, где поезда от новой ветки Барнсли присоединились к существующей линии. Но это было не так удобно для центра города, поэтому поезда, идущие по линии восток-запад, продолжали останавливаться на прежней станции. Соединительная кривая к линии Барнсли со стороны Хорбери и Осетта была добавлена в 1902 году, завершив треугольник; но это привлекло небольшое движение после 1939 г., и пассажирские перевозки с запада были приостановлены в 1962 году Аккорд продолжает использоваться некоторыми грузовыми перевозками, а иногда используется для парковки Royal Train , [ править ] , но в конце концов разорван в 1991 году. [1] Восточная сторона треугольника по-прежнему используется поездами Hallam Line из Лидса в Шеффилд. Первоначальная станция Horbury Junction закрылась в 1929 году; хотя какое-то время была открыта третья станция, на главной линии, немного ближе к городу, для обслуживания крупных железнодорожных вагоностроительных заводов Чарльза Робертса и К °, которые росли на земле между двумя линиями.
Британские железные дороги построили большую сортировочную станцию в 1960-х годах в Хили-Миллс непосредственно к западу от первоначальной станции.
Сама станция Хорбери и Осетт закрылась в 1970 году. Почти все, что осталось, - это старое метро, которое проходило под путями. [2] Осетт - теперь самый большой город в Йоркшире без железнодорожного вокзала. Предложения об открытии нового периодически обсуждаются, возможно, на сайте Healey Mills. [3]
Предыдущая станция | Исторические железные дороги | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Торнхилл для Дьюсбери | Линия L&YR Calder Valley | Уэйкфилд Киркгейт | ||
Заброшенные железные дороги | ||||
н / д | Западная кривая L&YR Horbury | Crigglestone West |
Рекомендации
- ^ Horbury West Curve (Кривая Crigglestone) , Затерянный железные дороги Западный Йоркшир. Доступ 15 декабря 2009 г.
- ^ Phill Дэвисон, Horbury отказались от железнодорожной станции метро , flickr.com, 31 января 2009
- ^ «Соединение сообществ - Расширение доступа к железнодорожной сети» (PDF) . Лондон: Ассоциация компаний по эксплуатации поездов . Июнь 2009. с. 9 . Проверено 7 сентября 2018 года .