Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эта статья про элемент конской сбруи . Для маневра в американском футболе см. Снасти с конским воротником . Для "головного ошейника", используемого для удержания лошади, см. Недоуздок .
Два конских ошейника с окаймлением
Современная упряжная лошадь с ошейником (лошадь еще не запряжена).

Лошадь воротник является частью конской упряжи , которая используется для распределения нагрузки вокруг лошади шеи и плеч «s , когда потянув вагон или плуг . Ошейник часто поддерживает и подпирает пару изогнутых металлических или деревянных деталей, называемых хамес , к которым прикреплены следы привязи . Ошейник позволяет лошади использовать всю свою силу при тяге, по сути позволяя животному толкаться вперед задними конечностями в ошейник. Если она носит ярмо или нагрудный ошейник , лошадь должна тянуть менее мощными плечами. Ошейник имел еще одно преимущество перед коромыслом, поскольку он уменьшал давление на трахею лошади.

Со времени изобретения ошейника лошади стали более ценными для пахоты и тяги. Когда лошадь была запряжена в ошейник, она могла приложить к задаче на 50% больше энергии за определенный период времени, чем бык , из-за большей скорости лошади. [1] [2] Кроме того, лошади обычно более выносливы, чем быки, и поэтому могут работать больше часов каждый день. Соответственно возросли важность и ценность лошадей как ресурса для улучшения сельскохозяйственного производства.

Ошейник был очень важен для развития многих регионов мира. Везде, где использовались быки и их можно было заменить лошадьми, использование лошадей способствовало росту экономики и уменьшало зависимость от натурального хозяйства . Это дало людям больше свободного времени для занятий специализированной деятельностью и, как следствие, для развития промышленности, образования и искусства на ранних этапах становления рыночных городов.

Дизайн [ править ]

Ошейник скорее овальный, чем круглый, и он не очень гибкий по конструкции. Это мягкое приспособление, которое хорошо повторяет форму тела лошади. Он сконструирован таким образом, что во всех точках контакта с телом лошади избегает прохождения воздуха. Защищая дыхательные пути лошади, животное могло использовать всю свою силу, чтобы тянуть груз.

История [ править ]

Предшественники конского ошейника [ править ]

Ранние предшественники [ править ]

Задолго до конской ошейника существовала менее эффективная обвязка с горловиной. Утверждалось, что это можно было найти во многих древних цивилизациях, согласно французскому кавалерийскому офицеру Лефевру де Ноэтту в начале 20 века . [3] Этот тип воротника предположительно использовался в древней Халдее , Шумерии и Ассирии (1400–800 до н.э.), Древнем Египте во время Нового царства (1570–1070 до н.э.), Китае династии Шан (1600–1050 до н.э.), минойском Крите. (2700–1450 до н.э.), Классическая Греция (550–323 до н.э.) и Древний Рим (510 г. до н.э. - 476 г. н.э.). [4] С помощью этой «древней упряжи» плуги и телеги тянули с помощью упряжи, у которой были плоские ремни на шее и груди животного, с грузом, прикрепленным к верхней части ошейника, над шеей, таким же образом, как и ярмо . Эти ремни давили на грудно-головную мышцу и трахею лошади, что ограничивало ее дыхание и уменьшало тяговое усилие лошади. [5] Таким образом, чем сильнее тянула лошадь, тем сильнее она подавляла собственное дыхание. Из-за этих предполагаемых физических ограничений волы использовались вместо лошадей для тяжелой работы, поскольку у них нет этой проблемы из-за анатомических различий и их можно запрячь в ярмо .

В 1972 году Спруайтт опубликовал « Древние системы упряжи », в которых утверждалось, что в искусстве изображены как минимум три древние системы тяги, ни одна из которых не душит лошадей. Художественные работы вытяжения плеча (древнеегипетские) и вытяжения груди (греческие и римские) были неправильно замечены и неправильно нарисованы как композит, который не соответствовал ни одному из них. Он стремился продемонстрировать это, создавая воспроизводимые колесницы и упряжь и управляя ими с подходящими командами. Это должны были быть заимствованные пони, поскольку лошади были слишком большими для сохранившейся египетской колесницы, которую он использовал в качестве модели.

Ремень для груди [ править ]

Обвязка нагрудного воротника, использовавшаяся в Китае с древних времен до средневековья, ок. 147

Дизайн обхвата горла не был улучшен до тех пор, пока китайский нагрудный ремень или «нагрудный воротник» не был разработан в эпоху Сражающихся царств (481–221 до н.э.) в Китае . [6] Китайские нагрудные ремни стали известны во всей Центральной Азии к 7 веку, [7] и были представлены в Европе к 8 веку. [7]

Его первое изображение в произведениях искусства было на лаковых шкатулках из древнего государства Чу . [8] Этот тип шлейки оказывает давление на грудину, где линия вытяжения напрямую связана с костной системой лошади, что позволяет выполнять почти полную нагрузку. [5] Он широко использовался во времена китайской династии Хань (202 г. до н.э. - 220 г. н.э.), изображался на сотнях различных резных фигурок, каменных рельефах и штампованных кирпичах с изображением лошадей, тянущих колесницы . [9] Этот тип нагрудного ремня стал известен в Средней Азии и в других местах вместе с аварами ,Мадьяры , богемы , поляки и русские в VII-X вв. [10] После Центральной Азии, первый Жгут груди ремень распространился в Европу 8 - го века (в изображенном произведения искусства), [7] и стал более распространенным следующим 9 - го века (например, изображен на гобелене из Усеберга захоронение корабля). [11]

Проблема с нагрудным воротником заключалась в том, что оси телеги, колесницы или другого транспортного средства прикреплялись к подпорке вокруг бочонка лошади. Нагрудник в первую очередь удерживал подпорку от соскальзывания назад, а не в качестве основного толкающего объекта. Это приводит к тому, что лошадь буквально тянет груз, что снижает эффективность использования животного. [1] Современный нагрудный воротник имеет следы, которые передают тягу непосредственно от нагрудного воротника, но конский воротник по-прежнему более эффективен для тяги тяжелых грузов.

Китай [ править ]

Самое раннее изображение конского воротника, c. 477-499, Северный Вэй
Победное шествие Чжан Ичао с демонстрацией ошейников для буксировки кареты, c. 851

Следующим и последним этапом эволюции после нагрудной обвязки была ошейник. Ошейник позволяет лошади использовать всю свою силу при тяге, по сути позволяя лошади толкаться вперед задними конечностями в ошейник. Полностью разработанная обвязка для воротника была разработана во времена южных и северных династий Китая в 5 веке нашей эры. [6] Первое сомнительное изображение его в искусстве появляется на раскрашенных формованных кирпичах в гробнице Бао Санняна эпохи Троецарствия (220–265 гг. Н.э.) в Чжаохуа, провинция Сычуань , Китай. [12] На этих картинах изображен конский ошейник с мягкой подкладкой без признаков ярма. [13]Тем не менее, самое раннее изображение легитимного его в искусстве на Дуньхуан пещеры фреске (пещеры 257) из Китая Северных Вэх династий , в живописи датированной 477-499 нашей эры. [14] На этой картине отчетливо видна изогнутая поперечина, но художнику не удалось четко показать мягкий воротник позади нее, без которого весь дизайн был бы бесполезен. [14]

Такой же базовый дизайн можно увидеть в других китайских росписях, одна из которых датируется 520–524 годами нашей эры (с древками, выступающими за грудную клетку лошади для вытяжения груди), а другая около 600 года нашей эры ( династия Суй ). [15] Это изображение династии Суй (в пещере 302) представляет особый интерес, так как оно не только более точное изображение конского ошейника (такое же, как сегодня наблюдается даже на севере и северо-западе Китая), но и используется для изображения верблюда , не лошадь. [16] [17] Китайцы часто использовали верблюдов со 2-го века до нашей эры во времена династии Хань, и был даже Корпус верблюдов, служивший военным на границе Таримской котловины . [17]Однако адаптированный ошейник для верблюдов не был широко распространен до VI века. [17] В пещере 156 есть панорамная картина, на которой китайский генерал династии Тан и губернатор провинции Чжан Ичао триумфально едут верхом после повторного захвата и завоевания области Дуньхуан у Тибетской империи в 834 году нашей эры. [18] Согласно свидетельствам, предоставленным доктором Чанг Шухонгом, датой создания картины является именно 851 год нашей эры, однако Нидхэм указывает на то, что среди историков существует всеобщий консенсус в отношении того, что картина была написана в любое время примерно между 840 и 860 годами нашей эры. [19]На этой последней картине точно изображен воротник лошади, при этом воротник с хорошей подкладкой опускается на грудь и поднимается за перекладиной. [20]

Европа [ править ]

Самое раннее европейское изображение конского воротника, ок. 800 г. н.э.

Ошейник для лошадей в конечном итоге распространился в Европу c. 920 г. н.э. и стал универсальным к 12 веку. [21] Скандинавы были одними из первых, кто использовал ошейник, который не ограничивал дыхательные пути лошадей. [22] До этого развития быки по-прежнему оставались основным видом животных для сельскохозяйственных работ, поскольку все предыдущие упряжи и ошейники могли носить только они без физического наказания. Кроме того, ярмо, используемое для запряжки волов, делалось индивидуально для каждого отдельного животного. Однако иногда было трудно возделывать землю; в зависимости от состояния почвы, для эффективного использования одного тяжелого плуга могло потребоваться до шестнадцати волов. [23] Это мешало фермерам, у которых не хватало капитала, поддерживать такое большое количество.

Когда лошадь была запряжена в ошейник, лошадь могла приложить к задаче на 50% больше мощности, чем бык, из-за своей большей скорости. [1] [2] Лошади обычно также обладают большей выносливостью и могут работать больше часов в день. Многовековая ассоциация европейцев с использованием лошадей позволила упростить переход от упряжи, основанной на воле, к ошейнику. [24]

Удар ошейника [ править ]

Создание конского ошейника устранило предыдущие физические ограничения, которые старая упряжь имела для животного, и позволила лошади проявить полную силу при пахоте. Первоначально структура старой упряжи вынуждала лошадь буквально тянуть свою рабочую нагрузку [1] , вместо этого разработка ошейника позволяла лошади увеличивать нагрузку, повышая эффективность ее труда.

После того, как ошейник появился в Европе и его использование стало очевидным к 1000 году нашей эры [25], использование лошадей для пахоты стало более распространенным. Лошади работают примерно на 50 процентов быстрее, чем волы. Благодаря ошейнику в сочетании с подковой , тяжелым плугом и другими усовершенствованиями в сельскохозяйственной системе эффективность европейского крестьянина в производстве продуктов питания повысилась, что обеспечило дальнейшее развитие общества в Европе. [26]Избыток продуктов питания позволил специализацию рабочей силы, поскольку фермеры могли сменить род занятий и сосредоточиться на других навыках, таких как покупка и продажа товаров, что привело к появлению класса торговцев в европейском обществе. Ошейник был одним из факторов прекращения феодальной системы и перехода от средневековья. [27]

Исследования в области тяги [ править ]

Лошади в декоративной упряжи с ошейниками.

Французский кавалерийский офицер Лефевр де Ноэтт экспериментировал с древней обвязкой для шеи и подпруги, сравнивая более позднюю обвязку на груди и, наконец, зрелую форму средневековой обвязки для воротника. В своем эксперименте 1910 года он обнаружил, что две лошади (с помощью эффективного тягового усилия), использующие обвязку для горла и подпруги, могут тянуть около 1100 фунтов. ( 1 / 2 тонны ). [2] Однако, одной лошади с более эффективным жгутом воротник может сделать массу от около 1 1 ⁄ 2 тонны. [2]

Однако находки Lefebvre des Noëttes не обходились без проблем, в частности, аргумент о том, что существовал ранний частичный конский ошейник, система спинного ярма, относящаяся к Древнему Риму, и что рисунки Лефевра не точно отражали те, которые использовались на самом деле, а скорее были созданы. неточная конструкция, которая была менее эффективна, чем использованные на самом деле древние ремни безопасности. [28] В то время как эксперименты Лефевра ясно продемонстрировали, что конструкция горла и подпруги, которые он использовал, верхом на лошадях и отсекала им воздух, изображения из древнего искусства и частичные ярмы, найденные археологами, предполагают, что при правильном размещении и добавлении жесткого частичного ярма, нагрудный воротник оставался на груди, и при вытягивании ветер фактически не перекрывался. [29] [30] Дальнейшие исследования, проведенные в 1977 году Спруиттом и Литтауэром, а затем Жоржем Раепсетом , с более точно реконструированными древними конструкциями показали, что лошади с древними конструкциями упряжи могут тянуть почти столько же, сколько и с более современными ошейниками. [31] Основным преимуществом использования современного конского ошейника, как утверждается, было то, что он позволял более низкую точку крепления и тем самым увеличивал удобство использования лошадей для пахоты. [32]

См. Также [ править ]

  • воротник (животное)
  • конская сбруя
  • тяжеловоз
  • старица
  • ярмо

Ссылки [ править ]

Цитаты [ править ]

  1. ^ a b c d Загадка, стр. 162
  2. ^ a b c d Нидхэм, Том 4, Часть 2, 312.
  3. Перейти ↑ Needham, Volume 4, Part 2, 304.
  4. Перейти ↑ Needham, Volume 4, Part 2, 305–308.
  5. ^ a b Нидхэм, Том 4, Часть 2, 305.
  6. ^ a b Нидхэм, Том 4, Часть 2, 28.
  7. ^ a b c Нидхэм, Том 4, Часть 2, 311–315.
  8. Перейти ↑ Needham, Volume 4, Part 2, 310.
  9. ^ Needham, Том 4, часть 2, 308-312.
  10. Перейти ↑ Needham, Volume 4, Part 2, 311.
  11. Перейти ↑ Needham, Volume 4, Part 2, 316.
  12. Перейти ↑ Needham, Volume 4, Part 2, 324–325.
  13. Перейти ↑ Needham, Volume 4, Part 2, 325.
  14. ^ a b Нидхэм, Том 4, Часть 2, 322.
  15. Перейти ↑ Needham, Volume 4, Part 2, 323.
  16. ^ Needham, Том 4, часть 2, Plate CCXXI
  17. ^ a b c Нидхэм, Том 4, Часть 2, 326.
  18. Перейти ↑ Needham, Volume 4, Part 2, 319–320.
  19. Перейти ↑ Needham, Volume 4, Part 2, 320.
  20. Перейти ↑ Needham, Volume 4, Part 2, 321.
  21. Перейти ↑ Needham, Volume 4, Part 2, 317.
  22. ^ Чемберлен, стр. 109.
  23. ^ Загадка, стр. 159
  24. ^ Бродель, стр. 345.
  25. Перейти ↑ Needham, Volume 4, Part 2, 327.
  26. ^ Wigelsworth, стр. 10.
  27. ^ Bolich, стр. 55.
  28. ^ Веллер, JA "Roman Traction Systems"
  29. ^ Веллер, JA "Римские системы тяги - спинное ярмо"
  30. ^ Веллер, JA "История использования ошейника в Source-Pictures"
  31. ^ Веллер, Дж. А. "Римские тяговые системы - пределы нагрузки"
  32. ^ Веллер, JA "Roman Traction Systems - Заключение"

Источники [ править ]

  • Болич, Сьюзан, История сельскохозяйственных машин , Oxford University Press, 2005
  • Бродель, Фернан, Цивилизация и капитализм, 15-18 века: структура повседневной жизни , University of California Press, 1992
  • Чемберлен, Дж. Эдвард, Лошадь: как лошадь сформировала цивилизации , Голубой мост, Вирджиния, 2006 г.
  • Нидхэм, Джозеф, Наука и цивилизация в Китае : Том 4, Физика и физические технологии, Часть 2, Машиностроение . Тайбэй: Caves Books Ltd., 1986. ISBN  0-521-07060-0
  • Спруитт, Дж., Литтауэр, М., Ранние ремни безопасности , Hyperion Books, 1990
  • Риддл, Джон М., История средних веков, 300–1500 , Роуман и Литтлфилд, 2008 г.
  • Вигелсворт, Джеффри Р., Наука и технологии в средневековой европейской жизни , издательство Greenwood Publishing Group, 2006 г.