Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Не путать с Hougoumont (корабль) .

Хугомонт пристыковался к неопознанному порту (PRG 1373-15-80) .jpeg
Хугомонт пришвартовался в неопознанном порту около 1900 года (Государственная библиотека Южной Австралии PRG 1373-15-80)
История
Имя:Hougomont
Оператор:Густав Эриксон [1]
Строитель:Scott Shipbuilding and Engineering Company, Гринок , Шотландия [2]
Завершенный:1897 г.
Судьба:Затоплен 8 января 1933 года в Стенхаус-Бэй.
Положение дел:историческое кораблекрушение [2]
Общие характеристики
Тип:Барк [2]
Тоннаж:2378 [2]
Длина:292 футов 3 дюйма (89,08 м) [2]
Луч:43 фута 4 дюйма (13,21 м) [2]
Проект:23 фута 11 дюймов (7,29 м) [2]

Hougomont - это название стального четырехмачтового барка, построенного в Гриноке , Шотландия в 1897 году, компанией Scotts Shipbuilding & Engineering Co. В 1924 году он был купленсудоходной компанией Густава Эриксона в Мариехамне , Аландские острова , Финляндия . Она использовалась в качестве транспортного и учебного корабля для молодых моряков до 1932 года, когда шквал полностью сломал ее оснастку в Южном океане, и она была затоплена в качестве волнолома недалеко от города Стенхаус-Бей в Южной Австралии . 'Экипаж Хугомонта состоял из 24 человек. [3] Название « Hougomont » происходит от Château d'Hougoumont, где происходила битва при Ватерлоо . В мореходности он ходил в Перу , Флориду , Канаду , Австралию , Англию , Ирландию и Швецию среди других направлений. [4] У нее было два сестринских корабля, Nivelle (сев на мель в 1906 году) и Archibald Russell .

История [ править ]

Хугомону не повезло, и он несколько раз пострадал в море. [5]

В марте 1903 года она села на мель в Аллонби на побережье Камбрии. Она направлялась в Ливерпуль из Сан-Франциско и сбилась с курса из-за плохой погоды. Ее груз включал 32 000 ящиков консервированных груш и 24 000 ящиков лосося, которые жители деревни Аллонби «ловили» с берега.[6]

В 1910 году девять человек смыло за борт, когда волна-убийца ударила ее по корме урагана . Пятеро мужчин были смыты следующей волной, но остальных четверых больше никто не видел. В ноябре 1927 года ее буровая установка была повреждена в Бискайском заливе , и она укрылась в порту Лиссабона , Португалия , где ее отремонтировали, чтобы продолжить рейс в Мельбурн , Австралия . В 1931 году несколько ее парусов были разорваны штормом у мыса Горн . [3]

20 апреля 1932 года в 01:00 он был сброшен шквалом во время шторма в Южном океане в 950 километрах (590 миль) к югу от мыса Борда в Южной Австралии . В то время она находилась в своем 111-м дне в море, неся дедвейт, по пути в порт в заливе Спенсер , к западу от Аделаиды , Австралия. [7] Обломки поврежденной буровой установки сильно ударили по кораблю, и команде потребовалось 30 часов, чтобы освободить ее оттуда. Ее случайно заметил пароход, который по беспроводной связи телеграфировал о бедствии в Аделаиду, а паровой буксир Вато был отправлен на помощь. Однако к тому времени, когда Вато достигHougomont , команде Hougomont удалось построить буровую установку, и она медленно плыла вперед. Ее капитан , Рагнар Линдхольм, отказался от всех предложений помощи с буксира, так как хотел избежать платы за спасение . [3]

Девятнадцать дней спустя, 8 мая 1932 года, он достиг якорной стоянки сразу у Семафора в Аделаиде. Было подсчитано, что она была повреждена и не подлежала ремонту, поэтому все ценное на ней было вывезено и отправлено в Мариехамн на Герцогин-Сесили в декабре 1932 года. Она была продана компании Waratah Gypsum Company для затопления в качестве волнолома . [1] В январе 1933 года Вато отбуксировал ее в Стенхаус-Бэй для затопления. Там ее затопили 8 января 1933 года.

Сегодня она находится на глубине 9 метров под водой в заливе Стенхаус. Ее корма и нос по-прежнему несколько приподняты, но большая часть ее корпуса обрушилась. Ее номинальная фигура , блондинка, одетая в белое платье, выставлена ​​в Морском музее Аландских островов в Мариехамне . [8] Место крушения официально расположено на 35 ° 16′52,81 ″ ю.ш., 136 ° 56′40,99 ″ в.д. / 35.2813361 ° ю.ш.136.9447194 ° в. / -35.2813361; 136.9447194 Координаты : 35 ° 16′52,81 ″ ю.ш., 136 ° 56′40,99 ″ восточной долготы  / 35.2813361 ° ю.ш.136.9447194 ° в. / -35.2813361; 136.9447194 . [2]

Технические факты [ править ]

Вместимость: 2074 брт [9] Размеры: 89 x 13,2 x 7,3 м
Материал: сталь
Дата спуска на воду: 3 июня 1897 г.
Дедвейт: 4000 [10]

См. Также [ править ]

  • Список затонувших кораблей Австралии

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b "Судьба Хугомонта, будет использоваться в качестве волнолома в аванпорте, в заливе Стенхаус" . Рекламодатель. 21 декабря 1932 г. с. 20 . Проверено 21 июня 2015 года .
  2. ^ a b c d e f g h «Австралийская национальная база данных о кораблекрушениях (ANSD) - Hougomont» . Содружество Австралии, Департамент окружающей среды . Проверено 27 января 2015 года .
  3. ^ a b c "Hougomont" . kolumbus.fi .
  4. ^ "Hougomont" . kolumbus.fi .
  5. ^ http://www.samemory.sa.gov.au/site/page.cfm?c=6667
  6. ^ Wigton рекламодатель, 7 марта 1903
  7. ^ http://www.wrecksite.eu/wreck.aspx?52323
  8. ^ "Hougomont" . Проверено 28 октября 2014 года .
  9. ^ "Последние высокие корабли", Георг Кахре, 1978, Conway Maritime Press, Гринвич.
  10. ^ "Последние высокие корабли", Георг Кахре, 1978, Conway Maritime Press, Гринвич.