 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( март 2016 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
Хью Фортескью Локк Кинг (1848–1926) (иногда неправильно записываемый как Локк-Кинг [1] ) был британским предпринимателем, который основал и профинансировал создание автодрома Бруклендс . [2] [1]
Ранние годы [ править ]
Он родился в Чертси , был третьим из четырех сыновей и шестым из девяти детей Луизы Элизабет (урожденная Хор; ок. 1813–1884) и Питера Джона Локка Кинга (1811–1885), депутата парламента от Восточного Суррея с 1847-74 гг. младший сын лорда короля Оккама ).
Авто и авиация в поместье [ править ]
Бруклендс в Вейбридже , графство Суррей , его унаследованное имение, стало по его указанию местом многих важных вех в области авиации и автомобилестроения в первой половине 20-го века с автогонками, проводившимися на трассе между 1907 и 1939 годами, включая два Гран-при . Бруклендс просто описал многоканальный участок реки Вей плюс восточные холмы и луга, на которых обитают овцы и посевы, главное вторичное поместье поместья Отлендс . Уменьшенное, но все еще размером с деревню поместье было куплено в 1830 году его отцом в имении смерти принца Фредерика, герцога Йоркского и Олбани за 28000 фунтов стерлингов (что эквивалентно 2525455 фунтов стерлингов в 2019 году).[3]
Во время европейского турне Локк Кинг решил, что Британия должна иметь свой собственный трек для испытаний двигателей, чтобы ее молодая автомобильная промышленность могла развиваться и процветать в конкуренции с Европой. Вскоре он потратил более 150 000 фунтов стерлингов (что эквивалентно 16 253 230 фунтам стерлингов в 2019 году) на его разработку, которые после его смерти были возвращены с небольшой прибылью в соответствии с их стоимостью для промышленности. [4]
Локк Кинг спроектировал и построил здесь в 1906 году первую в мире автодром с банком, и до 1939 года он стал домом для британских автогонок. Он был вдохновлен на строительство трассы длиной 2,75 мили. При ширине 100 футов и высоте 30 футов до всех поворотов и с быстрым спуском для помощи двигателям «Start Hill» он привлек многих зрителей. [ необходима цитата ]
Селвин Эдж (1868–1940), опытный автогонщик и автомобильный дилер, подстрекал Локка Кинга завершить проект своим широко разрекламированным вызовом, заключающимся в том, что он в одиночку проехал трассу на Napier (Lion) с постоянной скоростью 60. миль в час в течение 24 часов без перерыва на отдых. [ необходима цитата ] Эдж должен был без проблем завершить свой выдающийся вызов на готовом треке. Его жена взяла на себя надзор за завершением строительства после того, как Локк Кинг слишком заболел из-за стресса, чтобы продолжить, отчасти из-за растущих затрат на его завершение. В 1909 году на территории Трека был построен аэродром, который вскоре привлек многих первопроходцев-авиаторов, которые вместе помогли создать британскую авиационную промышленность. [цитата необходима ]
Семья [ править ]
Хью Локк Кинг женился на Этель Гор-Браун (позднее - на даме Этель Локк Кинг, DBE) в 1884 году. Каждый из них поддерживал усилия друг друга; она по духу и он материально. У них не было детей [5]
Ссылки [ править ]
- ^ a b Оксфордский словарь национальной биографии, Кинг, Хью Фортескью Лок (1848–1926), землевладелец и пропагандист автоспорта, автор JSL Pulford
- ^ JSL Pulford, The Локк Короли Brooklands Уэйбриджа (1996)
- ↑ HE Malden (редактор) (1911). «Приходы: Вейбридж» . История графства Суррей: Том 3 . Институт исторических исследований . Проверено 26 ноября 2013 года .CS1 maint: дополнительный текст: список авторов ( ссылка )
- ^ Фотография и история сайта , brooklands.org.uk; по состоянию на 23 марта 2016 г.
- ^ Дисплей Бруклендского музея
Внешние ссылки [ править ]
- История автомобилей в музее Brooklands в Вейбридже, графство Суррей , brooklandsmuseum.com
- История , brooklands.org.uk
- River Wey & Navigations: все о гоночной трассе Бруклендс и историческом аэродроме , weyriver.co.uk
