Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Хуньчунь - это город уездного уровня в Корейской автономной префектуре Яньбянь на Дальнем Востоке провинции Цзилинь . Граничит с Северной Кореей ( провинция Северная Хамгён ) и Россией ( Приморский край ), имеет более 250 000 жителей и занимает площадь 5 145 квадратных километров. [2] [3] Сайт восточной столицы Пархэ / Бохай Королевства между 785-793, Donggyeong , был расположен здесь.

Название города Хуньчунь происходит от маньчжурского слова Huncun . ( Маньчжурский :ᡥᡠᠨᠴᡠᠨ; Мёллендорф : huncun ; Абкай : хункюн ). [4]

Город и деревня Фанчуань находятся недалеко от стыка границ Китая, России и Северной Кореи; со смотровой площадкой, это популярная туристическая достопримечательность. [5]

Административное деление [ править ]

Хуньчунь (обозначен как Хунь-чунь琿 春) (1954)
Карта, включая Хуньчунь (обозначено как HUN-CHʻUN) ( AMS , 1967)

Хуньчунь состоит из четырех районов , четырех городов и пяти поселков . [6]

Районы:

  • Подрайон Синьань (新安 街道/ 신안 가도 ), подрайон Цзинхэ (靖 和 街道/ 정화 가 도 ), подрайон Хэнань (河南 街道/ 하남 가도 ), подрайон Цзиньхай (近海 街道/ 근해 가 도 )

Города:

  • Чуньхуа (春化 镇/ 춘화 진 ), Цзинсинь (敬 信镇/ 경 신진 ), Банши (板 石 镇/ 판 석진 ), Иньань (英 安镇/ 영 안진 )

Поселки:

  • Городок Хадамен (哈达 门 乡/ 합달 문향 ), поселок Мачуаньцзы (马川子 乡/ 마천 자향 ), поселок Михонг (密 江 乡/ 밀 강향 ), маньчжурский этнический поселок Саньцзяцзы (三家 子 满族 乡/ 삼가 자 ba oz ), Маньчжурия Этнический городок (杨 泡子 满族 乡/ 양포 자 만주족 향 )

Экономика [ править ]

С начала 1990-х годов китайское правительство вложило много средств в превращение Хуньчунь в региональный экономический центр, во многом благодаря влиянию бывшего губернатора провинции Цзилинь Ван Чжунюй , чья работа с Чжу Жунцзи позволила ему стать первым главой китайского государства. Экономическая и торговая комиссия . [7] 9 марта 1992 года парламент Китая одобрил создание зоны приграничного экономического сотрудничества Хуньчунь. Правительство страны и правительство провинции Цзилинь в течение 1990-х годов подряд инвестировали в Хуньчунь более четырех миллиардов юаней. [8]

16 марта 2013 года было объявлено о совместном соглашении об экспорте текстиля в Северную Корею. [9] [10] Из текстиля в Северной Корее будет изготовлено до 8000 рубашек, которые будут экспортироваться обратно в Китай. [9] [10]

Зона приграничного экономического сотрудничества Хуньчунь была утверждена в качестве зоны приграничного экономического сотрудничества на национальном уровне в 1992 году с площадью планирования 24 км 2 (9,3 квадратных миль). В 2002 и 2001 годах в нем была создана зона экспортной переработки Хуньчунь и китайско-российская торговая зона Хуньчунь. Находясь на стыке Китая, России и Кореи, он занимает стратегическое положение. Город сосредоточен на развитии переработки морепродуктов, производства электронной продукции, био-аптеки, текстильной промышленности и других отраслей. [11]

Зона экспортной обработки Хуньчунь расположена на площади 5 км 2 (1,9 квадратных миль) в зоне приграничного экономического сотрудничества Хуньчунь. Его планируемая площадь составляет 2,44 км 2 (0,94 квадратных миль). Он имеет хорошую инфраструктуру и политику, как и его родительская зона. [12]

Транспорт [ править ]

В начале 1990-х годов правительство провинции Цзилинь построило железную дорогу и улучшило шоссе на Хуньчунь. Мост через реку Тюмень соединяет Хуньчунь и северокорейскую деревню Вонджон ( 원정 ) в округе Сонбон . Мост был построен во время японской оккупации в 1938 году. В 2010 году мост был отремонтирован в рамках соглашения между Северной Кореей и Китаем о модернизации порта Расон в Северной Корее. [13] Кроме того, была построена новая железнодорожная линия, которая связывает Хуньчунь и Махалино (станция на линии Уссурийск - Хасан , в 41 км (25 миль) до Хасана) в России и начала работать в феврале 2000 года.[14] Порт Хуньчунь находится в 42 км (26 миль) от Посьета и в 63 км (39 миль) отпортовых городов Зарубино в России.

Междугородного железнодорожного Гирин-Хуньчунь , 250 км / ч высокоскоростной пассажирский железнодорожной линии из Цзилинь в Хуньчуне через Тумэн (吉图珲铁路客运专线), начал строительные работы в январе 2011 года, и было запланировано , и закончили в конце Сентябрь 2015 г. [15] [16] Железная дорога была описана как «самая красивая железная дорога Дунбэя» (из-за рельефа, по которой она пролегает) и «самый быстрый путь во Владивосток » (4 часа поездом из Шэньяна в Хуньчунь плюс четыре часа) часов на автобусе из Хунчуна во Владивосток). [17] Отражая пограничное расположение города, вокзал имеет вывеску на четырех языках: китайском, корейском, русском и английском. [5]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Министерство жилищного строительства и городского и сельского развития , изд. (2019). Китай городского строительства Statistical Yearbook 2017 . Пекин: China Statistics Press. п. 50 . Дата обращения 11 января 2020 .
  2. ^ North Korean Economy Watch> Новости и анализ экономики Северной Кореи [ постоянная мертвая ссылка ]
  3. ^ «Новости и анализ экономики Северной Кореи: Koryolink продолжает расширять клиентскую базу» . Наблюдение за экономикой Северной Кореи. 17 ноября 2009 г.
  4. ^ Император Цин Dynesty (1771).御製增訂清文鑑·卷十·人部一人類一·滿洲[ дополненное и переработанное маньчжурский словарь написанный императором Цин (хань -i Араха nonggime toktobuha мандзю gisun -i buleku bithe, juwanci debtelin, niyalmai šošohon uju, niyalmai hacin uju, manju, 4-ci afaha) ] (на маньчжурском языке). 10, Люди 1. с. 4.
  5. ^ a b Шмитц, Роб (16 ноября 2015 г.). «Приграничные города Китая> Китай делает большую ставку на приграничный город с Россией - Северную Корею» . Общественное радио Миннесоты .
  6. ^ 延边 朝鲜族 自治州 - 行政 区划 网 www.xzqh.org(на китайском языке). xzqh.org . Проверено 28 апреля 2011 .
  7. ^ Коттон, Джеймс (ноябрь 1996 г.), «Сотрудничество Китая и реки Тюмень: стратегия развития прибрежных районов Цзилиня», Азиатский обзор , 36 , Беркли: University of California Press, стр. 1086–1101.
  8. ^ "Обзор Хуньчунь" . Офис сети TCDC / ECDC в Китае. Архивировано из оригинала на 2008-04-07 . Проверено 9 февраля 2008 .
  9. ^ a b Ранг, Майкл (16 марта 2013 г.). «Китай подписывает первое соглашение о офшорной переработке с Северной Кореей» . НК «Экономическая вахта» . Проверено 19 марта 2013 года .
  10. ^ а б 吉林 对 朝 出境 加工 业务 运行(на китайском языке). IDPRKorea.com. 2013-03-07. Архивировано из оригинального 22 ноября 2014 года . Проверено 19 марта 2013 года .
  11. ^ RightSite.asia | Зона приграничного экономического сотрудничества Хуньчунь
  12. ^ RightSite.asia | Зона экспортной обработки Хуньчунь
  13. ^ Ремонт моста на границе Китая и Северной Кореи. Архивировано 19 апреля 2010 г. на Wayback Machine.
  14. Кавамура, Кадзуми. «Девять транспортных коридоров в Северо-Восточной Азии и их точки разрыва» . Институт экономических исследований Северо-Восточной Азии. Архивировано из оригинала на 2014-05-06 . Проверено 9 февраля 2008 .
  15. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2011-07-20 . Проверено 31 октября 2010 .CS1 maint: archived copy as title (link)
  16. ^ 吉 图 珲 铁路 有望 7 月 试 运行. 2015-04-16.
  17. ^ http://news.huochepiao.com/2015-6/2015626933445.htm