Northern Rail Class 150 отправляется в Ливерпуль в 2014 году | |
Место расположения | Хайтон , Ноусли, Англия |
Ссылка на сетку | SJ440906 |
Управляемый | Северные поезда |
Транзитная власть | Merseytravel |
Платформы | 4 |
Дополнительная информация | |
Код станции | HUY |
Зона проезда | C1 / A3 / C2 / C3 |
Классификация | DfT категории D |
Ключевые даты | |
1830 г. | Открыт |
2010 г. | После ремонта |
2015 г. | Электрификация и открытие вышедших из употребления платформ |
Пассажиры | |
2015/16 | 1,003 миллиона |
Обмен | 18 728 |
2016/17 | 1,008 миллиона |
Обмен | 20 407 |
2017/18 | 1.150 миллиона |
Обмен | 23 526 |
2018/19 | 0,595 миллиона |
Обмен | 17 898 |
2019/20 | 0,640 миллиона |
Обмен | 17 385 |
Примечания | |
Статистика пассажиров Управления железных и автомобильных дорог |
Железнодорожная станция Хайтона обслуживает Хайтон в Мерсисайде , Англия. Станция является развязкой между линией Ливерпуль-Уиган и северным маршрутом линии Ливерпуль-Манчестер, которые расходятся вскоре после станции. Это одна из самых оживленных станций на линиях, недалеко от торгового центра и автовокзала.
История [ править ]
Станция Huyton была открыта в 1830 году на Ливерпуль и Манчестер железной дороге , [1] и является одним из самых старых пассажирских железнодорожных станций в мире. Первые промежуточные станции были не более чем остановками, обычно там, где железная дорога пересекалась дорогой или магистралью . [2] Вероятно, это объясняет различия в их названиях. [3] Станция Хайтон, вероятно, была известна как Хайтон-лейн-Гейт , затем Хайтон-лейн в 1839 году и Хайтон примерно в 1852 году. [3] Самые старые сохранившиеся здания станции относятся к периоду LNWR. . [4]До 1970-х годов на станции Хайтон было четыре платформы, но две на северной стороне станции (платформы 3 и 4) были закрыты, а путь поднялся.
Модернизация 2010 г. [ править ]
В 2010 году на модернизацию станции было потрачено почти 1 миллион фунтов стерлингов. Работы включают навес на платформе 1, приют для ожидания на платформе 2 и установлен туалет для людей с ограниченными возможностями. Улучшения включали обновление метро, чтобы обеспечить лучшее освещение, современное видеонаблюдение и новые зоны отдыха. [5]
Электрификация Ливерпуля в Манчестер [ править ]
В схеме электрификации линии Ливерпуль-Манчестер Платформа 3 была снова введена в эксплуатацию во время изменения расписания в декабре 2014 года. [6] Станционная сигнальная будка, которая контролировала линию между Роби и Рейнхиллом (линия Эрлстаун) / Прескот (линия Уиган), была закрыта и снесена в соответствии с соответствующей схемой отказа. Последние несколько контролируемых им семафорных сигналов были удалены в сентябре 2012 года. Электрификация действует с марта 2015 года.
Платформа 4 была восстановлена в рамках усовершенствований, связанных с электрификацией Ливерпуля в Манчестер и Уиган в 2015 году. [6]
Будущее [ править ]
С декабря 2019 года франчайзи северных железных дорог Arriva Rail North, работающий под брендом Northern, опубликовал планы по проезду поездов отсюда в Лидс через Манчестер и Брэдфордский транспортный узел . [7] С тех пор предложения были отложены как минимум до 2020 года из-за нехватки запасов и ограничений производственных мощностей в районе Манчестера.
Услуги [ править ]
Huyton укомплектован персоналом и открыт примерно 18 часов в день. В нем есть касса , таксофон и торговый автомат. На каждой платформе есть места под прикрытием, пункты обслуживания клиентов и экраны вылета и прибытия в реальном времени. Недавние усовершенствования включают подъемники на платформы и переходы [8] с пандусами из метро, чтобы обеспечить свободный доступ к платформам для пассажиров с инвалидными колясками или детских колясок . Доступны переносные пандусы для доступа к поездам. [9] Станция находится недалеко от автовокзала и торгового центра Huyton . [10] На вокзале есть автостоянка, стоянка такси и велосипедные стоянки. [11]
Услуги [ править ]
Станция находится на Ливерпуль Уиган линии и Стефенсона Ливерпуль Манчестер линии . Узел между линиями находится к востоку от станции. Станция имеет регулярные рейсы примерно 20–30 минут до Ливерпуля , Манчестера и Уигана . Десять поездов в час заходят на станцию, обслуживаемую Northern Trains (услуги TransPennine Express между Ливерпулем и Ньюкаслом / Скарборо проходят, но не останавливаются). После завершения электрификации в 2015 году большинство услуг обслуживали электропоезда класса 319 в соответствии с Северной Электротехникой.суббренд. Когда в мае 2018 года услуги Ливерпуля и Манчестера были расширены на Крю, на этом маршруте начали вводить единицы класса 323, а также на линии Ливерпуль-Уоррингтон-Бэнк-Куэй. В сентябре 2019 года новые машины класса 331 начали работу на полускоростном маршруте Ливерпуль - Блэкпул. [12] Northern подтвердил, что единицы класса 319 должны быть заменены в 2021 году дополнительными классами 323 от поездов West Midlands. [13]
- 1 т / ч до набережной Уоррингтон-Бэнк
- 2 тонны в час до Северо-Западного Уигана (местное)
- 1 т / ч в Крю через аэропорт Манчестера
- 1 т / ч до Престона и Блэкпула-Норт ( полускоростной )
- 5 т / ч до Liverpool Lime Street
Ограниченное сообщение с Манчестером Виктория работает в часы пик и рано утром / поздно вечером.
По воскресеньям рейсы реже - 3 тонны в час до Лайм-стрит и 1 тонна в час до аэропорта Манчестера через Манчестер-Пикадилли , Северо-Западный Уиган и Северный Блэкпул через Уиган. [14]
Во время модернизации и увольнения на Лайм-стрит летом 2017 года и снова в июне – июле 2018 года станция является временной конечной станцией для поездов по вечерам и в выходные дни с заменой автобусного сообщения в центр Ливерпуля и обратно.
Галерея [ править ]
Здание вокзала, вид с дороги.
Здание вокзала, вид с перрона.
Первый TransPennine Класс 185 передает сигнал коробку.
Бывший сигнальный столбик в конце платформы 2, снесен в 2014 году.
Ссылки [ править ]
- ^ Butt, RVJ (1995). Справочник железнодорожных станций: подробные сведения о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем (1-е изд.). Спаркфорд: Патрик Стивенс Лтд., Стр. 126. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199 .
- ^ Фернихоу, Frank (1980). Ливерпуль и Манчестерская железная дорога, 1830-1980 гг . Р. Хейл. п. 101. ISBN 978-0-7091-8137-8.
- ^ а б Г. О. Холт (1965). Краткая история Ливерпульско-Манчестерской железной дороги (второе изд.). Историческое общество железных дорог и каналов. п. 22.
- ^ "Ливерпуль и Манчестер" . Ассоциация 8D . Дата обращения 7 июня 2015 .
- ↑ Бартлетт, Дэвид (1 декабря 2009 г.). «Реконструкция железнодорожной станции Хайтон» . Ливерпульское Эхо . Проверено 12 июня 2013 года .
- ^ a b «Модернизация станции Роби и Хайтон» (PDF) . Merseytravel . Проверено 12 июня 2013 года .
- ^ "Северные улучшения франшизы - DfT" . Архивировано из оригинала 24 июля 2019 года . Проверено 18 декабря 2015 .
- ^ «Улучшение железной дороги в Хайтоне и Роби» . Сеть железных дорог . Дата обращения 7 июня 2015 .
- ^ "Хайтон (HUY)" . Национальная железная дорога . Дата обращения 7 июня 2015 .
- ^ "Автовокзал Хайтона" (PDF) . Merseytravel . Дата обращения 7 июня 2015 .
- ^ "План станции Хайтон" . Национальная железная дорога . Дата обращения 7 июня 2015 .
- ^ "Новые поезда запущены для Блэкпула на север" . Северные новости . Проверено 24 октября 2019 года .
- ^ "Класс 323 останется с Северным" . www.railmagazine.com . Проверено 24 октября 2019 года .
- ^ Таблица 90Расписание национальных железных дорог , май 2019 г.
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы, связанные с железнодорожной станцией Хайтон . |
- Расписание поездов и информация о вокзале Хайтона от National Rail
Предыдущая станция | Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Ливерпуль Лайм Стрит | Северные поезда Ливерпуль - линия Уиган | Сент-Хеленс Сентрал | ||
Роби | Прескот | |||
Роби | Северные поезда линии Ливерпуль - Манчестер | Whiston | ||
Исторические железные дороги | ||||
Роби | Ливерпуль и Манчестер Железнодорожный | Huyton Quarry |
Координаты : 53.410 ° N 2.843 ° W53 ° 24′36 ″ с.ш., 2 ° 50′35 ″ з.д. / / 53,410; -2,843