Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Железнодорожная станция Хайтона обслуживает Хайтон в Мерсисайде , Англия. Станция является развязкой между линией Ливерпуль-Уиган и северным маршрутом линии Ливерпуль-Манчестер, которые расходятся вскоре после станции. Это одна из самых оживленных станций на линиях, недалеко от торгового центра и автовокзала.

История [ править ]

Станция Huyton была открыта в 1830 году на Ливерпуль и Манчестер железной дороге , [1] и является одним из самых старых пассажирских железнодорожных станций в мире. Первые промежуточные станции были не более чем остановками, обычно там, где железная дорога пересекалась дорогой или магистралью . [2] Вероятно, это объясняет различия в их названиях. [3] Станция Хайтон, вероятно, была известна как Хайтон-лейн-Гейт , затем Хайтон-лейн в 1839 году и Хайтон примерно в 1852 году. [3] Самые старые сохранившиеся здания станции относятся к периоду LNWR. . [4]До 1970-х годов на станции Хайтон было четыре платформы, но две на северной стороне станции (платформы 3 и 4) были закрыты, а путь поднялся.

Модернизация 2010 г. [ править ]

В 2010 году на модернизацию станции было потрачено почти 1 миллион фунтов стерлингов. Работы включают навес на платформе 1, приют для ожидания на платформе 2 и установлен туалет для людей с ограниченными возможностями. Улучшения включали обновление метро, ​​чтобы обеспечить лучшее освещение, современное видеонаблюдение и новые зоны отдыха. [5]

Электрификация Ливерпуля в Манчестер [ править ]

В схеме электрификации линии Ливерпуль-Манчестер Платформа 3 была снова введена в эксплуатацию во время изменения расписания в декабре 2014 года. [6] Станционная сигнальная будка, которая контролировала линию между Роби и Рейнхиллом (линия Эрлстаун) / Прескот (линия Уиган), была закрыта и снесена в соответствии с соответствующей схемой отказа. Последние несколько контролируемых им семафорных сигналов были удалены в сентябре 2012 года. Электрификация действует с марта 2015 года.

Платформа 4 была восстановлена ​​в рамках усовершенствований, связанных с электрификацией Ливерпуля в Манчестер и Уиган в 2015 году. [6]

Будущее [ править ]

С декабря 2019 года франчайзи северных железных дорог Arriva Rail North, работающий под брендом Northern, опубликовал планы по проезду поездов отсюда в Лидс через Манчестер и Брэдфордский транспортный узел . [7] С тех пор предложения были отложены как минимум до 2020 года из-за нехватки запасов и ограничений производственных мощностей в районе Манчестера.

Услуги [ править ]

Huyton укомплектован персоналом и открыт примерно 18 часов в день. В нем есть касса , таксофон и торговый автомат. На каждой платформе есть места под прикрытием, пункты обслуживания клиентов и экраны вылета и прибытия в реальном времени. Недавние усовершенствования включают подъемники на платформы и переходы [8] с пандусами из метро, ​​чтобы обеспечить свободный доступ к платформам для пассажиров с инвалидными колясками или детских колясок . Доступны переносные пандусы для доступа к поездам. [9] Станция находится недалеко от автовокзала и торгового центра Huyton . [10] На вокзале есть автостоянка, стоянка такси и велосипедные стоянки. [11]

Услуги [ править ]

Станция находится на Ливерпуль Уиган линии и Стефенсона Ливерпуль Манчестер линии . Узел между линиями находится к востоку от станции. Станция имеет регулярные рейсы примерно 20–30 минут до Ливерпуля , Манчестера и Уигана . Десять поездов в час заходят на станцию, обслуживаемую Northern Trains (услуги TransPennine Express между Ливерпулем и Ньюкаслом / Скарборо проходят, но не останавливаются). После завершения электрификации в 2015 году большинство услуг обслуживали электропоезда класса 319 в соответствии с Северной Электротехникой.суббренд. Когда в мае 2018 года услуги Ливерпуля и Манчестера были расширены на Крю, на этом маршруте начали вводить единицы класса 323, а также на линии Ливерпуль-Уоррингтон-Бэнк-Куэй. В сентябре 2019 года новые машины класса 331 начали работу на полускоростном маршруте Ливерпуль - Блэкпул. [12] Northern подтвердил, что единицы класса 319 должны быть заменены в 2021 году дополнительными классами 323 от поездов West Midlands. [13]

Северная Электрика класс 319 на вновь возобновлено платформе 3, в 2015 году.
  • 1 т / ч до набережной Уоррингтон-Бэнк
  • 2 тонны в час до Северо-Западного Уигана (местное)
  • 1 т / ч в Крю через аэропорт Манчестера
  • 1 т / ч до Престона и Блэкпула-Норт ( полускоростной )
  • 5 т / ч до Liverpool Lime Street

Ограниченное сообщение с Манчестером Виктория работает в часы пик и рано утром / поздно вечером.

По воскресеньям рейсы реже - 3 тонны в час до Лайм-стрит и 1 тонна в час до аэропорта Манчестера через Манчестер-Пикадилли , Северо-Западный Уиган и Северный Блэкпул через Уиган. [14]

Во время модернизации и увольнения на Лайм-стрит летом 2017 года и снова в июне – июле 2018 года станция является временной конечной станцией для поездов по вечерам и в выходные дни с заменой автобусного сообщения в центр Ливерпуля и обратно.

Галерея [ править ]

  • Здание вокзала, вид с дороги.

  • Здание вокзала, вид с перрона.

  • Первый TransPennine Класс 185 передает сигнал коробку.

  • Бывший сигнальный столбик в конце платформы 2, снесен в 2014 году.

Ссылки [ править ]

  1. ^ Butt, RVJ (1995). Справочник железнодорожных станций: подробные сведения о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем (1-е изд.). Спаркфорд: Патрик Стивенс Лтд., Стр. 126. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC  60251199 .
  2. ^ Фернихоу, Frank (1980). Ливерпуль и Манчестерская железная дорога, 1830-1980 гг . Р. Хейл. п. 101. ISBN 978-0-7091-8137-8.
  3. ^ а б Г. О. Холт (1965). Краткая история Ливерпульско-Манчестерской железной дороги (второе изд.). Историческое общество железных дорог и каналов. п. 22.
  4. ^ "Ливерпуль и Манчестер" . Ассоциация 8D . Дата обращения 7 июня 2015 .
  5. Бартлетт, Дэвид (1 декабря 2009 г.). «Реконструкция железнодорожной станции Хайтон» . Ливерпульское Эхо . Проверено 12 июня 2013 года .
  6. ^ a b «Модернизация станции Роби и Хайтон» (PDF) . Merseytravel . Проверено 12 июня 2013 года .
  7. ^ "Северные улучшения франшизы - DfT" . Архивировано из оригинала 24 июля 2019 года . Проверено 18 декабря 2015 .
  8. ^ «Улучшение железной дороги в Хайтоне и Роби» . Сеть железных дорог . Дата обращения 7 июня 2015 .
  9. ^ "Хайтон (HUY)" . Национальная железная дорога . Дата обращения 7 июня 2015 .
  10. ^ "Автовокзал Хайтона" (PDF) . Merseytravel . Дата обращения 7 июня 2015 .
  11. ^ "План станции Хайтон" . Национальная железная дорога . Дата обращения 7 июня 2015 .
  12. ^ "Новые поезда запущены для Блэкпула на север" . Северные новости . Проверено 24 октября 2019 года .
  13. ^ "Класс 323 останется с Северным" . www.railmagazine.com . Проверено 24 октября 2019 года .
  14. ^ Таблица 90Расписание национальных железных дорог , май 2019 г.

Внешние ссылки [ править ]

  • Расписание поездов и информация о вокзале Хайтона от National Rail

Координаты : 53.410 ° N 2.843 ° W53 ° 24′36 ″ с.ш., 2 ° 50′35 ″ з.д. /  / 53,410; -2,843