Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Существующие оазисы в синем цвете; снесенные оазисы в сером
Бельвидерский оазис
Бывший оазис О'Хара
Оазис Хинсдейл

Иллинойс Tollway оазис представляет собой тип коммерциализированной зоны отдыха образом расположенных над автомагистралью между штатами , которые являются частью Иллинойс Толуэй системы в северной части штата Иллинойс , США. Семь оазисов предлагают продукты питания и бензин и находятся в столичном районе Чикаго , ДеКальбе и Белвидере . Хотя оазисы восходят к первоначальной постройке платной дороги в 1958 году, они были реконструированы в 2003–2005 годах частным застройщиком Wilton Partners. Реконструкция оазисов была центром предполагаемой политической коррупции. [ необходима цитата ] Семь оазисов управляются назначенным судом менеджером после неисполнения обязательств Wilton Partners.

Описание и текущий статус [ править ]

Как это типично для остановок отдыха на платных автомагистралях, эти зоны полностью обслуживаются или «коммерциализированы» в результате концессий, предоставленных Управлением платных дорог штата Иллинойс (ISTHA). [а]

В 2011 году семь оазисов посетили более 11,8 миллиона человек. [5] На этих предприятиях в Иллинойсе есть заправочные станции ( Mobil ) с круглосуточными автоматическими мойками, рестораны быстрого питания ( McDonald's , Panda Express , Subway и т. Д.) И другие различные магазины (такие как Krispy Kreme , Starbucks , Coleman Distributors, и TravelMart). В Oases также есть банкоматы . Шесть оазисов построены как мост-ресторан прямо над обслуживаемой ими межгосударственной автомагистралью. Единственным исключением является оазис в ДеКальбе, объект расположен вдоль южной (восточной) стороны межштатной автомагистрали 88., а эстакада для транспортных средств позволяет движущимся на запад транспортным средствам получить доступ к отдельной стоянке и заправочной станции вдоль одной стороны объекта. Во всех оазисах для посетителей предоставляется бесплатный Wi-Fi . В оазисах есть проезд к Макдональдсу. Во всех оазисах, за исключением оазисов Хинсдейл и ДеКалб, есть центры обслуживания клиентов Tollway, где продаются и обслуживаются транспондеры I-Pass . [6] [7] Оазисы имеют в общей сложности 110 000 квадратных футов (10 000 м 2 ) торговых площадей. [8] По состоянию на 2009 год оазисы были пустынными на 45–65 процентов. ISTHA создала специальную рабочую группу для изучения будущего оазисов. [9]

Министерство транспорта штата Иллинойс предложило маршрут для новой автомагистрали с ограниченным доступом на западной стороне аэропорта О'Хара, которая соединится с платной дорогой Джейн Аддамс на месте оазиса Дес-Плейн. Там оазис снесут для новой дороги. [10] Таким образом, Оазис Дес-Плейн был закрыт 16 марта 2014 года; это позволило удалить содержимое продавца и приступить к сносу. [11]

Платная дорога объявила о планах расширить платную дорогу штата Три штата, что приведет к закрытию оазиса Хинсдейл и уже привело к закрытию оазиса О'Хара. [12]

История [ править ]

Пять оригинальных оазисов были построены вместе с первоначальной платой за проезд в 1959 году. В них были заправочные станции Standard Oil (Amoco) и рестораны Фреда Харви , и они были чем-то вроде новинки в регионе и сами по себе стали направлениями для привлечения клиентов. Поскольку у Комиссии штата Иллинойс по платным дорогам (ISTHC) не было денег на строительство оазисов, они были построены и оплачены Американской нефтяной компанией., которая управляла заправочными станциями Amoco / Standard Oil, а также передала в субаренду ресторанную сеть сети ресторанов Fred Harvey. Право собственности на оазисы было возвращено ISTHC после истечения первоначального 25-летнего операционного контракта. В течение этого начального периода эксплуатации государство получало 2,51 цента за каждый проданный галлон газа, а также 10% от прибыли ресторана. [13]

Оазис Линкольна был добавлен в 1968 году и отличался от предыдущих пяти оазисов тем, что представлял собой цельнометаллическое здание, спроектированное архитектором Дэвидом Хейдом, бывшим студентом и сотрудником архитектора Людвига Мис ван дер Роэ. [14] DeKalb Oasis открылся в 1975 году и отличался от предыдущих шести тем, что был единственным из семи оазисов, которые не были построены над платной дорогой. [15] В середине 1970-х годов Ховард Джонсон взял на себя управление ресторанами. [16] Один из оазисов появился на киноэкране, когда Кэрри Фишер нападает на Братьев Блюз в Оазисе Де-Плейн в фильме 1980 года. [17] [18]В 1984 году отдельные рестораны быстрого питания пришли на смену Ховарду Джонсону: оазисы на I-90 и I-88 и Хинсдейл на I-294 управлялись McDonald's, а оазисы на I-294 чередовались между Wendy's и Burger King . [ необходима цитата ]

С 2003 по 2005 год была завершена обширная программа реконструкции оазисов, которая включала снос старых построек до настила моста и их замену новыми зданиями. Если в предыдущих зданиях виды на шоссе были заблокированы ресторанами продавцов, то в новых зданиях используются большие стеклянные пространства, чтобы создать ощущение открытости и дать посетителям лучший вид на шоссе. Конструкция стальной фермы также имеет большую высоту крыши (почти 30 футов или 9,1 метра), чем старые здания, что увеличивает обзор оазисов. Архитекторами проекта выступили Cordogan Clark & ​​Associates.. АЗС перестроили навесами, чтобы закрыть бензоколонки. Оазисы были перестроены бесплатно для налогоплательщиков ISTHA или Иллинойса. Инвестиции в размере 95 миллионов долларов были предоставлены Wilton Partners из Лос-Анджелеса , Калифорния и ExxonMobil в обмен на 25-летнюю аренду. По условиям аренды Wilton будет выплачивать ISTHA процент от продаж продавца в размере не менее 750 000 долларов в год. [19]

Соглашения об аренде между ISTHA, Wilton Partners и различными поставщиками стали предметом расследования прокурором США Патриком Фицджеральдом . Это расследование, о котором было объявлено 30 декабря 2005 г., позволит определить, существовал ли конфликт интересов между арендаторами и политическим сборщиком средств губернатора Иллинойса Рода Благоевича ( Антуан Резко ). DUPAGE округа государства прокурор Джо Birkett также просил документы , имеющие отношение к данным договорам аренды ранее в 2005 году [20] По данным Chicago Tribune , рестораны Subway в двух оазисов управляются племянником Тони Реско, скандальный политический сборщик денег. В ответ представители платных дорог отметили, что Wilton Partners была выбрана во время правления губернатора Джорджа Райана и что договор аренды дает Wilton право выбора отдельных поставщиков. [21]

Интерьер здания Belvidere Oasis

В новостях цитировались бизнесмены, которые утверждали, что Джей Уилтон, президент Wilton Partners, призывал их жертвовать средства на губернаторскую кампанию Благоевича в 2003 году. [19] В декабре 2003 года Wilton Partners, как сообщается, предоставила Резко франшизу Panda Express 50% -ную скидку на аренду в оазисах. [19] В январе 2007 года Wilton прекратил производить необходимые платежи ISTHA за оазисы, а к февралю 2008 года, когда заданная арендная плата выросла до 1,4 миллиона долларов, Wilton и ISTHA вступили в переговоры об урегулировании спора. [19] Однако в июле 2008 года генеральный прокурор Иллинойса Лиза Мэдиганотклонил предложенное урегулирование, согласно которому ISTHA откажется от уплаты арендной платы в размере 1,4 миллиона долларов в обмен на отказ Wilton от претензии в размере 4,7 миллиона долларов за потерянный бизнес из-за строительства платных дорог. [19] Весной 2009 года кредитор Wilton Partners, iStar Financial, лишил права собственности на оазисы. [19] Впоследствии суд назначил чикагскую фирму US Equities для управления оазисами в ожидании результатов обращения взыскания. [22] Кроме того, другой продавец продуктов питания, работающий во всех семи оазисах и пожертвовавший Благоевичу, также привлек внимание прессы из-за неуплаты налогов с продаж и государственного страхования от безработицы. [23]В 2010 году оператором оазисов стала SFI Chicago Tollway LLC. В 2012 году SFI заплатила Tollway 813 000 долларов за долгосрочную аренду всех семи оазисов, за исключением автозаправочных станций и магазинов шаговой доступности, которыми управляет 7-Eleven. [18]

9 декабря 2009 года водитель грузовика, стоявший на стоянке автозаправочной станции в оазисе Бельвидер, погиб, когда в него попали обломки, брошенные взрывом на соседнем заводе. Шестиэтажное здание фабрики находилось в сотнях футов от оазиса. [24]

26 сентября 2013 года ISTHA объявил, что оазис Дес-Плейнс над платной дорогой Джейн Аддамс будет закрыт в апреле 2014 года. Строение было снесено, чтобы освободить место для расширения платной дороги и объездной дороги О'Хара-Уэст . [18]

Кроме того, ISTHA предложила реконструировать и расширить Центральную платную дорогу трех штатов ( I-294 ) до пяти полос в каждом направлении с широким обочиной, которую можно использовать в качестве «гибкой полосы». Согласно этим планам, Хинсдейл и Оазис О'Хара должны быть снесены, чтобы освободить место для более широкой дороги. [25] [26] 5 сентября 2018 года оазис О'Хара закрылся, чтобы подготовиться к проекту расширения. Они не объявили дату закрытия оазиса Хинсдейл. [12]

Места [ править ]

Оазисы расположены вдоль платных дорог, и каждый оазис обслуживает движение в обоих направлениях. Lincoln Oasis стратегически расположен для обслуживания движения с востока на запад, пересекающего штат Иллинойс по межштатной автомагистрали 80 . [14] DeKalb Oasis обслуживает движение, пересекающее штат Иллинойс на Interstate 88 , [15] и Belvidere Oasis обслуживает движение, путешествующее между Мэдисоном, Висконсином и Чикаго по Interstate 90 . [27] O'Hare Oasis также извлекает выгоду из обслуживания движения, включая возвращение арендованных автомобилей, связанных с аэропортом О'Хара . [28] Единственные платные дороги, на которых нет оазисов, - это Платная дорога Мемориала ветеранов (Автомагистраль между штатами 355 ) и Элгин-О'Хара ( Иллинойс Маршрут 390 ), которые были спроектированы для обслуживания местного движения и открылись спустя десятилетия после того, как были построены другие платные дороги и оазисы. [29] 16 марта 2014 года оазис Дес-Плейн закрылся в рамках строительства на расширении скоростной автомагистрали Элгин-О'Хара . [30] 5 сентября 2018 года оазис О'Хара закрылся, чтобы освободить место для расширения платной дороги штата Три-Стейт. Оазис Хинсдейл также планируется закрыть в будущем. [12]

Список оазисов платной дороги Иллинойса
ИмяМаршрутМилякмМесто расположенияКоординаты
Бельвидер-Оазис [27]I-90 (Платная дорога Мемориала Джейн Аддамс)24,539,4К востоку от Рокфорда в Бельвидере42 ° 14′00 ″ с.ш. 88 ° 50′04 ″ з.д. / 42,23343 ° с.ш. 88,834567 ° з.д. / 42.23343; -88,834567 ( Бельвидерский оазис )
DeKalb Oasis [15]I-88 (Платная дорога Мемориала Рональда Рейгана)93150Рядом с DeKalb41 ° 54′01 ″ с.ш. 88 ° 44′21 ″ з.д. / 41.900178 ° с.ш.88.739188 ° з. / 41.900178; -88.739188 (DeKalb Oasis)
Оазис Дес-Плейн [28]I-90 (Платная дорога Мемориала Джейн Аддамс)4.57.2Ранее в Des Plaines [30]42°00′53″N 87°55′35″W / 42.014697 ° с.ш. 87.926464 ° з.д. / 42.014697; -87.926464 (Des Plaines Oasis)
Оазис Хинсдейл [31]I-294 ( платная дорога трех штатов )2540Рядом с Хинсдейлом41°47′01″N 87°54′28″W / 41,783497 ° с.ш. 87,90785 ° з.д. / 41.783497; -87.90785 (Hinsdale Oasis)
Оазис Лейк-Форест [32]I-94 (платная дорога трех штатов)1829Рядом с озерным лесом42°15′11″N 87°54′05″W / 42,252952 ° с.ш.87,901346 ° з. / 42.252952; -87.901346 (Lake Forest Oasis)
Чикаго, Саутленд, оазис Линкольна [14]( I-80 / I-294 ) (платная дорога трех штатов)11.6Рядом с Южной Голландией41°34′43″N 87°35′57″W / 41,57869 ° с.ш. 87,599052 ° з.д. / 41.57869; -87.599052 (Lincoln Oasis)
Оазис О'Хара [33]I-294 (платная дорога трех штатов)3861Ранее в парке Шиллера41°57′02″N 87°52′57″W / 41,95056 ° с.ш. 87,882477 ° з.д. / 41.95056; -87.882477 (O'Hare Oasis)

Заметки [ править ]

  1. ^ Федеральные правила запрещают коммерческую застройку зон отдыха на бесплатных межштатных автомагистралях; [1] только платные дороги могут предлагать услуги населению. У Wendell H. Ford Western Kentucky Parkway в Кентукки и Коннектикутской магистрали есть зоны обслуживания, которые были устаревшими, потому что они были построены, когда связанные с ними шоссе были платными. Некоторые зоны отдыха вдоль Нью - Йорк Трауэй и почти все вдоль Нью - Джерси , Индиана платных дорог , Огайо шлагбаум , Флориды шлагбаум , [2] Магистрали Оклахомы [3]и Пенсильвания Тернпайк [4] также, по крайней мере, в некоторой степени коммерциализированы.

Ссылки [ править ]

  1. ^ Федеральное управление шоссейных дорог . «Ландшафтная и придорожная застройка: безопасные зоны отдыха» . Типография правительства США. 23 CFR 752.5 . Проверено 16 декабря 2011 года .
  2. ↑ Тернпайк Энтерпрайз во Флориде . "Сервис Плаза" . Тернпайк Энтерпрайз во Флориде. Архивировано из оригинального 26 ноября 2009 года . Проверено 12 ноября 2009 года .
  3. ^ McNutt, Майкл (31 октября 2009). «Обновления столовой установлены для Уилла Роджерса Тернпайк» . Оклахоман . Оклахома-Сити, ок . Проверено 14 ноября 2009 года .
  4. ^ Комиссия по магистрали Пенсильвании . "Сервис Плаза" . Комиссия по магистрали Пенсильвании. Архивировано из оригинального 31 октября 2009 года . Проверено 12 ноября 2009 года .
  5. ^ Стэнли, Кевин и Валле, Иоланда. «Платные дороги Иллинойса: возможности аренды розничной торговли и ресторанов» (PDF) . Управление активами акций США . Проверено 10 января 2013 года . [ постоянная мертвая ссылка ]
  6. ^ Управление платных дорог штата Иллинойс . «Отдых и дозаправка в оазисе платных дорог» . Управление платных дорог штата Иллинойс . Проверено 23 декабря 2009 года .
  7. ^ «Платная дорога Иллинойса для работы центров обслуживания клиентов на площадях обслуживания« Оазис »» . TOLLROADSnews . 18 февраля 2007 года в архив с оригинала на 9 июня 2011 года . Проверено 15 декабря 2009 года .
  8. ^ Corfman, Томас А. (8 января 2007). «Деньги оазиса иссякают для платных дорог» . Чикагский бизнес Крейна . Проверено 14 декабря 2009 года .
  9. ^ Пайк, Marni (25 ноября 2009). «Чиновники платных дорог: мы не умеем управлять оазисами» . Daily Herald . Арлингтон-Хайтс, штат Иллинойс . Проверено 14 декабря 2009 года .
  10. ^ Пайк, Marni (2 января 2010). «Обход О'Хара угрожает оазису Дес-Плейн» . Daily Herald . Арлингтон-Хайтс, штат Иллинойс . Проверено 2 января 2010 года .
  11. ^ Леклер, Джордж (16 марта 2014). «Оазис Дес-Плейн закрывается сегодня» . Daily Herald . Арлингтон-Хайтс, штат Иллинойс . Проверено 28 мая 2014 года .
  12. ^ a b c Грегори, Тед (5 сентября 2018 г.). «Оазис О'Хара над дорогой - уникальный фрагмент истории Иллинойса - закрывается, чтобы освободить место для расширения трех штатов» . Чикаго Трибьюн . Проверено 5 сентября 2018 года .
  13. ^ МакГрат, Пол (6 февраля 1966 г.). «Комиссия по строительству оазиса Линкольна; новый контракт заключен» . Чикаго Трибьюн . §10, с. 6 . Проверено 29 июня 2019 г. - через Newspapers.com.
  14. ^ a b c Управление платных дорог штата Иллинойс (nd). «Линкольн Оазис» . Управление платных дорог штата Иллинойс. Архивировано из оригинала на 3 декабря 2013 года . Проверено 12 ноября 2009 года .
  15. ^ a b c Управление платных дорог штата Иллинойс (nd). «Оазис ДеКальб» . Управление платных дорог штата Иллинойс. Архивировано из оригинала на 24 января 2012 года . Проверено 12 ноября 2009 года .
  16. ^ Бин, Рон. "История платных дорог Оазиса Иллинойса" . Самостоятельно опубликовано . Проверено 13 декабря 2009 года .[ самостоятельно опубликованный источник ]
  17. ^ [1] [ ненадежный источник? ]
  18. ^ a b c Вронски, Ричард (26 сентября 2013 г.). «Платная дорога, закрывающая оазис Дес-Плейн» . Чикаго Трибьюн . Проверено 26 сентября 2013 года .
  19. ^ a b c d e е Райан, Джозеф; Паттерсон, Джон (15 августа 2009 г.). «Управление платных дорог было готово простить миллионы операторов Oasis» . Daily Herald . Арлингтон-Хайтс, штат Иллинойс . Проверено 12 ноября 2009 года .
  20. ^ "Биркетт запрашивает документы Tollway Oasis" . Чикагский бизнес Крейна . 4 марта 2005 . Проверено 19 марта 2007 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
  21. ^ Groark, Вирджиния; Чейз, Джон (13 февраля 2005 г.). «Пакт о платном оазисе, богатый связями с союзниками губернатора» . Чикаго Трибьюн . Проверено 12 ноября 2009 г. - через ProQuest Archiver.
  22. ^ Пайк, Marni (5 ноября 2009). "Tollway получает прибыль по контрактам Oasis на слушании" . Daily Herald . Арлингтон-Хайтс, штат Иллинойс . Проверено 12 ноября 2009 года .
  23. ^ Фуско, Крис; Маккенни, Дэйв (13 декабря 2007 г.). «Налоговая задолженность не препятствует сделке по платным дорогам» . Чикаго Сан Таймс . Архивировано из оригинала на 11 октября 2008 года . Проверено 12 ноября 2009 года .
  24. ^ Гарви, Джорджия; Ли, Уильям (8 декабря 2009 г.). "Обломки взрыва убивают дальнобойщика в оазисе Бельвидер" . Чикаго Трибьюн . Проверено 13 декабря 2009 года .
  25. ^ Пайк, Марни. «Хинсдейл опасается потери платного оазиса» . Daily Herald . Арлингтон-Хайтс, штат Иллинойс . Проверено 26 апреля 2017 года .
  26. ^ Вишневский, Мэри. «Tollway представляет, продвигает план на 4 миллиарда долларов в расширенное три штата, с Балморала на 95 место» . Чикаго Трибьюн . Проверено 26 апреля 2017 года .
  27. ^ a b Управление платных дорог штата Иллинойс (nd). "Бельвидер Оазис" . Управление платных дорог штата Иллинойс. Архивировано из оригинала 9 января 2012 года . Проверено 13 декабря 2009 года .
  28. ^ a b Управление платных дорог штата Иллинойс (nd). "Оазис Дес-Плейн" . Управление платных дорог штата Иллинойс. Архивировано из оригинала на 15 января 2012 года . Проверено 13 декабря 2009 года .
  29. ↑ Кемп, январь (28 июня 2006 г.). "Почему нет оазиса на платной дороге Север-Юг?" . Доска сообщений BEEP . Архивировано из оригинального 23 ноября 2007 года . Проверено 15 ноября 2007 года .[ ненадежный источник ]
  30. ^ a b Пайк, Марни (16 марта 2014 г.). «Оазис Дес-Плейн закрывается сегодня» . Daily Herald . Арлингтон-Хайтс, штат Иллинойс . Проверено 2 апреля 2014 года .
  31. ^ Управление платных дорог штата Иллинойс (nd). «Оазис Хинсдейл» . Управление платных дорог штата Иллинойс. Архивировано из оригинала на 15 января 2012 года . Проверено 13 декабря 2009 года .
  32. ^ Управление платных дорог штата Иллинойс (nd). «Оазис лесного озера» . Управление платных дорог штата Иллинойс. Архивировано из оригинала на 15 января 2012 года . Проверено 13 декабря 2009 года .
  33. ^ Управление платных дорог штата Иллинойс (nd). "Оазис О'Хара" . Управление платных дорог штата Иллинойс. Архивировано из оригинала на 15 января 2012 года . Проверено 13 декабря 2009 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Страница с общей информацией о Tollway oasis в Иллинойсе
  • Веб-сайт оазисов Wilton Partners, штат Иллинойс