Индиана Джонс и ле Темпл дю Периль ( англ . Indiana Jones and the Temple of Peril ) - аттракцион «американские горки» в парке Диснейленд (Париж) . Он открылся 30 июля 1993 года. По мотивамфильмовоб Индиане Джонсе гости попадают в приключение, проезжая на шахтерском поезде по затерянному храму. Спонсором аттракциона выступила компания Esso .
Индиана Джонс и Темпл-дю-Периль | |
---|---|
Парк Диснейленд (Париж) | |
Место расположения | Парк Диснейленд (Париж) |
Участок парка | Страна приключений |
Координаты | 48 ° 52′19 ″ с.ш., 2 ° 46′19 ″ в.д. / 48,8719 ° с. Ш. 2,7719 ° в. |
Статус | Операционная |
Дата открытия | 30 июля 1993 г. |
Общая статистика | |
Тип | Стали |
Производитель | Интамин |
Дизайнер | Уолт Дисней Imagineering |
Модель | Циклическое каботажное судно |
Схема дорожки | Пинфари ТЛ-59 |
Подъемно-спусковая система | Цепной подъемник холм |
Высота | 59 футов (18 м) |
Длина | 600 м (2000 футов) |
Скорость | 36 миль / ч (58 км / ч) |
Инверсии | 1 |
Продолжительность | 1:15 |
Ограничение по высоте | 140 см (4 фута 7 дюймов) |
Поезда | 7 поездов с 2 вагонами. Всадники располагаются по 2 в 3 ряда, всего 12 всадников на поезд. |
Тема |
|
Веб-сайт | Официальный веб-сайт |
Дисней Fastpass доступен | |
Необходимо пересесть с инвалидной коляски | |
Индиана Джонс и Темпл-дю-Периль в RCDB Фотографии Индианы Джонса и Темпл-дю-Периль в RCDB |
История
За годы до открытия Indiana Jones et le Temple du Péril в 1993 году аттракцион , посвященный Индиане Джонсу, уже готовился к работе, но из-за продолжающихся финансовых трудностей Euro Disney Resort аттракцион был переоборудован. [1]
Первоначально гости могли бы испытать полномасштабную землю Индианы Джонса на земле с огромными американскими горками тележки шахты, основанной на знаменитом эпизоде из Индианы Джонса и Храма Судьбы . Поездка должна была провести гостей через дикие джунгли, вокруг затерянного храма и внутри большого выставочного здания для сцен с поисками шахт. Часто ходят слухи о других аттракционах, которые были включены в этот район, например, о Диснейленде EMV ( улучшенное движущееся транспортное средство ) Indiana Jones Adventure и новом аттракционе «Исследование джунглей», основанном на классическом круизе по джунглям . [1] Indiana Jones et le Temple du Péril - первые в истории американские горки Disney с инверсией и первая в мире аттракциона Disney с колеей шириной более 50 дюймов на 55 дюймов.
В конечном счете, ограниченные бюджеты и потребность в захватывающем аттракционе (на тот момент до Космической горы оставалось еще 2–3 года) привели к рождению Indiana Jones et le Temple du Péril, горки с петлями, произведенной Intamin из Швейцарии . Джованола является субподрядчиком. Несмотря на отсутствие крытого выставочного здания и такого же масштаба, как у его предшественника «голубого неба», финальная достопримечательность остается верной тяжелой тематике первоначальных планов, с достаточным ландшафтным дизайном, извилистыми дорожками и пышной растительностью. [1]
Летом 1993 года (через несколько недель после открытия) во время поездки блокировались аварийные тормоза. Некоторые люди пострадали, и аттракцион был временно закрыт для проведения расследований. [2]
Первоначально лестницу освещали факелы в ночное время, но в 2000 году их убрали. [2]
Temple du Péril были первыми американскими горками в тематическом парке Диснея с инверсией. Он также имеет самые высокие требования к высоте среди всех аттракционов тематических парков Диснея в мире, хотя уже не является самым интенсивным. [2]
Назад
В поисках нового аттракциона для продажи в сезоне 2000 года и желая вернуть больше интереса к аттракциону, Imagineers of Disneyland Paris приступили к амбициозному проекту по созданию Indiana Jones et le Temple du Péril: Backwards! . [1]
В дополнение к снятию кузовов каждого поезда с шасси и переворачиванию их задним ходом, команда добавила по два дополнительных сиденья к каждому вагону, в результате чего общее количество для каждого поезда с двумя вагонами увеличилось с 8 до 12. Освещение и опоры пришлось поменять местами на протяжении всего пути поездка, чтобы гости не увидели никаких признаков «закулисного» движения, а саму траекторию американских горок пришлось даже переделывать и перепрофилировать в некоторых местах.
Поскольку гости, путешествующие назад, не замечают предстоящих поворотов и спусков, их тела не могут подготовиться к движению. Это означало, что некоторые из более резких капель и кривых пришлось «смягчить», чтобы сделать аттракцион более плавным. [1]
Реконфигурированный аттракцион вновь открылся 1 апреля 2000 года. 27 ноября 2004 года аттракцион был снова "перевернут", чтобы вернуть поезда в исходное направление движения. [1]
2014 ремонт
Аттракцион был закрыт 7 января 2014 года на капитальный ремонт, который включал частичный снос и восстановление конструкции и гусеницы с использованием более прочных материалов для обеспечения безопасности и надежности аттракциона. Слухи также предполагали, что восстановленный аттракцион мог немного отличаться от первоначальных планов 1993 года, чтобы освободить место для будущих аттракционов на курорте. Аттракцион вновь открылся 28 мая 2014 года и в итоге остался идентичным первоначальным планам, но с немного большей петлей и конструкциями, спроектированными из настоящего камня. [3]
Опыт
Аттракцион оформлен в тематике экспедиции в затерянный Храм Опасности. Очередь блуждает по заброшенному базовому лагерю, извиваясь в сторону храма, где гости поднимаются по лестнице ко входу в храм. Внутри храма гости садятся в шахтный вагон.
По словам представителя Disney Imagineer Тони Бакстера, «Temple du Péril - это традиционный аттракцион американских горок; американские горки, которые, как предполагается, должны быть шахтными машинами, поднимаются и опускаются по поверхности храма, расчищая обломки или возвращая артефакты. и так далее. Это очень простая маленькая предпосылка. Тогда кажется, что машина выходит из-под контроля и переворачивается во время поездки по различным храмовым частям ». [4]
Схема проезда
Схема трассы аттракциона основана на схеме первых петельных американских горок, построенных компанией Pinfari . Пинфари назвал это TL-59, TL означает «Петля», а 59 - шириной 59 метров. Эта версия Intamin копирует курс, но использует стиль трека, уникальный для Intamin.
Стиль и базовый дизайн этого аттракциона послужили источником вдохновения и основой для создания каботажного корабля Raging Spirits в Tokyo DisneySea . [1]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ a b c d e f g "Индиана Джонс и Храм опасности" . DLRPMagic.com . Архивировано из оригинального 27 февраля 2007 года.
- ^ а б в «Индиана Джонс и храм опасности» .
- ^ «Каботажное судно Paris Indy будет перестроено» . ЭндорЭкспресс . Архивировано из оригинала на 8 января 2014 года . Проверено 8 января 2014 года .
- ^ "За поездками острых ощущений Индианы Джонса" . 25 мая 2004 г.
Внешние ссылки
- Официальный веб-сайт