Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Межгосударственный 115 маркер

Межгосударственный 115
И-115 выделена красным
Информация о маршруте
Вспомогательный маршрут И-15
Поддерживается MDT
Длина1,194 миль [1] (1,922 км)
Существовал1971 – настоящее время
Основные узлы
Уэст-Энд I-15 / I-90 в Бьютте
Ист-Энд I-15 BL / I-90 BL в Бьютте
Место расположения
ГрафстваСеребряный лук
Система автомагистралей
← I-94.svg I-94→ MT-117.svg MT 117

Автомагистраль между штатами 115 ( I-115 ) - это вспомогательная межштатная автомагистраль длиной 1,194 мили (1,922 км), которая соединяет I-15 / I-90 с Бьюттом в американском штате Монтана . Трасса проходит параллельно с автобусом И-15. / Автобус И-90. на всю длину. Шоссе проходит от неполной развязки с I-15 / I-90 через сельские районы западного Бьютта. Он также имеет развязку с Excelsior Avenue перед завершением. Весь маршрут был улучшен в соответствии с межгосударственными стандартами в течение 1960-х годов и был дополнительно улучшен в 2005 году.

Описание маршрута [ править ]

Межгосударственный 115 начинается на развязке с Межгосударственным 15 / Межгосударственным 90 . Как двухполосное шоссе в обоих направлениях, I-115 направляется на восток в центр Бьютта . Перед выходом 1 движение в восточном направлении изгибается, в то время как движение в западном направлении идет на межштатную автомагистраль 15/90, не делая такой кривой, поэтому эта часть I-115 содержит большую медиану. Приблизительно в 1 миле (1,6 км) от I-15 / I-90, I-115 имеет единственную развязку на Эксельсиор-авеню, с которой можно добраться до города Уокервилл . Проспект Excelsior является единственным пронумерованным съездом на I-115, и структура развязки предписывает автомобилистам останавливаться и уступать дорогу знакам, а не светофорам.для большинства выездов в городских районах. I-115 заканчивается на эстакаде над проспектом Эксельсиор. Он продолжается в Бьютт как автобус I-15. / Автобус И-90. . [2] [3]

История [ править ]

Планировочная карта автомагистралей района Бьютт с 1955 года

Развитие автострады вдоль современного коридора I-115 было предложено в 1950-х годах. Общее расположение Национальной системы автомагистралей между штатами 1955 года , ранняя платформа для того, что впоследствии станет системой автомагистралей между штатами, содержало врезку предложенных автомагистралей в городе Бьютт и его окрестностях, включая восточно-западную ветку автострады на западной стороне сообщество. [4] Обозначенная как часть системы автомагистралей между штатами около 1957 года, строительство I-115 финансировалось федеральным правительством. [5] [а]

Выйти из списка [ править ]

Весь маршрут проходит в Бьютте , графство Сильвер-Боу .

mi [8]кмВыходНаправленияПримечания
0,0000,000 I-15 юг / I-90 запад / I-15 BL начинается / I-90 BL начинается - Биллингс , Хелена , Айдахо-Фолс , МиссулаВыход 124 на I-15 / I-90; нет доступа к I-15 север / I-90 восток
1,1941,9221Эксельсиор авеню - Уокервиль
I-15 BL север / I-90 BL восток (Iron Street)Продолжение за проспектом Эксельсиор.
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
  •       Неполный доступ

Ссылки [ править ]

Сноски [ править ]

  1. ^ I-115 был построен и включен в систему автомагистралей между штатами до 1978 года. Закон о помощи наземного транспорта 1978 года предусматривал, что все строительство между штатами, санкционированное в соответствии с предыдущими поправками к системе, будет финансироваться федеральным правительством, но дополнительный пробег шоссе будет добавлен согласно 23 USC  § 103 (c) (4) (A) не будет поддерживаться таким же распределением средств. [6] [7]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Монтана роуд Log , стр. 1
  2. ^ Google (20 декабря 2013 г.). "Межгосударственный 115" (Карта). Карты Google . Google . Проверено 20 декабря 2013 года .
  3. ^ Монтана роуд Log , стр. 22
  4. ^ «Бьютт, Монтана» (Карта). Общее расположение национальной системы межгосударственных автомагистралей, включая все дополнительные маршруты в городских районах, обозначенных в сентябре 1955 года . 1 дюйм = 1 миля. Картография БНР. Бюро автомобильных дорог общего пользования. Сентябрь 1955 г. с. 51. OCLC 4165975 . 
  5. ^ DeSimone, Тони (31 октября 2002). «Таблица 2: Вспомогательные маршруты Национальной системы межгосударственных и оборонных дорог им. Дуайта Д. Эйзенхауэра по состоянию на 31 октября 2002 г.» . Журнал маршрута и список поиска . Федеральное управление автомобильных дорог. OCLC 47914009 . Проверено 20 декабря 2013 года . 
  6. ^ Конгресс США (1978). Закон об оказании помощи в наземном транспорте 1978 года . Pub.L. 99–599 . 
  7. ^ DeSimone, Тони (4 июня 2012). «Увеличение пробега» . Журнал маршрута и список поиска . Федеральное управление автомобильных дорог. OCLC 47914009 . Проверено 20 декабря 2013 года . 
  8. ^ Персонал (2011). Дорожный журнал Монтаны (PDF) (Отчет) (изд. 2011 г.). Департамент транспорта штата Монтана . Проверено 21 декабря 2013 года .

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML-файл ( править • справка )
KML взят из Викиданных
  • Межгосударственный 115 - Монтана