| |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 I-255 выделена красным | |||||||||
| Информация о маршруте | |||||||||
| Вспомогательный маршрут I-55 | |||||||||
| Поддерживается IDOT и MoDOT | |||||||||
| Длина | 30,82 миль [1] (49,60 км) | ||||||||
| Существовал | 1967 [ необходима ссылка ] – настоящее время | ||||||||
| История | завершено в 1986 [ необходима ссылка ] | ||||||||
| Основные узлы | |||||||||
| Уэст-Энд |   I-55 / I-270 в Мельвилле, Миссури | ||||||||
| |||||||||
| Северный конец |  I-270 / IL 255 в Понтон-Бич, штат Иллинойс | ||||||||
| Место расположения | |||||||||
| Графства | Миссури : Сент-Луис ИЛ : Монро , Сент-Клер , Мэдисон | ||||||||
| Система автомобильных дорог | |||||||||
| |||||||||
Межгосударственный 255 ( I-255 ) представляет собой обходной путь от I-55 в Большом Сент - Луисе . Наряду с I-270 , он образует петлю вокруг центральной части муниципальной зоны двух штатов; большая часть I-255 расположена на половине Иллинойса . Он разделяет свою южную конечную станцию с I-270 на пересечении с I-55; I-270 идет на запад, а I-255 - на восток. Маршрут 50 США (США 50) соединяется с I-255 на Лемей Ферри Роуд. Он пересекает реку Миссисипи по мосту в казармах Джефферсона , входит в Иллинойс, а затем поворачивает на северо-восток. Есть развязка с I-64, где US 50 обрывается и идет на восток, а затем дальше на север есть пересечение с I-55, I-70 и US 40 , все они подписаны совместно. Следующая развязка - еще одна с I-270, которая является северным концом I-255. После этого автострада с ограниченным доступом продолжается как Иллинойс Route 255 (IL 255). I-255 составляет 30,82 мили (49,60 км) в длину.
Описание маршрута [ править ]
Конечная остановка I-255 против часовой стрелки находится на пересечении с I-55 и I-270 в Мельвилле, штат Миссури. Кольцевая дорога обозначена как I-270 (с Канзас-Сити в качестве контрольного города) к западу от этой развязки и как I-255 к востоку (с Чикаго как контрольный город) к востоку от этой развязки. Участок автомагистрали I-255 к востоку от этой развязки до моста Джефферсон-Казарм был впервые построен в 1960-х годах для обеспечения движения по маршруту 50 США через реку Миссисипи. Дорожное полотно было модернизировано в период с 2002 по 2004 год. Ремонт включал новое покрытие и замену моста Telegraph Road .
Как только он пересекает реку Миссисипи и входит в Иллинойс, I-255 обозначается как шоссе север / юг. Это значительно новее, чем секция Миссури, построенная в 1980-х годах. На развязке Illinois Route 3 I-255 резко поворачивает на север. Он кратко дуплекс с Иллинойс 3 в Дупо . После Дупо шоссе I-255 поворачивает на северо-восток, огибая Кахокию и Восточный Сент-Луис . Транспортная развязка на Mousette Lane в Sauget была построена в 1990-х годах и обеспечивает автомобилистам доступ к GCS Ballpark (где находится бейсбольная команда Gateway Grizzlies ) и аэропорту Сент-Луис-Даунтаун.. Учитывая близость к аэропорту, на этом участке I-255 установлены более короткие световые опоры, чтобы лучше приспособиться к взлетам и посадкам.
К северу от Sauget, I-255 пересекает часть Государственной зоны отдыха Фрэнка Холтена перед развязкой с межштатной автомагистралью 64 к западу от Кейсивилля . Этот участок автострады открылся в 1986 году. [2] Движение может въезжать и выезжать с I-255 на развязке с Collinsville Road (ранее US Route 40 ) к востоку от ипподрома Fairmont Park.
I-255 встречается с I-55 / I-70 на развязке в Коллинсвилле , его первоначальной конечной остановке. К северу от этой развязки контрольный город для I-255 изменяется с «Чикаго» на «На I-270». В 1980-х годах I-255 была продлена примерно на пять миль к северу, чтобы встретить I-270 на Понтон-Бич , ее нынешней конечной станции. В то время как обозначение I-255 заканчивается на развязке I-270, автострада продолжается на север и запад (параллельно изгибу реки Миссисипи) примерно 23 мили по маршруту Иллинойс 255 . Решение не распространять обозначение I-255 на новую автостраду отражает тот факт, что для оплаты строительства использовались фонды штата, а не федеральные.
История [ править ]
Маршрут I-255 был предложен от I-55 / I-244 возле Грин-парка до I-55/70 к западу от Кахокия-Маундс [3] возле пересечения с IL 111, когда планы всплыли в Желтой книге 1950-х годов. Первоначально он был спроектирован как четырехполосное шоссе, но было изменено на шесть полос движения. [4]
Поскольку этот маршрут должен был проходить через Американское дно, археологические исследования должны были проводиться до начала строительства, которое позже стало известно как серия FAI 270 . Когда курганы Кахокия были внесены в федеральный регистр, было выбрано альтернативное расположение для I-255 с I-64 на I-55/70. [5] Это отложило строительство I-255 до конца 1970-х, что сделало его последней межгосударственной автомагистралью в столичном Сент-Луисе, которая будет построена.
И западная (I-270), и восточная (I-255) части межгосударственной петли вокруг Сент-Луиса первоначально обозначались как I-270. Однако выбранный Иллинойсом маршрут («Коридор 413» [6] ) включал в себя развязку в Понтон-Бич между новой кольцевой дорогой (идущей на север и юг параллельно реке Миссисипи) и существующей кольцевой дорогой (идущей на восток и запад до конечной остановки в И-55 / И-70). Таким образом, две пересекающиеся автомагистрали между штатами имели бы один и тот же номер маршрута. [7] Таким образом, Министерство транспорта штата Иллинойс (IDOT) пришло к выводу, что для восточного отрезка кольцевой дороги потребуется другой номер маршрута. Хотя изначально рассматривалась I-870, [8]Неформальное использование I-255 в современных местных СМИ привело к ее широкому распространению. К 1980 году IDOT объявил, что восточная часть кольцевой дороги Сент-Луиса будет обозначена как I-255.
Выйти из списка [ править ]
| Состояние | округ | Место расположения | ми | км | Выход | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Миссури | Святой Луи | Конкорд | 0,00 | 0,00 | I-270 север - Канзас-Сити | Конечная точка по часовой стрелке; продолжение за I-55 | |
| Конкорд - линия Мельвиль | 1 | I-55 - Сент-Луис , Мемфис | I-55 выезд 196; обозначены как выходы 1A (юг) и 1B (север); выходы на запад и входы на восток | ||||
| Mehlville | 0,5 | 0,80 | 1B |   US 61 / US 67 (Lemay Ferry Road) | Выход на восток и вход на запад | ||
| 1.2 | 1.9 | 1С |  США 50 на запад ( бульвар Линдберг ) до США 61 / США 67 (Lemay Ferry Road) | Западный конец США 50 перекрывается; выход на запад и вход на восток | |||
| 2.2 | 3.5 | 2 |  Маршрут 231 (Телеграф-роуд) | ||||
| 3.2 | 5.1 | 3 | Koch Road | Ориентация меняется с востока на запад на север-юг | |||
| Река Миссисипи | 3.5- 4.0 | 5.6- 6.4 | Мост казарм Джефферсона | ||||
| Иллинойс | Монро | Колумбия | 6,0– 6,9 | 9,7– 11,1 | 6 |   IL 3 юг / Грейт-Ривер-роуд юг - Колумбия | Южный конец перекрытия IL 3 / GRR |
| Сент-Клер | Dupo | 9.2 | 14,8 | 9 | S. Main Street / Old Route 3 - Dupo | ||
| 10,6 | 17,1 | 10 | IL 3 север / Грейт-Ривер-роуд север - Кахокия , Восточный Сент-Луис | Северный конец перекрытия ИЛ 3 / GRR | |||
| Кахокия | 13,0 | 20,9 | 13 |  IL 157 (Camp Jackson Road) - Кахокия | |||
| Centerville | 15.0 | 24,1 | 15 | Mousette Lane | |||
| Alorton | 16,7 | 26,9 | 17 |  IL 15 (New Missouri Avenue) - Бельвиль , Ист-Сент-Луис | Обозначается выходами 17A (восток) и 17B (запад). | ||
| Ист-Сент-Луис | 18,6 | 29,9 | 19 | State Street - Ист-Сент-Луис | |||
| Caseyville | 20,1 | 32,3 | 20 |  I-64 / US 50 на восток - Сент-Луис , Луисвилл | I-64 выход 7; северная оконечность перекрытия США 50 | ||
| Сен-Клер - линия округа Мэдисон | Collinsville | 23,6 | 38,0 | 24 | Collinsville Road | ||
| Мэдисон | 24,8 | 39,9 | 25 |  I-55 / I-70 / US 40 - Чикаго , Индианаполис , Сент-Луис | I-55 / I-70 выход 10; обозначен как выходы 25A (север / восток) и 25B (юг / запад) | ||
| Понтонный пляж | 26,0 | 41,8 | 26 | Хорсшу-Лейк-роуд | |||
| 29,2 | 47,0 | 29 |  Ил 162 - Гранитный город , Глен Карбон | ||||
| 30,82 | 49,60 | 30 | I-270 - Индианаполис , Канзас-Сити | I-270 выезд 7A в западном направлении, 7 в восточном направлении; конец против часовой стрелки | |||
| IL 255 север (Alton Bypass) - Альтон | Продолжение на север за I-270 | ||||||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| |||||||
Ссылки [ править ]
Карта маршрута :
| KML-файл ( править • справка ) |
- ^ «Журнал маршрута и список поиска - межгосударственная система - таблица 2» . Федеральное управление автомобильных дорог . 2002-10-31 . Проверено 8 июля 2007 .
- ↑ Alton Telegraph, 24 октября 1986 г.
- ^ 1970 Топографическая карта USGS
- ↑ Alton Telegraph, 29 апреля 1977 г.
- ^ Эдвардзвилль Интеллидженсер, 9 июля 1973
- ^ Иллинойс Справочный Freeway
- ^ IDOT FAI-270 / FAP 413 Draft EIS Volume 1, 1983 г.
- ^ I-270/870 предлагаемые маршруты
