Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Межгосударственный 295 ( I-295 ) является 53,11 миль (85,47 км) Длиннех вспомогательного Межгосударственного шоссе в американском штате в штате Мэн от I-95 в Скарборо на I-95 в Западном Гардинере . Шоссе было обозначено как шоссе Ричарда А. Коулмана в 2015 году законодательным собранием штата Мэн . Шоссе служит объездной дорогой Льюистон-Оберн и обслуживает район Большого Портленда . Он проходит по более прямому маршруту между Портлендом и Огастой , столицей штата, чем его родительская I-95. Это также бесплатная линия, в отличие от автомагистрали I-95, по которой проходит платная магистраль штата Мэн.

Описание маршрута [ править ]

Автомагистраль между штатами 295 ответвляется от съезда 44 с межштатной автомагистрали 95 ( Maine Turnpike ), обеспечивая доступ к центру Портленда, штат Мэн , а затем обычно следует вдоль Атлантического побережья и реки Кеннебек, пока не сливается обратно с I-95 в Вест-Гардинере в 52 милях (84 км) до север на выезде 103.

На север в Портленде

После отделения от I-95 у I-295 есть плата за проезд прямо перед собственным выездом 1. Первый выезд I-295 находится в Южном Портленде, что дает доступ к торговому центру штата Мэн (в южном направлении), а также в Южный Портленд и Скарборо (в северном направлении). На выезде 4 US 1 присоединяется к I-295, и две автомагистрали проходят одновременно следующие 4 мили (6,4 км). После пересечения реки Фор , шоссе проходит через центр Портленда, к которому можно добраться через выходы с 4 по 8. К северу от центра города I-295 пересекает мост Тьюки через Бэк-Коув, после чего US 1 отправляется на выезде 9. Идя параллельно с US 1, I-295 встречается с восточной конечной точкой Falmouth Spur на выезде 11 в городе Фалмут., с выходом на юг и входом на север. Пройдя через Ярмут и Фрипорт , съезд 28 обеспечивает доступ к городу Брансуик , где US 1 поворачивает на восток от I-295. Продолжая движение на север, последний съезд с шоссе - съезд 51, который дает доступ к Гардинеру. После платы за проезд I-295 снова сливается с I-95, которая направляется на север в сторону Огасты . Как межгосударственная автомагистраль, вся I-295 включена в Национальную систему автомобильных дорог , сеть дорог, важных для экономики, обороны и мобильности страны. [2]

История [ править ]

С 1960 по 2004 год [ править ]

  • 1960. Завершено строительство моста Тьюки, названного в честь Лемюэля Тьюки, владельца таверны и сборщика пошлин за мост Бэк-Коув в конце 18 века.
  • 1961. Открывается отрог Фалмут на магистрали от Мэна до Ярмута.
  • 1971. Дополнительные городские участки открываются через Портленд.
  • 1973 г. Открывается трасса I-295 через Брансуик в Топшам.
  • 1974. Открытие от магистрали Мэна в Скарборо до Южного Портленда.
  • 1977 г. Открывается от Топшэма до Гардинера.
  • 2004. Длина от Скарборо до Гардинера становится полностью I-295, а магистраль Мэна от Портленда до Огасты становится I-95.

[3]

Расширение 2004 г. [ править ]

В 2004 году, чтобы прояснить путаницу, автомагистраль I-95 была переименована, чтобы продолжать движение по магистрали Мэна на всем ее протяжении. Автомагистраль I-295 была продлена за отрогом Фалмут в качестве изменения названия I-95, где она снова сливается с магистралью в Западном Гардинере, в 42 милях (68 км) к северу. Трасса Falmouth Spur длиной 4 мили (6,4 км) официально стала I-495, но не была подписана. [4]

В то же время нумерация выходов была изменена ; ранее они были пронумерованы более или менее последовательно с юга на север - были пропущены номера, например, не было выхода 23. После изменений выходы перенумерованы на милю-лог по отношению к перекрестку Скарборо, за исключением выходов в Портленде и Южном Портленде, которые остались прежними. Выходы на автомагистрали I-95 штата Мэн были аналогичным образом перенумерованы в зависимости от пробега.

Ограничения скорости [ править ]

Ограничение скорости на межштатной автомагистрали 295 на участке мимо моста Тьюки до 51 мили в Гардинере было повышено с 65 до 70 миль в час (со 105 до 113 км / ч) 27 мая 2014 года. Это произошло в результате нового закона, принятого в 2013 году. самая Maine законодательный орган позволяет Maine Департамент транспорта для установленных ограничений скорости на шоссе Interstate с одобрения Государственной полиции штата Мэн , а не обращаясь к законодательной власти. [5] Ограничение скорости было изменено с 70 до 65 миль в час (от 113 до 105 км / ч) на участке длиной 22 мили (35 км) от участка мимо моста Тьюки до Топшэма 27 марта 2017 года. [6]

Именование [ править ]

В 2015 году Законодательное собрание штата Мэн единогласно проголосовало за то, чтобы обозначить всю длину шоссе для Ричарда А. Коулмана, сотрудника Министерства транспорта штата Мэн с 1956 года, который участвовал во многих транспортных проектах штата Мэн. Он принимал участие в различных проектах - от межштатных автомагистралей штата Мэн до моста Пенобскот через пролив и обсерватории . Коулман отказался комментировать это имя, сказав только Kennebec Journal, что, хотя это имя унизительно, он счел его неудобным. Сенатор штата Мэн Роджер Кац , спонсор законопроекта, сказал: «Очень немногие люди слышали о Дике Колемане, но, путешествуя по штату, он, должно быть, испытывает большую гордость, глядя на его десятилетия работы». [7]

Аварийные маршруты [ править ]

В 2019 году MaineDOT начал подписывать аварийные маршруты вдоль дорог возле I-295. Маршруты обычно ведут от одного съезда к следующему и предназначены для использования, когда участки шоссе должны быть закрыты из-за аварии или другого нарушения. В таком случае будут активированы электронные знаки и развернуты сигнализаторы, чтобы указать водителям использовать соответствующий аварийный маршрут, чтобы вести их вокруг закрытия и поддерживать транспортный поток. Маршруты на север обозначаются одной буквой, а маршруты на юг обозначаются двойными буквами. Эта система была впервые использована, когда участок шоссе был закрыт из-за гибели военнослужащего штата Мэн в аварии. [8]

Выйти из списка [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ RoadsAroundME от Floodgap Roadgap. Архивировано 12 июня 2011 г. в Archive.today.
  2. ^ Нацке, Стефан; Незери, Майк и Эддерли, Кевин (26 сентября 2012 г.). "Что такое национальная система автомобильных дорог?" . Национальная система автомобильных дорог . Федеральное управление автомобильных дорог . Архивировано 28 августа 2012 года . Проверено 1 января 2013 года .
  3. ^ Информация о переименовании и изменении нумерации межгосударственной I-95 http://www.state.me.us/mdot/maines-transportation-systems/I-95-redesignation.php , Департамент транспорта штата Мэн.
  4. ^ «Пришло время прояснить путаницу: изменение названия штата Мэн 2004 г.» (PDF) . MaineDOT . 20 мая 2003 . Проверено 18 июля 2008 .
  5. ^ Koeing, Пол (27 мая 2014). «Повышение ограничения скорости на 5 км / ч на участках И-295, И-95» . Kennebec Journal . Проверено 27 мая 2014 года .
  6. ^ http://www.pressherald.com/2017/03/26/speed-limit-drops-monday-on-stretch-of-i-295/
  7. ^ Koeing, Пол (20 апреля 2015). «Автомагистраль между штатами 295 будет названа в честь жителя Огасты, много лет работавшего на транспорте» . Kennebec Journal . Проверено 20 апреля 2015 года .
  8. ^ Eesha Pendharkar (4 сентября 2019). «Эти знаки аварийного маршрута по городу? Они идут с конкретными инструкциями» . Bangor Daily News . Проверено 22 сентября 2019 года .
  9. ^ a b «Общедоступная программа просмотра карт MaineDOT» . Департамент транспорта штата Мэн . Проверено 8 апреля 2017 года .

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML is from Wikidata
  • I-295 на Kurumi.com
  • BostonRoads.com Стива Андерсона: Автомагистраль между штатами 295 (Мэн)