Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Межгосударственный 49 маркер

Межгосударственный 49
I-49 выделена красным
Информация о маршруте
Длина528,02 миль [1] (849,77 км)
Существовал1984 – настоящее время
Исходный сегмент
Южный конец I-10 / US 167 в Лафайете, штат Луизиана
Северный конец I-20 в Шривпорте, штат Луизиана
Сегмент Северная Луизиана – Южный Арканзас
Южный конец I-220 в Шривпорте, штат Луизиана
Основные
узлы
Северный конец США 71 / США 59 в Тексаркане, АР
Сегмент Северный Арканзас
Южный конец I-40 / US 71 в Алме, АР
Северный конец США 71 / AR 549 в Белла-Виста, штат Арканзас
Сегмент Миссури
Южный конец США 71 в Пайнвилле, Миссури
Основные
узлы		 I-44 возле Джоплина, Миссури
Северный конец I-435 / I-470 / US 50 / US 71 в Канзас-Сити
Место расположения
состоянияЛуизиана , Арканзас , Миссури
Система автомобильных дорог

Автомагистраль между штатами 49 ( I-49 ) - это автомагистраль между штатами с севера на юг, которая состоит из нескольких сегментов: исходная часть полностью в пределах штата Луизиана с дополнительной подписанной частью, простирающейся от I-220 в Шривпорте до линии штата Арканзас , четыре новых участка. в Арканзасе, и новый раздел, который открылся в Миссури . Его южная конечная остановка находится в Лафайете, Луизиана , на I-10, а ее северная конечная остановка - в Канзас-Сити, штат Миссури, на I-435 и I-470.. Участки оставшейся дороги в Луизиане, Арканзасе, Миссури и Техасе , которая свяжет Канзас-Сити с Новым Орлеаном , находятся на различных стадиях планирования или строительства.

Хотя это и не входило в первоначальный план Автомагистрали между штатами 1957 года, жители Миссури, Арканзаса и Луизианы начали кампанию за шоссе в 1965 году через «Ассоциацию США 71 - I-29». Кампания призывала к продлению I-29 на юг от Канзас-Сити до Нового Орлеана по большей части маршрута вдоль США 71. План предусматривал создание скоростной автомагистрали с ограниченным доступом от Нового Орлеана до канадской границы и до Виннипега (через Манитобское шоссе. 75 ). Когда I-49 будет завершена, цель ассоциации будет достигнута, за исключением короткого промежутка (обслуживаемого другими федеральными штатами или США 71) и смены названия в Канзас-Сити. Шоссе не называется Interstate 29.из-за правил именования между штатами, которые гласят, что дороги с севера на юг имеют нечетные номера, а названия автомагистралей идут в возрастающем порядке с запада на восток. Поскольку есть I-35 и I-45 на западе и I-55 на востоке, была выбрана I-49. [2]

Описание маршрута [ править ]

Длина
 mi [3]км
ЛА238,269383 457
AR111,034178,692
МО178,717287,617
Общий528,02849,77

Луизиана [ править ]

I-49 возле Шопена, Луизиана (2009)
Основная статья: Автомагистраль между штатами 49 в Луизиане

Текущая южная конечная остановка I-49 расположена на развязке клеверных листьев с I-10 и US 167 в городе Лафайет на юге Луизианы . Автомобилисты движутся в южном направлении через развязку на Evangeline Thruway, которая переходит от участка с ограниченным доступом к шоссе US 167 к главной разделенной магистрали , которая переходит в коридор US 90, ведущий через сердце Лафайета. I-49 начинает свой путь одновременно с US 167, когда он едет на север через Каренкро , Сансет , Гранд-Кото и Опелусас.. Автомагистраль US 167 отходит от автомагистрали между штатами на выезде 23 между Опелусасом и Вашингтоном , а шоссе I-49 начинает двигаться на северо-запад через густо заросшую лесом сельскую местность. Различные автомагистрали штата обеспечивают доступ к небольшим городкам, расположенным вдоль параллельных коридоров США 71 и США 167, таким как Лебо , Вилле Платт , Банки и Ченивилль . После пересечения US 167, I-49 едет между US 71 и US 165 в столичный район Александрии в центральной Луизиане.

I-49 проходит через центр города Александрии удваивая в США 71 Byp. а также совпадает с частями US 167 и LA 28 . Основные развязки с US 167 и US 71 ведут к мостам, которые пересекают Ред-Ривер в соседний город Пайнвилл . Продолжая движение на северо-запад от Александрии, I-49 проходит параллельно Ред-Ривер и Лос-Анджелесу 1 через Бойс и проходит к западу от исторического города Натчиточес , до которого можно добраться через Лос-Анджелес 6 на выезде 138. Между Натчиточесом и Шривпортом I-49 едет между Лос-Анджелесом 1. и US 171 и имеет пересечение с US 371и США 84 , соединяющиеся с Кушаттой и Мэнсфилдом , соответственно.

В Шривпорте межгосударственная магистраль направляется прямо в центр города и заканчивается на I-20 , маршруте, который облегчает движение на восток. Тем не менее, через транспортный поток, направляющийся на запад I-20 и северный сегмент I-49, направлен на пересадку на LA 3132 на развязке, расположенной примерно в 5,5 милях (8,9 км) к югу от этой конечной остановки. LA 3132 - это западная объездная автострада Шривпорта, известная как скоростная автомагистраль Inner Loop Expressway, которая превращается в I-220 при пересечении I-20. На северной стороне города автомобилисты могут выехать с шоссе I-220 и следовать по следующему участку шоссе I-49, который проходит параллельно шоссе 71 в Арканзас .

Наибольшая загруженность по I-49 приходится на города Шривпорт и Опелусас. Участок автострады в Шривпорте посещает в среднем 70 000 автомобилей в день, в то время как отрезок автострады между Лафайетом и Каренкро посещает в среднем 55 000 автомобилей в день, а участок автострады через Opelousas пропускает в среднем 45 000 автомобилей в день между Джадсон Уолш Драйв и Кресвелл Лейн выходы.

Арканзас [ править ]

I-49 поднимается в горы Озарк к югу от Фейетвилля.
Основная статья: Автомагистраль между штатами 49 в Арканзасе

Автомагистраль I-49 в Арканзасе состоит из трех отсоединенных сегментов: северный, южный и короткий соединительный участок, огибающий Форт Смит возле Форта Чаффи.

Южный сегмент I-49 входит в Арканзас из Луизианы. Короткий сегмент продвигается на север до временной конечной остановки на US 71 и US 59 на линии штата Техас к северу от Тексарканы.

Северный сегмент I-49 в Арканзасе, ранее обозначенный как часть I-540 , начинается на I-40 в Альме и проходит на север к северо- западу Арканзаса через Бостонские горы . Автострада проходит по крутой, малонаселенной местности перед входом в туннель Бобби Хоппера в округе Вашингтон . Въезжая в Северо-Западный Арканзас, I-49 имеет семь съездов на Фейетвилл и три съезда на Спрингдейл перед въездом в округ Бентон . Маршрут служит границей между Бентонвиллем и Роджерсом., с семью съездами на два города до остановки на 71. Дорога продолжается как разделенное шоссе со светофорами на Белла-Виста , хотя объездная дорога находится в стадии строительства, которую планируется завершить к 2022 году. Арканзас намерен соединить северный сегмент и Форт. Обход Смита.

I-49 обозначен как живописная петля Бостонских гор между Альмой и Фейетвиллем. Обозначение I-49 заменило обозначение I-540 через Северо-Западный Арканзас в марте 2014 года. [4]

Миссури [ править ]

Основная статья: Автомагистраль между штатами 49 в Миссури

I-49 начинается в Пайнвилле . Он проходит через несколько небольших населенных пунктов, прежде чем достичь Неошо незадолго до Джоплина . В Джоплине I-49 соединяется с I-44 и начинает короткий параллелизм с I-44 для выходов с 11 по 18.

Всего в нескольких милях к востоку от Джоплина, I-49 покидает I-44 и направляется на север и входит в Карфаген, пересекаясь с Маршрутом 171 / I-49 Business, который обеспечивает альтернативный маршрут для путешествующих на север путешественников I-49 через Джоплин. Затем I-49 проходит через Неваду и другие населенные пункты, прежде чем добраться до района Канзас-Сити . I-49 пересекается с I-470 и I-435, который обеспечивает соединение с I-70 и I-35 и I-29 .

В южной части Канзас-Сити, на Баннистер-роуд к северу от треугольника Грандвью, обозначение I-49 заканчивается, и автострада продолжается под номером US 71, который переходит в центр города Канзас-Сити как Мемориал-драйв Брюса Р. Уоткинса.

История [ править ]

Луизиана [ править ]

Первоначальные планы системы автомагистралей между штатами не включали соединение с севера на юг между межштатными автомагистралями 10 и 20 в Луизиане. В 1965 году губернатор Джон МакКейтен предложил ввести платную дорогу для выполнения этой функции и простираться до Нового Орлеана, но эта идея так и не была реализована. [5] В середине 1970-х годов Федеральное управление шоссейных дорог (FHWA) утвердило межштатную автомагистраль между 190 США в Опелусасе и I-20 в Шривпорте, маршрут, который был обозначен как I-49 Американской ассоциацией автомобильных дорог штата. и транспортных чиновников (AASHTO) летом 1977 г. [6]Пробег был получен за счет пробега, снятого с других автомагистралей, которые штаты не строили, а также за счет 153 миль (246 км) из дополнительного резерва. [7] В 1981 году AASHTO одобрило небольшое расширение обозначения вдоль существующего маршрута US 167 от Opelousas на юг до I-10 в Лафайете. [8] В свое время автомагистраль I-49 обычно называлась скоростной автомагистралью Север-Юг. [5]

Строительство I-49 началось в 1981 году между Опелусасом и маленьким городком Вашингтон. [9] [10] Этот сегмент присоединился к участку, проходящему параллельно с существующей автомагистралью US 167 с ограниченным доступом , и был завершен к 1983 году. [10] [11] К следующему году практически все оставшиеся сельские участки маршрута были полностью заполнены. в стадии строительства [11] [12], и 95% этого пробега было завершено и открыто для движения в период с конца 1987 г. по конец 1989 г. [13] [14]Остальные участки, проходящие через городские центры Александрии и Шривпорта, потребовали гораздо больших затрат времени и средств. Вся протяженность дороги 212 миль (341 км) была завершена 1 мая 1996 года с открытием участка длиной 16,6 миль (26,7 км) в центре Александрии, названного шоссе Мартина Лютера Кинга-младшего . Общая стоимость строительства I-49 составила около 1,38 миллиарда долларов. [7]

«Interstate 49 North» представлял собой строительный проект протяженностью 36 миль (58 км), который продлил шоссе от I-20 в Шривпорте до линии штата Арканзас и был разделен на 11 сегментов. 27 ноября 2013 года первый участок длиной 18,9 миль (30,4 км) между Лос-Анджелесом 1 и США 71 открылся для движения [15], а продолжение до точки к югу от государственной границы Арканзаса открылось в марте 2014 года [16]. 31 мая 2017 года участок длиной 4,25 мили (6,84 км) между Лос-Анджелесом 3194 (Мартин Лютер Кинг-младший) и Лос-Анджелесом 1 в Шривпорте был открыт для движения на север, при этом участок и развязка с I-220 должны быть завершены. весной 2018 года. [17]15 июня 2018 г. весь участок I-49 протяженностью 5,25 мили (8,45 км) между I-220 и LA 1, включая развязку с I-220, был открыт для движения, а оставшиеся развязки должны быть построены. в конце лета или в начале осени 2018 г. [18] 17 октября 2018 г. оставшиеся съезды на развязке были открыты для движения. [19]

Арканзас и Миссури [ править ]

Арканзас и Миссури в течение ряда лет добивались обозначения I-49 для US 71 и I-540 . В начале 2000-х годов оба штата планировали переименовать шоссе как таковое между межштатной автомагистралью 44 к западу от Джоплина и межштатной автомагистралью 40 в Форт-Смит , после того как новый объезд шоссе США 71 был построен вокруг Белла-Виста, Арканзас и на север до Пайнвилля. , Штат Миссури . [20] Тем не менее, Специальный комитет AASHTO по номерам маршрутов и межгосударственным автомагистралям в США отказал в обозначении I-49 на своем ежегодном собрании в сентябре 2007 года, поскольку ни одна из новых дорог еще не строилась. [21]В течение этого времени также велись споры о том, следует ли расширить межгосударственную автомагистраль 29 дальше на юг от ее нынешней конечной остановки в Канзас-Сити, до Джоплина или до Форт-Смита. [22]

Закрытый пандус, который будет служить северным концом объездной дороги Белла Виста после завершения строительства.
Маркер мильного поста I-49 к югу от Карфагена, штат Миссури , временно повернут, чтобы его не видели автомобилисты.

Обозначение I-49, состоящее из 180 миль (290 км) в штате Миссури, стало официальным в полдень 12 декабря 2012 года. [23] Обозначение применяется к нынешнему US 71 между I-435 в южном Канзас-Сити и шоссе H в Пайнвилле. (Округ Макдональд), который был модернизирован до межгосударственных стандартов, начиная с 2010 года. [24] Последний из проектов модернизации был завершен в декабре 2012 года. I-49 также проходит одновременно с I-44 между развязками 11 и 18 к востоку от Джоплина .

В феврале 2012 года MoDOT начало установку указателей-первопроходцев I-49 (без щитов), а также указателей на портальных и мильных указателей, всего около 1200 знаков. Указатели с щитками I-49 были закрыты или убраны из поля зрения до тех пор, пока обозначение I-49 не получило окончательного утверждения. пользователя FHWA. Сюда входят отметки миль с интервалами 0,2 мили (0,32 км) вдоль всей трассы, кроме I-44. [24]

Модернизация US 71 включала удаление всех одноуровневых перекрестков и строительство развязок и путепроводов на 15 участках между Харрисонвиллем и Ламаром. Двухлетний проект представлял собой сдвиг в приоритетах финансирования для MoDOT, которое в 2007 году объявило об отсрочке на неопределенный срок своей части проекта объездной дороги Белла-Виста, сославшись на дефицит финансирования в размере 139 миллионов долларов в Арканзасе между затратами на строительство и доходами от дорожных сборов, и Арканзасом. обязательство построить только двухполосную объездную дорогу за шесть лет. [25] MoDOT объявил об обновлении авиалайнера US 71 из Джоплина в Канзас-Сити в августе 2010 года с намерением доставить обозначение I-49 в Миссури. [26]

Большая часть 10,2-мильного коридора в Канзас-Сити, построенного между 1990 [27] и 2001 годами, была построена по межгосударственным стандартам. Однако три перекрестка на одном уровне - на бульваре Грегори (71-я улица), 59-я и 55-я улица - не позволяют продлить обозначение I-49 до центра города. Все три из этих перекрестков были в списке «20 лучших мест аварий в Канзас-Сити» в 2010 году Департаментом полиции Канзас-Сити, под № 9, № 6 и № 4 соответственно [28], а Уоткинс-драйв имеет репутацию среди пассажиров пригородных поездов как «один из наиболее аварийные участки дороги города ". [29] Многие районные ассоциации в Канзас-Сити исторически возражали против модернизации Уоткинс-Драйв до автострады. [30]MoDOT официально заявило, что постановление суда запрещает им убирать светофоры, что делает переоборудование этого участка маловероятным. Что касается любого будущего обновления, сообщение в блоге MoDOT гласит: «Было приобретено достаточное право отчуждения, чтобы когда-нибудь MoDOT мог реконструировать три контролируемых сигналом перекрестка на уровне уклона в разнесенные по уровням развязки, что позволит беспрепятственно перемещаться по улице Брюса Р. Уоткинса. беспрепятственный. Ни MoDOT, ни город Канзас-Сити не могут инициировать это изменение. Это дело граждан, которые должны снова поднять вопрос через судебную систему, чтобы внести поправки в коллективное соглашение ". [31]

Обозначение I-49 проходит через развязку Three Trails Crossing (также известную как Grandview Triangle ), чтобы направлять автомобилистов на US 71 к северу от I-435, и заканчивается к северу от I-435 и к югу от Bannister Road (Route W) вокруг отметки 190,0 миль. . [ необходима цитата ] С этой точки на север, США 71 следует за Брюсом Р. Уоткинсом Драйв, [32] бульваром, который напрямую соединяет развязку I-70 / I-670 в центре Канзас-Сити, а также I-35 / I- 29 / I-70 развязка только на север, на юг, Канзас-Сити и I-435 , I-470 и I-49.

I-130, бывшее обозначение с 1999 по 2000 год, был удален и больше не существует как часть Texarkana Loop. [ необходима цитата ]

Арканзас 549 между AR-72 и County Road 34 открылся 22 августа 2015 года. [33]

По состоянию на начало 2019 года финансирование для восполнения дефицита было обеспечено как в Арканзасе, так и в Миссури. По состоянию на конец 2020 года обе стороны границы Миссури и Арканзас находятся в стадии строительства. По завершении это заполнит разрыв, и будет открыта четырехполосная автострада с юго-запада Миссури до западного центрального Арканзаса. [34]

Сегмент Южного Арканзаса [ править ]

Первый маркер подтверждения на шоссе 549 к северу от США 71 возле Тексарканы

Временное обозначение шоссе 549 было присвоено автомагистрали I-49 между США 71 к северу от Тексарканы и Доддриджем , в 5 милях (8,0 км) от границы штата. [35]

I-49 теперь достроен до государственной линии. Сегменты «будущей I-49», простирающиеся на север от Тексарканы, штат Арканзас, плюс сегменты от Доддриджа на юг до Луизианы, показаны на официальной карте автомагистралей Арканзаса 2013 года. [36]

Маршрут был завершен и обозначен как I-49 в конце 2014 года.

Будущее [ править ]

Сегмент Северного Арканзаса и обход Белла Виста [ править ]

Рэй Лахуд (в центре) обращается к участникам церемонии закладки фундамента Bella Vista Bypass 8 июня 2011 г.
Новое местоположение шоссе 72 недалеко от Хивасса, Арканзас , чтобы обеспечить развязку с будущей объездной дорогой Белла Виста (справа)

К северу от I-40 межштатная автомагистраль 49 заканчивается к югу от Белла-Виста, примерно в 8 милях (13 км) к югу от границы штата Миссури. Здесь автомобилисты продолжают движение на север 15 миль (24 км) по четырехполосной трассе США 71 с перекрестками, светофором, более низкими ограничениями скорости и заторами, прежде чем нынешний северный сегмент I-49 начинается в Пайнвилле, штат Миссури. Автомобилистам не терпится увидеть завершение 19-мильной (30,6 км) «обходной дороги Белла Виста» между Белла Виста, Арканзас и Пайнвиллем, штат Миссури .

Основным препятствием для строительства объездной дороги на протяжении многих лет было финансирование. В заявке на грант TIGER на 2010 год, поданной Департаментом автомобильных дорог и транспорта Арканзаса (AHTD), общая стоимость завершения строительства в Арканзасе оценивается в 291,8 миллиона долларов. В документе говорится, что часть объездной дороги в Арканзасе «предлагается построить как платную, а часть объездной дороги в штате Миссури будет построена как бесплатный маршрут». [37]

11 августа 2010 года Министерство транспорта США (USDOT) объявило о выделении гранта в размере 10 млн долларов США в виде гранта на инвестиции в транспорт, способствующие восстановлению экономики (TIGER) для строительства части нового четырехполосного объездного пути, хотя финансирование распространяется только на двухполосный сегмент. 2,5 мили (4,0 км) в длину. Закладка первого камня произошла 8 июля 2011 года с публичной церемонии, в которой участвовали министр транспорта Рэй Лахуд , губернатор Арканзаса Майк Биби и сенатор Марк Прайор . В пресс-релизе USDOT проект упоминается как часть «коридора I-49», что фактически снимает вопросы о том, как будет пронумерована новая автомагистраль. [3] В следующем году был сдан в аренду участок между шоссе 72 на север и шоссе округа 34.[38] По состоянию на март 2014 года AHTD ожидает завершения этого первого участка между шоссе 72 север и шоссе 72 юг весной 2014 года, а следующего участка осенью 2014 года. [39]

После принятия в 2012 году десятилетнего налога с продаж в размере полцента AHTD получила достаточный дополнительный доход для финансирования южной части обходной дороги Белла Виста без взимания дорожных сборов. [40] Поскольку проектные работы были завершены до принятия меры, AHTD смогла сдать участок между шоссе 72 и US 71B в феврале 2014 года в качестве первой работы в рамках программы Connecting Arkansas. [41] [42] AHTD ожидает завершения этого проекта в 2016 году. [39]

Единственный оставшийся в Арканзасе проект полностью работоспособного двухполосного объезда - это участок длиной 7,6 мили (12,2 км) между Каунти-роуд 34 и линией штата Миссури; тем не менее, он внесен в список AHTD как TBD. [39] Завершены проектные работы по проекту проезжей части, которые, как ожидается, будут завершены в 2015 году для развязки. Ожидается, что строительство дороги будет завершено в 2017 году с учетом задержки на один год, связанной с финансированием из штата Миссури. [43] Строительство развязки ориентировочно планируется завершить в 2018 году. [43] Заключительный участок от Рокки Делл Холлоу Роуд до границы с Миссури будет завершен со всеми 4 полосами движения к началу 2022 года, чтобы встретиться с сегментом Миссури. Модернизация этого сегмента началась в 2020 году. [44]

10 мая 2017 года после трех лет строительства открылся участок объездной дороги длиной 6,4 мили (10,3 км) между существующим 5-мильным сегментом возле Хивасса, Арканзас и новой временной кольцевой развязкой с I-49 и US 71 возле Бентонвилля, Арканзас. и стоимостью более 50 миллионов долларов. [45]

Байпасс Белла Виста в Миссури [ править ]

В 2012 году в штате Миссури оставалось 40 миллионов долларов на строительство своей части объездной дороги Белла-Виста от Пайнвилля до границы штата Арканзас. Менеджер проекта I-49 MoDOT сказал в интервью, что «[MoDOT] сказал Арканзасу, что какой бы график он ни установил, мы встретимся с ними на границе штата». [46] Однако, как только Арканзас начал строительство в направлении государственной границы, выяснилось, что в штате Миссури не хватало 25 миллионов долларов на необходимые средства для завершения своего участка. [47] Инициатива голосования была отклонена в августе 2014 года в штате Миссури, в результате чего проект был приостановлен почти на пять лет. [48]

В марте 2019 года Комиссия по шоссейным дорогам и транспорту штата Миссури одобрила финансирование строительства объездной дороги Белла-Виста. [49] Предложения на строительство были утверждены в начале апреля 2020 года, и в настоящее время ожидается, что строительство завершится в Арканзасе к концу 2021 года. [50] Остальные 4,8 мили (7,7 км) в Миссури планируется завершить к 2022 году. Миссури завершает свою часть, он заполнит пробел и откроет смежные четыре полосы автострады от региона Канзас-Сити до района Форт-Смит, Арканзас.

Центральный сегмент Арканзаса [ править ]

[51] Участок длиной 180 миль (289,7 км) между Тексаркана и Форт-Смит остается в основном незавершенным. Полоса отчуждения была приобретена, и инженерные работы завершены, но строительство будет зависеть от выделения средств на коридор. После подачи заявки и получения помощи в рамкахпрограммы грантов 2012 года, направленных на развитие транспортных инвестиций , способствующих восстановлению экономики (TIGER), ArDOT начала строительство новой дороги I-49 в направлении США 71 к югу от Форт-Смита, в обход Ван-Бюрен и Форт-Смит. В настоящее время работы завершены между US 71 и шоссе 22 возле форта Чаффи.как первая и самая южная фаза продолжения I-49 в обход I-540. Проект явно упоминается как попытка завершить I-49 в заявке на грант TIGER. [52] Этот первый этап, в просторечии именуемый «Перекресток Чаффи», был завершен 15 июля 2015 года в 10:00 на развязке AR-549 и AR-22. Планируется, что I-49 будет следовать по общему маршруту США 71 через штат между межштатными автомагистралями 30 и 40.

Техас [ править ]

К северу от Тексарканы межштатная автомагистраль 49 ненадолго войдет в Техас примерно на 5 миль, затем повернет на северо-запад и пересечет Южную Красную реку, чтобы вернуться в Арканзас. Как будут пронумерованы контрольно-пропускные пункты и съезды после возвращения межштатной автомагистрали в Арканзас, еще предстоит определить. [53]

Сегмент Северной Луизианы [ править ]

Помимо южного расширения, официальные лица Луизианы также работают над завершением I-49 от Шривпорта до линии Арканзас. Варианты для оставшегося промежутка между I-20 и I-220 в Шривпорте включают предлагаемый Внутренний Городской Соединитель, прямое соединение длиной 3,6 мили (5,8 км) между завершенными участками I-49. [54] Предложение не строить - перенаправить I-49 на существующие участки LA 3132 (скоростная автомагистраль Inner Loop Expressway) и I-220 через Шривпорт. [55]

Сегмент Южной Луизианы [ править ]

Министерство транспорта и развития Луизианы (La DOTD) работает над продлением I-49 от юго-востока Лафайета до Нового Орлеана по маршруту US 90 , который представляет собой разделенную четырехполосную автомагистраль между двумя городами. Некоторые участки, такие как автострада между Морган-Сити и районом Рейсленд , уже построены по межгосударственным стандартам.

Будущий вход коридора I-49 в Лафайет, Лос-Анджелес

В районе Лафайет проект разделен на два проекта: I-49 Lafayette Connector и модернизация US 90 от регионального аэропорта Лафайет до развязки LA 88. Соединитель I-49 Lafayette в настоящее время проходит дополнительное исследование по заявлению о воздействии на окружающую среду и концептуальное проектирование в связи с уточнением трассы, первоначально утвержденной в Протоколе решения от февраля 2003 года. Планируется, что это будет автострада с шестью полосами движения, в основном использующая коридор Evangeline Thruway, за исключением сегмента, параллельного линии железной дороги BNSF / Union Pacific , чтобы обслуживать центр города. [56] Остальная часть автострады от аэропорта до Лос-Анджелеса 88 будет шестиполосной автострадой на уровне класса с 2-мильным (3,2 км) сегментом восьмиполосной автострады через пригород Бруссарда.

Большая часть US 90 между LA 88 и мостом Wax Lake Outlet к западу от Паттерсона уже модернизирована до межгосударственных стандартов, за исключением пересечения с LA 318 к югу от Jeanerette . В настоящее время ведутся строительные работы по преобразованию этого перекрестка в транспортную развязку с разделенными по уровням дорогами для местного доступа. [57] От озера Вакс до моста через реку Атчафалайя в Морган-Сити, США 90 - это четырехполосная скоростная автомагистраль. В настоящее время проводится дополнительная EIS для модернизации этого сегмента до межгосударственных стандартов.

Участок Raceland - Новый Орлеан предлагаемой автомагистрали I-49 South был первоначально одобрен в 2008 году с Протоколом решения о полностью надземной автостраде по большей части новой трассы по всей длине. Однако в 2014 году La DOTD запустила исследование, чтобы рассмотреть менее дорогие альтернативы и ускорить проектирование и строительство этого сегмента. В результате изменения конструкции значительно снизили затраты за счет включения большей части существующего коридора US 90, за исключением объездных дорог Des Allemands и Paradis , а также пересмотренного соединения с I-310 / LA 3127 . Для этого сегмента проводится дополнительная EIS, чтобы завершить эти изменения.

Планируется, что в непосредственной близости от Нового Орлеана I-49 будет следовать по маршруту автобуса US 90. , большая часть которого - надземная автострада. Автобус США 90. следует по автомагистрали Westbank Expressway через Westwego , Gretna и Algiers . Затем он пересекает Crescent City Connection через реку Миссисипи в центр Нового Орлеана и продолжает движение по скоростной автомагистрали Pontchartrain до развязки с I-10. Вывеска с надписью «Future I-49» видна вдоль автобусов US 90 и US 90, хотя по состоянию на 2017 год строительство еще не началось.

Список перекрестков [ править ]

Луизиана
I-10 / US 167 в Лафайете . I-49 и US 167 одновременно следуют в пункт между Опелусасом и Вашингтоном .
США 190 к востоку от Opelousas
США 167 к югу от Лекомпта
США 71 / США 167 в Александрии . Автомагистрали I-49 и US 167 одновременно едут в центр Александрии.
США 71 / США 165 в Александрии
США 371 к юго-западу от Кушатты
США 84 к западу от Гранд Байу
LA 3132 в Шривпорте . Автострада, через которую проходит движение по автомагистрали I-20, западному и северному участку I-49.
I-20 в Шривпорте
Разрыв в маршруте
I-220 в Шривпорте
США 71 между Гиллиамом и Хостоном
Арканзас
США 71 к юго-юго-востоку от Доддриджа
США 71 к югу от Фуке
США 71 в Texarkana
США 82 в Texarkana
США 67 в Texarkana
I-30 в Texarkana
Линия Арканзас – Техас
США 59 / США 71 к северу от Тексарканы
Техас
Разрыв в маршруте
Арканзас
США 71 в Форт-Смит
Разрыв в маршруте
I-40 / US 71 в Алме
США 71 в Фейетвилле . Шоссе одновременно едут в Бентонвилл .
США 62 в Фейетвилле. Шоссе одновременно едут в Бентонвилл.
США 412 в Спрингдейле
US 71B / US 71 в Бентонвилле

Разрыв в маршруте

Миссури
США 71 к югу от Пайнвилля . Шоссе одновременно едут в Канзас-Сити .
США 60 в Neosho
I-44 к юго-юго-западу от Duenweg . Дороги проходят одновременно с Fidelity .
США 160 в Ламаре
США 54 в Неваде
I-435 / I-470 / US 50 / US 71 в Канзас-Сити

См. Также [ править ]

  •  Портал автомобильных дорог США

Ссылки [ править ]

  1. ^ Персонал (31 декабря 2014 г.). «Таблица 1: Основные маршруты Национальной системы межгосударственных и оборонных дорог им. Дуайта Д. Эйзенхауэра по состоянию на 31 декабря 2015 года» . Журнал маршрута и список поиска . Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 5 февраля, 2016 .
  2. ^ "I-49 Преобразование" . Министерство транспорта штата Миссури. Архивировано из оригинального 10 июля 2016 года . Проверено 24 мая 2016 года .
  3. ^ a b «Министерство транспорта США, Арканзасское соглашение открывает путь для строительства объездной дороги Белла Виста» (пресс-релиз). Федеральное управление автомобильных дорог. 11 августа 2010 . Проверено 27 мая 2013 года .
  4. ^ Нейдо, Gregory G (28 марта 2014). «Письмо, подтверждающее обозначение I-49» (PDF) . Письмо Скотту Э. Беннетту. Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 26 мая 2014 года .
  5. ^ a b «Движение на север». Утренний адвокат . Батон-Руж. 9 апреля 1986 г. с. 3B.
  6. ↑ Специальный комитет по нумерации маршрутов США (20 июня 1977 г.). «Повестка дня Комитета по нумерации маршрутов» (PDF) (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог и транспорта . п. 2 . Проверено 19 января 2016 г. - через Wikimedia Commons .
  7. ^ а б «Предыдущие факты дня» . 50-летие системы межгосударственных автомобильных дорог . Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 19 января 2016 года .
  8. ↑ Специальный комитет по нумерации маршрутов США (3 октября 1981 г.). «Повестка дня Комитета по нумерации маршрутов» (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог и транспорта. п. 2 . Проверено 19 января 2016 г. - через Википедию .
  9. ^ Департамент транспорта и развития Луизианы (1979). Луизиана (карта) (изд. 1980 г.). Департамент транспорта и развития Луизианы.
  10. ^ a b Министерство транспорта и развития Луизианы (1981). Луизиана (карта). Департамент транспорта и развития Луизианы.
  11. ^ a b Министерство транспорта и развития Луизианы (1983). Луизиана (карта). Департамент транспорта и развития Луизианы.
  12. ^ Министерство транспорта и развития Луизианы (1984). Луизиана (карта). Департамент транспорта и развития Луизианы.
  13. ↑ Леблан, Дуг (29 марта 1987 г.). «Автомагистраль между штатами 49, как ожидается, будет завершена к 1991 году». Воскресный адвокат . Батон-Руж. п. 1Б.
  14. ^ «Новый участок межгосударственного, который будет открыт». Утренний адвокат . Батон-Руж. 10 ноября 1989 г. с. 7Б.
  15. ^ "I-49 Север" . Департамент транспорта и развития Луизианы . Архивировано из оригинального 19 ноября 2012 года . Проверено 29 ноября 2012 года .
  16. ^ Министерство транспорта и развития Луизианы. «И-49 Север» . Департамент транспорта и развития Луизианы. Архивировано из оригинального 16 -го июня 2016 года . Проверено 16 августа, 2016 .
  17. ^ Heyen, Curtis (30 мая 2017). «Луизиана откроет часть нового участка шоссе I-49 в среду» . Шривпорт, Луизиана: Новости KSLA 12 . Проверено 3 июня 2017 года .
  18. ^ Персонал, KSLA. «LaDOTD открывает новые съезды на I-49, I-220 в Каддо» . Проверено 23 июня 2018 года .
  19. ^ "Новый Шривпорт I-49, развязка I-220 официально открывается" . shreveporttimes.com . Проверено 18 октября 2018 года .
  20. ↑ Кеннеди, Уолли (11 мая 2007 г.). «План завершает 2008 год для обхода линии дальности» . Глобус Джоплина . Проверено 29 ноября 2012 года .
  21. ^ Специальный комитет по нумерации маршрутов США (29 сентября 2007 г.). «Отчет для SCOH» (PDF) (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог и транспорта . Архивировано 16 октября 2017 года (PDF) . [ требуется страница ]
  22. ^ «Автомагистраль между штатами 49 (Коридоры 1 и 37)» . AARoads. 9 июня 2002 . Проверено 29 ноября 2012 года .[ ненадежный источник? ]
  23. ^ "США 71 от Канзас-Сити до Джоплина, чтобы стать Межгосударственным 49" . Канзас-Сити Стар . 2 сентября 2012 года архивации с оригинала на 6 сентября 2012 года .
  24. ^ a b Юго-западное окружное управление. «Новые знаки I-49 устанавливаются вдоль US 71» (пресс-релиз). Министерство транспорта штата Миссури . Архивировано из оригинала 9 ноября 2012 года . Проверено 23 декабря 2012 года .
  25. ^ "Ворота Миссури в обход Белла Виста сломаны" . Джоплин Независимый . 15 октября, 2007. Архивировано из оригинала на 4 февраля 2012 года . Проверено 14 февраля 2012 года .
  26. ↑ Управление по связям с общественностью (4 августа 2010 г.). «I-49 прибывает в Миссури» (пресс-релиз). Министерство транспорта штата Миссури. Архивировано из оригинального 5 -го августа 2012 года . Проверено 29 ноября 2012 года .
  27. ↑ Портер, Стив (28 июля 2009 г.). «Поездка Брюса Р. Уоткинса станет более плавной на несколько месяцев раньше графика» (пресс-релиз). Министерство транспорта штата Миссури. Архивировано из оригинала на 1 июня 2010 года.
  28. ↑ «Топ-20 мест аварийного сбоя полиции Канзас-Сити, 2010» (PDF) . Канзас-Сити, Миссури: KMBC-TV. [ постоянная мертвая ссылка ]
  29. ↑ Уилсон, Сьюзан Б. (15 июня 2010 г.). «Нет изменения в магазине для Спорного Bruce R Watkins Drive» . Канзас-Сити, Миссури: KCUR-FM . Проверено 29 ноября 2012 года .
  30. ↑ Ортега, Тони (26 мая 2005 г.). «Дорожная ярость» . Поле . Канзас-Сити, Миссури. Архивировано из оригинального 22 февраля 2014 года . Проверено 29 ноября 2012 года .
  31. ^ «Комментарии и ответы из блога MoDOT, касающиеся ARRA» (PDF) . Резюме брифингов по Закону о восстановлении и реинвестировании Америки . Министерство транспорта штата Миссури. 10 марта 2009 года Архивировано из оригинального (PDF) от 22 февраля 2014 года . Проверено 29 ноября 2012 года .
  32. ^ "Важное звено Канзас-Сити" (PDF) . Пути . Министерство транспорта штата Миссури. Осень 2001. Архивировано из оригинального (PDF) 12 октября 2008 года.
  33. ^ "Вторая секция обхода Белла Виста открыта для движения" . NWADG.com .
  34. ^ https://www.nwaonline.com/news/2020/may/25/bella-vista-bypass-interchange-construc/
  35. ^ Whatley, Джефф (13 мая 2013). «Шоссе 549 открывается для движения в Тексаркане в среду» (PDF) (пресс-релиз). Департамент автомобильных дорог и транспорта штата Арканзас . Проверено 27 мая 2013 года .
  36. ^ Карта шоссе штата (PDF) (Карта). Картография отдела планирования и исследований. Департамент автомобильных дорог и транспорта штата Арканзас. 2013. Архивировано из оригинального (PDF) 29 мая 2014 года. [ требуется полная ссылка ]
  37. ↑ Персонал (23 августа 2010 г.). «Шоссе 71: объездная дорога Белла Виста» (PDF) . Программа дискреционных грантов TIGER II 2010 . Департамент автомобильных дорог и транспорта штата Арканзас.
  38. ^ «Маршрут 71, раздел 19, шоссе 72 North-Co. Rd. 34 (BV Bypass) (F)» (PDF) . Строительная документация . Департамент автомобильных дорог и транспорта штата Арканзас. 7 марта 2012 . Проверено 10 марта 2014 года .
  39. ^ a b c Беннет, Скотт (5 марта 2014 г.). "Презентация AHTD ко Дню обучения ASCE" (PDF) . Фейетвилл, Арканзас: Департамент автомобильных дорог и транспорта штата Арканзас . Проверено 10 марта 2014 года .
  40. ^ Смит, Джейми (9 апреля 2013 г.). «Полцента налоговых проектов, вступающих в силу» . Городской провод . Архивировано из оригинального 14 мая 2013 года . Проверено 27 мая 2012 года .
  41. ^ «Маршрут 71, Раздел 19, шоссе 71B-Hwy. 72 Юг (обход Белла Виста) (S)» (PDF) . Строительная документация . Департамент автомобильных дорог и транспорта штата Арканзас. Архивировано из оригинального (PDF) 11 марта 2014 года . Проверено 10 марта 2014 года .
  42. ^ "Предложения открыты для следующего этапа обхода Bella Vista" . Литл-Рок, АР: KTHV . 26 февраля, 2014. Архивировано из оригинала на 11 марта 2014 года . Проверено 10 марта 2014 года .
  43. ^ a b «Шоссе 71: округ Бентон» . Программа Connecting Arkansas . Департамент автомобильных дорог и транспорта штата Арканзас. 26 февраля 2014 . Проверено 10 марта 2014 года .
  44. ^ https://mdcp.nwaonline.com/news/2020/apr/09/end-in-sight-for-completing-interstate-/
  45. ^ Kathryn Gilker (10 мая 2017). "Новая часть обходной дороги I-49 завершена в Белла Виста" . 5Новости . Проверено 23 августа 2017 года .
  46. ^ "Автомагистраль США 71 в среду станет I-49" . Канзас-Сити, Миссури: KMBC-TV . 11 декабря 2012 года Архивировано из оригинала на 3 декабря 2013 года . Проверено 19 декабря 2012 года .
  47. ^ Каргас, Марисса; Лич, Шон (12 сентября 2013 г.). «Обход Белла Виста ударил по дороге в 25 миллионов долларов» . Домашняя страница NWA . Архивировано из оригинала на 3 декабря 2013 года . Проверено 29 ноября 2013 года .
  48. ↑ Мориц, Роб (12 сентября 2013 г.). «Комиссия по автомагистрали откладывает часть проекта объездной дороги Белла Виста» . The Southwest Times Record . Форт-Смит, штат Арканзас. Бюро новостей Арканзаса . Проверено 29 ноября 2013 года .
  49. ^ https://talkbusiness.net/2019/03/missouri-to-complete-its-part-of-bella-vista-bypass-by-2022/
  50. ^ https://www.joplinglobe.com/news/local_news/missouri-awards-contract-for-its-share-of-bella-vista-bypass/article_f34be1f4-750b-11ea-b804-439f38b7784e.html
  51. ^ Джонсон, Келли (14 июля 2015 г.). «Открылся новый участок I-49» . Форт Смит, АР: KHBS-TV . Проверено 15 июля 2015 года .
  52. ^ "Новое местоположение шоссе 71 (будущая межгосударственная 49)" (PDF) . Заявка на участие в программе дискреционных грантов по программе дискреционных грантов, направленных на восстановление экономики, на финансовый год на 2012 год . Департамент транспорта Арканзаса. п. 2 . Проверено 27 мая 2013 года .
  53. ^ Карта шоссе штата (PDF) (Карта). Картография отдела планирования и исследований. Департамент автомобильных дорог и транспорта штата Арканзас. 2012. Архивировано из оригинального (PDF) 21 февраля 2014 года.
  54. ^ "Соединитель внутренних городов I-49 - Шривпорт" . Межгородское сообщение I-49 - Шривпорт. 2016 . Проверено 3 июня 2017 года .
  55. ^ "Межгосударственный 49 Northbound (Окрестности Шривпорта)" . Луизиана @ SouthEastRoads . 27 февраля 2004 . Проверено 28 января 2013 года .[ самостоятельно опубликованный источник ]
  56. ^ "I-49 Lafayette Connector: Как мы здесь попали" . Рекламодатель . Проверено 23 февраля 2017 года .
  57. ^ "США 90 (будущее I-49) LA 318 Interchange" . Департамент транспорта и развития Луизианы . Архивировано из оригинального 24 февраля 2017 года . Проверено 23 февраля 2017 года .

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML-файл ( править • справка )
KML взят из Викиданных
  • Межгосударственный гид: I-49
  • I-49 Энергетический коридор
  • I-49 North (Министерство транспорта и развития Луизианы)
  • I-49 Отчет архивации 28 февраля 2009, в Wayback Machine
  • Interstate49.org
  • I-49 Внутренний городской соединитель-Шривпорт
  • I-49 Внутренняя карта соединительной линии города (Шривпорт, Луизиана)
  • Разъем I-49 (Лафайет, Луизиана)
  • Future I-49 South Pictures (Стивен Гэнтри)
  • Future I-49 South Pictures (Энди П. Юнг)
  • Департамент шоссе и транспорта Арканзаса - объездная дорога Белла Виста