Железнодорожная станция Irlams o 'th' Height была расположена на линии Atherton Line между Манчестером Викторией и Уиган Уоллгейт . Железнодорожная станция была открыта Ланкаширско-Йоркширской железной дорогой 1 июля 1901 года, [1] примерно через 14 лет после открытия линии Атертон в 1888 году. Станция закрылась 5 марта 1956 года. [1] Предыдущей станцией был Пендлтон , следующей за ним. Станция была Пендлбери , обе тоже снесены.
Irlams o 'th' Высота | |
---|---|
Место расположения | Irlams o 'th' Height , город Солфорд, Англия |
Координаты | 53 ° 30′14 ″ с.ш., 2 ° 18′11 ″ з.д. / 53,504 ° с. Ш. 2,303 ° з.Координаты : 53 ° 30′14 ″ с.ш., 2 ° 18′11 ″ з.д. / 53,504 ° с. Ш. 2,303 ° з. |
Платформы | 2 |
Дополнительная информация | |
Статус | Вышедший из употребления |
История | |
Оригинальная компания | Ланкашир и Йоркширская железная дорога |
Предварительная группировка | Ланкашир и Йоркширская железная дорога |
Пост-группировка | Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога |
Ключевые даты | |
1 июля 1901 г. ( 1901-07-01 ) | Открыт |
5 марта 1956 г. ( 1956-03-05 ) | Закрыто |
Станция была расположена в конце Бэнк-лейн (сразу за границей в Пендлбери ), однако это должно было обернуться для станции крахом, так как она была расположена слишком далеко от основного населенного пункта Ирламс-о-х-Хайт . Хотя станция была изолирована от населенного пункта, она была расположена недалеко от различных заводов, а также от обширного локомотивного депо Агекрофта (снесено в 1968 году).
Конструкция станции отличалась от всех остальных на этой линии, она была построена из деревянных досок (как платформа, так и здания), а не из обычного желтого кирпича, который является стандартом на всей линии.
Станция примечательна тем, что во время Первой мировой войны она была полностью укомплектована женщинами .
Рекомендации
Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Pendlebury | L&YR из Манчестера в Саутпорт Лайн | Пендлтон |