Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Железнодорожная станция Пендлтона (Брод-стрит) была железнодорожной станцией, обслуживающей Пендлтон , район Солфорда . Он был расположен на Бротон-роуд ( A576 ) сразу за церковью Святого Томаса ( церковь Пендлтона ). Это было примерно в 100 ярдах дальше по Бротон-роуд от железнодорожной станции Пендлтон-Бридж и ближе к церкви Пендлтон и Брод-стрит ( A6 ). Эта станция была известна как Пендлтон-Брод-стрит из-за ее близости к Брод-стрит A6, примерно в 100 ярдах от нее. Это было на линии от Манчестера Виктория до Уиган Уоллгейт с ответвлением от Манчестера Виктория до Болтона. линия, поэтому поезда до Болтона использовали ее после закрытия моста Пендлтон в 1966 году, и тогда слово «Брод-стрит» было исключено из ее названия.

История [ править ]

Линия от перекрестка Виндзор-Бридж (Солфорд) и перекрестка Вороньего гнезда (Хиндли), которая сократила маршрут между Манчестером и Ливерпулем, была разрешена в 1883 году [1], а в 1885 году было разрешено соединение от новой линии в Бриндл-Хит до Линия Болтона в Агекрофте. [2]

Схема узла железнодорожной информационной палаты 1910 года, показывающая железные дороги в окрестностях Пендлтона (вверху слева; здесь показано как ПЕНДЛЕТОН (ШИРОКАЯ УЛИЦА) )

Новые линии открывались поэтапно для грузовых перевозок в 1887–1888 гг. И для пассажиров 1 июня 1889 г .; [3] в тот день также была открыта станция, первоначально названная Пендлтон-Брод-стрит . [4] У него было четыре платформы, так как он обслуживал как линию Болтона (через соединение Бриндл-Хит-Джанкшн-Эйджекрофт-Джанкшн), так и новую линию Уиган. [5]

До 1980-х годов Пендлтон был одной из наиболее важных станций на линии Болтон-Манчестер, одной из двух станций с воскресным богослужением. Близлежащая железнодорожная станция Солфорд-Кресент , открывшаяся в 1987 году, забрала большую часть пассажиропотока со станции Пендлтон, что привело к ее снижению. [6] В 1988 году услуги Болтона были прекращены (с закрытием Бриндл-Хит до хорды Эйджекрофт-Джонс), оставив Пендлтон, обслуживаемый только поездами линии Атертон. Поджог нападение в июле 1994 года привело к закрытию станции временно по GMPTE , [7] , хотя к этому времени он обслуживается только 4 поезда каждый день. [6]Окончательное закрытие произошло в 1998 году после того, как было сочтено, что устранение ущерба, нанесенного вандализмом, не будет представлять собой хорошее соотношение цены и качества: ... Директор по франчайзингу объявил о закрытии и, оценивая последствия закрытия, RUCC для Северо-Западной Англии пришел к выводу. (6 мая 1998 г.), что закрытие не вызовет каких-либо затруднений, поскольку поезда не заходили в Пендлтон в течение четырех лет. , [6] несмотря на кампании за его повторное открытие Salford Council [7] в 1996 году.

Рядом со станцией находился локомотивный депо Агекрофта и подъездные пути. Все здания на уровне платформы были снесены, но остатки обеих островных платформ все еще видны из проезжающих поездов. [8]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Маршалл, Джон (1970). Ланкаширская и Йоркширская железная дорога, том 2 . Ньютон Эббот: Дэвид и Чарльз . С. 77, 94, 96. ISBN 0-7153-4906-6.
  2. ^ Маршалл 1970 , стр. 79
  3. ^ Маршалл 1970 , стр. 93
  4. ^ Butt, RVJ (1995). Справочник вокзалов . Йовил: Патрик Стивенс Лтд., Стр. 183. ISBN. 1-85260-508-1. R508.
  5. ^ Маршалл 1970 , стр. 94
  6. ^ a b c «Регулятор позволяет закрыть станцию ​​Пендлтон» . Управление железнодорожного регулирования . 15 декабря 1998 года Архивировано из оригинала 30 сентября 2007 года . Проверено 27 марта 2008 года .
  7. ^ a b "Объявление о возрождении станции?" . Вечерние новости Болтона . 26 января 1996 года Архивировано из оригинала 28 февраля 2006 года . Проверено 27 марта 2008 года .
  8. ^ Статья на сайте друзей станции Walkden "Вдоль линии" ; Проверено 28 ноября 2017 г.