Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Ирвиндейл
L линия 
Irwindale Station.jpg
Тестовый поезд в начале 2016 года
Место расположения16017 Avenida Padilla,
Ирвиндейл, Калифорния
Координаты34 ° 07′44 ″ с.ш. 117 ° 56′01 ″ з.д. / 34.1290 ° N 117.9336 ° W / 34.1290; -117,9336 Координаты : 34.1290 ° N 117.9336 ° W34 ° 07′44 ″ с.ш. 117 ° 56′01 ″ з.д. /  / 34.1290; -117,9336
Принадлежитметро
Платформы2
Треки2
Строительство
Стоянка350 мест:
  • 274 бесплатно
  • 76 оплачено зарезервировано

3 зарядные станции
Велосипедные сооружения14 мест
для хранения велосипедов 24 места для хранения велосипедов [1]
Доступ для инвалидовда
Дополнительная информация
Положение делв сервисе
История
Открыт1887 г.
Перестроен5 марта 2016 г . ; 5 лет назад ( 5 марта 2016 г. )
Услуги
Предыдущая станцияLAMetroLogo.svg Метро РельсСледующая станция
Дуарте / Город надежды
к Атлантике
L линияАзуса центр города
в сторону APU / Citrus College
Будущие услуги
Предыдущая станцияLAMetroLogo.svg Метро РельсСледующая станция
Дуарте / Город надежды
в сторону центра города Лонг-Бич
ЛинияАзуса центр города
в сторону APU / Citrus College
Место расположения

Irwindale - это обычная станция легкорельсового транспорта в системе метро округа Лос-Анджелес . Он расположен недалеко от пересечения улиц Ирвиндейл и Авенида Падилья в Ирвиндейле, штат Калифорния . Эта станция обслуживается метро L линии . [2] [3] [4]

Эта станция была построена в рамках Фазы 2A проекта расширения предгорья Gold Line . Служба доходов началась 5 марта 2016 года. [5] [6]

План станции [ править ]

ПлатформаБоковая площадка , справа откроются двери
Southbound←  L Linetoward Atlantic ( Дуарте / Город надежды )
На север→  L Linetoward APU / Citrus College ( Азуса центр города ) →
Боковая площадка , справа откроются двери

Автобусное сообщение [ править ]

  • Предгорный переход : 185 [7]

История [ править ]

Первоначальный железнодорожный путь через Ирвиндейл был построен железной дорогой Лос-Анджелеса и Сан-Габриэль-Вэлли . Линия L использует старую полосу отвода железной дороги долины Лос-Анджелес и Сан-Габриэль, которая построила первые железнодорожные пути через Ирвиндейл в 1887 году. Железная дорога долины Лос-Анджелес и Сан-Габриэль была основана в 1883 году Джеймсом Ф. Крэнком с целью о строительстве железной дороги в долину Сан-Габриэль из центра Лос-Анджелеса . Железная дорога Лос-Анджелеса и Сан-Габриэль-Вэлли была продана 20 мая 1887 года в Центральную железную дорогу Калифорнии . В 1889 году железнодорожная линия была объединена в Южно-Калифорнийскую железнодорожную компанию. 17 января 1906 г. железная дорога Южной Калифорнии была проданаЖелезная дорога Атчисона, Топика и Санта-Фе и называется Подразделение Пасадены . Компания Amtrak -Santa Fe управляла Southwest Chief и Desert Wind по этой линии через Ирвиндейл, но в 1986 году переместила Desert Wind на линию Фуллертона. Линия Санта-Фе обслуживала долину Сан-Габриэль до 1994 года, когда землетрясение в Нортридже в 1994 году ослабило мост в Аркадия и трасса были закрыты, пока не была построена Золотая линия. Железнодорожная линия пересекает реку Сан-Габриэль по длинному балочному мосту, затем проходит через зону отдыха Санта-Фе-Дам (так она получила свое название). Железнодорожная линия пересекала северный конец бывшего промышленного пути SP Azusa.в Ирвиндейле (MP 118,2). У Ирвиндейла была железнодорожная ветка длиной 6 165 футов, которая проходила мимо пивоварни Irwindale , принадлежащей Miller Brewing Company . Оттуда следы продолжались и переходили под Ирвиндейл-авеню. [8] [9] [10]

См. Также [ править ]

  • Метро округа Лос-Анджелес
  • Городское управление транспорта округа Лос-Анджелес
  • Подвижной состав метро Лос-Анджелеса

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Золотая линия» .  Метро (LACMTA) . Проверено 6 марта +2016 .
  2. ^ "Foothillextension.org, город Ирвиндейл" . Архивировано из оригинала на 2006-07-15 . Проверено 30 апреля 2010 .
  3. ^ foothillextension.org, станция Ирвиндейл [ постоянная мертвая ссылка ]
  4. ^ "Искусство путешествия, Золотая линия Предгорья" (PDF) . Управление строительства Foothill Gold Line . Проверено 24 августа 2014 года .
  5. ^ metro.net, Пристройка Предгорья
  6. ↑ Нельсон, Лаура Дж. (5 марта 2016 г.). «Продление линии Metro Gold Line проверяет поддержку транзита в долине Сан-Габриэль» . Лос-Анджелес Таймс . Проверено 6 марта +2016 .
  7. ^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 01.03.2016 . Проверено 18 февраля 2016 . CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  8. ^ KCET, исследуя Metro Gold Line в предгорье Extension Phase 2A, Эрик Brightwell, 27 февраля 2013 года
  9. ^ Музей поездов RailGiants, расположенный на территории торгово-выставочного центра округа Лос-Анджелес.
  10. ^ Санта - Фе Pasadena линии

Внешние ссылки [ править ]

  • Управление строительства пристройки предгорья Голд Лайн
  • Страница проекта метро, ​​расширение предгорья Золотой ветки
  • Я буду ездить - Блог сторонников расширения предгорья