Линия L (метро Лос-Анджелеса)

L линия
Поезд на север на вокзале Атлантик
Обзор
Другие имена)	Золотая линия (текущая линия, 2003–2020 годы) После завершения строительства регионального соединителя в 2022 году: линия A (синяя; Азуса - Лонг-Бич) линия E (золотая; восточная часть Лос-Анджелеса - Санта-Моника)
Владелец	Метро (LACMTA)
Номер строчки	804
Термини	Атлантическая станция ВСУ / Станция Цитрус Колледж
Станции	26 год
Интернет сайт	Золотая линия
Служба
Тип	Скоростной трамвай
Система	Метро Лос-Анджелес
Подвижной состав	Поезда курсируют в 1–3 вагона в составе AnsaldoBreda P2550 Kinkisharyo P3010
Ежедневная поездка	50 087 (июль 2016 г .; средний будний день) [1] [2]
История
Открыт	26 июля 2003 г . ; 17 лет назад ( 26 июля 2003 г. )
Технический
Длина линии	31 миль (50 км)
Кол-во треков	2
Характер	В основном на частной полосе отвода, с некоторыми уличными, надземными и подземными участками.
Ширина колеи	4 фута  8 1 / 2  в(1435 мм) (стандартная колея)
Электрификация	Контактная сеть 750  В  постоянного тока
Скорость работы	55 миль / ч (89 км / ч)
Карта маршрута Легенда Eastside Transit Extension ( ок. 2035 г. ) Атлантический Общественный центр Восточного Лос-Анджелеса Маравилла I-710 SR 60 Индиана Сото I-5 / I-10 Мариачи Плаза США 101 Пико / Алисо Метролинк Река Лос-Анджелес Метролинк и Амтрак Региональный разъем     (2022 г.)  Маленький Токио / Район искусств США 101 Union Station      Чайнатаун Метролинк и Амтрак Река Лос-Анджелес I-5 Линкольн / Сайпресс Низкий мост Арройо Секо SR 110 Площадь Наследия Фигероа-стрит Юго-Западный музей Highland Park SR 110 Высокий мост Арройо Секо Южная Пасадена SR 110 Fillmore Дель Мар Мемориальный парк I-210 озеро Аллен Вилла «Сьерра-Мадре» I-210 Аркадия Уош Аркадия Каньон Санта-Анита Монровия Каньон Монровии Дуарте / Город надежды I-605 Река Сан-Габриэль Ирвиндейл I-210 Азуса центр города APU / Citrus College Расширение предгорья Фаза 2 (2026) Расширение предгорья Фаза 2 (2026) Глендора I-210 SR 57 Сан-Димас Метролинк до станции Юнион Ла Верн Помона Claremont Лос-Анджелес Сан-Бернардино уездная линия Montclair Метролинк в Сан-Бернардино-Центр города все станции доступны Подробная схема, показывающая все переходы Eastside Transit Extension ( ок. 2035 г. ) Атлантический Общественный центр Восточного Лос-Анджелеса Маравилла I-710 SR 60 Индиана Сото I-5 / I-10 Мариачи Плаза США 101 Пико / Алисо Метролинк Река Лос-Анджелес Метролинк и Амтрак Региональный разъем ( Линия L линия ) Маленький Токио / Район искусств США 101 Доступ к тележке для багажа Union Station Union Station      Чайнатаун Дивизион 21 ярд Метролинк и Амтрак Река Лос-Анджелес I-5 Линкольн / Сайпресс Проспект 33 Низкий мост Арройо Секо SR 110 Площадь Наследия Французский авеню Фигероа-стрит / Мармион-Уэй Проспект 45 Юго-Западный музей Проспект 50 Мармион Уэй Highland Park Проспект 59 Проспект 60 Проспект 61 Фигероа-стрит SR 110 Высокий мост Арройо Секо Арройо-Верде-роуд / Сикамор-авеню Пасадена-авеню / Монтерей-роуд Индиана авеню Orange Grove Avenue Эль-Сентро-стрит / Глендон-Уэй Южная Пасадена Миссия-стрит / Меридиан-авеню Хоуп-стрит Фремонт-авеню / Гревелия-стрит SR 110 Колумбия-стрит / Фэйр-Оукс-авеню частный переход Гленарм-стрит Fillmore Калифорнийский бульвар Бульвар Дель Мар Дель Мар Мемориальный парк I-210 озеро Аллен Вилла «Сьерра-Мадре» I-210 Аркадия Уош Колорадо-Бульвар Авеню Санта-Анита Аркадия Санта-Клара-стрит / 1-я авеню Хантингтон-Драйв / 2-я авеню Каньон Санта-Анита Мэйфлауэр-авеню Магнолия Авеню Монровия Миртл-авеню Калифорния Авеню Дивизион 24 ярд Каньон Монровии Mountain Avenue Buena Vista Avenue Дуарте / Город надежды Хайленд-авеню / Дуарте-роуд I-605 Река Сан-Габриэль Ирвиндейл-авеню Ирвиндейл I-210 Вирджиния-авеню Бульвар Предгорья (бывший США 66 ) Авеню Сан-Габриэль на юг SR 39 Азуса авеню в северном направлении SR 39 Азуса центр города Далтон-авеню Пасадена авеню Палм Драйв APU / Citrus College 2 этап расширения предгорий (2026 г.) Эта диаграмма: Посмотреть разговаривать редактировать

Линия L (ранее Золотая ветка ) - это линия легкорельсового транспорта протяженностью 50 км ^[3], идущая от Азузы до восточного Лос-Анджелеса через центр Лос-Анджелеса, обслуживающая несколько достопримечательностей, в том числе Маленький Токио , Юнион-Стейшн , Юго-западный музей , Китайский квартал и магазины Старой Пасадены . Линия, которая является одной из шести в системе Metro Rail , была введена в эксплуатацию в 2003 году и находится в ведении Управления городского транспорта округа Лос-Анджелес.(Метро). Линия L обслуживает 26 станций (включая две станции метро). ^[3]

В начале 2020 года название линии было изменено с Gold Line на L Line. ^[4] В октябре 2020 года линия была разбита на два отдельных сегмента с закрытием станции Little Tokyo / Arts District в рамках подготовки к открытию. от Регионального соединителя туннеля в 2022 ^[5] в этот момент L линия прекратит свое существование в качестве отдельной линии в системе, с северной половиной , выступающей в качестве дополнения к линии , и в южной половине , выступающей в качестве расширения на E Line . ^[6]

Описание услуги [ править ]

Маршрут [ править ]

Начиная с восточной части Лос-Анджелеса , линия L сначала идет на запад в сторону центра Лос-Анджелеса . От южной конечной станции в Атлантике линия идет на запад по 3-й улице до Индиана-стрит, где через два квартала поворачивает на север до 1-й улицы . Отсюда линия продолжается на запад до Маленького Токио , частично через туннель под Бойл-Хайтс с двумя станциями метро. ^[7] На улице Аламеда в Маленьком Токио линия поворачивает на север, пересекает Голливудскую автостраду и останавливается на Union Station на путях 1 и 2. На Union Station водители могут пересечь границу.Линии метро Metro B и Metro D , линия скоростного автобуса Metro J, а также несколько других автобусных линий Metro (MTA), линии LADOT Dash, региональные пригородные поезда Metrolink и услуги Amtrak, включая Pacific Surfliner и междугородные поезда дальнего следования, а также Amtrak маршрутные автобусы, соединяющиеся с поездами Сан-Хоакин, отправляющимися из Бейкерсфилда.

От вокзала Юнион линия L идет на север по эстакаде в Чайнатаун, а затем пересекает реку Лос-Анджелес, примыкающую к автостраде Голден Стейт (межштатная автомагистраль 5). Отсюда маршрут продолжается на север / северо-восток, обслуживая сообщества на склоне холма к северу от центра города, включая Lincoln Heights , Mount Washington и Highland Park . На этом участке линия L работает в основном на уровне земли, за исключением короткого подземного перехода под улицей Фигероа .

К северу от Хайленд-парка маршрут пересекает бульвар Арройо Секо (государственная трасса 110). Маршрут продолжается через Южную Пасадену, а затем через центр Пасадены , в основном на нулевом уровне. В Старой Пасадене линия проходит под землей почти на полмили, проходя под главной улицей Пасадены, бульваром Колорадо . ( Станция Memorial Park , к северу от бульвара Колорадо, ниже уровня.) Затем линия L входит в срединную часть предгорной автострады (межштатная автомагистраль 210) и продолжается на восток до станции Sierra Madre Villa в Пасадене, к западу от городской черты Аркадии. .

К востоку от Пасадены маршрут пересекает полосы движения в восточном направлении Футхилл-Фьюэй (Interstate 210) к западу от Санта-Анита-авеню с остановками на вокзале Аркадия , расположенном на углу Первой авеню и Санта-Клара-стрит, затем пересекает Хантингтон-драйв и останавливается на вокзале Монровия , к северу от Дуарте-роуд на Миртл-авеню. Он продолжает движение в восточном направлении с остановкой на станции Дуарте / Город Надежды, расположенной на северной стороне Дуарте-роуд, через дорогу от Медицинского центра города Надежды , затем продолжает движение по реке Сан-Габриэль и останавливается на станции Ирвиндейл в Ирвиндейле. Авеню, продолжается над предгорной автострадой.(Автомагистраль между штатами 210) над Предгорным бульваром и останавливается на станции Азуза на Азуза-авеню, к северу от Предгорного бульвара, а его конечная остановка находится на станции APU / Citrus College к западу от Цитрус-авеню.

Часы работы [ править ]

Поезда линии метро L ходят ежедневно с 3:45 до 12:45. (до 2 часов ночи пятницы и субботы) ^[8]

Headways [ править ]

Поезда линии L ходят каждые 7 минут в часы пик с понедельника по пятницу. ^{[8] [9] В} полдень интервал между занятиями составляет 12–18 минут, а в выходные дни - 12–18 минут. ^{[8] [9]} Ночная служба работает каждые 20 минут. ^{[8] [9]}

Скорость [ править ]

Поезда L Line движутся с максимальной скоростью 55 миль в час. Путешествие по длине в 31 милю (50 км) ^[3] занимает 73 минуты ^[8] при средней скорости 21,9 миль в час (35 км / ч) по всей длине. Линия L особенно медленная через районы Хайленд-Парк и Литтл-Токио, где поезда развивают скорость всего 20 миль в час (32 км / ч) из-за нескольких уличных переходов и поворотов, где поезда едут со скоростью около 25 миль в час (40 км / ч). час).

Верховая езда [ править ]

После расширения в Восточный Лос-Анджелес в 2009 году количество пассажиров линии увеличилось почти до 30 000 ежедневных посадок. ^[1] По состоянию на октябрь 2012 ^{[Обновить]}года среднее количество посадок в будние дни для линии L составляло 42 417 человек, а по состоянию на декабрь 2014 ^{[Обновить]}года среднее количество посадок в будние дни увеличилось до 44 707 человек. После расширения до Азусы количество пассажиров увеличилось до 49 238 человек по состоянию на май 2016 года. ^{[1] [2]}

История [ править ]

Большая часть полосы отвода линии L через долину Сан-Габриэль была построена железной дорогой Лос-Анджелес и Сан-Габриэль-Вэлли в 1885 году, в конечном итоге переданной железной дорогой Атчисон, Топика и Санта-Фе как часть подразделения Пасадены , ^{[ 10], в} котором компания Amtrak работала в начале 1990-х годов. ^[11] Этот сегмент был частью первоначального плана синей линии метро , но когда в 1998 году был введен запрет на взимание налога с продаж в туннелях метро, ​​проект превратился в отдельную линию, заканчивающуюся на вокзале Юнион. ^[12]

Первоначальная Золотая ветка между станцией Юнион и виллой Сьерра-Мадре открылась 26 июля 2003 года. ^{[13] [14]}

Gold Line Eastside Extension, отдельный сегмент, следующий за новой полосой отчуждения, идущей на восток от Union Station до восточного Лос-Анджелеса , открылся 15 ноября 2009 года. ^{[15] [16] [17]}

5 марта 2016 года открылась первая очередь участка Gold Line Foothill Extension , идущего от станции Sierra Madre Villa в Пасадене до станции APU / Citrus College на Азузе. ^[18]

Будущие разработки [ править ]

Чтобы облегчить строительство регионального соединителя, сообщение между станцией Union и станцией Pico / Aliso планируется заменить автобусами в течение 22 месяцев, начиная с 24 октября 2020 года ^{[19] и} заканчивая обслуживанием линии.

Региональный транзитный проект Connector [ править ]

Метро в настоящее время строит региональный соединитель , туннель для легкорельсового метро в центре Лос-Анджелеса, который соединит линии A и E с линией L и позволит беспрепятственно «ездить на одном месте» между нынешней конечной станцией линий A и E на 7-й улице. Улица / центр метро и вокзал Юнион . Когда этот проект будет завершен, линии A, E и L будут упрощены до следующей конфигурации: ^[20]

• Линия
  • Северо-восточный сегмент линии L (к северу от Маленького Токио) будет служить продолжением нынешней линии А.
  • Эта комбинированная линия станет самой длинной в мире линией легкорельсового транспорта протяженностью 49,5 миль (79,7 км), превзойдя прибрежный трамвай в 42 мили (68 км) в Бельгии ^{[21] [22]}
  • Предгорные Расширение Gold Line также будет всасываться в линию, расширяя его дальше , чтобы Монтклере после завершения
• E Line
  • Южная часть текущей линии L, ведущей на восток Лос-Анджелеса, будет объединена с текущей линией E, которая сохранит название линии E, но текущий золотой цвет линии L на картах.
  • Линия E не будет подключаться к Union Station

Нынешняя станция метро Little Tokyo / Arts District будет снесена и перестроена в станцию ​​метро примерно в 500 футах к югу и на противоположной стороне Аламеды от ее нынешнего местоположения.

Закладка фундамента для строительства регионального соединителя состоялась 30 сентября 2014 года, и ожидается, что он будет введен в эксплуатацию к 2022 году.

Фаза расширения предгорий 2B [ править ]

Церемония закладки фундамента второго этапа предгорья до Монклера в округе Сан-Бернардино состоялась 2 декабря 2017 года, текущая предполагаемая дата завершения - 2026 год. ^[23] К тому времени это расширение станет частью линии А.

Этап 2 расширения Истсайда [ править ]

Metro рассматривает возможность продления новой линии метро Metro Gold Line в Истсайде . Эта вторая фаза коридора Истсайд продлит южную часть Голд Лайн на восток от ее нынешней конечной остановки на станции Атлантик до Уиттиера .

По состоянию на август 2010 года Metro завершила этап анализа альтернатив. Следующим шагом для Metro является проведение первоначального экологического исследования, которое приведет к публикации и утверждению проекта отчета о воздействии на окружающую среду (DEIR). ^{[24] [25]}

В DEIR необходимо изучить следующие два выравнивания:

• SR-60 LRT: сочетание наземных и воздушных трасс вдоль шоссе Помона до Южного Эль-Монте.
• Вашингтон LRT: Антенна летит на юг по Гарфилд-авеню, а затем на восток по Вашингтонскому бульвару в сторону Уиттиера.
• Или оба.

Список станций [ править ]

В следующей таблице перечислены текущие станции линии L с юга на север.

Станция	Дата открытия	Город / Окрестности	Основные связи и примечания [26] [27]
Атлантический	15 ноября 2009 г.	Восточный Лос-Анджелес	Park and ride : 289 киосков
Общественный центр Восточного Лос-Анджелеса
Маравилла
Индиана			Park and ride: 42 стойла
Сото		Boyle Heights
Мариачи Плаза
Пико / Алисо			Временный западный вокзал железнодорожного вокзала
↓ Участок закрыт (автобусный мост) ↓
1-й / Маркес		Boyle Heights
1-й / Винь
Маленький Токио / Район искусств †	15 ноября 2009 г.	Маленький Токио / Район искусств	Станция закрыта 24 октября 2020 г. [28]
1-й / Сан-Педро		Маленький Токио / Район искусств
Patsaouras Transit Plaza (Union Station)		Центр города Лос-Анджелес	B Line ,  D Line ,  J Line , Amtrak , LAX FlyAway и Metrolink
↑ Раздел закрыт (Автобусный мост) ↑
Union Station	26 июля 2003 г.	Центр города Лос-Анджелес	Временная южная конечная железнодорожная  линия B Line ,  D Line ,  J Line , Amtrak , LAX FlyAway и Metrolink Платная парковка: 3000 мест
Чайнатаун		Чайнатаун
Линкольн / Сайпресс		Линкольн-Хайтс / Сайпресс-парк	Park and ride: 94 стойла
Площадь Наследия		Montecito Heights	Park and ride: 129 киосков
Юго-Западный музей		Гора Вашингтон
Highland Park		Highland Park
Южная Пасадена		Южная Пасадена	Park and ride: 142 киоска
Fillmore		Пасадена	Park and ride: 155 киосков
Дель Мар			Park and ride: 610 киосков
Мемориальный парк
озеро			Park and ride: 22 стойла
Аллен
Вилла «Сьерра-Мадре»			Park and ride: 965 киосков
Аркадия	5 марта 2016 г.	Аркадия	Park and ride: 300 киосков
Монровия		Монровия	Park and ride: 350 киосков
Дуарте / Город надежды		Дуарте	Park and ride: 125 киосков
Ирвиндейл		Ирвиндейл	Park and ride: 350 киосков
Азуса центр города		Азуса	Park and ride: 521 киоск
APU / Citrus College			Park and ride: 200 киосков

Операции [ править ]

Объекты технического обслуживания [ править ]

Линия L эксплуатируется как на дворе Подразделения 21 (двор реки Лос-Анджелес), так и на дворе Подразделения 24 (двор Монровии). Подразделение 21 расположено на Вин Скалли Драйв (Elysian Park Drive) к северу от Северного Бродвея, с видом на реку Лос-Анджелес, а Подразделение 24 расположено к югу от автострады I-210 в Монровии. Эти склады хранят флот, используемый на L-линии. Здесь также проводится техническое обслуживание автопарка. Поезда могут попасть на эти дворы через однопутную развязку.

Подвижной состав [ править ]

Поезда L Line обычно представляют собой двухвагонные поезда. В часы пик в будние дни курсирует несколько поездов из трех вагонов. ^{[29] [30]} В первый день Нового года линия L использует трехвагонные поезда для обслуживания Парада Турниров роз и Игры в чашу роз . Служба работает примерно с 4:00 до 01:00, примерно каждые 7 минут в часы пик, 12 минут в полдень и по выходным и за 20 минут до закрытия.

Поезда состоят из сочлененных легкорельсовых транспортных средств (LRV), которые совместимы с линиями легкорельсового метро Metro. По состоянию на апрель 2012 года на линии L используется 50 легкорельсовых автомобилей AnsaldoBreda P2550 , и это была первая линия скоростного трамвая Metro, на которой были введены в эксплуатацию легковые автомобили Kinkisharyo P3010.

В апреле 2012 года Metro перевел последний из L Лайна Siemens P2000 поезда в линию и E Line .

Памятные автомобили [ править ]

21 декабря 2007 года Metro представила вагоны 233 и 235, которые являются специальными памятными поездами для 119-го Турнира Парада роз и 94-го Игра в чашу роз. Они известны как «Турнирный поезд 2008 года». ^[31]

Реклама [ править ]

3 октября 2007 года, поезда метро L Line начались рекламные баннеры по бокам поездов, как на C Line . 13 февраля 2008 г. компания Metro удалила рекламные баннеры на всех поездах линии L Metro. Но в середине июня 2008 года баннеры, рекламирующие план дальних перевозок, были добавлены на автомобиль 246. 14 июля 2008 года рекламные баннеры были добавлены на автомобили 229, 235, 236, 238, 239, 244, 250 и 302.

Инциденты [ править ]

Следующие примечательные инциденты произошли на линии L с момента открытия.

• 11 сентября 2007 г. - водитель был тяжело ранен, а шесть пассажиров, включая заместителя шерифа округа Лос-Анджелес и машиниста поезда, получили легкие травмы, когда пикап проехал на красный свет на авеню 55 и Мармион-Уэй, прежде чем его сбил поезд. ^[32]
• 21 сентября 2007 г. - шесть человек получили травмы, не опасные для жизни, в том числе две легкие травмы после того, как внедорожник оторвался от перекрещивающихся рычагов и был сбит поездом линии L (243), идущим на север на авеню 50 и Мармион-Уэй в Mt. Вашингтон. Автомобиль загорелся, также сгорела часть поезда. Утверждалось, что водитель внедорожника пыталась разбить поезд. Местный житель тушил пожар в машине с помощью садового шланга до приезда пожарных Лос-Анджелеса . Пострадавший от пожара поезд был отремонтирован и впоследствии переведен на Зеленую ветку метро . ^[33]
• 13 октября 2007 г. - Обслуживание было приостановлено на 12 часов в 1:20 после того, как большая буровая установка ударилась о центральный разделитель восточного шоссе Предгорья на бульваре Сьерра-Мадре. и пошел по рельсам метро L Line. Во время аварии автобусы были предоставлены для объезда места аварии. ^[34]
• 26 августа 2011 г. - стычка между пассажирами закончилась несмертельным ножевым ранением во время поездки через Пасадену. Поезд был остановлен на станции «Мемориальный парк», где пострадавшего доставили в больницу, а подозреваемого задержали. ^[35]
• 24 апреля 2014 г. - обслуживание было приостановлено между станциями Lake и Sierra Madre Villa после столкновения двух тягачей с прицепами на восточном шоссе Предгорья, в результате чего один автомобиль приземлился на путях L Line, повредив гусеницы и воздушные провода. Полный возврат к нормальной работе занял несколько дней. ^[36]
• 6 марта 2016 г. - сообщение между станциями Аллена и Аркадия было прервано на большую часть вечера, возобновившись в понедельник утром, через день после открытия предгорья, когда водитель полуприцепа не справился с управлением и отправил свой трейлер на рельсы. ^[37]
• 29 декабря 2016 г. - пешеход был сбит и убит поездом, направлявшимся в восточном направлении к станции Аркадия в 12:12. Полное обслуживание было восстановлено к 5:30 утра ^[38]
• 1 октября 2017 г. - женщина была смертельно ранена на трассе на проспекте Пасадена и Монтерей-роуд. Авария произошла около 7:35 ^[39]
• 20 февраля 2018 г. - преследование на высокой скорости закончилось в туннеле линии L между станциями Сото и Индиана, приостановив движение между Пико / Алисо и Индианой, что произошло около 22:00. Один подозреваемый мужчина был арестован, когда женщина сбежала. ^[40]
• 26 апреля 2018 г. - авария на автостраде I-210 с участием грузовика FedEx, который оказался на путях линии L в обоих направлениях между станциями Lake и Memorial Park, повредив как провода, так и рельсы. Это было на следующий день после того, как линия была приостановлена ​​в Хайленд-Парке и Южной Пасадене из-за поврежденных проводов. ^[41]
• 27 ноября 2018 г. - мужчина получил смертельное ножевое ранение, когда ехал по линии L в западном направлении сразу за станцией Азуса. ^[42]

Галерея [ править ]

• Siemens P2000 поезд (старый L Line поезд) размещающий на Union Station .

• Поезд линии L пересекает авеню W 33 на Артезианской улице с воротами вниз, к северо-востоку от станции Lincoln Heights / Cypress Park.

• Siemens P2000 поезд (старый L линия поезд) проходит через South Pasadena.

• Станция Мемориальный парк в Пасадене. Эта станция находится в открытом разрезе. Мемориальный парк находится слева, а апартаменты Holly Street находятся прямо над путями.

• Строительство (2014 г.) линии L, недалеко от Дуарте, Калифорния. Пути проложены, но подвесная контактная сеть еще не установлена.

• Kinkisharyo P3010 после ввода в эксплуатацию 5 марта 2016 г. на станции Хайленд-Парк.

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме LACMTA L Line .

Карта маршрута :

• Веб-сайт расширения Gold Line Eastside
• Расписание Gold Line
• Управление строительства пристройки предгорной линии метро Gold Line