Eastside транзитный коридор является плановым легкорельсового линия , которая соединит города Лос - Анджелес с Восточного Лос - Анджелеса . Проект предусматривает продление линии Лос-Анджелесского метро E (в настоящее время линия L (Eastside Gold) ) от станции Atlantic дальше на восток до Whittier .
Восточный транзитный коридор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Услуга | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип | Скоростной трамвай | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Система | метро | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина колеи | 4 фута 8+1 / 2 в(1435 мм) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Электрификация | Воздушная линия 750 В постоянного тока | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Обзор
Городское управление транспорта (метро) округа Лос-Анджелес изучило два альтернативных варианта расположения этого расширения. В 2015 году Metro оценила стоимость обоих участков так называемого «удлинения восточной железной дороги Gold Line Eastside» в 6,0 млрд долларов (сдача планируется в 2057 году). [1] План, включенный в меру финансирования транспортировки Меры M, предусматривает поэтапное усовершенствование. В 2009 году Metro опубликовала Заключительный отчет об анализе альтернатив фазы 2 Восточного транзитного коридора [2], а в 2014 году опубликовала проект отчета о воздействии на окружающую среду / Отчет о воздействии на окружающую среду. [3] В феврале 2020 года Правление Metro проголосовало за исключение из рассмотрения вариантов выравнивания SR 60 и комбинированного выравнивания и продолжения рассмотрения только варианта проекта на Вашингтонском бульваре. [4] [5] [6] Строительство планируется начать в 2029 году, а коммунальные услуги - к 2035 году, [7] хотя сроки реализации проекта могут быть ускорены в рамках инициативы « Двадцать восемь к 28 году» . [8]
Метро планирует переименовать Золотую ветку к востоку от центра Лос-Анджелеса в линию E после завершения строительства регионального соединителя в 2022 году. Это позволит путешествующим на одном месте ездить так далеко на запад, как Санта-Моника, с пересадками на другие линии на станциях в центре города.
Предлагаемые маршруты и режимы
Проект транзитного коридора был первоначально предложен как маршрут легкорельсового транспорта вдоль Вашингтонского бульвара. В ходе первоначального эксплуатационного исследования Metro изучила три альтернативы: вдоль трассы 60 штата Калифорния , первоначальную концепцию до Уиттиера и проект, по которому были построены оба маршрута. Комбинированные маршруты должны были обслуживать общины Монтебелло , Коммерс , Пико Ривера , Монтерей Парк , Южный Эль-Монте , Южный Сан-Габриэль , Розмид , Санта-Фе-Спрингс и Уиттиер в восточной части графства. Все альтернативы начинаются от Атлантической станции Gold Line и направляются на восток.
Metro исключила шоссе SR 60 и комбинированную альтернативу, оставив только альтернативу Вашингтонскому бульвару для дальнейшего рассмотрения и изучения. [4] [5] [6] Новая площадка технического обслуживания включена как часть расширения. [9]
Альтернативы | Расстановки [7] | Новые поездки (ежедневно) | Ориентировочная стоимость (миллиарды) |
---|---|---|---|
Альтернатива 1: LRT | SR-60 Альтернатива | TBD | TBD |
Альтернатива 2: LRT | Альтернатива Вашингтонского бульвара | TBD | TBD |
Альтернатива 3: LRT | Комбинированная альтернатива | TBD | TBD |
В ходе исследования начального операционного сегмента Metro пришла к выводу, что Альтернативы 1 и 3 помешают будущему расширению SR 60. Метро пришлось бы покупать селективную собственность, убирать дома, необходимые для двора техобслуживания, так как больших пустующих участков не обнаружено. В феврале 2020 года сотрудники Metro порекомендовали Альтернативу 2, исключив из дальнейшего рассмотрения маршрут вдоль автострады SR 60 (Альтернатива 1), тем самым исключив альтернативу 3 в процессе. [4] [5] [6] Metro сосредоточится на дальнейшем изучении и строительстве альтернативы Вашингтонскому бульвару.
Выбор маршрута: Альтернатива 2
Станция | Город / Окрестности | Заметки |
---|---|---|
Атлантический | Восточный Лос-Анджелес | быть перестроенным |
Атлантика / Уиттиер | Восточный Лос-Анджелес | |
Цитадель | Коммерция | рядом с торговыми центрами Citadel Outlets |
Гринвуд | Монтебелло | |
Rosemead | Пико Ривера | |
Norwalk | Whittier | |
Ламберт |
Рекомендации
- ^ Hymon, Стив (8 ноября 2016). «Описание проекта меры М» . Источник . Метро . Проверено 15 августа 2020 года .
- ^ «Намерение подготовить Заявление о воздействии на окружающую среду для предлагаемых улучшений транзита в Восточном транзитном коридоре Фаза 2, восточная часть округа Лос-Анджелес, Калифорния [Уведомление о намерении]» (PDF) . 25 января 2010 г.
- ^ «Проект отчета о воздействии на окружающую среду / Отчет о воздействии на окружающую среду» . Метро. Август 2014 г.
- ^ а б в Хаймон, Стив (28 февраля 2020 г.). «Итоги февральского заседания правления метрополитена» . Источник . Метро . Проверено 7 мая 2021 года .
- ^ а б в Хаймон, Стив (6 февраля 2020 г.). «Персонал метро предоставляет обновленную информацию о Eastside Gold Line» . Источник . Метро . Проверено 7 мая 2021 года .
- ^ а б в Санчес, Хесус (24 февраля 2020 г.). «Вероятность расширения линии от Восточного Лос-Анджелеса до Уиттьера увеличится» . Истсайдер . Проверено 7 февраля 2021 года .
- ^ а б «Информационный бюллетень Фазы 2 Восточного транзитного коридора» (PDF) . Метро. Февраль 2020 . Проверено 7 мая 2021 года .
- ^ Шарп, Стивен (27 ноября 2018 г.). «Вот 28 проектов, которые Metro может завершить до Олимпиады 2028 года» . Урбанизировать . Проверено 2 июля 2018 года .
- ^ «Метро Лос-Анджелеса представит обновленные альтернативные маршруты легкорельсового транспорта в Истсайде» . Прогрессивная железная дорога. 28 января 2020 . Проверено 28 августа 2020 года .
Внешние ссылки
- Восточный транзитный коридор, этап 2
- Мера R