| ||||
|---|---|---|---|---|
 SR 60 выделен красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Определен § 360 Кодекса об улицах и автомагистралях. | ||||
| Поддерживается Caltrans | ||||
| Длина | 76 миль [1] (122 км) | |||
| Существовал | 1964 – настоящее время | |||
| Основные узлы | ||||
| Уэст-Энд |    I-5 / I-10 / US 101 в Лос-Анджелесе | |||
| ||||
| Ист-Энд | I-10 в Бомонте | |||
| Место расположения | ||||
| Графства | Лос-Анджелес , Сан-Бернардино , Риверсайд | |||
| Система автомобильных дорог | ||||
| ||||
State Route 60 ( SR 60 ) является восток-запад состояние шоссе в американском штате в Калифорнии . Он обслуживает города и общины на восточной стороне столичной области Лос-Анджелеса и проходит вдоль южной стороны долины Сан-Габриэль . Он функционирует как объездной маршрут Interstate 10 (I-10) через область между Восточным транспортным узлом Лос-Анджелеса в Лос-Анджелесе и Бомонтом . SR 60 обеспечивает маршрут через несколько отрогов полуостровных хребтов , соединяющий бассейн Лос-Анджелеса с долиной Помона.и долина Сан-Габриэль . Шоссе также пересекается на State Route 57 и Interstate 215 .
Описание маршрута [ править ]
SR 60 начинается на восточной развязке Лос-Анджелеса недалеко от центра Лос-Анджелеса , обозначенной как шоссе Помона. Автострада направляется на восток от перекрестка после отделения от шоссе Санта-Моника (I-10) и проходит через Восточный Лос-Анджелес , пересекая шоссе Лонг-Бич (I-710). Продолжая движение на восток через южную часть долины Сан-Габриэль , SR 60 проходит через многие города и общины, пересекая шоссе Сан-Габриэль-Ривер (I-605) в промышленном городе . Он переходит в пересечение с Orange Freeway (SR 57) в Diamond Bar , прямо на краюДолина Сан-Габриэль .
Небольшое перекрытие обеспечивает движение SR 60 по той же дороге, что и SR 57. Оба маршрута направляются на северо-восток через ответвление долины Сан-Габриэль ; после раскола SR 60 немного поднимается, а затем спускается через холмы Пуэнте в долину Помона . Продолжая движение на восток, SR 60 пересекает шоссе долины Чино (SR 71) в Помоне , шоссе Онтарио (I-15) в долине Джурупа и шоссе Риверсайд ( SR 91 / I-215 ) в Риверсайде, штат Калифорния .
Короткое перекрытие обеспечивает движение SR 60 по той же дороге, что и I-215. Два маршрута направляются на юго-восток; после этого SR 60 обозначается как шоссе Морено-Вэлли. Автострада проходит через населенные пункты дальше на восток во Внутренней Империи . Пройдя через долину Морено , SR 60 бежит по пересеченной холмистой местности на восток (которую местные жители называют Бесплодными землями). После этого SR 60 переходит на скоростную автомагистраль и имеет несколько наземных развязок с местными дорогами. Наконец, в Бомонте SR 60 заканчивается и сливается с трансконтинентальным шоссе Христофора Колумба (I-10).
SR 60 пересекает округа Лос-Анджелес , Сан-Бернардино и Риверсайд . Поскольку он проходит через многие восточные пригороды Лос-Анджелеса на юге долины Сан-Габриэль и Помона , он является основным транспортным коридором. На большей части своей длины он, как правило, параллелен шоссе Сан-Бернардино , межштатной автомагистрали 10 (I-10) и к югу от него, и, как правило, параллельно и к северу от шоссе Риверсайд, шоссе штата Калифорния 91 . Пробки на дорогах усугубляются быстрым ростом населения и, следовательно, жилым, коммерческим и промышленным развитием во внутренних общинах, неофициально известных как Внутренняя Империя.. В частности, в последнее время он становится все более забитым грузовиками с контейнерами, которые едут из портов Лос-Анджелеса и Лонг-Бич на железнодорожные станции и склады во Внутренней Империи. В результате быстрого развития Внутренней Империи с 1980-х годов шоссе Морено-Вэлли теперь страдает от сильных транспортных заторов. В середине 2000-х северо-западный участок, который одновременно подписан с межштатной автомагистралью 215, подвергся значительному строительству для улучшения транспортного потока, но он по-прежнему страдает от сильных заторов.
Автострада известна как автострада Помона от ее западной конечной остановки до пересечения с шоссе 91 и межштатной автомагистралью 215 в Риверсайде и автострадой Морено-Вэлли к востоку от этой развязки до восточной конечной остановки на стыке с межштатной автомагистралью 10. [2] Маршрут является частью шоссе и скоростной системы Калифорнии , [3] и является частью национальной системы автомобильных дорог , [4] сеть автомобильных дорог, которые считаются необходимыми для экономики страны, обороны и мобильности в Федеральной дорожной администрации . [5]
История [ править ]
Маршрут берет свой номер от бывшего US 60 , который сейчас начинается недалеко от Бренды, штат Аризона, и заканчивается на восточном побережье в Вирджиния-Бич, штат Вирджиния . До 1964 года US 60 бежал от Лос-Анджелеса до границы штата Аризона , где продолжал свой путь по всей стране, часто перекрывая на своем пути 99 и 70 долларов США . Появление автомагистрали I-10 создало ситуацию, когда в какой-то момент четыре разных обозначенных маршрута проходили вдоль государственной автомагистрали .
В 1964 году в Калифорнии был реализован план по упрощению системы нумерации автомагистралей, в соответствии с которым на одной автомагистрали штата имелся только один номер маршрута, а одновременное использование не поощрялось. В результате обозначение US 60 (вместе с US 70 и US 99) было удалено. I-10 (как Маршрут 10) заменила выравнивание США 60 от Бомонта к линии штата Аризона, хотя маршрут был лишь частично автострадой. В результате официально обозначенный Маршрут 60 от Бомонта до Лос-Анджелеса остался без родителей по сравнению с его первоначальным шоссе в США (которое и по сей день начинается в точке на I-10 в нескольких милях к востоку от Кварцсайта, Аризона.). Этот новый Маршрут 60 был предварительно обозначен как шоссе США, так как обозначение должно было направлять автомобилистов из Лос-Анджелеса в Аризону в отсутствие законченного шоссе для I-10; когда весь маршрут 10 был превращен в автостраду, обозначение шоссе США исчезло.
По крайней мере, один дорожный знак Калифорнии долгие годы оставался незамеченным. Знак на бульваре Гесса на SR 62 в некорпоративном городе Моронго-Вэлли указывал не на I-10, а на US 60 (с свидетельством того, что знак указывал и на US 70, и на US 99), стоявший в начале 2000-х; с тех пор он был удален. [ необходима цитата ]
Участок SR 60 вдоль шоссе Морено-Вэлли попал в заголовки газет в апреле 2004 года, когда объявили об исчезновении пятилетней Руби Бустаманте из Индио и ее 26-летней матери Нормы. Их машина, очевидно, незаметно выехала с дороги между двумя ограждениями 4 апреля. Затем она врезалась под дерево в глубоком овраге. Хотя миссис Бустаманте погибла, предположительно в момент удара, Руби выжила в течение десяти дней самостоятельно, благодаря чашкам сырой лапши Top Ramen и бутылкам Gatorade, которые были в машине. [6] [7] [8]
В 1998 году открылись полосы движения HOV между SR 57 и I-15. [9] В 2005 году началось строительство полосы HOV между I-605 и бульваром Редлендс в два этапа. [10] Строительство было завершено в 2010 году от I-605 до SR 57, а в 2008 году - от I-15 до бульвара Редлендс. Транспортная развязка на Гранд-авеню (выход 24B) в этот период также претерпела серьезные строительные работы, в том числе добавили прямой соединитель HOV к SR 57 и альтернативный маршрут для SR 60 на запад, чтобы выйти из Brea Canyon Road (выход 23). В настоящее время нет планов по строительству полос HOV от I-605 до развязки Восточный Лос-Анджелес или от бульвара Редлендс до I-10.
14 декабря 2011 г. автоцистерна с 8 800 галлонами США (33 000 л) бензина загорелась и взорвалась на шоссе Помона в Монтебелло ; это заставило Caltrans перестроить эстакаду Paramount Boulevard. [11] [12] Вскоре после восстановления моста Caltrans выполнил работы по расширению съезда и въезда на бульвар Парамаунт, чтобы приспособить новый мост, и установил новые светофоры. Существует также новое соединение с новой рыночной площадью Монтерей-Парк через улицу Нила Армстронга, совместное предприятие между городами Монтерей-Парк и Монтебелло, куда можно попасть через бульвар Парамаунт.
В середине 2016 года Caltrans начала строительство частичной развязки на Лемон-авеню (до Бреа-Каньон-роуд) без выхода на запад. Проект завершился в конце 2018 года. 1 мая 2018 года были открыты съезд с съезда на Лимонную авеню на восток и съезд на запад. Кроме того, 1 мая 2018 года был удален съезд с съезда на восток с улицы Бреа-Каньон-роуд. [13]
Будущее [ править ]
Морено-Вэлли - Бомонт [ править ]
Чтобы повысить безопасность в коридоре Бэдлендс между долиной Морено и Бомонтом, Транспортная комиссия округа Риверсайд (RCTC) в партнерстве с Caltrans завершила проект стоимостью 138 миллионов долларов по добавлению полосы для подъема грузовиков в каждом направлении между Гилман-Спрингс-роуд и тропой Джека Кролика . Строительство началось летом 2019 года. [14]
Есть планы превратить SR 60 от съезда с тропы Джека Кролика до восточной конечной остановки (I-10) в полноценную автостраду. Эти планы находятся только в экологической фазе и не были одобрены Caltrans для начала строительства.
1 февраля 2018 г. состоялась церемония закладки фундамента будущей развязки на бульваре Потреро возле съезда с Кроличьего пути Джека с SR 60. Планируется, что это будет съезд 75. [15] [16]
Выйти из списка [ править ]
За исключением случаев с буквой, почтовые мили были измерены на дороге, как это было в 1964 году , на основе выравнивания, существовавшего в то время, и не обязательно отражают текущий пробег. R отражает перестройку маршрута с тех пор, M указывает на вторую перестройку, L указывает на перекрытие из-за исправления или изменения, а T указывает почтовые мили, классифицированные как временные (полный список префиксов см. В списке определений postmile ). [17] Сегменты, которые остались несформированными или переданы под местное управление, могут быть опущены. Номера сбрасываются на линиях графства; начальная и конечная почтовые мили в каждом округе указаны в столбце округа.
| округ | Место расположения | Почта [17] [1] [18] | Выход [19] [20] | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Лос-Анджелес, Лос-Анджелес 0,00 -30,46 рэндов | Лос-Анджелес | 0,00 | 1А | I-10 запад ( шоссе Санта-Моника ) - Санта-Моника | Выход на запад и вход на восток; западный конец шоссе SR 60 / Помона; I-10 восточный съезд 16B |
| 0,04 | 1B | Авеню Санта-Фе, улица Матео | Выход на запад и вход на восток | ||
| 0,55 руб. | 1А | I-5 юг ( шоссе Санта-Ана ) - Санта-Ана | Только выход в восточном направлении; I-5 север, выезд 134 идет прямо на I-10 запад | ||
| 0,38–0,55 рандов | 1С | США 101 север ( шоссе Санта-Ана ) / улица Сото - Лос-Анджелес | Выход на запад и вход на восток | ||
| 0,55 руб. | 1E | I-5 север ( автострада Голден Стэйт ) - Сакраменто | Выход на запад и вход на восток; I-5 южный выезд 134A | ||
| R1.48 | 1D | Бульвар Уиттиер , улица Лорена | Подпись как выход 1B в восточном направлении; Бульвар Уиттиер был бывшим US 101 | ||
| Лос-Анджелес - линия Восточный Лос-Анджелес | 1,94 руб. | 2 | Индиана-стрит | Выход на запад и вход на восток | |
| Восточный Лос-Анджелес | R2.59 | 3А | Дауни-роуд | ||
| R3.27 | 3B |  I-710 ( шоссе Лонг-Бич ) - Лонг-Бич , бульвар Вэлли | I-710 северный выход 20A, южный выход 20B | ||
| Монтерей Парк | R4.43 | 4 | Атлантический бульвар | ||
| Парк Монтерей - линия Монтебелло | R5.16 | 6А | Findlay Avenue | Выход на восток и вход на запад | |
| 5,89 рэндов | 6B | Гарфилд-авеню, Уилкокс-авеню | Подпись как выезд 6 в западном направлении | ||
| Монтебелло | R7.77 | 8 | Paramount Boulevard - Монтебелло | ||
| Rosemead | R8.55 | 9 | Бульвар Сан-Габриэль - Розмид | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 9,51 | 10А |  SR 19 ( бульвар Розмид ) | ||
| Южный Эль-Монте | 10,23 | 10B | Авеню Санта-Анита - Южный Эль-Монте | ||
| 11.01 | 11 | Пек-роуд | |||
| Промышленность | 11,71 | 12 |  I-605 ( шоссе Сан-Габриэль-Ривер ) | I-605 выезд 19; На маршруте нет контрольных городов | |
| 12,63 | 13 | Crossroads Parkway | |||
| Hacienda Heights | 14,26 | 14 | Седьмая авеню - Промышленность | Обозначается выходами 14A (юг) и 14B (север) в восточном направлении. | |
| 15,93 | 16 | Hacienda Boulevard | Бывший SR 39 | ||
| Промышленность - линия Hacienda Heights | 17,97 | 18 | Проспект Азуса ( CR N8 ) | Предлагаемый маршрут будущего SR 39 | |
| Rowland Heights - отраслевая линия | 19,46 | 19 | Фуллертон-роуд | ||
| 20,43 | 20 | Улица Ногалеса | |||
| Промышленность | 21,48 рэнд | 21 год | Fairway Drive - орех | ||
| Алмазный бар | 22,39 | 22 | Лимонная авеню до Бри-Каньон-роуд | Нет выхода на запад [21] [22] [23] | |
| 22.97 рэндов | 23 | Brea Canyon Road | Выход на запад (через запасной SR 60) и только на восток | ||
| Алмазный пруток - отраслевая линия | 23,56 рэндов | 24А |  SR 57 юг ( Orange Freeway ) - Санта-Ана | Западный конец перекрытия SR 57; SR 57 северный выход 16 | |
| Взаимодействие с другими людьми | ♦ | SR 57 юг | Только доступ HOV; выход на запад и вход на восток | ||
| 24,45 руб. | 24B | Гранд Авеню - Даймонд Бар | |||
| Алмазный бар | 25,46 руб. | 25 | SR 57 север ( Orange Freeway ) | Восточный конец перекрытия SR 57; выход на восток и вход на запад; Доступ с запада на север осуществляется через выезд 26 | |
| 25,56 руб. | 26 | Бульвар Даймонд Бар | |||
| Помона | R28.04 | 28 | Phillips Ranch Road | ||
| 29,39 руб. | 29A |  SR 71 ( шоссе Chino Valley ) - Помона , Корона | Подпись как выезд 29B в западном направлении; выход в восточном направлении на SR 71 на север через выход 29B; SR 71 северные выходы 12A-B, южные выходы 12-13; Съезд на запад для SR 71 на север также включает прямой съезд на Rio Rancho Road | ||
| 29,39 руб. | 29B | Гарей проспект | Подпись как выезд 29A в западном направлении | ||
| 30,33 руб. | 30 | Резервуар-стрит | |||
| Сан-Бернардино SBD 0,00–9,96 рэндов | Чино | R1.37 | 32 | Проспект Рамона | |
| R2.37 | 33 | Центральный проспект | |||
| Линия Чино - Онтарио | 3.60 рэнд | 34 | Mountain Avenue | ||
| Онтарио | R4.58 | 35 год |  SR 83 ( Евклид-авеню ) - Онтарио | ||
| 5,86 руб. | 36 |  Grove Avenue - Аэропорт Онтарио | |||
| 6,86 руб. | 37 | Виноградник авеню | |||
| 7,87 руб. | 38 | Арчибальд авеню | |||
| R8.91 | 39 | Хейвен-авеню - Аэропорт Онтарио | |||
| Сан-Бернардино - линия округа Риверсайд | Онтарио - линия Иствейл | 9.96 рэндов | 40 | Милликен-авеню, Хамнер-авеню | Подпись как выезд 41A в западном направлении; бывший SR 31 |
| Риверсайд РИВ R0.00-30.50 | Иствейл - линия долины Юрупа | 0,49 руб. | 41 год |  I-15 ( Автострада Онтарио ) - Барстоу , Сан-Диего | Подпись как выезд 41B в западном направлении; I-15 южный выезд 106, северный выезд 106A-B |
| Долина Джурупа | 1,99 рандов | 42 | Бульвар Ван Бурен, проспект Этиванда, бульвар Мишн | ||
| R3.03 | 43 | Country Village Road, Mission Boulevard | |||
| R4.55 | 45 | Pedley Road | |||
| R5.58 | 46 | Пиритовая улица | |||
| 7,53 | 48 | Valley Way, бульвар Миссии - Рубиду | |||
| 9,56 | 50 | Бульвар Рубиду - Рубиду | |||
| Риверсайд | 11.07 | 52A | Маркет-стрит - Риверсайд в центре города | ||
| 11,73 | 52B | Главная улица | Бывший US 91 / US 395 | ||
| R12.06 | 53A |  SR 91 запад ( Риверсайд шоссе ) - Риверсайд , пляжные города | Подпись как выезд 34B в западном направлении; бывший США 91 юг; восточная часть шоссе Помона; SR 91 выходит из 65B-C | ||
| R12.21 43,27 [N 1] | 53B |  I-215 север (Riverside Freeway) - Сан-Бернардино , Барстоу | Западный конец I-215 перекрытия; нет номера выхода в западном направлении; бывший I-15E север / США 91 север / США 395 север; I-215 выезд 34C | ||
| 42,84 [N 1] | 34A [N 2] | Spruce Street | Закрыто [24] | ||
| 42,16 [N 1] | 33 [N 2] | 3-я улица, Блейн-стрит | |||
| 41,49 [N 1] | 32 [N 2] | Университетский проспект | Бывший US 395 | ||
| 40,98 [N 1] | 31 [N 2] | Бульвар Мартина Лютера Кинга | |||
| 40,28 [N 1] | 31 [N 2] | Эль-Черрито Драйв | Закрыто [24] | ||
| 39,48 [N 1] | 30B [N 2] | Уоткинс Драйв, Центральная авеню | |||
| R38.92 [N 1] | 30A [N 2] | Фэйр-Айл-Драйв - Бокс-Спрингс | Съезд на запад с SR 60 перед слиянием с I-215 на север; нет прямого доступа с I-215 север | ||
| R38.34 [N 1] R12.21 | 58 | I-215 юг ( шоссе Эскондидо ) - Сан-Диего | Восточный конец I-215 перекрытия; бывший I-15E юг / США 395 юг; I-215 выезд 29 | ||
| Риверсайд - линия долины Морено | 13.31 | 59 | Дневная улица | ||
| Морено Вэлли | 14,32 | 60 | Фредерик-стрит, Голубиная дорога | В SR 60 Business, бывший США 60 восток | |
| 15,34 | 61 | Heacock Street | |||
| 16,35 | 62 | Perris Boulevard | |||
| 18,37 | 64 | Nason Street | |||
| 19.20 | 65 | Морено Бич Драйв | |||
| 20,37 | 66 | Бульвар Редлендс - Морено | |||
| 21,37 | 67 | Теодор-стрит | Будет переименован в World Logistics Center Parkway [25]. | ||
| 22.10 | 68 | Gilman Springs Road - Хемет , Сан-Хасинто | Бывший SR 177 | ||
| Бомонт | 27,98 | 74 | Джек Кролик Тропа | Ист-Энд автострады; развязка в восточном направлении, пересечение на одном уровне в западном направлении; нет номера выхода в западном направлении | |
| Взаимодействие с другими людьми | 75 | Бульвар Потреро | Будущий обмен [26] | ||
| Взаимодействие с другими людьми | Вестерн Ноллс-авеню | На перекрестке классов; западный конец автострады | |||
| 30,50 | 93 | 6-я улица - Бомонт | Выход в восточном направлении и вход в западном направлении; номер выхода следует за I-10 | ||
| 30,50 | I-10 восток - Индио | Восточная часть шоссе SR 60 / Морено-Вэлли; I-10 выезд 93 | |||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| |||||
- ^ a b c d e f g h i Указывает, что почтовая миля представляет собой расстояние по I-215, а не по SR 60.
- ^ a b c d e f g Номера выходов соответствуют I-215, а не SR 60.
См. Также [ править ]
- Портал California Roads
Ссылки [ править ]
- ^ a b Департамент транспорта Калифорнии (июль 2007 г.). «Ввод мостов на государственных магистралях» . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии.
- ^ Калифорнийский Департамент транспорта; Транспортное агентство штата Калифорния (январь 2015 г.). 2014 названы автострады, шоссе, сооружения и другие приспособления в Калифорнии . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии. п. 48. Архивировано из оригинального (PDF) 30 мая 2015 года . Проверено 30 мая 2015 года .
- ^ «Статья 2 Главы 2 Раздела 1» . Калифорнийский кодекс улиц и шоссе . Сакраменто: Калифорнийское бюро законодательного совета . Проверено 6 февраля 2019 года .
- ↑ Федеральное управление шоссейных дорог (25 марта 2015 г.). Национальная система автомобильных дорог: Лос-Анджелес, Калифорния (PDF) (карта). Масштаб не указан. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 14 октября 2017 года .
Федеральное управление автомобильных дорог (25 марта 2015 г.). Национальная система автомобильных дорог: Риверсайд - Сан-Бернардино, Калифорния (PDF) (карта). Масштаб не указан. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 14 октября 2017 года . - ^ Нацке, Стефан; Незери, Майк и Аддерли, Кевин (20 июня 2012 г.). "Что такое национальная система автомобильных дорог?" . Национальная система автомобильных дорог . Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 1 июля 2012 года .
- ^ Пагмайр, Лэнс; Саагун, Луис (14 апреля 2004 г.). «Девочка выжила через 10 дней после аварии. Убитая мама. Ребенок найден с телом женщины и автомобилем на дне каньона» . Лос-Анджелес Таймс .
- ↑ Хатчинсон, Билл (15 апреля 2004 г.). «Как выжила чудо-девочка» . Нью-Йорк Дейли Ньюс .
- ↑ Мэдиган, Ник (15 апреля 2004 г.). "Рассказ о выживании 5-летней девочки о 10 днях в одиночестве, ее мать мертва" . Нью-Йорк Таймс .
- ^ SR 57 / SR 60 План улучшения
- ^ «11 миль автомобильных дорог на 60 шоссе официально открыты в четверг» . 14 октября 2010 г.
- ^ «Танкерный огонь: открыта автострада 60, движущаяся на запад, - сообщил чиновник» . Лос-Анджелес Таймс . 17 декабря 2011 г.
- ^ Ллойд, Джонатан; Гиньярд, Тони; Мерфи, Шон. «Мост будет снесен после пожара танкера» . КНСД .
- ^ Открывается транспортная развязка Лимон-авеню
- ^ "RCTC получает финансирование для грузовых полос на шоссе штата 60" . RCTC. 16 августа 2018.
- ^ "Бомонт ломает землю на развязке Потреро" . 2 февраля 2018 г.
- ^ https://www.recordgazette.net/groundbreaking-held-for-new-six-lane-bridge-at-potrero-interchange/article_2173e888-0cef-11e8-b752-7364cf7ed339.html
- ^ a b Департамент транспорта Калифорнии. «Государственный список автомобильных маршрутов» . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии. Архивировано из оригинала ( файл XLS ) 30 июня 2015 года . Проверено 30 июня 2015 года .
- ^ Калифорния Департамент транспорта , весь трафик Объемы на CSHS , 2005 и 2006
- ↑ Департамент транспорта Калифорнии , Калифорнийская унифицированная система нумерованных выездов , State Route 60 Freeway Interchanges , проверено 5 февраля 2009 г.
- ↑ Департамент транспорта Калифорнии , Калифорнийская унифицированная система пронумерованных выездов , Межгосударственные 215 автострадные развязки в северном направлении и межгосударственные 215 автострадные развязки в южном направлении , проверено 5 февраля 2009 г.
- ^ "Лимонный проспект / развязка SR-60" . Город Даймонд Бар . Город Даймонд Бар. Архивировано из оригинала на 5 мая 2007 года . Проверено 20 февраля, 2016 .
- ^ "State Route 60 / Lemon Avenue Interchange" . Caltrans. Январь 2008. с. vii. Архивировано из оригинального (PDF) 8 марта 2016 года . Проверено 20 февраля, 2016 .
- ^ «Лимонный Avenue Уэстбаунд Onramp и Eastbound от и Onramp открытия открытия и Brea Каньон - роуд Eastbound Offramp закрытия» . Город Даймонд Бар. 2018.
- ^ a b «Caltrans District 8: 60-91-215 Interchange Project» .
- ^ https://www.pe.com/2019/05/24/warehouse-name-to-appear-on-60-freeway-signs-after-moreno-valley-expands-reach-of-world-logistics-center -парковка /
- ^ https://patch.com/california/banning-beaumont/beaumont-breaks-ground-potrero-interchange
Внешние ссылки [ править ]
Карта маршрута :
| KML-файл ( править • справка ) |
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с шоссе штата Калифорния 60 . |
- Калифорния @ AARoads.com - State Route 60
- Калтранс: условия шоссе 60
- Калифорнийские шоссе: шоссе 60
- Проект улучшения шоссе 60/91/215
