Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Автомагистраль между штатами 605 (сокращенно I-605 , официально известная как шоссе Сан-Габриэль-Ривер ) - это основная вспомогательная межштатная автомагистраль длиной 27 миль (43 км), расположенная в районе Большого Лос-Анджелеса в Южной Калифорнии . Он проходит от I-405 и SR 22 в Сил-Бич до I-210 в Дуарте . Автострада Сан-Габриэль-Ривер тесно параллельна реке Сан-Габриэль на большей части ее трассы, отсюда и ее название, которое является одной из немногих автострад Южной Калифорнии, не названных в честь города на своем маршруте.

Хотя сюда не входят улучшения, связанные с развязкой с I-105 (которая не открывалась до начала 1990-х годов), и добавление полосы HOV между I-405 и I-10, I-605 является одним из немногих оставшихся автострады, которые сохранили свое первоначальное расположение на протяжении всего пути через округ Лос-Анджелес с момента его открытия.

Описание маршрута [ править ]

В Калифорнийском кодексе улиц и автомагистралей Маршрут 605 определяется как «(a) Маршрут 1 от пляжа Сил до Маршрута 405. (b) Маршрут 405 до Маршрута 210 возле Дуарте». Однако участок в подразделе А еще не построен.

Южная конечная остановка I-605 находится на автомагистралях Сан-Диего ( I-405 ) и Гарден-Гроув ( государственная трасса 22 ) в Сил-Бич . Оттуда он проходит примерно на север через Ворота Города в бассейне Лос-Анджелеса . Затем он сдвигается на северо-северо-восток, пересекая Уиттиер-Нарроуз и долину Сан-Габриэль . Затем I-605 заканчивается на пересечении с шоссе Предгорья ( I-210 ) в Дуарте , небольшом городе, расположенном у подножия гор Сан-Габриэль .

I-605 следует по большей части реки Сан-Габриэль от шоссе Сан-Диего в Сил-Бич до плотины Санта-Фе . Обычно пересыхающее русло реки и паводковые бассейны видны со многих участков маршрута, особенно вблизи северной конечной остановки.

В середине 2000-х годов была добавлена полоса HOV для автомобилистов с двумя или более людьми, которые могли использовать между I-405 и I-10. Полоса HOV заканчивается на межштатной автомагистрали 10. В настоящее время не планируется продлевать ее до межштатной автомагистрали 210. С добавлением полосы HOV левое плечо было удалено, чтобы избежать огромных затрат на расширение автострады. На шоссе также регулярно возникают пробки, особенно на пересечении с I-5 (шоссе Санта-Ана ). Новые знаки с номерами выходов заменили старые знаки между линией округа Ориндж и межштатной автомагистралью 10 в 2016 году, когда было завершено улучшение перекрестка I-605 и I-10. На указателях вдоль I-605 никогда не указывались пункты назначения ( контрольные города ), такие как « Пляж Сил » или «Irwindale »с момента его открытия. Скорее, стороны света (« СЕВЕР »или« ЮГ ») и простое обозначение« THRU TRAFFIC »вместо контрольных городов используются на знаках вдоль I-605.

I-605 является частью шоссе и скоростной системы Калифорнии , [3] и является частью национальной системы автомобильных дорог , [4] сеть автомобильных дорог, которые считаются необходимыми для экономики, обороноспособности страны, и мобильность в Федеральной дорожной администрации . [5] Автомагистраль I-605 от I-405 до I-10 известна как шоссе Сан-Габриэль-Ривер, как это было названо Сенатом Законопроект 99, глава 1101 в 1967 году. [6]

История [ править ]

Приближаясь к северной конечной автомагистрали I-605

В 1957 году номер этого маршрута был предложен как I-13, поскольку он расположен примерно на полпути между I-5 и I-15 (хотя он пересекает первую). Этот номер был отклонен, как и второй предложенный номер, I-102. Наконец, обозначение I-605 было принято в 1958 г. [7]

Автомагистраль между штатами 605 начала строительство в 1963 году, а первая секция была открыта в 1964 году от I-405 до SR 60 . Самый новый участок (расширение I-210 ) был открыт в 1971 году и первоначально был подписан как SR 243. Есть планы расширить его до SR 1 южнее в округе Ориндж как SR 605, но сильная оппозиция сообщества означает, что маловероятно, что выравнивание будет когда-либо построено. [7]

В 2020 году было предложение расширить 605, что добавило бы четыре новых полосы к 12 милям 605 между Норуолком и Эль-Монте, Калифорния . Это предложение было отклонено из-за сильного протеста сообщества, в частности, из-за того, что это привело бы к разрушению домов в Дауни, Калифорния . [8]

Выйти из списка [ править ]

См. Также [ править ]

  •  Портал California Roads
  •  Портал Большого Лос-Анджелеса

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Шоссе Лос-Анджелеса" . Scvresources.com. Архивировано из оригинального 15 ноября 2011 года . Проверено 26 января 2013 года .
  2. ^ «Журнал маршрута и список поиска - межгосударственная система: Таблица 2» . FHWA . Проверено 7 октября 2007 года .
  3. ^ «Статья 2 Главы 2 Раздела 1» . Калифорнийский кодекс улиц и шоссе . Сакраменто: Калифорнийское бюро законодательного совета . Проверено 6 февраля 2019 года .
  4. Федеральное управление шоссейных дорог (25 марта 2015 г.). Национальная система автомобильных дорог: Лос-Анджелес, Калифорния (PDF) (карта). Масштаб не указан. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 29 июля 2017 года .
  5. ^ Нацке, Стефан; Незери, Майк и Аддерли, Кевин (20 июня 2012 г.). "Что такое национальная система автомобильных дорог?" . Национальная система автомобильных дорог . Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 1 июля 2012 года .
  6. ^ Калифорнийский Департамент транспорта; Транспортное агентство штата Калифорния (январь 2015 г.). 2014 названы автострады, шоссе, сооружения и другие приспособления в Калифорнии . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии. п. 83. Архивировано из оригинального (PDF) 30 мая 2015 года . Проверено 30 мая 2015 года .
  7. ^ a b Файгин, Дэниел. «Межгосударственный 605» . Калифорнийские шоссе . Проверено 23 сентября 2016 года .[ ненадежный источник? ]
  8. ^ «Совет Метро единогласно одобряет движение по задержке расширения автострады 605/5 и вместо этого изучает альтернативы» . Streetsblog Лос-Анджелеса . 22 октября 2020 . Проверено 8 декабря 2020 года .
  9. ^ a b Warring, KS (18 апреля 2008 г.). "Межгосударственные 605 автомагистралей развязки" (PDF) . Калифорнийская система нумерованных выездов . Департамент транспорта Калифорнии . Проверено 1 сентября 2014 года .
  10. ^ "Калифорнийский журнал мостов на автомагистралях штата: округ 12" (PDF) . Caltrans . Департамент транспорта Калифорнии. Октябрь 2006. Архивировано из оригинального (PDF) 20 февраля 2007 года . Проверено 19 сентября 2019 года .

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML взят из Викиданных
  • Калифорния @ AARoads.com - I-605
  • Caltrans: условия шоссе 605
  • Калифорнийские шоссе: I-605