| ||||
|---|---|---|---|---|
| Бульвар Уиттиер | ||||
 SR 72 выделен красным цветом, а отказавшиеся части - розовым. | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Определено § 372 Кодекса об улицах и автомагистралях. | ||||
| Поддерживается Caltrans | ||||
| Длина | 7,204 миль [1] (11,594 км) Части SR 72 были переданы или поддерживаются иным образом местными или другими органами власти, и не включены в объем. | |||
| Основные узлы | ||||
| Южный конец |  SR 39 в Ла Хабра | |||
 CR N8 в Уиттьере | ||||
| Северный конец |  I-605 в Уиттье | |||
| Место расположения | ||||
| Графства | Апельсин , Лос-Анджелес | |||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
State Route 72 ( SR 72 ) является государственным шоссе в американском штате в Калифорнии . Маршрут проходит по бульвару Уиттиер в районе Лос-Анджелеса от SR 39 в Ла-Хабре до межштатной автомагистрали 605 в Уиттиере . SR 72 является частью El Camino Real .
Описание маршрута [ править ]
Маршрут 72 официально начинается на State Route 19 в Пико Ривера, но участок между State Route 19 и Interstate 605 не обслуживается Caltrans. Техническое обслуживание автострады Caltrans начинается на перекрестке I-605 в Уиттиере . Маршрут следует по бульвару Уиттиер на всем протяжении, направляясь на юго-восток через Уиттиер как четырехполосную магистральную улицу. SR 72 пересекает трассу N8 округа Лос-Анджелес на Colima Road и заканчивается на пересечении SR-39 (Beach Boulevard) в Ла-Хабре . Бульвар Уиттиер - это главный торговый коридор в Уиттиере, хотя он не проходит через центр города, который находится к северу от шоссе.
Раньше маршрут продолжался на запад под железнодорожным мостом возле государственного исторического парка Пио Пико, а затем через реку Сан-Габриэль, когда он входил в Пико Ривера и пересекался с государственной трассой 19 на бульваре Розмид. Примерно через полторы мили маршрут пересек узкий стальной мост через Рио-Хондо в Монтебелло . Там он продолжил путь в сторону Атлантического бульвара . Оттуда она продолжалась до конца на Дауни-роуд. Сам бульвар Уиттиер продолжается мимо Дауни-роуд в сторону центра Лос-Анджелеса. Эти сегменты были возвращены городам Пико Ривера и Монтебелло и не включены в протяженность SR 72.
Несмотря на то, что текущая трасса маршрута в основном идет на запад вдоль бульвара Уиттиер от бульвара Бич до I-605, SR 72 определен в кодексе автомобильных дорог штата как маршрут штата с севера на юг. Это отражает первоначальное расположение и длину SR 72 до того, как шоссе было сокращено (см. Ниже).
SR 72 является частью национальной системы автомобильных дорог , [2] сеть автомобильных дорог, которые считаются необходимыми для экономики страны, обороны и мобильности в Федеральной дорожной администрации . [3]
История [ править ]
Исторический район Эль-Камино-Реал в Калифорнии , который соединял миссии в Альте-Калифорния , пролегал по тому, что тогда было шоссе США 101 . До 1964 года американская трасса 101 продолжалась мимо сегодняшнего конца около восточной развязки Лос-Анджелеса на восток на бульвар Уиттиер и на юг на бульвар Харбор, пока не встретила объездную дорогу в Анахайме . (То, что сейчас является маршрутом 5 из Лос-Анджелеса в Анахайм, было объездной дорогой 101 США.)
В 1964 году обозначение маршрута 101 США было удалено к югу от восточной развязки Лос-Анджелеса. Его маршрут на бульварах Уиттиер и Харбор стал Маршрутом 72 и первоначально был определен так, чтобы он шел от Маршрута 5 (бывший объездной) до недостроенного государственного маршрута 245 , отсюда тусклый конец маршрута на Дауни-роуд. (Маршрут 245 должен был быть объездной дорогой, соединяющей Маршрут 5 с Маршрутом 60, функцию, которую в конечном итоге взял на себя расширенный Маршрут 710. )
В 1965 году, когда был удален маршрут 245, определение было уточнено, чтобы маршрут 72 заканчивался на Дауни-роуд, который проходил параллельно запланированному маршруту 245.
В 1981 году часть от Route 5 до Harbour Boulevard (текущий Route 39) была удалена, а часть от Harbour Boulevard до Route 39 была переведена на State Route 39 .
В 1992 году участок от Атлантического бульвара до Дауни-роуд был удален.
В 2010 году SB-1318 Sec. 20 удалил отрезок между I-605 и Атлантическим бульваром. В нем также говорится, что Маршрут 72 будет удален, когда « Автострада 90 будет завершена от Маршрута 5 до Маршрута 39».
Cal. S&HC § 635 (b) включает неуказанные части шоссе 72 в Эль-Камино-Реаль .
Основные перекрестки [ править ]
За исключением случаев с буквой, почтовые мили измерялись на дороге, как это было в 1964 году , на основе выравнивания, существовавшего в то время, и не обязательно отражают текущий пробег. R отражает перестройку маршрута с тех пор, M указывает на вторую перестройку, L указывает на перекрытие из-за исправления или изменения, а T указывает почтовые мили, классифицированные как временные (полный список префиксов см. В списке определений postmile ). [1] Сегменты, которые остались несформированными или переданы под местное управление, могут быть опущены. Цифры сбрасываются на линиях графства; начальная и конечная почтовые мили в каждом округе указаны в столбце округа.
| округ | Место расположения | Почтовое сообщение [1] [4] [5] [6] | Направления | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|
| Оранжевый ОРА 11.42-11.92 | Ла Хабра | 11,42 | SR 39 (Бульвар / Хасиенда-роуд) | Южный вокзал; Бульвар Уиттиер продолжается на восток по направлению SR 39 на север. | |
| Лос-Анджелес, Лос-Анджелес 0,00-13,44 | Whittier | 1,80 | CR N8 (Colima Road) | ||
| 4.2 | Вашингтонский бульвар | Восточная конечная остановка Вашингтонского бульвара | |||
| 6,66 | I-605 (шоссе Сан-Габриэль-Ривер) | I-605 выезд 15; северный конец государственного обслуживания | |||
| Пико Ривера | 7,67 |  SR 19 (бульвар Розмид) | |||
| Восточный Лос-Анджелес | 12,99 | Автострада Лонг-Бич ( I-710 юг) | Доступ через Восточный проспект; нет доступа к / от I-710 в северном направлении; I-710 южный выезд 19 | ||
| 13,44 | Дауни-роуд | Северный вокзал; дорога продолжается на запад по бульвару Уиттиер | |||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| |||||
См. Также [ править ]
- Портал California Roads
Ссылки [ править ]
- ^ a b c Департамент транспорта Калифорнии. «Государственный список автомобильных маршрутов» . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии. Архивировано из оригинального ( XLS-файла ) 30 июня 2015 года . Проверено 30 июня 2015 года .
- ↑ Федеральное управление шоссейных дорог (25 марта 2015 г.). Национальная система автомобильных дорог: Лос-Анджелес, Калифорния (PDF) (карта). Масштаб не указан. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 13 октября 2017 года .
- ^ Нацке, Стефан; Незери, Майк и Эддерли, Кевин (20 июня 2012 г.). "Что такое национальная система автомобильных дорог?" . Национальная система автомобильных дорог . Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 1 июля 2012 года .
- ↑ Департамент транспорта Калифорнии (январь 2011 г.). «Ввод мостов на государственных автомагистралях» . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии.
- ^ Калифорния Департамент транспорта , весь трафик Объемы на CSHS , 2005 и 2006
- ^ Калифорния Департамент транспорта , весь трафик Объемы на CSHS , 2000
Внешние ссылки [ править ]
Карта маршрута :
| KML-файл ( править • справка ) |
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с шоссе штата Калифорния 72 . |
- Caltrans: Маршрут 72, условия шоссе
- Калифорнийские шоссе: Маршрут 72
- Калифорния @ AARoads.com - State Route 72
