Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

State Route 71 маркер

Государственная трасса 71
SR 71 выделен красным
Информация о маршруте
Определено § 371 Кодекса об улицах и автомагистралях.
Поддерживается Caltrans
Длина15 миль [1] (24 км)
Существовал1934 – настоящее время
Основные узлы
Южный конец SR 91 в короне
 
Северный конец I-10 / SR 57 в Сан-Димас
Место расположения
ГрафстваРиверсайд , Сан-Бернардино , Лос-Анджелес
Система автомагистралей
← Калифорния 70.svg SR 70→ Калифорния 72.svg SR 72

State Route 71 ( SR 71 ) является 15-мильной (24 км) состояние шоссе в американском штате в Калифорнии . Обслуживая округа Риверсайд , Сан-Бернардино и Лос-Анджелес , он проходит от SR 91 в Короне до Interstate 10 / SR 57 / Kellogg Interchange на границе Помона - Сан-Димас . Участок от SR 91 до SR 83 в Chino Hills называется Corona Freeway , ранее Corona Expressway.а до этого шоссе Темескал . SR 71 обозначен как автострада Chino Valley между SR 83 и развязкой Kellogg.

Описание маршрута [ править ]

Начиная с южной конечной точки SR 91 в Короне, SR 71 представляет собой скоростную автомагистраль на полмили, когда она пересекается с Pomona Rincon Road. Затем SR 71 становится автострадой, ведущей к Рио-Ранчо-роуд, а затем скоростной автомагистралью до бульвара Мишн. (ранее это была скоростная автомагистраль до его северной конечной остановки, но этот сегмент был преобразован в автостраду в 2012 году). Маршрут становится короткой автострадой примерно на милю, пока не встречается у комплекса Kellogg Interchange в Сан-Димасе , где он заканчивается межштатной автомагистралью 10 и SR 57 .

По состоянию на декабрь 2016 года все светофоры отключены. Транспортные средства, въезжающие и выезжающие с дорог, ведущих в близлежащие районы (Норт-Ранч-роуд, Олд Помона-роуд и Филлипс-драйв), больше не могут въезжать или выезжать на север из-за дополнительных барьеров в середине шоссе. Тем не менее, движение на юг может использовать эти улицы. (North Ranch Road, Old Pomona Road и Phillips Drive могут выезжать на шоссе через знак остановки .) К югу от выхода с Бульвара Миссии, все аспекты шоссе, такие как его выравнивание, ширина полосы движения, тротуар, барьеры и доступ , «обновить» до стандартов автострады.

Участок шоссе между Короной и Чино известен густыми зимними туманами на рассвете и в сумерках, что приводит к многочисленным автомобильным столкновениям, когда водители не могут снизить скорость из-за плохой видимости. Жители Лос-Серраноса (ныне Чино-Хиллз ) вспоминают, как их разбудили звуки шуршащих бамперов, крыльев и фар. [ необходима цитата ]

Поскольку эта автострада / скоростная автомагистраль служит важным коридором с северо-запада на юго-восток между городами в долинах Помона и Сан-Габриэль (восточная часть округа Лос-Анджелес ) и городами западной части округа Риверсайд , по ней много путешествий, и она используется в качестве альтернативы Orange Автострада , государственная трасса 57 (SR 57), расположенная на западе, и автострада Онтарио , межштатная автомагистраль 15 (I-15), расположенная на востоке.

Когда маршрут пролегает через Chino Hills и Chino , есть доступная для движения полоса для транспортных средств с высокой посещаемостью ; однако эта полоса для автомобилей заканчивается, когда маршрут входит в округ Риверсайд (на юге) и в округ Лос-Анджелес (на севере). Маршрут представляет собой четырехполосное шоссе между SR 91 и Central Avenue (за исключением полос HOV), шестиполосное шоссе (исключая полосы HOV) от Central Avenue до SR 60 и снова четырехполосное шоссе от SR 60 до I- 10 / SR 57.

SR 71 является частью шоссе и скоростной системы Калифорнии , [2] и является частью национальной системы автомобильных дорог , [3] сеть автомобильных дорог, которые считаются необходимыми для экономики страны, обороны и мобильности в Федеральной дорожной администрации . [4] SR 71 соответствует требованиям системы государственных живописных дорог ; [5] однако это не обозначено как живописное шоссе Калтранс. [6]

Государственный маршрут 71 к северу от Короны

История [ править ]

Первоначальный маршрут Маршрута 71 согласно списку 1934 года был от US 80, теперь Interstate 8 , на севере Сан-Диего до US Route 66 , теперь State Route 66 , недалеко от Клермонта через озеро Эльсинор и Темекула . [7] Когда участок между Сан-Диего и Темекула был переименован в US 395 , Маршрут 71 был изменен, чтобы работать от Помоны до Агуанги. В 1973 году он был сокращен до нынешнего конечного пункта в Короне, при этом участок между Короной и Темекулой стал межштатной автомагистралью 15, а участок между Темекулой и Агуангой стал маршрутом 371.. Ранний участок автострады долины Чино был построен в 1971 году от развязки Келлог до автострады Помона (SR 60). Участок от SR 60 до Riverside Freeway (SR 91) был завершен в марте 1998 года.

В сентябре 2008 года началось строительство проекта Mission 71 в Помоне. Был построен мост, чтобы позволить бульвару Миссии проходить над шоссе 71, на котором теперь есть пандусы для въезда и выезда на Миссию. Также был закрыт перекресток с Девятой улицей. Автострада была продлена на юг до бывшего перекрестка на Девятой улице, где она возобновляет статус скоростной автомагистрали до пересечения с Old Pomona Road. [8] Строительство было завершено в декабре 2011 года. [9]

Будущее [ править ]

Город Помона в настоящее время работает с Caltrans над преобразованием остальной части Маршрута 71 в пределах его границ из нынешнего статуса четырехполосной скоростной автомагистрали в полноценную восьмиполосную автомагистраль. [10] [11] Предполагаемая дата завершения этого проекта - 2023 год. [12] Кроме того, Транспортная комиссия округа Риверсайд планирует построить двухполосную эстакаду между SR 91 и SR 71 в северном направлении, чтобы заменить нынешнюю однополосную. рампа петли. [13]

Выйти из списка [ править ]

За исключением случаев с буквой, почтовые мили измерялись на дороге, как это было в 1964 году , на основе выравнивания с запада на восток (включая его первоначальный восточный сегмент, который простирался через Темекулу и Анзу ), и не обязательно отражают текущий километраж. R отражает перестройку маршрута с тех пор, M указывает на вторую перестройку, L указывает на перекрытие из-за исправления или изменения, а T указывает почтовые мили, классифицированные как временные (полный список префиксов см. В списке определений postmile ). [14]Сегменты, которые остались несформированными или переданы под местное управление, могут быть опущены. Цифры сбрасываются на линиях графства; начальная и конечная почтовые мили в каждом округе указаны в столбце округа.

округМесто расположенияПочта
[14] [1] [15]		Выход
[16]		НаправленияПримечания
Риверсайд
РИВ R3.03-R0.00		КоронаR3.03- SR 91 ( Riverside Freeway ) - Riverside , Beach CitiesЮжная конечная остановка SR 71; обмен; выход на юг и вход на север; SR 91 выход 45
2,44-Pomona Rincon RoadПерекресток на уровне класса; доступ только для правительства; переход на скоростную автомагистраль
Сан-Бернардино
SBD R8.48-R0.00		Линия Chino - Chino Hills7.98 рэндов4 SR 83 север ( Евклид-авеню ) / Баттерфилд-Ранч-роуд - Онтарио
Chino HillsR6.525Pine Avenue
4,89 руб.7Soquel Canyon Parkway, Центральная авеню
Линия Chino - Chino HillsR3.358 SR 142 запад ( Chino Hills Parkway ) / Ramona Avenue - Brea
1,82 руб.10Гранд-авеню, Эдисон-авеню
0,91 руб.11Chino AvenueПодпись как выезд 11A в южном направлении
Chino HillsR0.0912АРиверсайд Драйв, Пейтон ДрайвПодпись как выезд 11B в южном направлении; нет входа на юг
Лос-Анджелес, Лос-Анджелес,
R4.70-R0.34		ПомонаR4.3112B SR 60 west ( Pomona Freeway ) - Лос-АнджелесВыход на юг осуществляется через выход 13; SR 60 выезд 29A в восточном направлении
R4.3112 SR 60 восток ( Pomona Freeway ) - РиверсайдВыход на север осуществляется через выход 12A; SR 60 выезд 29B в западном направлении
R3.6113Рио-Ранчо-роуд
Взаимодействие с другими людьмиСеверный конец автострады (только в южном направлении)
1,92-Старая Помона-роудВыход и вход в южном направлении; перекресток на уровне класса
--Н. Ранч-роудВыход и вход в южном направлении; перекресток на уровне класса
--W. Phillips DriveВыход и вход в южном направлении; перекресток на уровне класса
1,92-Девятая улицаЗакрыто; бывший эталонный перекресток
Взаимодействие с другими людьмиЮжный конец автострады (только в южном направлении)
1,6214BБульвар Миссии - Помона , РиверсайдБывший США 60
1,24-Бульвар ПомонаЗакрыто; бывший выход на север и вход на юг
R1.4814А Холт-авеню , бульвар Вэлли на восток I-10 - Сан-БернардиноБывший США 99 юг
Помона - линия Сан-Димас0,34 руб.15 I-10 West ( шоссе Сан-Бернардино ) - Лос-АнджелесI-10 выезд 42B в восточном направлении
Сан-Димас0,34 руб. SR 57 север ( Orange Freeway ) до I-210  - ГлендораСеверная конечная остановка SR 71; бывшая I-210 запад; нет доступа к SR 57 на юг; SR 57 выход 22C в южном направлении
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
  •       Закрытое / бывшее
  •       Конечная точка параллелизма
  •       Неполный доступ

См. Также [ править ]

  •  Портал California Roads

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Департамент транспорта Калифорнии (июль 2007 г.). «Ввод мостов на государственных автомагистралях» . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии.
  2. ^ «Статья 2 Главы 2 Раздела 1» . Калифорнийский кодекс улиц и автомагистралей . Сакраменто: Калифорнийское бюро законодательного совета . Проверено 6 февраля 2019 года .
  3. ↑ Федеральное управление шоссейных дорог (25 марта 2015 г.). Национальная система автомобильных дорог: Лос-Анджелес, Калифорния (PDF) (карта). Масштаб не указан. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 13 октября 2017 года .
  4. ^ Нацке, Стефан; Незери, Майк и Аддерли, Кевин (20 июня 2012 г.). "Что такое национальная система автомобильных дорог?" . Национальная система автомобильных дорог . Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 1 июля 2012 года .
  5. ^ «Статья 2.5 Главы 2 Раздела 1» . Калифорнийский кодекс улиц и автомобильных дорог . Сакраменто: Калифорнийское бюро законодательного совета . Проверено 6 февраля 2019 года .
  6. ↑ Департамент транспорта Калифорнии (август 2019 г.). «Официально обозначенные государственные живописные дороги и исторические бульвары» (XLSX) . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии . Проверено 13 октября 2017 года .
  7. ^ "Карта маршрутов 1963 года" . CA Highways . Проверено 27 июля 2008 .
  8. ^ "Проект Миссии 71" . Город Помона. Архивировано из оригинала 6 марта 2012 года . Проверено 24 июня 2015 года .
  9. ↑ Родригес, Моника (8 декабря 2011 г.). «Развязка 71 шоссе / бульвара Миссии Помоны полностью открыта» . Ежедневный бюллетень Inland Valley . Онтарио, Калифорния . Проверено 24 июня 2015 года .
  10. ↑ Родригес, Моника (8 января 2013 г.). «Совет Помоны выбирает вариант улучшения автострады 71» . Ежедневный бюллетень Inland Valley . Онтарио, Калифорния . Проверено 24 июня 2015 года .
  11. Перейти ↑ SR 71 Gap Project Highway to Freeway Conversion (I-10 to SR 60) » . Город Помона . Проверено 24 июня 2015 года .
  12. ^ Snibbe, Курт (23 января 2018). «Вот основные проекты улучшения шоссе, которые будут реализованы в Южной Калифорнии до 2023 года» . Регистр округа Ориндж . Проверено 29 сентября 2018 года .
  13. ^ "71/91 Interchange Project" . Комиссия по транспорту округа Риверсайд . Проверено 21 января 2019 года .
  14. ^ a b Департамент транспорта Калифорнии. «Государственный список автомобильных маршрутов» . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии. Архивировано из оригинального ( XLS-файла ) 30 июня 2015 года . Проверено 30 июня 2015 года .
  15. ^ Калифорния Департамент транспорта , весь трафик Объемы на CSHS , 2005 и 2006
  16. ↑ Департамент транспорта Калифорнии , Калифорнийская унифицированная система пронумерованных выездов , State Route 71 Freeway Interchanges , проверено 7 февраля 2009 г.

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML-файл ( править • справка )
KML взят из Викиданных
  • Caltrans: состояние шоссе 71
  • Калифорнийские шоссе: шоссе 71
  • Калифорния @ AARoads.com - State Route 71