Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Межгосударственный 680 маркер

Межгосударственный 680
I-680 выделена красным
Информация о маршруте
Вспомогательный маршрут I-80
Определено § 620 Кодекса об улицах и автомагистралях.
Поддерживается Caltrans
Длина70,536 миль [2] (113,517 км)
ИсторияГосударственная трасса 1933 г .; Автомагистраль между штатами в 1955 году
Туристические
маршруты		Калифорния Scenic State.svgI-680 между Бульваром Мишн во Фремонте и СР 24 в Уолнат-Крик [1]
Основные узлы
Южный конец I-280 / US 101 в Сан-Хосе
 
Северный конец I-80 / SR 12 в Фэрфилде
Место расположения
ГрафстваСанта-Клара , Аламеда , Контра-Коста , Солано
Система автомобильных дорог
  • Межгосударственный
  • нас
  • Состояние
  • Живописный
  • История
  • До 1964 г.
  • Незастроенный
  • Удалено
  • Автострады
← И-605 (1961) .svg I-605→ И-710 (1961) .svg I-710
← Калифорния 20.svg SR 20→ Калифорния 22.svg SR 22

Автомагистраль между штатами 680 ( I-680 ) является вспомогательной автомагистралью между штатами с севера на юг в Северной Калифорнии . Он огибает восточные города области залива Сан-Франциско от Сан-Хосе до межштатной автомагистрали 80 в Фэрфилде , минуя города вдоль восточного берега залива Сан-Франциско, такие как Окленд и Ричмонд, и обслуживает другие города, расположенные в глубине страны, такие как Плезантон и Конкорд .

Построенная в 1920-х годах и обозначенная в 1955 году, I-680 начинается на пересечении с I-280 и US 101 ( Bayshore Freeway ) и направляется на северо-восток и северо-северо-запад через северо-восточную часть Сан-Хосе. После прохождения State Route 237 (SR 237) в Милпитасе и SR 262 во Фремонте , I-680 резко поворачивает на северо-восток (где планировалось соединение с автострадой SR 238 ) и входит в холмы и долины прибрежных хребтов Калифорнии . Шоссе пересекает перевал Миссионер , также известный как уровень Сунол, и спускается в долину Сунол , где встречается с SR 84.возле Сунола . Из Сунола трасса I-680 снова направляется на северо-северо-запад через долины, включая долину Сан-Рамон , вдоль разлома Калаверас . Узлы на этой части включают I-580 в Дублине и SR 24 в Уолнат-Крик . За последней развязкой, трехсторонним перекрестком с автострадой SR 24 на запад до Окленда , I-680 направляется на север в Плезант-Хилл , где SR 242 разделяется, и I-680 снова направляется на северо-запад. После перекрестка с SR 4 в Мартинесе шоссе пересекает пролив Каркинес наМост Бенисия-Мартинес , сразу же пересекающий восточный конец I-780 на конце Бенисии . Остальная часть трассы I-680, от Бенисии до I-80 в Фэрфилде , пролегает между холмистой зоной на западе, представляющей юго-западную оконечность гор Вака , и болотистым районом (вдоль залива Суисун и кордельского холма ) на востоке. [3]

Описание маршрута [ править ]

Двигайтесь на юг по SR 4 , слева - гора Диабло .
Плезант-Хилл, Конкорд, Мартинес, Вальехо с высоты птичьего полета на север, с I-680, трассой EBMUD, ручьем Уолнат-Крик и мостами через пролив Каркинес . I-680 примерно параллельна Уолнат-Крик (оранжевый канал) от Уолнат-Крик, Калифорния , до пролива Каркинез.

Маршрут начинается на US Route 101 на развязке Joe Colla , где он действует как продолжение I-280 на восток. [4] Отсюда он начинает свое путешествие на север через Сан-Хосе , где встречается со скоростной автомагистралью Капитолия, обозначенной как CR G21 , примерно в миле к северо-востоку от южной конечной остановки I-680. [2] Следующий выезд на север - SR 130 , который также известен как Alum Rock Avenue, без знака на перекрестке. [5] [6] Продолжая свой путь через округ Санта-Клара , он встречается с многочисленными местными дорогами, а затем пересекается с автострадой Монтегю.. Здесь он выезжает из Сан-Хосе и входит в город Милпитас, Калифорния , где встречается с SR 237 , часто называемым бульваром Калаверас. После еще одного перекрестка I-680 выезжает из округа Санта-Клара и въезжает в округ Аламеда . [2]

В округе Аламеда автострада начинается в городе Фремонт , где она пересекает SR 262 , который не был подписан до 2000 года. Продолжая движение по городу, она встречается с бульваром Миссии на SR 238 перед выездом из города. До 2002 года здесь существовали два призрачных пандуса, остатки заброшенного проекта автострады, заменяющего Mission Blvd. [2] В округе Аламеда он резко поворачивает на северо-восток и входит в холмистую местность, где пересекает перевал Миссии и спускается в долину Сунол , где некоторое время проходит одновременно с SR 84 . Затем он въезжает в Плезантон и пересекает I-580., в настоящее время самая длинная вспомогательная автомагистраль между штатами Калифорнии, обеспечивающая доступ к Окленду и Центральной долине. Он входит в Дублин на короткий отрезок, прежде чем покинуть округ и въехать в округ Контра-Коста . [2] [4]

При входе в округ Контра-Коста, маршрут встречается с многочисленными местными дорогами через города Сан-Рамон , Данвилл и Аламо , а затем входит в Уолнат-Крик , где встречается с SR 24 . [2] Затем I-680 на короткое время входит в Плезант-Хилл и Конкорд , где встречается с SR 242 . При выходе из Конкорда он встречает SR 4 . Затем он входит в Мартинес , где следует за мостом Бенисия-Мартинес через пролив Каркинес , по которому маршрут пересекает границу графства и входит в Бенисию вОкруг Солано . [2] [7] [4] На мосту Бенисия-Мартинес проезд по шоссе I-680 в северном направлении платный, а по шоссе I-680 в южном направлении - бесплатно. В Бенисии I-680 переключается на I-780 . Затем он выезжает из города и, пройдя через сельские районы по маршруту, параллельному дельте Сан-Хоакина , он входит в Фэрфилд , где встречается с I-80 , которая является северной конечной точкой маршрута. [4]

После атак 11 сентября на большом куске бетона на холме вдоль дороги Сунол был нарисован флаг США. Он простоял там девять лет, прежде чем Калтранс закрасил его, поскольку фреска была нарисована без разрешения. [8] Из-за того, что это действие было предпринято незадолго до 4 июля 2010 года, а также из-за известности фрески, это вызвало споры. Вскоре флаг был заменен.

Из приведенных выше названий только название Sinclair Freeway для обозначенного участка обычно появляется на картах, а другие участки на картах всегда безымянны и обозначаются просто I-680 . [7]

I-680 является частью шоссе и скоростной системы Калифорнии , [9] и является частью национальной системы автомобильных дорог , [10] сеть автомобильных дорог, которые считаются необходимыми для экономики, обороны страны, а также мобильность в Федеральной дорожной администрации . [11] I-680 имеет право на включение в систему государственных живописных дорог от линии округа Санта-Клара-Аламеда до SR 24 в Уолнат-Крик , [12], но это только живописный маршрут от бульвара Мишн до линии округа Контра-Коста. , и от линии графства Аламеда до SR 24; [13]это означает, что эти участки представляют собой существенные участки шоссе, проходящие через «запоминающийся ландшафт» без «визуальных вторжений», где потенциальное обозначение пользуется популярностью в сообществе. [14]

Полосы с высокой загруженностью [ править ]

14-мильная (23 км) полоса дорог с высокой посещаемостью (HOT ) южного направления вдоль I-680 между SR 84 в округе Аламеда и через трассу Sunol Grade до SR 237 в округе Санта-Клара открылась 20 сентября 2010 г. [15] На север. Полосы HOT на том же участке открылись в октябре 2020 года, но как HOV Lanes. Платный сбор был остановлен на I-680 из -за пандемии COVID-19 и будет возобновлен в 2021 году.

Горячие полосы движения в обоих направлениях также существуют на участке немного севернее I-580 возле линии Аламеда Контра Коста до Уолнат-Крик.

По состоянию на октябрь 2020 года часы работы ГОРЯЧИХ полос - будние дни с 5:00 до 20:00. Водители-одиночки оплачиваются по системе переменных цен в зависимости от времени суток. Карпулы, мотоциклы и транспортные средства с чистым воздухом с 2 и более людьми не оплачиваются. Для транспортных средств с чистым воздухом с водителем-одиночкой 50 процентов объявленного сбора взимается на полосах Contra Costa Express [16], а использование полос Sunol Express является бесплатным. [17] Все дорожные сборы взимаются с использованием открытой системы взимания платы за проезд по дорогам , поэтому пунктов взимания платы за проезд для получения наличных нет. Каждый автомобиль должен иметь на борту FasTrak Flex или CAV.Транспондер (автомобиль с чистым воздухом) с переключателем, установленным для индикации количества пассажиров в автомобиле (1, 2, 3 или более). Индивидуальные водители также могут использовать стандартный тег FasTrak без переключателя. [16] [17]

От Конкорда до моста Бенисия-Мартинес проходят полосы для автомобилей с высокой посещаемостью (HOV) . В 2020 году полоса HOV, идущая на юг, была преобразована и расширена, чтобы соответствовать существующей полосе HOT. Для проезда HOV, ведущего к мосту Бенисия-Мартинес, требуется машина с 3+ людьми, в отличие от обычных полос для парковки автомобилей в Калифорнии, рассчитанных на 2+ человек. [18] См. Также: Мост Бенисия – Мартинес § Толлинг

История [ править ]

Дополнительная информация: Автомагистраль между штатами 780 § История
Спуск с Миссии на север

Исторический маршрут [ править ]

Государственный маршрут 21
Место расположенияСан-Хосе - Фэрфилд
Существовал1934–1976

К 1920-м годам дорога шла на юг от Мартинеса через Уолнат-Крик , Дублин , Данвилл и Сунол до Миссии Сан-Хосе , где она пересекалась с шоссе State Highway Route 5 ( Mission Boulevard , подписываемым на протяжении многих лет как US 48 , US 101E , SR 9 , а теперь SR 238 ). Он еще не был заасфальтирован к югу от Дублина, где он пересекал перевал Мишн между долиной Сунол и бассейном залива Сан-Франциско . [7]Большая часть этой дороги была добавлена ​​к государственной системе шоссе в 1933 году в качестве частей нескольких маршрутов: Route 108 от Mission San Jose до Sunol, Route 107 от Sunol до Walnut Creek и Route 75 от Walnut Creek до Pleasant Hill . [19] [20]

В Мартинесе паром Мартинес-Бенисия доставил автомобили через пролив Каркинес в Бенисию , где Маршрут 7 , одна из первых автомагистралей штата от выпуска облигаций 1910 года , вел на север и северо-восток мимо Фэрфилда в направлении Сакраменто и Орегона . [21] Часть к северу от Бенисии до Фэрфилда стала частью Маршрута 74 в 1935 году, когда Маршрут 7 был перестроен на более прямой маршрут Американского каньона, который теперь называется I-80 . [22] Ни одна из вышеупомянутых дорог не имела номеров государственных знаков в 1934 году, когда эта система была построена,[23] но к 1937 году они были пронумерованы SR 21. [24] Этот маршрут начинался на пересечении бульвара Варм-Спрингс и Браун-роуд в Варм-Спрингс, гдеразделяютсяМаршрут 5 и Маршрут 69 ( SR 17 ), а затем следовал Маршрут 5 вдоль Миссии. От бульвара до Миссии Сан-Хосе (эта часть позже стала пересекаться с SR 9 ), а затем продолжила движение до US 40 (Маршрут 7) на Корделии. Маршрут был очень близок к нынешней I-680, по таким дорогам, как Плезантон-Сунол-роуд, бульвар Сан-Рамон-Вэлли, бульвар Данвилл, Мейн-стрит в Уолнат-Крик, бульвар Контра-Коста и бульвар Пачеко. [25]

Участок SR 21 между Плезант Хилл и Мартинес был окончательно добавлен к государственной системе автомобильных дорог в 1949 году как ответвление от маршрута 75. [26] Паромный подъезд в Бенисии стал ответвлением маршрута 74 в 1947 году [27] и в В 1953 году он был переведен на шоссе 75. Тот же закон, вступивший в силу сразу же в качестве меры неотложной помощи, разрешил Департаменту общественных работ приобрести паромную переправу, которой тогда управлял город Мартинес, который планировал ее закрыть. [28] Право собственности было передано сразу после полуночи 6 октября 1953 года. [29]

История как межгосударственный [ править ]

Карта 1955 года планируемых межштатных автомагистралей в районе залива Сан-Франциско . Эти ранние планы по существу предусматривали создание межгосударственного кольцевого маршрута, который направился бы на юг по полуострову Сан-Франциско от Сан-Франциско до Сан-Хосе, а затем направился бы на север через восточные города Ист-Бэй к Вальехо . В настоящее время этот маршрут в основном включает современные I-280, I-680 и I-780 .

Бюро общественных дорог утверждены городские маршруты в дорожной сети Межгосударственного 15 сентября 1955 года, в том числе петлю вокруг залива Сан - Франциско , вскоре пронумерованных I-280 и I-680. Восточная половина (I-680) начиналась на развязке US 101 к северу от центра Сан-Хосе и следовала по шоссе Нимиц (SR 17 / Route 69, теперь I-880 ) до развилки в Уорм-Спрингс (нынешнее местоположение SR 262). ), SR 21 до Бенисии и Маршрут 74 (номер маршрута без указателей) до I-80 в Вальехо . [30] [31] [32]Первый участок автострады I-680, построенный помимо ранее существовавшей автострады Нимиц, был построен в конце 1950-х годов вдоль пересечения шоссе SR 24 между Северной Мейн-стрит в Уолнат-Крик и Монумент-Бульвар в Плезант-Хилле . [33] [34] Южное расширение, в обход центра города Уолнат-Крик на Южную главную улицу, открылось 22 марта 1960 года, соединяясь с автострадой SR 24 в Окленд . [35] В следующем десятилетии автострада была завершена от Вальехо на юг до SR 238 в Миссии Сан-Хосе , а дорога на север от Бенисии до Фэрфилда, которая стала единственной оставшейся частью SR 21, также была модернизирована до стандартов автострады. [36][37]

При изменении нумерации 1964 года законодательное обозначение было изменено на Маршрут 680. SR 17 был официально перенесен на бывший Маршрут 5 между Сан-Хосе и Варм-Спрингс, который не имел подписанного обозначения с тех пор, как была построена автострада Нимиц (тогда I-680). [38], но вместо этого он был обозначен как часть SR 238 (который заменил SR 9 к северу от Mission San Jose), а SR 17 оставался подписанным вдоль шоссе Nimitz. [39] Это длилось очень недолго, так как Управление дорог общего пользования одобрило переход на южный конец I-680 в октябре 1964 года. [31]Законодательный орган изменил маршруты в 1965 году, поменяв местами маршруты 17 и 680 к югу от Warm Springs и создав новый SR 262 на короткой дороге в Warm Springs, где они пересекались, чтобы перейти на другую сторону. [40] [41] Однако, пока I-680 не была завершена в начале-середине 1970-х, [36] она оставалась подписанной вдоль шоссе Нимиц, а старая дорога между Сан-Хосе и Уорм-Спрингс продолжала обозначаться как SR. 238. [37] Еще одно изменение было внесено в маршрут I-680: в июле 1973 года оставшаяся часть SR 21, от Бенисии до Фэрфилда, была добавлена ​​к системе автомагистралей между штатами. Это стало новым маршрутом I-680, а старый маршрут до Вальехо стал I-780.. Соответствующие изменения были внесены законодательным собранием штата в 1976 г. [42]

Выйти из списка [ править ]

округМесто расположенияmi [43] [2] [36] [44]кмВыход [43]НаправленияПримечания
Санта-КлараСан - Хосе0,000,001А I-280 север (Sinclair Freeway) - Центр города Сан-ХосеЮжный вокзал; Sinclair Freeway продолжается на запад по шоссе I-280 на север.
0,000,001B US 101 ( Bayshore Freeway ) - Лос-Анджелес , Сан-ФранцискоСША 101, северный выход 384, южный выход 385B
0,390,631АKing RoadПодпись как выход 1С в южном направлении
1.191,921BДжексон авенюВыход на север и вход на юг
1,412,271СCapitol Expressway ( CR G21 )Подпись как выезд 1D в южном направлении
1,742,802А SR 130 (Авеню Квасцов)Нет входа на юг
2.383,832BMcKee Road
3,846,184Берриесса Роуд
4,78–
5,07		7.69-
8,16		5Capitol Avenue / Hostetter RoadПодпись как выходы 5A (Хостеттер) и 5B (Капитолий) в северном направлении.
Линия Сан-Хосе - Милпитас6,179,936Скоростная автомагистраль Монтегю ( CR G4 ) / проспект Ландесс
Милпитас-I-680 Sunol Express Lane югЮжный конец южной экспресс-полосы
7,6512.318 SR 237 (бульвар Калаверас) - Центральный Милпитас
8,5013,689Jacklin Road
Линия округа Санта-Клара - Аламеда
Милпитас - линия Фремонт9,9416.00Северный конец Sinclair Freeway
10.0616,1910Скотт-Крик-роуд - район Уорм-Спрингс
АламедаFremont12,3219,8312 SR 262 (бульвар Миссии) до I-880Бывший SR 21 север
-I-680 Sunol Express Lane северЮжный конец северной экспресс-полосы
13,9522,4514Auto Mall Parkway, Дарем-роуд
15.3124,6415Вашингтонский бульвар - Ирвингтонский округ
16,3326,2816 SR 238 ( бульвар Миссии )Бывший SR 21 юг
17,5428,2318AВаргас-роудПодпись как выезд 18 в южном направлении
Взаимодействие с другими людьми18,3729,5618BSheridan RoadВыход на юг осуществляется через выход 20.
Взаимодействие с другими людьми19,7731,8220Andrade Road
Взаимодействие с другими людьми-I-680 Sunol Express LaneСеверный конец экспресс-полосы в обоих направлениях
Взаимодействие с другими людьми21.1033,9621А SR 84 west / Calaveras Road - Sunol , мост ДумбартонЮжный конец SR 84 перекрывается (только на север); подписано как выезд 21 в южном направлении; бывший SR 21 север
Взаимодействие с другими людьми21,3834,4121B SR 84 восток - ЛиверморСеверный конец SR 84 перекрывается (только в северном направлении); южный выход через разворот на выезде 21
Взаимодействие с другими людьми21,9835,3722SunolВыход на юг и вход на север; бывший SR 21
Плезантон24.8039,9125Sunol Boulevard, Castlewood Drive - Плезантон
26.2942,3126Бернал авеню - Плезантон
28,8446,4129Stoneridge Drive
Плезантон - линия Дублин29,6047,6430 I-580 / Dublin Boulevard - Дублин , Окленд , СтоктонI-580 выезд 44Б; Dublin Blvd. не подписан на север; Dublin Blvd. бывший американский 50 . подписано как выезд 30 в южном направлении
Contra CostaСан-Рамон-I-680 Contra Costa County Express LanesЮжный конец Express Lanes в обоих направлениях
31,4350,5831 годБульвар Алькоста - Дублин
34,3055,2034Bollinger Canyon Road
Линия Сан-Рамон - Данвилл35,6057,2936Crow Canyon Road - Сан-Рамон
Danville38,1661,4138Sycamore Valley Road
38,9562,6839Diablo Road - Данвилл
39,5763,6840Бульвар Эль СерроПодпись как выезд 40A в южном направлении
40,1464,6040BЭль-Пинтадо-роудВыход на север осуществляется через выход 40; только выход на юг и вход только на север
Аламо41,7667,2142Stone Valley RoadОбозначается выходами 42A (восток) и 42B (запад).
42,6768,6743Ливорная дорога
Взаимодействие с другими людьми-I-680 Contra Costa County Express Lane к северуСеверный конец северной экспресс-лейн
Walnut Creek44.0170,8344Rudgear RoadВыход на юг осуществляется через выход 45A.
-I-680 Contra Costa County Express Lane югСеверный конец южного экспресс-лейн
44,5871,7445AЮжная главная улица - Уолнат-КрикНет входа на север; бывший SR 21
45,4373,1145BОлимпийский бульвар
45,8873,8446A SR 24 запад - Лафайет , ОклендПодпись как выезд 46 в южном направлении; SR 24 выходы 15A-B
46,3674,6146BYgnacio Valley RoadВыход на север и вход на юг
47,1175,8247Северная главная улица - Уолнат-КрикБывший SR 21
47,9077,0948Лечить бульвар, Гири-роудЮжный выход с бывшего бульвара Оук-Парк
Pleasant Hill48,8678,6349AБульвар Контра Коста - Приятный холмВыход на север и вход на юг; бывший SR 21
49,1779,1349BПамятник Бульвар, Григорий переулокПодпись как выезд 49 в южном направлении; бывший SR 24 восток
Конкорд - линия Плезант Хилл50.2180,8150 SR 242  - Конкорд , ПиттсбургВыход на север и вход на юг; SR 242 южный выход 1A
50,7481,6651Willow Pass Road, бульвар Тейлор
51,5682,9852Конкорд-авеню, Бернетт-авеню - Пачеко , Конкорд
Взаимодействие с другими людьми52,8985,1253 SR 4  - Питтсбург , Антиохия , Мартинес , ГеркулесSR 4 выходы 12B-C
Взаимодействие с другими людьми54,1387,1154Бульвар Пачеко, Артур-роудБывший SR 21
Мартинес55,9690,0656Marina Vista Road, Waterfront Road - Мартинес
Contra Costa - линия округа Солано
Мартинес - линия Бенисия57,2292,09Мост Бенисия – Мартинес через пролив Каркинес
СоланоBenicia58,2793,7858A I-780 запад - Бенисия , ВальехоПодпись как выезд 58 в южном направлении; бывшая I-680 север; I-780 выходы 7A-B
59,0995,1058BBayshore RoadВыход на север и вход на юг
59,5595,8460Промышленный паркВыход на юг и вход на север
60,9198,0361Lake Herman RoadБывший SR 21 юг
Взаимодействие с другими людьми63,11101,5763Приходская дорога
Взаимодействие с другими людьми65,41105,2765Marshview Road
Fairfield68,11109,6168Gold Hill Road
69,99112,6470Зеленая долина-роуд - КорделияВыход на север и вход на юг
70,48113,4371 I-80 / SR 12  - Фэрфилд , Сакраменто , Напа , Сан-ФранцискоСеверный вокзал; выход на север и вход на юг; обозначены выходами 71A (восток) и 71B (запад); I-80 выезд 40
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
  •       Конечная точка параллелизма
  •       Электронный сбор платы за проезд
  •       Неполный доступ
  •       Переход маршрута
  •       Неоткрытый

См. Также [ править ]

  •  Портал California Roads
  •  Портал области залива Сан-Франциско

Ссылки [ править ]

  1. ↑ Департамент транспорта Калифорнии (август 2019 г.). «Официально обозначенные государственные живописные дороги и исторические бульвары» (XLSX) . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии.
  2. ^ a b c d e f g h Департамент транспорта Калифорнии. «Государственный список автомобильных маршрутов» . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии. Архивировано из оригинала ( файл XLS ) 30 июня 2015 года . Проверено 30 июня 2015 года .
  3. ^ Карты улиц Google Maps и топографические карты USGS , доступ к февралю 2008 через ACME Mapper
  4. ^ a b c d Соединенные Штаты (карта). Национальная география. Октябрь 2006 г.
  5. ^ "Карты Google" . Карты Google . Проверено 13 апреля 2018 года .
  6. ^ "Карты Google" . Карты Google . Проверено 13 апреля 2018 года .
  7. ^ a b c Rand McNally & Company , Сан-Франциско и окрестности , 1927 г.
  8. ^ Бёртон, Джастин (3 июля 2010). «Губернатор сожалеет о закрашенном флаге Калтранса» . Хроники Сан-Франциско . Проверено 20 июля 2012 года .
  9. ^ «Статья 2 Главы 2 Раздела 1» . Калифорнийский кодекс улиц и шоссе . Сакраменто: Калифорнийское бюро законодательного совета . Проверено 6 февраля 2019 года .
  10. ↑ Федеральное управление шоссейных дорог (25 марта 2015 г.). Национальная система автомобильных дорог: Калифорния (Север) (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 29 июля 2017 года .
  11. ^ Нацке, Стефан; Незери, Майк и Аддерли, Кевин (20 июня 2012 г.). "Что такое национальная система автомобильных дорог?" . Национальная система автомобильных дорог . Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 1 июля 2012 года .
  12. ^ «Статья 2.5 Главы 2 Раздела 1» . Калифорнийский кодекс улиц и шоссе . Сакраменто: Калифорнийское бюро законодательного совета . Проверено 6 февраля 2019 года .
  13. ↑ Департамент транспорта Калифорнии (август 2019 г.). «Официально обозначенные государственные живописные дороги и исторические бульвары» (XLSX) . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии . Проверено 29 июля 2017 года .
  14. ^ Калифорнийское министерство транспорта (2012). Руководство по живописным шоссе (PDF) . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии. п. 5 . Проверено 8 июня 2017 года .
  15. ^ "I-680 Smart Lane" . 680expresslane.org . Проверено 26 января 2013 .
  16. ^ a b "Полосы I-680 Contra Costa Express" . www.bayareafastrak.org . CalTrans . Проверено 24 октября 2020 года .
  17. ^ a b "Дорожки I-680 Sunol Express" . www.bayareafastrak.org . CalTrans . Проверено 24 октября 2020 года .
  18. ^ «Автомобиль с высокой вместимостью (HOV) и экспресс-переулки в Северной Калифорнии» (PDF) . HOV_NorCal.pdf . CalTrans . Дата обращения 2 июня 2016 .
  19. ^ Собрание штата Калифорния. «Закон о внесении поправок в разделы 2, 3 и 5 и о добавлении двух разделов, пронумерованных 6 и 7, в закон, озаглавленный« Акт, предусматривающий приобретение права проезда и строительство, обслуживание ... » Пятидесятая сессия Законодательного собрания. Статуты Калифорнии . Штат Калифорния. Гл. 767 с. 2036 г. : "State Highway Route 75 возле Walnut Creek до State Highway Route 5 около Стоктона через Антиохию". «State Highway Route 75 от Walnut Creek до Livermore-San Jose Mission Road около Скоттс Корнерс». «Государственная автомагистраль 5 возле Миссии Сан-Хосе до государственной автомагистрали 5 возле Ливермора».
  20. ^ Собрание штата Калифорния. «Закон об установлении Кодекса улиц и автомобильных дорог, тем самым консолидируя и пересматривая закон, касающийся общественных путей и всех принадлежностей к нему, и отменяющий определенные законы и части указанных здесь законов» . Пятьдесят первая сессия Законодательного собрания. Статуты Калифорнии . Штат Калифорния. Гл. 29 п. 281, 283.: «Маршрут 75 идет от: (а) Окленда до Маршрута 5 возле Стоктона через Уолнат-Крик и Антиохию ...» «Маршрут 107 проходит от: (а) Маршрута 75 возле Уолнат-Крик до Маршрута 108 возле Скоттс-Корнерс ...» » Маршрут 108 проходит от Маршрута 5 возле Миссии Сан-Хосе до Маршрута 5 возле Ливермора ».
  21. ↑ Howe & Peters, Отчет инженеров автомобильной ассоциации штата Калифорния, охватывающий работу Калифорнийской дорожной комиссии за период 1911-1920 гг. , Стр. 11-16
  22. ^ Собрание штата Калифорния. «Акт ... касающийся государственных автомагистралей» . Пятьдесят первая сессия Законодательного собрания. Статуты Калифорнии . Штат Калифорния. Гл. 274 с. 959, 281.: «Маршрут 74 проходит от точки на Маршруте 8 рядом с Napa Y до Корделии через Вальехо и Бенисию».
  23. ^ Деннис, TH (август 1934 г.). «Государственные маршруты будут пронумерованы и отмечены отличительными медвежьими знаками» . Калифорнийские шоссе и общественные работы . 11 (8): 20 -21, 32. ISSN 0008-1159 - через Archive.org . 
  24. ↑ Oakland Tribune , рубричные объявления, 15 августа 1937 г .: «Один акр на шоссе 21, к югу от Уолнат-Крик»
  25. ^ Геологическая служба США , 1942 Сан-Хосе, 1940 Ливермор, 1942 Гора Дьябло, 1941 Конкорд, 1940 Каркинес пролив (масштаб 1: 62500)
  26. ^ Собрание штата Калифорния. «Акт ... о государственных трассах» . 1949 г. Сессия Законодательного собрания. Статуты Калифорнии . Штат Калифорния. Гл. 1467 с. 2555.: "Маршрут 75 идет от: ... (b) Маршрут (a) выше, к северу от Уолнат-Крик до Мартинеса ..."
  27. ^ Собрание штата Калифорния. «Закон о внесении поправок в Раздел 374 и добавление Разделов 512 и 543 в Кодекс улиц и автомобильных дорог, касающихся государственных автомагистралей» . Пятьдесят седьмая сессия Законодательного собрания, 1-я внеочередная сессия. Статуты Калифорнии . Штат Калифорния. Гл. 13 п. 3812.: «Маршрут 74 проходит от: ... (b) (a) выше, около М и Второй Восточной улицы до Восточной Пятой и C улиц в Бенисии».
  28. ^ Собрание штата Калифорния. «Акт, разрешающий приобретение Департаментом общественных работ паромной переправы через пролив Каркинес между Бенисией и Мартинесом…» Сессия Законодательного собрания 1953 года. Статуты Калифорнии . Штат Калифорния. Гл. 1737 с. 3486-3488. : «Маршрут 75 идет от:… (b) Маршрут (a) выше, к северу от Уолнат-Крик до соединения с Маршрутом 74 в Бенисии». [Обратите внимание, что этот закон случайно удалил часть (c) маршрута 75; срочная мера, принятая на 1-й внеочередной сессии 1954 г. (глава 8), исправила эту ошибку.]
  29. ↑ San Mateo Times , Государство намерено взять под контроль паромную переправу Бенисии, 29 сентября 1953 г.
  30. ^ Бюро общественных дорог , Общее расположение национальной системы межгосударственных автомагистралей , 1955: Сан-Франциско
  31. ^ a b Департамент транспорта Калифорнии , State Highway Routes: Selected Information , 1994 с исправлениями 1995 г., стр. 342, 348
  32. ^ HM Gousha Company , Калифорния, 1963
  33. ^ Oakland Tribune , Обход Лафайета, чтобы сократить время в пути для пассажиров пригородных поездов, 9 сентября 1956 г .: «Сейчас строится еще одна автострада к северу от Уолнат-Крик до Монумента ...»
  34. ^ Геологическая служба США , Уолнат-Крик (масштаб 1: 24000), 1959 г.
  35. ↑ Oakland Tribune , Ceremony Salutes New Freeway Link, 23 марта 1960 г.
  36. ^ a b c Департамент транспорта Калифорнии (июль 2007 г.). «Ввод мостов на государственных магистралях» . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии.
  37. ^ а б Х. Компания Gousha , Сан-Франциско, 1968 г.
  38. ^ Собрание штата Калифорния. «Закон о добавлении статьи 253 и статье 3 (начиная с статьи 300) к главе 2 раздела 1 и отмене статьи 253 и статьи 3 (начиная с статьи 300) главы 2 раздела 1… « Сессия Законодательного собрания 1963 года. Статуты Калифорнии . Штат Калифорния. Гл. 385 с. 1173, 1189. : "Маршрут 17 идет от: (a) Маршрута 1 возле Санта-Крус до Маршрута 101 возле Стори-Роуд. (B) Маршрута 101 возле Сан-Хосе до Маршрута 680 возле Уорм-Спрингс. (C) Маршрута 680 возле Варм-Спрингс до Маршрута 580 в Окленде ... "" Маршрут 680 проходит от Маршрута 280 в Сан-Хосе до Маршрута 80 в Вальехо, проходя около Варм-Спрингс, Миссии Сан-Хосе, Скоттс-Корнерс и Сунола, а также через Уолнат-Крик и Бенисию. "
  39. ↑ Oakland Tribune , шоссе 9 имеет новый номер, 19 апреля 1964 г.
  40. ^ Собрание штата Калифорния. «Закон ... касающийся государственных автомагистралей» . 1965 г. Сессия Законодательного собрания. Статуты Калифорнии . Штат Калифорния. Гл. 1371 с. 3268, 3269.: «Маршрут 262 идет от Маршрута 17 к Маршруту 680 возле Уорм Спрингс». «Маршрут 680 проходит от Маршрута 101 возле Сан-Хосе до Маршрута 80 в Вальехо, проходящем возле Уорм-Спрингс, Миссии Сан-Хосе, Скоттс Корнерс и Сунол, а также через Уолнат-Крик и Бенисию».
  41. ^ Собрание штата Калифорния. "Закон о внесении изменений в разделы 253, 307, 317, 322, 334, 342, 347, 349, 361, 363, 372, 373, 374, 379, 384, 390, 407, 408, 443, 455, 470, 486, 514, 517, 548 и 550, чтобы добавить разделы 556, 557, 558, 560 ... " Сессия Законодательного собрания 1965 года. Статуты Калифорнии . Штат Калифорния. Гл. 1372 с. 3273. : "Маршрут 17 идет от: (a) Маршрута 1 возле Санта-Крус до Маршрута 80 в Окленде ..."
  42. ^ Собрание штата Калифорния. "Закон о внесении поправок в разделы 143.2, 186, 253.1, 253.2, 253.4, 253.5, 253.6, 263.1, 263.5, 263.7, 311, 312, 333, 360, 374, 375, 378, 381, 384, 388, 411, 417, 422, 440, 441, 460, 506, 559, 563, 582 и 620, чтобы добавить ... » 1975–1976 Сессия Законодательного собрания. Статуты Калифорнии . Штат Калифорния. Гл. 1354 с. 6176, 6178. : "Маршрут 680 проходит от: (a) Маршрута 101 возле Сан-Хосе до Маршрута 780 в Бенисии, проходящего рядом с Варм-Спрингс, Миссией Сан-Хосе, Скоттс-Корнерс и Сунолом, и через Уолнат-Крик. (B) Маршрут 780 в Бенисии до Маршрута 80 рядом с Корделией ". «Маршрут 780 проходит от шоссе 680 в Бенисии до шоссе 80 в Вальехо».
  43. ^ a b «Межгосударственные 680 автострадных развязок» (PDF) . Калифорнийская система нумерованных выездов . Департамент транспорта Калифорнии . 7 сентября 2018 . Проверено 21 октября 2020 года .
  44. ^ Калифорния Департамент транспорта , весь трафик Объемы на CSHS , 2005 и 2006

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML-файл ( править • справка )
KML взят из Викиданных
  • Bay Area FasTrak - включает информацию о полосах HOT I-680 и других платных объектах в районе залива Сан-Франциско.
  • Калифорнийские шоссе: Автомагистраль между штатами 680
  • Калифорния @ AARoads.com - I-680
  • Caltrans: условия шоссе 680