Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Сюда перенаправляется межштатная автомагистраль 180 (Калифорния). Чтобы узнать о шоссе штата в Калифорнии, см. Маршрут штата Калифорния 180 .

Межгосударственный 580 маркер

Межгосударственный 580
I-580 выделен красным
Информация о маршруте
Вспомогательный маршрут I-80
Определено § 618 Кодекса об улицах и автомагистралях.
Поддерживается Caltrans
Длина75.550 миль [5] (121.586 км)
I-580 разбита на части, и длина не отражает перекрытие I-80, которое потребовалось бы, чтобы сделать маршрут непрерывным.
Существовал7 августа 1947 г. [1] [ самостоятельно опубликованный источник ]
1 июля 1964 г., Caltrans [2] [ самоизданный источник ] - настоящее время
Туристические
маршруты		Калифорния Scenic State.svgБраун шоссе Уильяма Элтона "Брауни" и шоссе Макартура через Окленд [4]
ОграниченияЧерез Окленд запрещены грузовики весом более 4,5 тонн [3]
Основные узлы
Уэст-Энд США 101 в Сан-Рафаэле
 
Ист-Энд I-5 возле Трейси
Место расположения
ГрафстваМарин , Контра Коста , Аламеда , Сан-Хоакин
Система автомобильных дорог
  • Межгосударственный
  • нас
  • Состояние
  • Живописный
  • История
  • До 1964 г.
  • Незастроенный
  • Удалено
  • Автострады
← И-505 (1961) .svg I-505→ И-605 (1961) .svg I-605

Автомагистраль между штатами 580 ( I-580 ) - это вспомогательная межштатная автомагистраль между штатами длиной примерно 82 мили (132 км) в Северной Калифорнии . Сильно путешествовал шпоры маршрут из I-80 бежит из США 101 в Сан - Рафаэль в районе залива Сан - Франциско в I-5 недалеко от Tracy в Центральной долине . I-580 формирует параллелизм с I-80 между Олбани и Оклендом , последний из которых является местом развязки Лабиринта Макартура, непосредственно к востоку отМост Сан-Франциско-Окленд-Бэй . I-580 обеспечивает соединение из области залива в южную часть долины Сан-Хоакин и южную Калифорнию через I-5, поскольку I-5 обходит область залива на восток.

Часть I-580 называется автострадой МакАртура , в честь генерала Дугласа Макартура . Другие участки назвали Джон Т. Нокс Freeway (после того, как бывший спикер Временному из собрания штата Калифорния , в Eastshore шоссе (после его нахождения в заливе Сан - Франциско ), то Артур Х. Порода младший Freeway (после того, как бывший штата Калифорния Член законодательного собрания и сенатор - участок, пролегающий между городами Кастро-Вэлли и Дублин ), Браун-шоссе Уильяма Элтона "Брауни" (после автострады Трейсирезидент, способствующий определению маршрута межштатной автомагистрали 5 через долину Сан-Хоакин ), сержант. Мемориальное шоссе Дэниэла Сакаи (после убийства жителя Кастро-Вэлли и офицера спецназа Окленда в ходе стрельбы в полицейских Окленда в 2009 году ) и мемориального шоссе Джона П. Миллера (после того, как житель Лоди и офицер Калифорнийского дорожного патруля убиты, преследуя водителя DUI ). [2]

Описание маршрута [ править ]

I-580 появляется в Центральной долине возле Трейси
I-580 в восточном направлении на Грант-Лайн-роуд примерно в одной миле от развязки I-580 / I-205.
I-580 на Паломарес-роуд в западной части Дублинского каньона
I-580 на ветряной электростанции Altamont Pass
I-580 в западном направлении на перевале Альтамонт между Ливермором и Трейси.
BART проходит по средине I-580 через долину Кастро.
I-580 на мосту Ричмонд-Сан-Рафаэль

Западная конечная остановка I-580 находится примерно в 10 милях к северу от Сан-Франциско в городе Сан-Рафаэль ( округ Марин ), на пересечении с шоссе 101 США (US 101). Развязка с US 101 является неполной, позволяя непрерывное движение только с юга US 101 на восточное I-580 (через выезд 451B) и с западного I-580 на северное US 101. На восток через легкую промышленную часть восточного Сан-Рафаэля , I. -580 обеспечивает доступ в государственную тюрьму Сан-Квентин на восточной оконечности суши перед тем, как перейти к мосту Ричмонд-Сан-Рафаэль и пересечь залив Сан-Франциско . I-580 входит в город Ричмонд вКонтра Коста Каунти в середине пролета, затем продолжается через Ричмонд, чтобы присоединиться к межштатной автомагистрали 80 в Олбани на участке «Хоффман Сплит».

После присоединения к I-80 , I-580 проходит прямо на юг несколько миль вдоль восточного берега залива Сан-Франциско в сегменте, известном как Eastshore Freeway , затем входит в Лабиринт Макартура . Сегмент между разделением Хоффмана и лабиринтом Макартура является неправильным параллелизмом , то есть I-580 восток обозначается как I-80 запад, и наоборот. Из лабиринта Макартура I-580 известна как автострада Макартура, которая проходит через Окленд и Сан-Леандро в долину Кастро . Примерно на полпути к долине Кастро от лабиринта находится развязка с шоссе Уоррена.(Государственная трасса 13). Между этой развязкой и долиной Кастро шоссе I-580 проходит рядом или вдоль следа разлома Хейворд , главного ответвления разлома Сан-Андреас .

В долине Кастро шоссе I-580 поворачивает на восток в сторону Дублинского каньона, а затем спускается в Дублин и Плезантон . Проехав Ливермор , автострада входит в перевал Альтамонт . Дорога выходит на центральную долину к западу от Трейси , где после того, как I-205 разделяется возле автодрома Альтамонт , она поворачивает на юго-восток и заканчивается слиянием с I-5 к югу от Трейси, недалеко от линии округа Станислав .

Автомагистраль I-580 через перевал Альтамонт является крупным пересечением хребта Диабло, соединяющим Центральную долину с районом залива, а также основным маршрутом в Южную Калифорнию. I-580 - единственная автострада, пересекающая хребет Диабло, что делает ее самым безопасным маршрутом через горы. До строительства этого маршрута движение было ограничено перевалами Пачеко (SR 152) и Полонио (SR 46).

I-580 обеспечивает доступ к автомагистрали между штатами между Сан-Франциско и Лос-Анджелесом, поскольку I-5 проходит к востоку от района залива. Тем не менее, основным контрольным городом, указанным на знаках автострады на восточном направлении I-580 между I-80 и I-205, является Стоктон , пережиток того времени, когда этот сегмент был частью US 50 .

I-580 является частью шоссе и скоростной системы Калифорнии , [6] и является частью национальной системы автомобильных дорог , [7] сеть автомобильных дорог, которые считаются необходимыми для экономики, обороны страны, а также мобильность в Федеральной дорожной администрации . [8] Маршрут имеет право на систему государственных живописных автомагистралей , [9] и официально обозначен как живописное шоссе Департаментом транспорта Калифорнии от границ города Сан-Леандро до SR 24 и от I-5 до I-205, [10]Это означает, что это значительные участки шоссе, проходящие через «запоминающийся пейзаж» без «визуальных вторжений», где потенциальное обозначение пользуется популярностью у сообщества. [11]

Запрет на движение грузовиков через Окленд [ править ]

Грузовые автомобили весом более 4,5 тонн запрещены через Окленд между Гранд-авеню и границей Сан-Леандро. В частности, грузовики, идущие на восток, не могут выезжать за пределы Гранд-авеню / Лейкшор-авеню (выход 21B), а те, кто едут на запад, должны выходить на бульваре МакАртура / предгорьях (выход 30). [3] [12] Вместо этого им приказано поехать по I-238 в долине Кастро, а затем по I-880 через Окленд в качестве альтернативного маршрута.

Запрет на использование грузовых автомобилей действует с тех пор, как в 1963 году автострада была построена как часть дороги США 50. Как Федеральное управление автомобильных дорог (FHWA), так и Министерство транспорта Калифорнии (Caltrans) наложили ограничение, отчасти потому, что в городе Окленд уже был запрет на движение грузовиков в этом районе до строительства автострады. С тех пор ограничение было снято, когда автострада была перенумерована и добавлена ​​к системе автомагистралей между штатами.

В результате это единственный сегмент автомагистрали между штатами в Калифорнии, который не является частью Национальной сети грузовых автомобилей (на некоторых других автомагистралях штата Калифорния есть аналогичные запреты на использование грузовиков, такие как SR 2 , SR 13 и SR 85 , но не на любых других автомагистралях между штатами) . [3] [13] Поскольку грузовики обычно перенаправляются на I-880 вместо I-580 через Окленд, первый обычно получает больше трафика, чем второй. На протяжении десятилетий грузоперевозчики лоббировали снятие запрета, но безуспешно из-за оппозиции со стороны местного населения. В 2000 году законодательный орган штата Калифорния принял Закон о собрании 500, добавив ограничение на грузовые автомобили I-580 в Транспортный кодекс Калифорнии. [14]Запрет временно отменен Калифорнийским дорожным патрулем на короткие периоды, чтобы уменьшить заторы на дорогах, когда на I-880 или I-238 происходят крупные аварии.

Скоростные полосы [ править ]

В феврале 2016 года открылись полосы с высокой посещаемостью (HOT) вдоль I-580 между Плезантоном и Ливермором . [15] [16] Скоростные полосы движения в восточном направлении тянутся на 12 миль (19 км) между Hacienda Drive и North Greenville Road. Скоростные полосы движения на запад простираются еще на две мили (3,2 км) на запад до Сан-Рамон-роуд / Футхилл-роуд. [16]

По состоянию на октябрь 2020 года часы работы ГОРЯЧИХ полос движения - будние дни с 5:00 до 20:00. Водители-одиночки оплачиваются по системе переменных цен в зависимости от времени суток. Карпулы, мотоциклы и транспортные средства с чистым воздухом не взимаются. [17] Все дорожные сборы взимаются с использованием открытой системы взимания платы за проезд по дорогам , поэтому пунктов взимания платы за проезд для получения наличных нет. Каждое транспортное средство, использующее полосы HOT, должно иметь транспондер FasTrak Flex или CAV (автомобиль с чистым воздухом) с переключателем, установленным для индикации количества пассажиров (1, 2, 3 или более). Индивидуальные водители также могут использовать стандартный тег FasTrak без переключателя. [17]

Полоса для высоконагруженных транспортных средств (HOV), ведущая к мосту Ричмонд – Сан-Рафаэль, требует наличия автомобиля с 3+ людьми, в отличие от обычных полос для парковки автомобилей в Калифорнии, рассчитанных на 2+ человек. [18] См. Также: Мост Ричмонд – Сан-Рафаэль § Толлинг

История [ править ]

I-5W и район залива Сан-Франциско [ править ]

Межгосударственный 5 Вт
Место расположенияТрейси - Данниган
Существовал1957–1970 гг.

То, что сейчас является I-580 от I-5 до Окленда, изначально было задумано как часть кольцевой межштатной автомагистрали с суффиксом направления I-5W. [19] [ самостоятельно опубликованный источник ] Однако I-5W и большинство других межштатных автомагистралей по всей стране с указательными суффиксами были в конечном итоге перенумерованы или исключены, за исключением I-35E и I-35W в Техасе и Миннесоте, а недавно и между штатами. 69W, 69C и 69E в Техасе. Прежний маршрут I-5W теперь соответствует I-580 от I-5 до Окленда, I-80 от Окленда до Вакавилля и I-505 от Вакавилля до I-5 возле Даннигана.

I-5 в Кастро-Вэлли [ править ]

По большей части, автострада I-580 в этом сегменте была построена над полосой отвода US 50 или рядом с ней , ранее являвшейся частью старого шоссе Линкольна , в течение конца 1960-х - начала 1970-х годов. [ необходима цитата ] Сегмент, который начинается на развилке с I-205, был построен в тот же период времени на новой полосе отвода до перекрестка с I-5, проходя через невысокие холмы на западной стороне Долина Сан-Хоакин недалеко от города Паттерсон .

В 1990-х годах сегмент автострады от Кастро-Вэлли до Плезантона был расширен и модернизирован в связи со строительством линии Дублин / Плезантон скоростного транзита в районе залива . Пути BART были размещены на новой медиане между полосами движения I-580, идущими на запад и восток, как и новая станция Dublin / Pleasantion. В это время также были модернизированы развязка с I-238 и съезды на съезд Хейворд .

Автострада Макартура: Долина Кастро в Окленд [ править ]

Автострада I-580 в этом сегменте была построена в феврале 1960 года рядом с городскими улицами, которые были частью 50-й дороги между Кастро-Вэлли и большой развязкой на восточном подходе к мосту Сан-Франциско-Окленд-Бэй в Окленде, который теперь называется Макартур Лабиринт . [20] Автострада была названа в честь генерала Второй мировой войны Дугласа Макартура.. До строительства этой автострады различные городские улицы Окленда, которые были обозначены для US 50 (в основном 38-я улица, Хопкинс-стрит, Мосс-авеню, Эксельсиор-авеню и часть Футхилл-Бульвар), были переименованы в честь генерала как «Макартур». Бульвар », который по большей части все еще проходит параллельно шоссе Макартура. Переименование произошло 26 марта 1942 года постановлением городского совета Окленда. [21] [22]

Автострада была открыта для движения в 8 сегментах до его завершения в мае 1966 года (последний сегмент, соединяющийся с State Route 238 (ныне I-238 ), в долине Кастро, открыт 20 мая 1966 года). [23]

Окленд в Сан-Рафаэль [ править ]

Участок I-580, идущий от Лабиринта Макартура до Сан-Рафаэля, является самым последним, который был обозначен как I-580, начиная с 1984 года. До 1984 года этот сегмент был частью государственного маршрута 17 (SR 17).

От Лабиринта до транспортной развязки, известной как «Хоффман Сплит» в Олбани , к северу от развязки Гилман-стрит (бульвар Хоффмана был предшественником I-580 в этом разделе - см. Ниже), I-580 следует за Eastshore Freeway , неправильно-полосной параллелизм с I-80 для всей ее полноты: на севере на Eastshore подписан I-80 на востоке и I-580 на запад; направляясь на юг, можно найти знаки, обозначающие I-80 на запад и I-580 на восток.

На Hoffman Split I-580 выезжает с Eastshore Freeway в северо-западном направлении через города Олбани и Ричмонд . Затем он пересекает залив Сан-Франциско по мосту Ричмонд – Сан-Рафаэль . Автострада на этом участке, официально названная автострадой Джона Т. Нокса, была построена с 1987 по 1991 год. Она заменила ряд городских улиц, которые включали ранее существовавшее шоссе, ведущее к мосту Сан-Рафаэль, в основном, бульварам Хоффмана и Каттинга.

После пересечения моста I-580 идет на запад в Сан-Рафаэль , заканчиваясь на развязке с US 101 . Этот сегмент автострады вытеснил более ранний бульвар, построенный как часть SR 17.

Автомагистраль между штатами 180 [ править ]

Межгосударственный 180
Место расположенияСан-Рафаэль, Калифорния
Существовал1978–1983 [24]

Автомагистраль между штатами 180 была временным обозначением, которое использовалось в 1978 году для моста Ричмонд-Сан-Рафаэль , который теперь является частью I-580. В то время мост был определен как часть SR 17, но был отмечен для включения в систему автомагистралей между штатами.

Вкратце, мост использовал номер 180 , несмотря на то, что Fresno -area SR 180 использовал этот номер. В Кодексе улиц и автомагистралей Калифорнии есть политика против использования одного номера маршрута для нескольких несмежных автомагистралей. Если существующий SR 180 не будет перенумерован, что маловероятно из-за того, что он известен как дорога в национальный парк Кингс-Каньон , в Калифорнии не будет I-180.

Будущее [ править ]

Сегмент I-580 от I-680 до I-205 значительно расширяется. Среди проектов в этом сегменте - уже завершенные полосы движения для автомобилей с высокой посещаемостью в каждом направлении, вспомогательная полоса движения на запад между Fallon Road и Tassajara Road, завершенное строительство новой развязки на Isabel Avenue в Ливерморе, реконструкция нескольких развязки, строительство дополнительных полос для подъема грузовиков для подъема на восток к перевалу Альтамонт и планы по сохранению полосы отчуждения для размещения будущего расширения BART в середине автострады. [25]

Выйти из списка [ править ]

округМесто расположенияmi [26]кмВыходНаправленияПримечания
Марин
MRN 4.78–0.00		Сан-Рафаэль0,000,001А США 101 север - Сан-Рафаэль , Санта-РозаВыход на запад и вход на восток; западный конец I-580; US 101 южный выход 451B
1BБульвар Франциско на юг до US 101  - Сан-ФранцискоПодпись как выезд 1 в восточном направлении
1,492,402А Бульвар сэра Фрэнсиса Дрейка на юг до US 101Выход на запад и вход на восток
2,153,462BБульвар Франциско - Сан-КвентинПодпись как выезд 2 в восточном направлении
Залив Сан-Франциско4,787,69Мост Ричмонд – Сан-Рафаэль
Contra Costa
CC 7,79–0,00		Ричмонд6,5610,567АСтенмарк Драйв - Пойнт МолатеНет выхода на восток
7,4612.017B Richmond Parkway на восток I-80 - Порт Ричмонд , СакраментоПодпись как выезд 7 в восточном направлении
7,9312,768Канал бульвар, Гаррард Бульвар
8,9714,449Cutting Boulevard, Harbour WayПодпись как выходы 9A (бульвар Каттинг, юг Харбор-Уэй) и 9В (северная гавань) в западном направлении.
9,6815.5810АМарина Бэй Парквей, Южная 23-я улица
10,4816,8710BБульвар Регата
11.3118.2011Бэйвью-авеню
12,2819,7612Центральный проспект
Аламеда
АЛА 48.04–0.00		Олбани13.0120,9413Бьюкенен-стрит - ОлбаниПодпись как выезд 13A в западном направлении
13.3121,42 I-80 восток ( Eastshore Freeway ) - Вальехо , СакраментоЗападный конец пересечения I-80; выход на запад и вход на восток
Беркли14,2422,9212 [а]Гилман-стрит
15.0724,2511 [а]Юниверсити-авеню - Беркли
16,3726,3410 [а] SR 13 юг (Эшби-авеню) / Shellmound StreetШеллмаунд-стрит доступен только с западного I-580 / восточного I-80
Emeryville16,9427,269 [а]Пауэлл-стрит - Эмеривилл
Окленд18.0929.1119А
I-80 запад ( мост через залив ) - Сан-Франциско		Восточный конец I-80 перекрытия; нет номера выхода в восточном направлении; I-80 восточный съезд 8B
-Сан-ФранцискоДоступ только для HOV через западную I-80; выход на восток и вход на запад
- I-880 юг ( Nimitz Freeway ) / West Grand Avenue - Аламеда , Сан-ХосеВыход в восточном направлении и вход в западном направлении; доступ к международному аэропорту Окленда
19.0330,6319АБульвар Макартура, проспект Сан-Пабло ( SR 123 )Левый выход в восточном направлении и вход в западном направлении
19BЗападная улица, проспект Сан-Пабло ( SR 123 )Выход на запад и вход на восток
19,8932.0119C SR 24 на восток ( Grove-Shafter Freeway ) - Беркли , Уолнат-КрикПодпись как выезд 19B в восточном направлении; обеспечивает прямой выезд на улицу Мартина Лютера Кинга-младшего / 51-ю улицу; SR 24 выход 2B
19D I-980 запад ( Grove-Shafter Freeway ) до I-880  - Центр города ОклендПодпись как выезд 19C в восточном направлении; обеспечивает прямой съезд на 27-ю улицу / Вест-Гранд-авеню; I-980 выезд 2А; С 1989 по 1999 год обозначался как I-880 South.
20,2332,5620Вебстер-стрит, Бродвей- Auto RowТолько выход в восточном направлении
20,7633,4121АХаррисон-стрит, Окленд-авеню, Макартур-БульварУказатели в восточном направлении не включают бульвар МакАртур, в западном направлении - без указателей на Окленд-авеню.
21,2934,2621BГранд Авеню
21,5634,7022АЛейк-Шор-авенюВыход в восточном направлении осуществляется через выход 21B.
22,3736.0022BПарковый бульвар, 14 авенюПодпись как выезд 22 в восточном направлении; Указатели в восточном направлении не включают 14-ю авеню
23,4737,7723Фрутвейл-авеню, Кулидж-авенюПодпись как выезд 24 в западном направлении; Указатели в восточном направлении не включают Кулидж-авеню
23,7538,222435-я авенюВыход на восток и вход на запад
24,8239,9425АГлавная улицаВыход в западном направлении осуществляется через выход 25.
24,9840,2025BБульвар МакартураПодпись как выезд 25 в западном направлении
25,8241,5526А SR 13 север ( Warren Freeway ) - БерклиВыход в восточном направлении осуществляется через выход 26; SR 13 выходы 1A-B
26,1442,0726BСеминария проспектПодпись как выезд 26 в восточном направлении
26,7543,0527АЭдвардс авенюВыход на восток и вход на запад
27,2643,8727BКеллер авеню, горный бульварПодпись как выезд 27 в западном направлении
28,7246,2229AGolf Links Road, 98-я авенюПодпись как выезд 29 в западном направлении
30.0148,3029B106-я авеню, Футхилл-БульварВыход на восток и вход на запад
Окленд - линия Сан-Леандро30Бульвар МакАртура, Бульвар ПредгорьяВыход на запад и вход на восток
30,5849,2131AДаттон-авеню, Эстудильо-авеню - центр Сан-ЛеандроПодпись как выезд 31 в западном направлении; Указатели в западном направлении пропускают Dutton Ave
Сан-Леандро31.1250,0831BГранд Авеню - Центр Сан-ЛеандроВыход на восток и вход на запад
31,6350,9032AБенедикт ДрайвТолько выход на запад
32,2151,8432B150-я авеню, Фэрмонт-драйвПодпись как выезд 32 в восточном направлении
33,3453,6633164th Avenue, Miramar Avenue, Carolyn StreetУказатели в восточном направлении не включают Каролин-стрит, в западном направлении - без Мирамар-авеню.
Castro Valley34,2555,1234 SR 238 юг - ХейвордНет выхода на запад
I-238 на север до I-880Левый выход в западном направлении; I-238 выезд 14
34,7255,8835 годСтробридж-авеню
35,5857,2636AРедвуд-роуд - Кастро-Вэлли
36,5358,7936BGrove Way - Долина Кастро
38,7162,3039Eden Canyon Road, Palomares Road
Плезантон - линия Дублин44,6171,7944AСан-Рамон-роуд, Футхилл-роуд - Дублин
44,2171,15-I-580 Express Lanes westВест-энд западных экспресс-полос
44B I-680  - Сакраменто , Сан-ХосеI-680 выезды 30A-B
45,0872,5545Hopyard Road, Dougherty Road
46,1274,2246Hacienda Drive, Дублинский бульварНа указателях в восточном направлении отсутствует Dublin Blvd.
-I-580 Express Lanes востокУэст-энд восточных экспресс-дорожек
46,9975,6247Санта-Рита-роуд, Тассахара-роуд
Дублин48,2477,6348Эль-Чарро-роуд, Фаллон-роуд
Ливермор49,9780,4250Airway Boulevard, Collier Canyon Road
50,8481,8251 SR 84 (Isabel Avenue) / Portola Avenue
51,7883,3352AАвеню Портола ( CR J2 )Закрыто; бывший выход на восток и вход на запад
52,4184,3552North Livermore Avenue ( CR J2 ) - Центр города ЛиверморРанее обозначался как выезд 52B в восточном направлении
54,2587,3154Первая улица, бульвар СпрингтаунБывший SR 84
55,2688,9355Васко Роуд  - Брентвуд
55,8089,80-I-580 Express LanesИст-Энд экспресс-лейн
56,6891,2257North Greenville Road, Altamont Pass Road, Laughlin RoadУказатели в восточном направлении не включают улицу Лафлин-роуд, указатели в западном направлении - Альтамонт-Пасс-роуд.
Взаимодействие с другими людьми58,9994,9459North Flynn Road
Взаимодействие с другими людьми63,49102,1863Грант Лайн Роуд - Байрон
Взаимодействие с другими людьми64,84104,3565 I-205 на восток на I-5 на север - Трейси , СтоктонЛевый выход в восточном направлении и вход в западном направлении
Сан-Хоакин
SJ 15.31–0.00		Взаимодействие с другими людьми66,99107,8167Международный бульвар, Паттерсон-Пасс-роуд
Трейси72,38116,4872Коррал Холлоу Роуд ( CR J2 )
Взаимодействие с другими людьми76,01122,3376 SR 132 восток - Модесто
Взаимодействие с другими людьмиChrisman Road - ТрейсиВыход на запад и вход на восток
Взаимодействие с другими людьми81,12130,55 I-5 юг - Фресно , Лос-АнджелесВыход в восточном направлении и вход в западном направлении; восточный конец I-580; I-5 северный выезд 446
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
  •       Закрытое / бывшее
  •       Конечная точка параллелизма
  •       Электронный сбор платы за проезд
  •       Только HOV
  •       Неполный доступ
  1. ^ a b c d Номера выходов следуют по I-80, а не по I-580.

В популярной культуре [ править ]

  • I-580 занимает видное место в серии Sons of Anarchy . Предыстория сериала устанавливает, что " Первые 9 " (соучредитель SAMCRO) Джон Теллер погиб в столкновении 13 ноября 1993 года, за 15 лет до того, как состоится пилотный эпизод , и SAMCRO устанавливает придорожный памятник Теллеру возле места крушения. . [27] [28] В заключительных сценах финала сериала Джакс едет на восстановленном классическом мотоцикле своего отца, чтобы посетить этот мемориал, [29] прежде, чем совершить последнюю поездку на I-580. [30]
  • I-580 через перевал Альтамонт - это этап в гоночной видеоигре 2011 года Need for Speed: The Run .

См. Также [ править ]

  •  Портал California Roads

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Калифорнийские шоссе: Типы автомагистралей между штатами и история федеральных автострад Калифорнии" . Cahighways.org . Проверено 26 января 2013 года .[ самостоятельно опубликованный источник ]
  2. ^ а б «Калифорнийские шоссе: межштатная автомагистраль 580» . Cahighways.org . Проверено 26 января 2013 года .[ самостоятельно опубликованный источник ]
  3. ^ a b c «История ограничений специального маршрута: маршрут 580» . Департамент транспорта Калифорнии . Проверено 2 октября 2015 года .
  4. ↑ Департамент транспорта Калифорнии (август 2019 г.). «Официально обозначенные государственные живописные дороги и исторические бульвары» (XLSX) . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии . Проверено 27 марта 2019 года .
  5. ↑ Департамент транспорта Калифорнии , State Truck Route List ( файл XLS ), по состоянию на февраль 2008 г.
  6. ^ «Статья 2 Главы 2 Раздела 1» . Калифорнийский кодекс улиц и шоссе . Сакраменто: Калифорнийское бюро законодательного совета . Проверено 6 февраля 2019 года .
  7. ↑ Федеральное управление шоссейных дорог (25 марта 2015 г.). Национальная система автомобильных дорог: Калифорния (Север) (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 29 июля 2017 года .
  8. ^ Natzke, Стефан; Незери, Майк и Аддерли, Кевин (20 июня 2012 г.). "Что такое национальная система автомобильных дорог?" . Национальная система автомобильных дорог . Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 1 июля 2012 года .
  9. ^ «Статья 2.5 Главы 2 Раздела 1» . Калифорнийский кодекс улиц и шоссе . Сакраменто: Калифорнийское бюро законодательного совета . Проверено 6 февраля 2019 года .
  10. ↑ Департамент транспорта Калифорнии (август 2019 г.). «Официально обозначенные государственные живописные дороги и исторические бульвары» (XLSX) . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии . Проверено 29 июля 2017 года .
  11. ^ Калифорнийское министерство транспорта (2012). Руководство по живописным шоссе (PDF) . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии. п. 5 . Проверено 8 июня 2017 года .
  12. ↑ Департамент транспорта Калифорнии (июль 2007 г.). «Ввод мостов на государственных магистралях» . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии.
  13. ^ «Особые ограничения маршрута» . Caltrans . Проверено 2 октября 2015 года .
  14. ^ Корбетт. «Законопроект о собрании Калифорнии 500» . Leginfo.ca.gov . Проверено 26 января 2013 года .
  15. ^ "Новые полосы скоростного шоссе I-580 теперь открыты в Ист-Бэй" . КГО-ТВ. 19 февраля 2016 . Проверено 23 февраля 2016 года .
  16. ^ a b "I-580 Express Lanes" . Комиссия по транспорту округа Аламеда . Проверено 26 февраля, 2016 .
  17. ^ a b "I-580 Express Lanes" . www.bayareafastrak.org . CalTrans . Проверено 24 октября 2020 года .
  18. ^ «Автомобиль с высокой вместимостью (HOV) и экспресс-переулки в Северной Калифорнии» (PDF) . HOV_NorCal.pdf . CalTrans . Проверено 2 июня, 2016 .
  19. ^ "Калифорнийские шоссе - маршруты 1-8" . Калифорнийские шоссе . Проверено 3 сентября 2012 года .[ самостоятельно опубликованный источник ]
  20. ↑ Петерсон, Л. М. (март – апрель 1960 г.). «Автострада США 50: Государство начинает строительство на автостраде Макартура в Окленде» . Калифорнийские шоссе и общественные работы . 39 (3–4): 8. ISSN 0008-1159 - через Archive.org . 
  21. ^ [«Называя улицы нашего города», Альберт Э. Норман, Oakland Tribune , 23 октября 1960 г.]
  22. ↑ Петерсон, Гэри (13 июня 2013 г.). "Дороги области залива: откуда взялись названия?" . Новости Сан-Хосе Меркьюри . Проверено 28 августа 2018 года .
  23. ^ [ California Highways and Public Works , март-апрель, стр. 12-15]
  24. ^ "Межгосударственный 180" .
  25. ^ «Улучшения коридора I-580: список проектов» . Архивировано из оригинального 11 - го января 2007 года . Проверено 2 марта 2009 года .
  26. ↑ Чанд, AS (14 октября 2016 г.). «Межгосударственные 580 автострадных развязок» (PDF) . Cal-NExUS . Caltrans . Проверено 3 июня 2020 года .
  27. ↑ Фитцпатрик, Кевин (5 ноября 2013 г.). « Сыны Анархии Обзор:„Джон 8:32 “ » . ScreenCrush .
  28. ↑ Хинкли, Дэвид Хинкли (28 октября 2014 г.). « Сыны анархии Сезон 7, Краткое изложение Эпизода 8: Джакс и его команда SAMCRO готовы к мести в« Разделении ворон » » . Нью-Йорк Дейли Ньюс .
  29. ^ Keveney, Билл (10 декабря 2014). «Шесть величайших моментов из финала Сынов анархии » . USA Today .
  30. ↑ Барни, Чак (10 декабря 2014 г.). « Итоги финала « Сынов анархии » : как это должно было закончиться» . Contra Costa Times .

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML-файл ( править • справка )
KML взят из Викиданных
  • Калифорния @ AARoads.com - I-580
  • Caltrans: условия шоссе Route580
  • Калифорнийские шоссе: I-580
  • CA Highways