Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен из аэропорта Исла-Гранде )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Аэропорт Фернандо Луис Рибас Доминиччи ( IATA : SIG , ICAO : TJIG , FAA LID : SIG ), также широко известный как аэропорт Исла-Гранде , - это аэропорт в Исла-Гранде , районе в муниципалитете Сан-Хуан, Пуэрто-Рико . Он принадлежит Управлению портов Пуэрто-Рико и примыкает к конференц-центру Пуэрто-Рико , заливу Сан-Хуан и терминалу круизных судов Панамерики, а из его окон открывается вид на Катаньо . Хотя основным видом деятельности Исла-Гранде является авиация общего назначения., это по-прежнему коммерческий аэропорт, обслуживающий внутренние и международные коммерческие рейсы.

Он включен в Национальный план интегрированных аэропортовых систем на 2011–2015 годы, в котором он отнесен к категории основных коммерческих аэропортов (более 10 000 самолетов в год). [4]

История [ править ]

NAS Сан-Хуан, Пуэрто-Рико , середина 1940-х годов.

Первоначально построенный в ВМС США в качестве военно-морской авиации Исла - Гранде незадолго до Второй мировой войны , [5] объект также служил в Пуэрто - Рико главного международного аэропорта «s до 1954 года, когда Isla Международный аэропорт Верде (переименован в Международный аэропорт Луис Муньос Марин в 1985) был построен. До этого года все международные авиалинии, такие как Deutsche Luft Hansa , Iberia Airlines и Pan Am , выполняли рейсы на Исла-Гранде.

До 1971 года в аэропорту также размещалась авиационная станция береговой охраны Сан-Хуан . В том же году береговая охрана переместила свою авиабазу на базу ВВС Рэми на северо-западном побережье Пуэрто-Рико.

Остров Гранде был переименован в честь майора ВВС США Фернандо Луиса Рибаса-Доминиччи , пилота F-111, который погиб в бою во время операции «Каньон Эльдорадо» (авиаудара Ливии в 1986 году ).

Разногласия по поводу Исла-Гранде и аэропорта Дорадо всплыли в 2003 году. Аэропорт Дорадо хотел расширить и привлечь сектор частной авиации, который так долго был основным бизнесом Исла-Гранде. Аэропорт Дорадо в конечном итоге стал жертвой городского развития в Дорадо и больше не существует.

26 октября 2003 года аэропорт вошел в историю, став первым в Пуэрто-Рико местом проведения гонки Гран-при SCCA . [6] [7]

В 2006 году, после подробного исследования последствий и множества слухов о будущем аэропорта, Управление портов Пуэрто-Рико объявило, что аэропорт Исла-Гранде останется открытым в обозримом будущем, в основном из-за его ключевой функции в качестве основного питателя для Луиса Муньоса. Международный аэропорт Марин. [8]

4 августа 2011 года FAA объявило, что они планируют закрыть диспетчерскую вышку аэропорта из-за сокращения бюджета, поскольку они управляют ею вместо Управления портов Пуэрто-Рико. [ необходима цитата ]

8 июля 2012 г. официальные лица аэропорта в письменном сообщении местной газете опровергли «какие-либо планы по ликвидации или приватизации аэропорта, поскольку аэропорт является одним из самых важных аэропортов для авиации общего назначения на Пуэрто-Рико, учитывая, что его эксплуатация приближается. около 300 ежедневных операций ". В той же газете было опубликовано, что Seaborne Airlines переведет свои операции в соседний международный аэропорт Луиса Муньоса Марина с полным прекращением работы 16 января 2013 года [9].

В течение короткого периода времени с 2007 по 2009 год аэропорт стал узловым аэропортом неофициального национального перевозчика Пуэрто-Рико, Prinair , когда эта авиакомпания ненадолго вернулась к работе.

Сооружения и самолеты [ править ]

Аэропорт Фернандо Луис Рибас Доминиччи занимает территорию в 102 акра (41 га) на высоте 10 футов (3,0 м) над средним уровнем моря . Он имеет одну взлетно-посадочную полосу, обозначенную 9/27, с асфальтовым покрытием размером 5 539 на 100 футов (1688 на 30 м). [1]

За 12-месячный период, закончившийся 30 сентября 2013 года, в аэропорту было 116 447 полетов самолетов, в среднем 319 в день: 92% авиация общего назначения , 6% авиатакси и 2% военная авиация . В то время было 232 самолетов , базирующихся в этом аэропорту: 33% одинарной двигатель , 37% мульти-двигатель, 1% струя , 24% вертолета , а 6% военных . [1]

Авиакомпании и направления [ править ]

Пассажир [ править ]

Статистика [ править ]

Служба поддержки авиации Национальной гвардии Пуэрто-Рико [ править ]

Центр поддержки авиации Национальной гвардии Пуэрто-Рико - единственный военный объект в аэропорту Фернандо Луис Рибас Доминиччи. Его миссия заключается в поддержке Национальной гвардии армии Пуэрто-Рико , 111-го авиационного полка, 1-го батальона, роты А, 114-го авиационного полка, 1-го батальона, роты D и 114-го АВН, 1-го батальона, отряда 1, роты B. Это вертолеты UH72 Lakota , UH-60 Blackhawk и Beechcraft C-12 Huron.

Инциденты и аварии [ править ]

  • 1 октября 1942 года самолет Douglas C-39 (DC-2) ВВС США, летевший с базы Хуана Диас на юге Пуэрто-Рико на остров Исла-Гранде, вместо этого врезался в холм в Коамо , в результате чего погибли все 22 человека на борту. [11]
  • 11 апреля 1952 года рейс 526A компании Pan Am потерпел крушение в море сразу после взлета из-за отказа двигателя, в результате чего погибли 52 из 69 пассажиров и членов экипажа.
  • 21 декабря 1991 года рейс Boeing 757 United Airlines, следовавший в международный аэропорт Сан-Хуана Луис Муньос Марин, по ошибке приземлился в аэропорту Фернандо Луиса Рибаса Доминиччи.
  • 7 июня 1992 года. Самолет Executive Air (для American Eagle ) CASA 212, вылетавший из аэропорта Доминиччи, потерпел крушение у взлетно-посадочной полосы в Маягуэсе , в результате чего погибли оба члена экипажа и все трое пассажиров. [12]
  • В декабре 2002 года вертолет, арендованный у компании, которая работает в этом аэропорту, был угнан и доставлен в тюрьму в Понсе , где шесть сокамерников сели на вертолет, заставив пилота высадить их на ферме. Пилоту удалось улететь обратно после того, как он солгал заключенным об их местонахождении, заставив их спрыгнуть с вертолета и сделать зигзагообразный поворот вертолета, чтобы они не стреляли в него. Вскоре всех беглецов нашла полиция.
  • 10 января 2015 года Робинсон R22 столкнулся с океаном (недалеко от паромного терминала Катаньо , залив Сан-Хуан) вскоре после взлета по неизвестным причинам (по состоянию на 14.09.15), в результате чего погиб 1 (студент, выполнявший одиночный полет) и оставив вертолет поврежденным и не подлежащим ремонту.
  • 4 июля 2017 года самолет, взлетавший из аэропорта Рибас Доминиччи, разбился неподалеку в заливе. В результате аварии четыре человека получили травмы. [13]

См. Также [ править ]

  • Транспорт в Пуэрто-Рико
  • Список аэропортов в Пуэрто-Рико

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c Форма 5010 аэропорта FAA для SIG PDF . Федеральная авиационная администрация. Действует с 5 апреля 2012 г.
  2. ^ Информация об аэропорте Фернандо Луис Рибас Доминиччи в Great Circle Mapper.
  3. ^ "Аэропорт Исла Гранде" . Карты Google . Проверено 9 июня 2018 года .
  4. ^ «Отчет НПИАС за 2011–2015 гг., Приложение А» (PDF) . Национальный план интегрированных систем аэропорта . Федеральная авиационная администрация. 4 октября 2010 года Архивировано из оригинала (PDF, 2,03 MB) 27 сентября 2012 года .
  5. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 8 октября 2014 года . Проверено 10 июня 2014 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  6. ^ "Карта трассы выпусков Гран-при Пуэрто-Рико" . Авто канал. 25 июля 2003 года Архивировано из оригинального 26 ноября 2016 года . Проверено 26 ноября, 2016 .
  7. ^ Paese, Габриель (31 октября 2003). «Уолли Кастро одерживает расстроенную победу на Гран-при по связям с общественностью» . Пуэрто-Рико Геральд . Архивировано из оригинального 26 ноября 2016 года . Проверено 26 ноября, 2016 .
  8. ^ "Исторический аэропорт Пуэрто-Рико GA спасен! Экономический анализ Исла-Гранде влияет на политику" . Сеть Аэро-Новостей. 18 июля 2006 г.
  9. ^ «Niegan эль Cierre дель Aeropuerto - де - Исла - Гранде архивации 13 июля 2012, в Wayback Machine , VoceroдеПуэртоРико 8 июля 2012.
  10. ^ a b "Сан-Хуан, PR: Isla Grande (SIG)" . Бюро статистики транспорта (BTS), Управление исследований и инновационных технологий (RITA), Министерство транспорта США . Февраль 2016 . Проверено 15 февраля, 2016 .
  11. ^ Рантер, Харро. «Авиационная катастрофа ASN Douglas C-39 (DC-2) 38-524 Coamo» . Aviation-safety.net . Проверено 26 марта 2021 года .
  12. ^ Рантер, Харро. «Авиакатастрофа ASN CASA C-212 Aviocar 200 N355CA в аэропорту Маягуэс-Эухенио М. де Остос (МАЗ)» . Aviation-safety.net . Проверено 26 марта 2021 года .
  13. ^ "Una avioneta con cuatro tripulantes cae en la Bahía de San Juan" . Эль Нуэво Диа (на испанском языке) . Проверено 26 марта 2021 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Аэропорт Исла-Гранде на OpenStreetMap
  • Аэронавигационная карта и информация об аэропорте аэропорта Фернандо Луис Рибас Доминиччи в SkyVector
  • Официальный веб-сайт
  • Летная школа Исла Гранде
  • www.globalsecurity.org/m military/facility/isla-grande
  • Схема аэропорта FAA  ( PDF ) , вступает в силу 25 марта 2021 г.
  • Терминальные процедуры FAA для SIG , вступающие в силу 25 марта 2021 г.
  • Авария Robinson R22 Beta N348VH, 10 января 2015 г.
  • Ресурсы для этого аэропорта:
    • Информация об аэропорте FAA для SIG
    • AirNav информация аэропорта TJIG
    • История аварий ASN для SIG
    • Информация об аэропорте FlightAware и отслеживание рейсов в реальном времени
    • Последние метеорологические наблюдения NOAA / NWS для TJIG
    • Аэронавигационная карта SkyVector для SIG