Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Island Park - это станция в отделении Long Beach Rail Road на Лонг-Айленде, обслуживающая жителей Island Park , Barnum Island и Harbour Isle . Это предпоследняя станция на ветке. Станция рассчитана на поезд с 12 вагонами и полностью оборудована для инвалидных колясок с пандусами с уровня улицы. Также имеется парковка. К юго-западу от станции поезд пересекает пролив Рейнольдса .

Станция расположена на южном пересечении Лонг-Бич-роуд и Остин-Бульвар ( маршруты округа Нассау 1A и 1 соответственно) и в 23,7 мили (38,1 км) от Пенсильванского вокзала в центре Манхэттена . Среднее время в пути между Island Park и Penn Station составляет 45–50 минут. Среднее время в пути между Айленд-парком и Ямайкой составляет 25–30 минут.

История [ править ]

Вид на обе платформы на пересечении Лонг-Бич-роуд

Станция Island Park была построена в качестве сигнальной остановки железной дороги Нью-Йорка и Лонг-Бич в апреле 1898 года под названием The Dykes и служила в качестве остановки на протяжении большей части начала 20-го века. В 1922 году разработчик Edgewater Smith изменил название острова с Jekyl Island на Island Park, однако название станции не менялось до 1924 года, предыдущее название заменило бывшую станцию ​​Jekyl Island ( см. Ниже ) на север. [4] Существующее здание вокзала было построено в мае 1923 года.

Станция на острове Джекил [ править ]

Станция Джекил-Айленд была первоначально построена в 1901 году как станция Барнум-Айленд на южной стороне северного пересечения Лонг-Бич-роуд [5] . Станция была переименована в станцию ​​Джекил-Айленд в 1903 году, а затем переименована в станцию ​​«Остров Парк» в октябре 1921 года. В связи с ростом застройки южной части острова [6] станция была закрыта в июле 1922 года [7], а название было перенесено на место остановки старого флага, ранее известное как «Дайки». На месте бывшей станции Jekyl Island теперь находится жилой тупик под названием D'Amato Drive, добраться до которого можно только с северного переулка Паренте. [8]

План станции [ править ]

У этой станции есть две слегка смещенные боковые платформы высокого уровня , каждая длиной по 10 автомобилей. Парковка в основном предназначена для жителей Island Park с разрешениями, выданными деревней. [1]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c «Информация о парковках, автобусах и такси - станция Island Park» (PDF) . Железная дорога Лонг-Айленда . Сентябрь 2019 . Проверено 27 апреля 2020 года .
  2. ^ «Новые тарифы - с 21 апреля 2019 г.» . Столичное управление транспорта . Проверено 27 апреля 2020 года .
  3. ^ «Отчет о происхождении и пункте назначения LIRR за 2012-2014 гг., Том I: Поведение при путешествии среди всех пассажиров LIRR» (PDF) . Abt SRBI. 23 августа 2016 г. с. 204-207.
  4. ^ "Железная дорога Лонг-Айленда: Комплексная история # 5 (Нью-Йорк, Вудхейвен и железная дорога Рокавей; железная дорога Нью-Йорка и Рокавей-Бич; железная дорога Нью-Йорка и Лонг-Бич; железная дорога Нью-Йорка и Рокэуэя; операция быстрого транзита Бруклина до Рокавей"; Over LIRR) » Винсента Ф. Сейфрида
  5. ^ Историк Map Works LLC. «Историческая карта: Линбрук, Восточный Рокуэй, Роквилл-Центр, Болдуин, Фрипорт, Оушен-Шор, Атлас: округ Нассау, 1906 г., Лонг-Айленд, Нью-Йорк - Исторические карты, Жилая генеалогия ™» . historymapworks.com .
  6. ^ "История села" . Деревня Островного парка. Архивировано из оригинала на 2011-01-18 . Проверено 29 июня 2012 .
  7. ^ "ДЛИННАЯ ИСТОРИЯ ОСТРОВНОЙ СТАНЦИИ" . trainarefun.com . Архивировано из оригинала на 2017-05-26 . Проверено 29 июня 2012 .
  8. ^ "40.603056, -73.656944 - Карты Google" . google.com .

Внешние ссылки [ править ]

  • Островной парк - LIRR
  • Расписание Island Park LIRR
  • Фотография с февраля 1999 г. (неофициальный сайт истории LIRR)
  • Станция Island Park (The SubwayNut)
  • Станция от Лонг-Бич-роуд из Google Maps Street View
  • Платформы из Google Maps Street View
  • Station House (интерьер) из Google Maps Street View