Из Википедии, свободной энциклопедии
  (Перенаправлен с железной дороги Стамбул-Пифио )
Перейти к навигации Перейти к поиску


Железная дорога Стамбул-Pythio является главной железнодорожной линией в Восточной Фракии и является Государственными железной дороги Турции магистрали в Европу. Он был построен в 1873 году как часть главной линии Chemins de fer Orientaux между Стамбулом и Белградом . [1] Это 281,4 км (174,9 миль) в длину. Эта линия является единственной железной дорогой Турции, соединяющей Европу, и важным грузовым коридором для страны.

Когда она была открыта, линия полностью находилась в пределах Османской империи. Однако после Первой мировой войны между Грецией и Турцией была установлена ​​новая граница. Линия от Пифио до Эдирне проходила в пределах греческой территории, и только участок Стамбул-Демиркёпрю все еще оставался на территории Турции. В 1971 году Государственные железные дороги построили новую ветку от Пехливанкёя до границы с Болгарией в Капикуле , минуя территорию Греции.

Первоначальная линия до Пифио до сих пор используется для сообщения с Грецией.

В связи со строительством системы пригородной железной дороги Мармарай в Стамбуле, а также восстановлением восточной части железной дороги, сообщение между Черкезкёем и Стамбулом временно приостановлено.


Маршрут [ править ]

Линия начинается на стамбульской станции Sirkeci , почти у устья Золотого Рога . Затем он следует по берегу Мраморного моря, чтобы выйти из города, минуя стамбульские стены в Йедикуле . Затем он идет через пригород до Халкалы , текущей конечной точки двойного пути. Оттуда линия идет на север на несколько километров, чтобы обогнуть озеро, а затем продолжить курс на запад.

В Чаталджа линия начнет подниматься со средней скоростью 6 ‰ до 200-метровой высоты возле станции Курфаллы. Затем он спустится обратно на станцию ​​Черкезкёй . Оттуда линия будет следовать по реке Эргене до станции Узункёпрю на средней высоте 50 м.

От станции Узункёпрю линия повернет на северо-запад, чтобы добраться до реки Мерич, где она пересечет текущую границу с Грецией, чтобы добраться до станции Пифио . Переход через реку осуществляется по металлическому мосту.

См. Также [ править ]

  • Подробная информация о пригороде Стамбула между Сиркеджи и Халкалы
  • Крушение поезда Чорлу произошло 8 июля 2018 года из-за повреждения путевой структуры после сильного дождя. В результате аварии пять из шести автомобилей сошли с рельсов, 24 пассажира погибли и 318 получили ранения, в том числе 42 - тяжело. [2]

Ссылки [ править ]

  1. ^ «История CO» . Архивировано из оригинала на 31 марта 2016 года . Проверено 6 сентября 2012 года .
  2. ^ "Tekirdağ'da tren kazasında hayatını kaybedenler toprağa veriliyor" . TRT Haber (на турецком языке). 10 июля 2018 . Проверено 10 июля 2018 .