Джузеппе Гарибальди в 2004 году | |
История | |
---|---|
Италия | |
Имя: | Джузеппе Гарибальди |
Тезка: | Джузеппе Гарибальди |
Строитель: | Fincantieri Monfalcone ( Гориция ) |
Расходы: | 428 миллиардов лир (1981) (что эквивалентно 903,63 миллиона евро в 2019 году) |
Положил: | 26 марта 1981 [1] |
Запущено: | 11 июня 1983 г. |
Введен в эксплуатацию: | 30 сентября 1985 г. |
Домашний порт: | Таранто |
Идентификация: | Номер вымпела : 551 |
Девиз: | Оббедиско |
Статус: | В действующей службе |
Общие характеристики | |
Тип: | Противолодочный авианосец |
Смещение: | |
Длина: | 180,2 м (591 футов) |
Луч: | 33,4 м (110 футов) |
Черновой вариант: | 8,2 м (27 футов) |
Движение: |
|
Скорость: | 30 узлов (56 км / ч; 35 миль / ч) + |
Диапазон: | 7000 морских миль (13000 км; 8100 миль) при 20 узлах (37 км / ч; 23 миль / ч) |
Дополнение: |
|
Датчики и системы обработки: |
|
Электронная война и ложные цели: |
|
Вооружение: |
|
На самолетах: |
|
Заметки: | Кабина экипажа имеет длину 174,0 м (570,9 фута) и ширину 30,0 м (98,4 фута). |
Джузеппе Гарибальди - итальянский авианосец , первый проходной авианосец , когда-либо построенный для ВМС Италии , и первое итальянское судно, построенное для эксплуатации самолетов с неподвижным крылом . Она оснащена самолетами с коротким взлетом и вертикальной посадкой (STOVL) и вертолетами. Джузеппе Гарибальди принимал участие в боевых воздушных операциях у берегов Сомали , Косово , Афганистана и Ливии .
Дизайн [ править ]
« Джузеппе Гарибальди» - четвертый корабль ВМС Италии , названный в честь итальянского генерала 19 века Джузеппе Гарибальди . Все четыре корабля, включая ракетный крейсер, вместе с изображением Гарибальди, изображены на гербе.
Построенный Fincantieri (Italcantieri) на верфях Монфальконе в Триестском заливе , он был заложен 26 марта 1981 года [1], спущен на воду 11 июня 1983 года и сдан в эксплуатацию 30 сентября 1985 года. Гарибальди классифицируется как средство противолодочной войны. перевозчик (ASW), и базируется в Таранто .
Судно оснащено четырьмя газовыми турбинами Fiat COGAG, построенными по лицензии GE , с постоянной мощностью 81 000 л.с. (60 МВт). При использовании двух валов корабль развивает максимальную скорость 30 узлов (56 км / ч; 35 миль / ч) и может путешествовать на расстояние 7000 морских миль (13000 км; 8100 миль) со скоростью около 20 узлов (37 км / ч; 23 миль / ч).
Корабль был оснащен четырьмя ракетными комплексами малой дальности Otomat Mk2, установленными на корме корабля (снятыми в 2003 году для улучшения кабины экипажа и спутниковой связи ), и двумя трехтрубными трехтрубными торпедными пусковыми установками ILAS . Защита обеспечивается двумя восьмиэлементными пусковыми установками ЗРК, запускающими ракеты SARH Aspide , и тремя Oto Melara Twin 40L70 DARDO CIWS .
Корабль также имеет множество средств противодействия, включая две 20-ствольные пусковые установки SCLAR для защиты от мякины , ловушки , сигнальных ракет или постановщиков помех, противоторпедные системы SLQ-25 Nixie и SLAT, а также системы ECM .
Авиация состоит максимум из шестнадцати AV-8B Harrier II и двух поисково-спасательных вертолетов, или восемнадцати вертолетов Agusta, или смеси вертолетов и истребителей. Кабина экипажа имеет характерную внеосевую конструкцию с трамплином на 6,5 градусов для самолетов КВП ; это 174 м (571 фут) в длину и 30,4 м (100 футов) в ширину. [3]
Закон 1937 года передал контроль над всеми национальными самолетами ВВС Италии, а военно-морскому флоту было разрешено использовать только вертолеты. Во время корабельного ввода в эксплуатации Гарибальди ВМС Италии авиация не приняла ее Harriers , чтобы она была переведена в категории как portaeromobili Incrociatore (Итальянский авианесущий крейсер ). До 1988 года на ее палубу садились только итальянские вертолеты, а также корабли Royal Navy Sea Harrier во время совместных маневров НАТО. Запрет на использование самолетов с неподвижным крылом был снят в 1989 году, и ВМС Италии приобрели истребители Harrier II для полетов с « Джузеппе Гарибальди» . [4]
В 2009 году флагман итальянского флота Джузеппе Гарибальди был заменен новым, более крупным авианосцем Cavour .
Корабль прошел модернизацию в 2003 году и серьезную реструктуризацию в 2013 году.
Боевые операции [ править ]
В 1999 году, когда началась война в Косово на Балканах, Италия совершила боевые действия с истребителями Harrier AV-8B II +, находившимися на борту Джузеппе Гарибальди с 13 мая до начала июня 1999 года. Самолеты совершили 30 боевых вылетов за 63 часа полета. Самолеты использовали бомбы Mk 82 GBU-16 и ракеты AGM-65 Maverick. В состав военно-морских сил Италии, помимо авианосца « Джузеппе Гарибальди» с его авиагруппой, входил фрегат класса Maestrale Zeffiro .
После терактов 11 сентября 2001 года и войны с терроризмом, объявленной президентом США Бушем, Италия приняла участие в операции «Несокрушимая свобода» в Афганистане. Джузеппе Гарибальди был задействован в качестве командующего корабля ГРУПНАВИТ I, 1 итальянской судоходной группы, в которую также входил Дзеффиро , патрульная группа и поставщик летчиков на Этне. Группа вышла из Таранто 18 ноября 2001 года. Они тренировались в Индийском океане с 3 декабря 2001 года по 1 марта 2002 года и вернулись в Таранто 18 марта 2002 года. В ходе миссии отряд AV-8B Harrier выполнил 288 вылетов, в общей сложности 860 часов налета. Выполняемые задачи включали перехват / перехват, поддержку с моря и воздуха, а также перехват авиации в Афганистане.
Участвуя в военной интервенции 2011 года в Ливии после передачи полномочий НАТО и принятия решения об участии в ударных операциях воздух-земля, итальянское правительство выделило под командование НАТО четыре ВМС Италии AV-8B plus (от Гарибальди) в дополнение к итальянским воздушным судам. сила самолета. [5] По состоянию на 24 марта ВМС Италии участвовали в операции Unified Protector с легким авианосцем Garibaldi , фрегатом класса Maestrale Libeccio и вспомогательным кораблем Etna . [6] Кроме того, фрегат типа « Ориззонте» Андреа Дориа иФрегат Euro класса Maestrale патрулировал у берегов Сицилии в качестве противовоздушной обороны. [7] [8] Всего до завершения миссии в Ливии восемь самолетов AV-8B ВМС Италии, летевших с авианосца « Джузеппе Гарибальди», сбросили 160 управляемых бомб за 1221 час полета. [9]
См. Также [ править ]
- Авиация ВМС Италии
- Итальянский авианосец Cavour
- Итальянский десантный вертолетный док в Триесте
- Список классов военно-морских кораблей на вооружении
Ссылки [ править ]
- ^ a b Гардинер, Роберт (1983). Боевые корабли всего мира Конвея 1947–1982, Часть первая: Западные державы . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. п. 66. ISBN 0-87021-918-9.
- ^ "Джузеппе Гарибальди Портаэромобили" . GlobalSecurity. Архивировано 29 ноября 2014 года . Проверено 1 января 2015 года .
- ^ Джузеппе Гарибальди - легкий авианосец архивации 2016-12-31 в Wayback Machine military-today.com
- ^ «Выпуск 11 - Harrier: The Harrier Abroad» . Авиационная классика. 28 июля 2011 года Архивировано из оригинала на 1 января 2015 года . Проверено 1 января 2015 года .
- ^ "Contributo nazionale operazione" Odissey Dawn " " . Министерство обороны Италии. 11 июня 2011 года Архивировано из оригинала 20 июля 2011 года.
- ^ "Operazione" Unified Protector ": navi italiane partecipano all'embargo" (на итальянском языке). Министерство обороны Италии. 25 марта 2011. Архивировано 14 апреля 2019 года.
- ^ "Ливия: неф Андреа Дориа nel canale di Sicilia con compiti di difesa aerea da attacchi missilistici" (на итальянском языке). GrNet.it. 19 марта 2011 года Архивировано из оригинала 7 декабря 2014 года . Проверено 1 января 2015 года .
- ^ Kington, Том (14 декабря 2011). «Италия предоставляет статистику бомбардировок для кампании в Ливии» . Новости обороны . Архивировано 28 июля 2012 года . Проверено 1 января 2015 года .
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы, связанные с итальянским авианосцем Джузеппе Гарибальди . |
- Авианосец Джузеппе Гарибальди Сайт Marina Militare