 Corsaro II в Пальма-де-Майорка в 2007 году | |
| История | |
|---|---|
 | |
| Имя: | Корсаро II |
| Оператор: | Итальянский флот |
| Строитель: | Cantiere Navale Костагута Voltri , Genova , Италия |
| Запущено: | 1960 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 5 января 1961 г. |
| В сервисе: | 1 |
| Домашний порт: | Ла Специя |
| Идентификация: | ITA 1643 (Номер паруса) |
| Положение дел: | в сервисе |
| Примечания: | Вымпел номер А 5316 |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Yawl |
| Тоннаж: | 47 т (46 длинных тонн) при полной нагрузке |
| Длина: | |
| Луч: | 4,7 м (15 футов 5 дюймов) |
| Высота: |
|
| Проект: | 2,9 м (9 футов 6 дюймов) |
| План паруса: |
|
| Скорость: | 7,0 узлов (13,0 км / ч; 8,1 миль / ч) винтом двигателя |
| Классифицировать: | 500 миль (930 км; 580 миль) при 7,0 узлах (13,0 км / ч; 8,1 миль / ч) (на винте двигателя) |
| Дополнение: | 16 |
| Примечания: |
|
Corsaro II - яхта , работающая в качестве учебного парусного судна для ВМС Италии [1]
Характеристики [ править ]
Дизайн Sparkman & Stephens Designs Нью - Йорк (США), проект 1505, Corsano II для RORC 1 - го класса, является бермудский-вышка ялик , сестра Стелла Polare , [2] по заказу ВМС Италии , которые будут использоваться в качестве обучения корабль для курсантов Итальянской военно-морской академии в Ливорно , Италия. Она построена из дерева; iroko keelson, рамы из акации и двойная доска из филиппинского красного дерева. Крепеж корабля - кремниевая бронза, лонжероны - ситкинская ель. Оригинальный двигатель Mercedes Benz OM / 321 (96 л.с.) затем был заменен двигателем FIAT AIFO .[ необходима цитата ]
Каждый год она отправляется в тренировочный круиз, который часто включает в себя посещение различных классических парусных ралли и регат. [ необходима цитата ]
История [ править ]
Corsaro II может вместить 16 человек. Первым командиром корабля был Агостино Страулино , выигравший Олимпийские игры 1952 года в классе «Звезда». В 1961 году « Корсаро II» был единственным военно-морским кораблем, прибывшим в Лос-Анджелес - Гонолулу, заняв шестое место в реальном времени. В 1962 году участвовал в гонке Ньюпорт - Бермудские острова со 138 лодками, заняв шестое место, а в классе Торбей - Роттердам прибыл первыми в своем классе. В 1963 г. участвовал в: Аннаполис - Ньюпорт, Ньюпорт - Плимут (второе место), гонках Ла-Манш и Фастнет. В 1964 г. участвовал вЛиссабон - Канары - Бермудские острова выходят на первое место. В 1965 году участвовал в Буэнос-Айресе - Рио-де-Жанейро, затем отплыл в Сидней, участвуя в местной регате. В следующем году отплыл из Сиднея в Сан-Диего и перебрался в Италию . С тех пор Corsaro II участвовал в основном в Средиземном море с портом приписки в Специи . [ необходима цитата ]
Ссылки [ править ]
- ^ «Корсаро II - Марина Милитаре» . Marina.difesa.it . Проверено 12 января 2017 года .
- ^ "Спаркмен и Стивенс: Дизайн 1505 - Корсаро II" . Sparkmanstephens.blogspot.it . 6 февраля 2011 . Проверено 12 января 2017 года .
Внешние ссылки [ править ]
СМИ, связанные с учебным судном Corsaro II (A 5316) на Викискладе?
