Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Генеральный Джек Джозеф Catton (5 февраля 1920 - 5 декабря 1990) был ВВС США четырехзвездный генерал и был командиром военно - воздушных сил материально - технического командования со штаб - квартирой в базе Райт-Паттерсон Air Force и в Военно - транспортной авиации командования .

Генерал Каттон родился в Беркли, штат Калифорния , в 1920 году. Он учился в средней школе Фэрфакс в Лос-Анджелесе, младшем колледже Санта-Моники и университете Лойолы в Лос-Анджелесе, штат Калифорния.

Генерал Джек Дж. Каттон

Он поступил в армейский авиационный корпус в 1940 году в качестве курсанта и прошел обучение пилотов в Санта-Мария, Калифорния , и в Рэндольф и Келли Филдс в Техасе. В феврале 1941 года он получил звание младшего лейтенанта армейского авиакорпуса.

В начале Второй мировой войны генерал Кэттон служил пилотом-инструктором в Барксдейл-Филд , штат Луизиана, и Хендрикс-Филд , штат Флорида, и командиром эскадрильи в Локборн-Филд , штат Огайо. Он пилотировал первый бомбардировщик B-29 через Тихий океан к Марианским островам в 1944 году. Во время службы в XXI бомбардировочном командовании он был награжден Воздушной медалью с тремя гроздьями дубовых листьев и Крестом за выдающиеся заслуги перед летным крестом с группой дубовых листьев за выдающиеся достижения во время боя. миссии против Японии.

В 1946 и 1947 годах генерал Каттон принял участие в первых двух испытаниях атомного оружия в Тихом океане. В этот период он также командовал 65-й бомбардировочной эскадрильей. В июне 1948 года он был назначен начальником отдела политики Управления планов в штабе стратегического авиационного командования на базе ВВС Эндрюс , штат Мэриленд. Вместе с командованием он переехал на базу ВВС Оффатт , Небраска, в качестве начальника отдела требований Управления планов. После успешного боя с полиомиелитом в 1950 году он отправился на базу ВВС Марш в Калифорнии и до ноября 1951 года занимал должность директора по операциям в 22-м бомбардировочном крыле, а затем в 12-й авиационной дивизии .

После 90 дней боевых вылетов против Северной Кореи из Японии генерал Кэттон отправился на базу ВВС Фэрчайлд в Вашингтоне в феврале 1952 года в качестве заместителя командира 92-го бомбардировочного авиаполка. В качестве командира он позже возглавил крыло из Фэирчайлда на Гуам в ходе первых испытаний возможностей самолета B-36 в длительных зарубежных операциях. Затем он отправился на базу ВВС Дэвис-Монтан в Аризоне, чтобы в течение года командовать 43-м бомбардировочным крылом. В июне 1956 года он вернулся в штаб-квартиру ВАС для прохождения службы в Оперативном управлении.

В ноябре 1958 года генерал Catton был выбран начальник штаба для ВВС Восьмой , Базы ВВС Уэстовера , штат Массачусетс. Когда в июле 1959 года он принял командование 817-й авиационной дивизией на базе ВВС Пиз в Нью-Гэмпшире, он был самым молодым бригадным генералом в ВВС. Два года спустя он принял командование 822-й авиационной дивизией на базе ВВС Тернер , штат Джорджия, где служил за год до того, как стал командиром 823-й авиационной дивизии на базе ВВС Хомстед во Флориде. В августе 1963 года он был назначен командиром 821-й стратегической аэрокосмической дивизии на базе ВВС Эллсуорт в Южной Дакоте.

В феврале 1964 года он был назначен в штаб ВВС США в качестве директора по оперативным требованиям, заместителя начальника штаба по программам и требованиям (позже реорганизован в оперативные требования и планы развития, заместитель начальника штаба по исследованиям и разработкам). В течение этого периода он работал представителем Министерства обороны и председателем Национального комитета по проблемам турбулентности ясного неба. В июле 1966 года он был переведен в канцелярию помощника заместителя начальника штаба по программам и ресурсам в качестве директора аэрокосмических программ с дополнительными обязанностями председателя Совета авиационного персонала. В августе 1967 года он стал заместителем начальника штаба по программам и ресурсам.

В августе 1968 года Кэттон принял командование Пятнадцатым военно-воздушным флотом на базе ВВС Марш, Калифорния, а в августе следующего года - командованием военно-воздушных сил на базе ВВС Скотт , штат Иллинойс. В сентябре 1972 года он стал командующим Командования тыла ВВС со штаб-квартирой на базе ВВС Райт-Паттерсон, штат Огайо.

Он был пилотом команды и квалификацию в С-5 Galaxy , С-141 Starlifter , С-9 Соловей , все бомбардировщики от В-17 летающей крепости через B-52 Stratofortress , KC-97 Stratofreighter и KC-135 Stratotanker , F-4 Phantom II бомбардировщик истребителя и HH-53 вертолет. Вдобавок он имел ограниченный опыт эксплуатации многих истребителей серии столетия и налетал почти 14 000 часов.

Награды и награды [ править ]

Его военные награды включают Медаль за выдающиеся заслуги в ВВС с кластером из дубовых листьев , Легион за заслуги с кластером из дубовых листьев, Крест за выдающиеся заслуги с кластером из дубовых листьев, Пурпурное сердце , Воздушную медаль с тремя кластерами из дубовых листьев и медаль за признание армии . Он ушел из ВВС 1 августа 1974 года и после выхода на пенсию работал в Lockheed Corporation в качестве старшего вице-президента до 1984 года. [2] Каттон умер 5 декабря 1990 года. Его сын, Джек Каттон-младший, также является генерал ВВС США.

  •   Медаль за выдающиеся заслуги в ВВС с кластером из дубовых листьев
  •   Легион заслуг с гроздью дубовых листьев
  •   Distinguished Flying Cross с гроздью дубовых листьев
  •   Фиолетовое сердце
  •   Воздушная медаль с тремя гроздьями дубовых листьев
  •   Наградная медаль армии

Ссылки [ править ]

  1. ^ [1]
  2. ^ Некролог New York Times

 Эта статья включает материалы, являющиеся  общественным достоянием, из документа правительства США : « [2] ».