Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Региональный аэропорт Себринга
Региональный аэропорт Себринга, Флорида, 2006 г. USGS.jpg
USGS 2006 ортофотоснимок
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ВладелецАдминистрация аэропорта Себринга
ОбслуживаетСебринг, Флорида
Высота  над уровнем моря62 футов / 19 м
Координаты27 ° 27′23 ″ N 081 ° 20′33 ″ з.д. / 27,45639 ° с.ш. 81,34250 ° з.д. / 27.45639; -81,34250 Координаты: 27 ° 27′23 ″ N 081 ° 20′33 ″ з.д.  / 27.45639°N 81.34250°W / 27.45639; -81.34250
Веб-сайтwww.sebring-airport.com
карта
SEF находится во Флориде.
SEF
SEF
Расположение аэропорта во Флориде
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
19.015 2341,595Асфальт
14/324 9901,521Асфальт
Статистика (2009 г.)
Авиационные операции103 087
Базирующийся самолет46

Sebring Regional Airport ( IATA : SEF , ИКАО : KSEF , FAA LID : SEF ) является общественного пользования аэропорт расположен в шести  морских миль (7  миль , 11  км ) к юго - востоку от центрального делового района в Sebring , город в Highlands County, штат Флорида , Соединенные Штаты. Он принадлежит администрации аэропорта Себринга. [1] Этот аэропорт включен в Национальный план интегрированных систем аэропортов на 2011–2015 годы, в котором он классифицируется какобъект авиации общего назначения . [2]

Часть старой взлетно-посадочной полосы теперь называется Sebring International Raceway , где проходит гонка серии 12 Hours of Sebring , чемпионат WeatherTech SportsCar Championship, которая проводится ежегодно с 1952 года. В аэропорту также есть бизнес-парк и Министерство торговли. -сертифицированная зона внешней торговли - ФТЗ № 215. [3]

Ранее DayJet выполняла рейсы в региональный аэропорт Себринга по системе «по запросу», обеспечивая прямые рейсы примерно в дюжину городов. DayJet приостановил работу 19 сентября 2008 г .; регулярных рейсов в аэропорт нет.

Сооружения и самолеты [ править ]

Региональный аэропорт Себринга занимает территорию в 1768 акров (715 га ) на высоте 62 футов (19 м) над средним уровнем моря . Он имеет две взлетно-посадочные полосы с асфальтовым покрытием: 01/19 - 5 234 на 100 футов (1595 x 30 м) и 14/32 - 4 990 на 100 футов (1521 x 30 м). [1]

За 12-месячный период, закончившийся 19 ноября 2009 года, в аэропорту было 103 087 воздушных судов, в среднем 282 в день: 99,6% авиации общего назначения и 0,4% военной авиации . В то время было 46 самолетов , базирующихся в этом аэропорту: 67% одинарной двигатель , 20% ультралайт , 9% мульти-двигатель, 2% струи и 2% вертолет . [1] В аэропорту также проводится выставка легких спортивных самолетов, которая проводится ежегодно с 2004 года.

Управляющий совет [ править ]

Руководящим органом аэропорта является Управление аэропорта Себринга. Он состоит из правления из семи членов, выбранных городским советом города Себринга. Срок полномочий членов совета составляет четыре года, и два члена избираются каждый год подряд на три года, а оставшийся член избирается на четвертый год.

История [ править ]

Для использования аэропорта во время Второй мировой войны см. Армейский аэродром Хендрикс.

Региональный аэропорт Себринга был первоначально построен в 1940 году как Хендрикс-Филд , тренировочная база экипажей B-17 Flying Fortress Воздушного корпуса армии США , позже ВВС США .

В 1940 году официальные лица и граждане Себринга связались со своей делегацией Конгресса Флориды, чтобы узнать о размещении военной базы в этом районе. Летом 1940 г. и в начале 1941 г. местность обследовала группа офицеров армейского авиакорпуса. 12 июня 1941 года конгрессмен Дж. Хардин Петерсон сообщил, что участок 9 200 акров (3700 га) леса был одобрен для базовой летной школы. Город Себринг купил землю и сдал ее в аренду правительству по цене 1 доллар в год на 99 лет. С окончанием войны в 1945 году учебная программа начала сворачиваться в течение сентября и октября, а к середине ноября пришло распоряжение вывести базу из строя к 31 декабря 1945 года.

21 февраля 1946 года город получил разрешение на эксплуатацию гражданского аэродрома на этом месте, а 1 мая 1946 года заброшенный аэродром был передан городу Себрингу, чтобы стать аэровокзалом Себринга, ныне региональным аэропортом Себринга и торговым парком. .

В декабре 1950 года была проведена первая гонка на выносливость на спортивных автомобилях, и с тех пор всемирно известная гонка на выносливость «12 часов Гран-при Себринга» проводится ежегодно в марте, когда гоночная трасса проходит по рампе Восток-Запад и закрытой взлетно-посадочной полосе. 9/27, а также некоторые улицы бывшей авиабазы, превратившиеся в торговый парк.

Сейчас используется только главный ангар, отреставрированный в 2000 году. Были построены новые системы водоснабжения и канализации, а бывшая военная высокая водонапорная башня, очень заметная достопримечательность, была обрушена в декабре 1997 года. Первоначальная военная диспетчерская вышка была разрушена в декабре 1999 года и была отреставрирована и восстановлена ​​как историческое здание. icon, хотя аэропорт продолжает работать как неконтролируемый аэродром. [4]

Авиационная выставка в аэропорту Себринга [ править ]

Начиная с 2004 года, Себринг стал местом проведения ежегодной выставки US Sport Aviation Expo. [5] К 2015 году мероприятие увеличилось до 140 экспонентов. [6] 30 мая 2019 года руководство аэропорта Себринга объявило, что мероприятие окончательно устранено.

Инциденты [ править ]

5 декабря 1978 года самолет Douglas C-53 N25656 компании Caribe Air Sales потерпел крушение вскоре после взлета и был уничтожен пожаром. Перед полетом не снимали блокировку порывов, и самолет был перегружен. Все три человека на борту погибли. [7]

Гонки на спортивных автомобилях [ править ]

После окончания Второй мировой войны авиационный инженер Алек Ульман, ищущий места для восстановления военных самолетов для гражданского использования, увидел на взлетно-посадочных полосах Хендрикс Филд потенциал для проведения гонок на выносливость спортивных автомобилей, подобных 24 часам Ле-Мана. Первая гонка Себринга была проведена в канун Нового года 1950 года, а первые 12 часов Себринга прошли 15 марта 1952 года. Последняя гонка вырастет в крупную международную гонку. В 1959 году на автодроме прошел первый Гран-при США Формулы-1.

На протяжении большей части истории Себринга трасса следовала 8,66 км трассы. В 1983 году трек был изменен, чтобы позволить одновременное использование трека и одной из взлетно-посадочных полос. В 1987 году дополнительные изменения позволили использовать другую взлетно-посадочную полосу. Дальнейшие изменения в 1991 году привели к расширению помещений аэропорта и приближению трассы к ее нынешней конфигурации. Теперь весь путь можно было использовать, не мешая нормальной работе аэропорта.

См. Также [ править ]

  • Список аэропортов Флориды
  • Международная гоночная трасса Себринга

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d Форма 5010 аэропорта FAA для SEF PDF . Федеральная авиационная администрация. Действует с 31 мая 2012 г.
  2. ^ «Отчет НПИАС за 2011–2015 гг., Приложение A» ( PDF , 2,03 МБ) . Национальный план интегрированных систем аэропорта . Федеральная авиационная администрация. 4 октября 2010 г.
  3. ^ "Список внешнеторговых зон государством" . Управление импорта, Министерство торговли США. Архивировано из оригинала на 2018-11-10 . Проверено 20 июля 2007 .
  4. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2010-01-31 . Проверено 18 февраля 2010 .CS1 maint: archived copy as title (link)
  5. ↑ Роджерс, Билл (6 января 2008 г.). "Aviation Expo открывает бизнес в аэропорту Себринга" . Хайлендс сегодня . Проверено 16 декабря 2008 .
  6. ^ «11-я выставка Sebring Expo преодолевает погоду, трагедию». Sport Aviation : 14 марта 2015 г.
  7. ^ "N25656 Описание аварии" . Сеть авиационной безопасности . Проверено 1 августа 2010 года .

Другие источники [ править ]

  •  Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .
  • Шоу, Фредерик Дж. (2004), Поиск исторического наследия сайтов баз ВВС, Программа истории и музеев ВВС, ВВС США, Вашингтон, округ Колумбия, 2004.
  • Мэннинг, Томас А. (2005), История авиационного обучения и подготовки командования, 1942–2002 гг. Управление истории и исследований, штаб-квартира, AETC, Randolph AFB, Texas ASIN: B000NYX3PC

Внешние ссылки [ править ]

  • Региональный аэропорт Себринга , официальный сайт
  • Выставка спортивной авиации США
  • Volo Aviation , оператор / менеджер стационарной базы
  • Aerial изображения в январе 1999 года из USGS Национальной Карты
  • Терминальные процедуры FAA для SEF , вступающие в силу 25 марта 2021 г.
  • Ресурсы для этого аэропорта:
    • Информация об аэропорте FAA для SEF
    • AirNav информация аэропорта KSEF
    • История несчастных случаев ASN для SEF
    • Информация об аэропорте FlightAware и отслеживание рейсов в реальном времени
    • Аэронавигационная карта SkyVector для KSEF