Жак Лаффит

Жак Лаффит
Карьера в чемпионате мира Формулы-1
Лаффит в 2015 году
Родившийся	( 1943-11-21 )21 ноября 1943 г. (77 лет) Париж, Франция
Национальность	Французский
Активные годы	1974 - 1986
Команды	Исо – Мальборо , Лижье , Уильямс
Записи	180 (176 пусков)
Чемпионаты	0
Побед	6
Подиумы	32
Очки карьеры	228
Поул-позиции	7
Самые быстрые круги	7 ¹
Первая запись	1974 Гран-при Германии
Первая победа	1977 Гран-при Швеции
Последняя победа	1981 Гран-при Канады
Последняя запись	1986 Гран-при Великобритании

Жак-Анри Лаффит (родился 21 ноября 1943 года в Париже ) - бывший гонщик из Франции , выступавший в Формуле-1 с 1974 по 1986 год . Он одержал шесть побед в Гран-при, выступая за команду Ligier . С 1997 по 2013 год Лаффит был ведущим TF1 . ^[1]

Ранние годы [ править ]

Жак-Анри Лаффит родился в Париже 21 ноября 1943 года. Он учился в частной школе Cours Hattemer . ^[2]

Карьера в Формуле-1 [ править ]

Лаффит дебютировал в Формуле Один в 1974 году для Фрэнка Уильямс " Iso-Marlboro команды. В следующем году он выступал за ту же команду, которая теперь носит имя Williams , и занял второе место на Гран-при Германии на Нюрбургринге .

Ligier JS11 1979 года Лаффита демонстрируется на фестивале скорости в Гудвуде в 2008 году

Лаффит демонстрирует шасси Ligier JS19 на Гран-при по 1982 г.

В 1976 году Лаффит перешел в команду French Ligier , набрав 20 очков и заняв поул-позицию на Гран-при Италии . Следующие два сезона были переходными, хотя ему удалось выиграть свой первый Гран-при в Андерсторпе на Гран-при Швеции 1977 года .

Сезон 1979 года открылся победой Лаффита в первых двух гонках. Он боролся за титул чемпиона мира до последних гонок, но в итоге занял только четвертое место с 36 очками. Следующие два сезона были похожими: еще два четвертых места в чемпионате и еще три победы. Однако в 1982 году Лаффит финишировал только 17-м в итоговой классификации, набрав всего 5 очков.

В начале 1980-х Лаффит также трижды в конце сезона ездил в Австралию, чтобы участвовать в Гран-при Австралии, не относящемся к чемпионату . Ему не удалось финишировать в своей первой гонке в 1981 году (ему посчастливилось стартовать после того, как его машина врезалась в стену на последнем повороте короткой (1,609 км (1000 миль)) гоночной трассы Calder Park Raceway в квалификации, но его местный экипаж смог отремонтировать его к гонке). Он финишировал вторым после француза Алена Проста в 1982 году и третьим после бразильца Роберто Морено и австралийца Джона Смита в 1983 году . Во всех своих гонках AGP до Формулы-1 Лаффит ездил на Formula Pacific илиFormula Mondial Ralt RT4 оснащается 1,6-литровым двигателем Ford l4 .

Результаты в следующие два сезона были не намного лучше, когда он вернулся в Англию, чтобы снова участвовать в гонке за Williams (11 и 5 очков соответственно). Лаффите, которому сейчас за сорок, вернулся в Лижье в 1985 году : в этом сезоне он трижды поднимался на подиум ( Великобритания , Германия и Австралия ), набрав в общей сложности 16 очков. В 1986 году он набрал 14 очков, включая еще два подиума в первой половине сезона, но сломал обе ноги в аварии на старте Гран-при Великобритании в Брэндс-Хэтче , после чего ушел из Формулы-1. Гонка была остановлена и возобновлена без Лаффита, который был классифицирован как не стартовавший и завершил свою карьеру вничью с Грэмом Хиллом.по количеству стартов Гран-при. Он был самым успешным гонщиком в истории Ligier, одержав шесть из девяти побед.

В результате травм Лаффита с сезона 1988 года были введены новые правила безопасности, в которых говорилось, что во всех автомобилях ноги водителя должны находиться за линией переднего моста.

Карьера после Формулы-1 [ править ]

Лаффит оправился от травм и позже участвовал в гонках на туристических автомобилях , заняв 17-е место в первом чемпионате мира по кузовным гонкам, управляя Alfa Romeo 75 за Alfa Corse, а также участвуя в гонках трех сезонов в немецкой серии DTM .

Сейчас он является телевизионным комментатором французской сети TF1 , наиболее известной своей реакцией на инцидент на Гран-при Европы 1997 года, когда Михаэль Шумахер столкнулся с Жаком Вильнёвом , а Лаффит отреагировал ругательством в прямом эфире.

В октябре 2008 года, в возрасте 64 лет, он тестировал автомобиль Renault R27 F1 на автодроме Поль Рикар . ^[3]

Жак Лаффит, энтузиаст гольфа, является акционером Dijon-Bourgogne Golf .

Также глубоко привязанный к Крезу за гольф, рыболовство и природу, у него есть недвижимость в Крезе недалеко от Обюссона.

Рекорд гонок [ править ]

Резюме карьеры [ править ]

Время года	Серии	Команда	Скачки	Побед	Поляки	F / круги	Подиумы	Точки	Позиция
1972 г.	24 часа Ле-Мана	Автомобили Ligier	1	0	0	0	0	Нет данных	DNF
1973 г.	24 часа Ле-Мана	Автомобили Ligier	1	0	0	0	0	Нет данных	DSQ
1974 г.	Европейская Формула 2	BP Racing Франция	10	1	1	1	5	31 год	3-й
	Формула один	Фрэнк Уильямс Гоночные Машины	5	0	0	0	0	0	NC
	24 часа Ле-Мана	Автомобили Ligier	1	0	0	0	0	Нет данных	8-е
1975 г.	Европейская Формула 2	Автомобили Мартини	14	6	5	4	7	60	1-й
	Формула один	Фрэнк Уильямс Гоночные Машины	10	0	0	0	1	6	12-е
	Чемпионат мира по спортивным автомобилям	Гоночная команда Вилли Каусена	3	3	0	0	3	60	NC
1976 г.	Формула один	Ligier Gitanes	16	0	1	1	3	20	7-е
	Чемпионат мира по спортивным автомобилям	Оборудовать Renault Elf	4	0	3	0	1	15	NC
	Европейская Формула 2	Фред Оперт Расинг	2	0	0	1	2	0	NC ^‡
	Европейская Формула 2	Гоночная команда Вилли Каусена	1	0	0	0	0	0	NC ^‡
1977 г.	Формула один	Ligier Gitanes	17	1	0	1	2	18	10-е
	Европейская Формула 2	Фред Оперт Расинг	3	0	0	0	0	0	NC
	24 часа Ле-Мана	Рено Спорт	1	0	0	0	0	Нет данных	DNF
1978 г.	Формула один	Ligier Gitanes	16	0	0	0	2	19	8-е
	Европейская Формула 2	Maublanc Racing Services	2	0	0	0	0	0	NC
	24 часа Ле-Мана	Grand Touring Cars Inc.	1	0	0	0	0	Нет данных	10-е
1979 г.	Формула один	Ligier Gitanes	15	2	4	2	6	36	4-й
1979 г.	Чемпионат BMW M1 Procar	BMW Motorsport	4	1	1	0	2	35 год	7-е
1980 г.	Формула один	Equipe Ligier Gitanes	14	1	1	1	5	34	4-й
1980 г.	Чемпионат BMW M1 Procar	BMW Motorsport	6	0	1	0	1	37	9-е
1981	Формула один	Equipe Talbot Gitanes	15	2	1	1	7	44	4-й
1982 г.	Формула один	Equipe Talbot Gitanes	15	0	0	0	1	5	17-е
1983 г.	Формула один	Команда TAG Williams	13	0	0	0	0	11	11-е
1984	Формула один	Гран-при Williams Engineering	16	0	0	0	0	5	14-е
1985 г.	Формула один	Equipe Talbot Gitanes	15	0	0	1	3	16	9-е
1986 г.	Формула один	Equipe Ligier	9	0	0	0	2	14	8-е
1987 г.	Чемпионат мира по кузовным автомобилям	Альфа Корс	6	0	0	0	0	86	17-е
1990 г.	Deutsche Tourenwagen Meisterschaft	Команда Bigazzi M	21 год	1	0	3	3	107	7-е
1990 г.	24 часа Ле-Мана	Joest Porsche Racing	1	0	0	0	0	Нет данных	14-е
1991 г.	Deutsche Tourenwagen Meisterschaft	Снобек С.А.	21 год	0	2	1	3	81 год	11-е
1992 г.	Deutsche Tourenwagen Meisterschaft	MS Racing	23	0	0	1	0	43	13-е
1993 г.	24 часа Ле-Мана	Jacadi Racing	1	0	0	0	0	Нет данных	DNF
1994 г.	24 часа Ле-Мана	Larbre Compétition	1	0	0	0	0	Нет данных	DNF
1996 г.	24 часа Ле-Мана	Команда Bigazzi SRL	1	0	0	0	0	Нет данных	11-е

^‡ Пилоты с квалификацией, не имеющие права на получение очков чемпионата Европы Формулы 2

Завершить 24 часа Ле-Мана [ править ]

Год	Команда	Содвигатели	Машина	Учебный класс	Круги	Поз.	Класс Поз.
1972 г.	Автомобили Ligier	Пьер Моблан	Ligier JS2- Maserati	S 3.0	195	DNF	DNF
1973 г.	Автомобили Ligier	Гай Лижье	Ligier JS2- Maserati	S 3.0	24	DSQ	DSQ
1974 г.	Автомобили Ligier	Ален Серпаджи	Ligier JS2- Maserati	S 3.0	310	8-е	5-й
1977 г.	Рено Спорт	Патрик Депайлер	Рено Альпин А442	S +2.0	289	DNF	DNF
1978 г.	Grand Touring Cars Inc.	Верн Шуппан Сэм Поузи	Мираж M9- Renault	S +2.0	293	10-е	5-й
1990 г.	Joest Porsche Racing	Анри Пескароло Жан-Луи Риччи	Порше 962C	C1	328	14-е	14-е
1993 г.	Jacadi Racing	Мишель Мезоннев Кристоф Дешаванн	Вентури 500 лм - Renault	GT	210	DNF	DNF
1994 г.	Larbre Compétition	Жак Альмерас Жан-Мари Альмерас	Porsche 911 Carrera RSR	GT2	94	DNF	DNF
1996 г.	Команда Bigazzi SRL	Стив Сопер Марк Дуэс	McLaren F1 GTR - BMW	GT1	318	11-е	9-е

Полные результаты чемпионата Европы по Формуле 2 [ править ]

( клавиша ) (гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год	Абитуриент	Шасси	Двигатель	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	Поз.	Оч
1974 г.	BP Racing Франция	742 марта	BMW M12	BAR Ret	HOC 10	PAU 2	SAL 1	HOC 2	Кружка Ret	KAR 3	PER 7	HOC 18	ВАЛ 3					3-й	31 год
1975 г.	Автомобили Мартини	Мартини мк 16	BMW M12	EST 1	THR 1	HOC Ret	NÜR 1	PAU 1	HOC 1	SAL NC	ROU Ret	Кружка Ret	PER 1	SIL Ret	ZOL Ret	NOG Ret	ВАЛ 2	1-й	60
1976 г.	Фред Оперт Расинг	Шеврон B35	BMW	HOC	THR	ВАЛ	SAL	PAU 2	HOC	ROU	КРУЖКА	PER	стандартное восточное время	NOG 2				NC	0 ^‡
1976 г.	Гоночная команда Вилли Каусена	762 марта	Харт												HOC Ret			NC	0 ^‡
1977 г.	Фред Оперт Расинг	Шеврон B40	Харт	SIL	THR	HOC 7	NÜR	ВАЛ	PAU 10	КРУЖКА	ROU	NOG Ret	PER	MIS	стандартное восточное время	ДОН		NC	0
1978 г.	Maublanc Racing Services	Март 782 г.	BMW	THR	HOC	NÜR	PAU 11	КРУЖКА	ВАЛ	ROU	ДОН	NOG Ret	PER	MIS	HOC			NC	0

^‡ Пилоты с квалификацией, не имеющие права на получение очков чемпионата Европы Формулы 2

Полные результаты чемпионата мира Формулы-1 [ править ]

( клавиша ) (гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию, гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год	Абитуриент	Шасси	Двигатель	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	WDC	Оч
1974 г.	Фрэнк Уильямс Гоночные Машины	Исо – Мальборо ФВ	Форд Cosworth DFV 3.0 V8	ARG	БЮСТГАЛЬТЕР	ЮАР	ESP	BEL	ПН	SWE	NED	FRA	GBR	GER Ret	AUT NC	ITA Ret	CAN 15	США Ret			NC	0
1975 г.	Фрэнк Уильямс Гоночные Машины	Уильямс FW02	Форд Cosworth DFV 3.0 V8	ARG Ret	Бюстгальтер 11	RSA NC	ESP														12-е	6
1975 г.	Фрэнк Уильямс Гоночные Машины	Уильямс FW04	Форд Cosworth DFV 3.0 V8					MON DNQ	BEL Ret	SWE	NED Ret	FRA 11	GBR Ret	GER 2	AUT Ret	ITA Ret	США DNS				12-е	6
1976 г.	Ligier Gitanes	Ligier JS5	Матра MS73 3.0 V12	Бюстгальтер Ret	RSA Ret	USW 4	ESP 12	BEL 3	ПН 12	SWE 4	FRA 14	GBR DSQ	GER Ret	AUT 2	NED Ret	ITA 3	CAN Ret	США Ret	JPN 7		7-е	20
1977 г.	Ligier Gitanes	Ligier JS7	Матра MS76 3.0 V12	ARG NC	Бюстгальтер Ret	RSA Ret	USW 9	ESP 7	ПН 7	BEL Ret	SWE 1	FRA 8	GBR 6	GER Ret	AUT Ret	NED 2	ITA 8	США 7	CAN Ret	JPN 5	10-е	18
1978 г.	Ligier Gitanes	Ligier JS7	Матра MS76 3.0 V12	ARG 16	Бюстгальтер 9		USW 5														8-е	19
		Ligier JS7 / 9	Матра MS78 3.0 V12			RSA 5			BEL 5		SWE 7
		Ligier JS9	Матра MS78 3.0 V12					МН Ret		ESP 3		FRA 7	GBR 10	GER 3	AUT 5	NED 8	ITA 4	США 11	CAN Ret
1979 г.	Ligier Gitanes	Ligier JS11	Форд Cosworth DFV 3.0 V8	ARG 1	Бюстгальтер 1	RSA Ret	USW Ret	ESP Ret	BEL 2	МН Ret	FRA 8	GBR Ret	GER 3	AUT 3	NED 3	ITA Ret	CAN Ret	США Ret			4-й	36
1980 г.	Equipe Ligier Gitanes	Ligier JS11 / 15	Форд Cosworth DFV 3.0 V8	ARG Ret	Бюстгальтер Ret	RSA 2	USW Ret	BEL 11	ПН 2	FRA 3	GBR Ret	GER 1	AUT 4	NED 3	ITA 9	CAN 8	США 5				4-й	34
1981	Equipe Talbot Gitanes	Ligier JS17	Матра MS81 3.0 V12	USW Ret	Бюстгальтер 6	ARG Ret	SMR Ret	BEL 2	ПН 3	ESP 2	FRA Ret	GBR 3	GER 3	AUT 1	NED Ret	ITA Ret	CAN 1	CPL 6			4-й	44
1982 г.	Equipe Talbot Gitanes	Ligier JS17B	Матра MS81 3.0 V12	RSA Ret	Бюстгальтер Ret	USW Ret	SMR	BEL 9		DET 6	CAN Ret										17-е	5
1982 г.	Equipe Talbot Gitanes	Ligier JS19	Матра MS81 3.0 V12						МН Ret			NED Ret	GBR Ret	FRA 14	GER Ret	AUT 3	SUI Ret	ITA Ret	CPL Ret		17-е	5
1983 г.	Команда TAG Williams	Уильямс FW08C	Форд Cosworth DFV 3.0 V8	Бюстгальтер 4	USW 4	FRA 6	SMR 7	МН Ret	BEL 6	DET 5	CAN Ret	GBR 12	GER 6	AUT Ret	NED Ret	ITA DNQ	EUR DNQ				11-е	11
1983 г.	Команда TAG Williams	Уильямс FW09	Honda RA163-E 1.5 V6 т															RSA Ret			11-е	11
1984	Гран-при Williams Engineering	Уильямс FW09	Honda RA163E 1.5 V6 т	Бюстгальтер Ret	RSA Ret	BEL Ret	SMR Ret	FRA 8	ПН 8	CAN Ret	DET 5	ДАЛ 4									14-е	5
1984	Гран-при Williams Engineering	Уильямс FW09B	Honda RA164E 1.5 V6 т										GBR Ret	GER Ret	AUT Ret	NED Ret	ITA Ret	Евро Ret	ПОР 14		14-е	5
1985 г.	Equipe Ligier	Ligier JS25	Renault EF4B 1.5 V6 т	Бюстгальтер 6	POR Ret	SMR Ret	ПН 6														9-е	16
1985 г.	Equipe Ligier Gitanes	Ligier JS25	Renault EF4B 1.5 V6 т					CAN 8	DET 12	FRA Ret	GBR 3	GER 3	AUT Ret	NED Ret	ITA Ret	BEL 11	Евро Ret	ЮАР	Австралия 2		9-е	16
1986 г.	Equipe Ligier	Ligier JS27	Renault EF4B 1.5 V6 т	Бюстгальтер 3	ESP Ret	SMR Ret	ПН 6	BEL 5	CAN 7	DET 2	FRA 6	GBR Ret	GER	HUN	AUT	ITA	ПОР	MEX	Австралия		8-е	14

Полные результаты World Touring Car Championship [ править ]

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год	Команда	Машина	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	ОКРУГ КОЛУМБИЯ	Точки
1987 г.	Альфа Корс	Альфа Ромео 75	MNZ	JAR Ret	DIJ овр: 9 сл: 5	НУР овр: 9 класс: 7	СПА овр: 12 класс: 9	БНО OVR: 10 ЦБС: 8	SIL ovr: 10 cls: 8	ЛЕТУЧАЯ МЫШЬ	CAL	WEL	FJI	17-е	86

* Показана общая гоночная позиция. Положение по выплате зарегистрированных баллов WTCC может отличаться.

Полные результаты Deutsche Tourenwagen Meisterschaft [ править ]

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год	Команда	Машина	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21 год	22	23	24	Поз.	Оч
1990 г.	Команда Bigazzi M	BMW M3 Sport Evo	ЗОЛ 1 6	ЗОЛ 2 4	HOC 1 Ret	HOC 2 DNS	NÜR 1 3	NÜR 2 Ret	АВУ 1 4	AVU 2 Ret	МИД 1 7	MFA 2 Ret	WUN 1 14	WUN 2 Ret	NÜR 1 1	NÜR 2 8	NOR 1 8	NOR 2 Ret	УМЕР 1 18	УМЕРЬ 2 4	NÜR 1 2	NÜR 2 6	HOC 1 14	HOC 2 5			7-е	107
1991 г.	Снобек С.А.	Мерседес 190E 2.5-16 Evo2	ZOL 1 21	ZOL 2 Ret	HOC 1 5	HOC 2 9	NÜR 1 5	NÜR 2 6	АВУ 1 15	АВУ 2 21	WUN 1 4	WUN 2 5	NOR 1 13	NOR 2 8	Умереть 1 3	DIE 2 Ret	NÜR 1 3	NÜR 2 3	ALE 1 DNS	ALE 2 DNS	HOC 1 12	HOC 2 12	BRN 1 13	BRN 2 Ret	ДОН 1 5	ДОН 2 7	11-е	81 год
1992 г.	MS Racing	Мерседес 190E 2.5-16 Evo2	ЗОЛ 1 9	ZOL 2 14	NÜR 1 18	NÜR 2 10	WUN 1 8	WUN 2 6	АВУ 1 9	АВУ 2 4	HOC 1 7	HOC 2 6	NÜR 1 11	NÜR 2 9	NOR 1 11	NOR 2 11	BRN 1 Ret	BRN 2 13	УМЕР 1 18	УМЕР 2 8	ALE 1 10	ALE 2 8	NÜR 1 Ret	NÜR 2 Ret	HOC 1 Ret	HOC 2 DNS	13-е	43

Другие результаты [ править ]

800 км Дижона: 1-е, 1975 г.
1000 км Монцы: 1, 1975
1000 км Нюрбургринга: 1 января 1975 г.
500 км Монцы: 1 место, 1988 г. (победа в классе)
500 км Нюрбургринга: 1-е место, 1988 г. (победа в классе)
3 часа Чжухая: 1-е, 1994

Примечания [ править ]

↑ Изначально было объявлено, что самый быстрый круг наГран-при Японии 1976 годабыл установленМасахиро Хасеми, но это была ошибка измерения, и несколько дней спустя трасса выпустила пресс-релиз, чтобы исправить самого быстрого обладателя круга в гонке на Лаффит. ^[4] Этот пресс-релиз был незамедлительно обнародован в Японии, иЯпонская автомобильная федерация(JAF) и японские СМИ внесли исправления. ^[5]^[6] Но это исправление не было широко известно за пределами Японии, поэтому Хасеми считается самым быстрым кругом гонки во многих книгах рекордов.

Ссылки [ править ]

^ "Жак Лаффит" . Дата обращения 2 августа 2017 .
^ "Quelques Anciens Celebres" . Хаттемер. Архивировано из оригинала 18 июня 2015 года . Проверено 30 июня 2015 года .
^ "Жак Лаффит тестирует автомобиль Renault F1" . ESPN F1.com. 13 октября 2008 . Проверено 13 октября 2008 года .
↑ i-dea archives (14 января 2006 г.),'76 F1 イン・ジャパン (Чемпионат мира по футболу 1976 года в Японии) , Auto Sport Archives 日本の名レース 100 選 (100 лучших гонок в Японии) (на японском языке), Vol. 001, издательство San-eishobo Publishing Co., Ltd., стр. 77, ISBN 978-4-7796-0007-4, заархивировано из оригинала 13 декабря 2010 г. , извлечено 16 декабря 2010 г.
^ «Результаты соревнований по автоспорту: чемпионат мира по футболу 1976 года в Японии» (на японском языке). Японская автомобильная федерация . Проверено 17 декабря 2010 года .
^ «Архив: 1976 Чемпионат мира F1 в Японии» (на японском языке). Nikkan Sports News . 25 октября 1976 . Проверено 17 декабря 2010 года .

Спортивные позиции
Предшественник Мишель Леклерель	Critérium de Formule Renault Чемпион 1972 года	Преемник Кристиан Дебиас
Предшественник Патрик Депайлер	Победитель гонки Формулы-3 в Монако 1973	Преемник Том Прайс
Предшественник Мишель Леклер	Чемпион Франции в Формуле-3 1973	Преемник Ален Прост (1979)
Предшественник Патрик Депайлер	Чемпион Европы в Формуле 2 1975 года	Преемник Жан-Пьера Жабуй
Записи
До Грэма Хилла 179 записей, 176 стартов ( 1958 - 1975 )	Наибольшее количество заявок на Гран-при: 180 заявок , 176 стартов ( 1974 - 1986 ), 180-я запись на Гран-при Великобритании 1986 года.	После Риккардо Патрезе 257 заявок (256 стартов), 181-я заявка на Гран- при Мексики 1989 года.

[1] "Жак Лаффит" . Дата обращения 2 августа 2017 .

[2] "Quelques Anciens Celebres" . Хаттемер. Архивировано из оригинала 18 июня 2015 года . Проверено 30 июня 2015 года .

[3] "Жак Лаффит тестирует автомобиль Renault F1" . ESPN F1.com. 13 октября 2008 . Проверено 13 октября 2008 года .

[4] -dea archives (14 января 2006 г.),'76 F1 イン・ジャパン (Чемпионат мира по футболу 1976 года в Японии) , Auto Sport Archives 日本の名レース 100 選 (100 лучших гонок в Японии) (на японском языке), Vol. 001, издательство San-eishobo Publishing Co., Ltd., стр. 77, ISBN 978-4-7796-0007-4, заархивировано из оригинала 13 декабря 2010 г. , извлечено 16 декабря 2010 г.

[5] «Результаты соревнований по автоспорту: чемпионат мира по футболу 1976 года в Японии» (на японском языке). Японская автомобильная федерация . Проверено 17 декабря 2010 года .

[6] «Архив: 1976 Чемпионат мира F1 в Японии» (на японском языке). Nikkan Sports News . 25 октября 1976 . Проверено 17 декабря 2010 года .

1