Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Джеймс Сэмюэл
Родившийся21 марта 1824 г.
Глазго , Шотландия
Умер25 мая 1874 г. (1874-05-25)(50 лет)
Фулхэм , Лондон , Англия
ОбразованиеСредняя школа Глазго ; Университет Глазго
Род занятийИнженер
Инженерная карьера
ДисциплинаМашиностроение

Джеймс Самуэль (21 марта 1824 - 25 мая 1874) был инженером-железнодорожником, который родился в Глазго 21 марта 1824 года. В 1846 году он был назначен инженером железной дороги Восточных графств [1]. Он обладал двумя важными патентами, но в обоих случаях. , изобретение было делом другого. [ необходима цитата ]

Карьера [ править ]

В 1846 году он стал инженером железной дороги Восточных графств .

Он был сторонником легких железнодорожных транспортных средств и сотрудничал с Уильямом Бриджесом Адамсом в их разработке. Он разработал пару легких локомотивов 2-2-0 для железной дороги Морейшира . Они были построены Neilson and Company к открытию линии в августе 1852 года. Они не имели большого успеха. [2]

С 1858 года он работал над проектами гражданского строительства в Малой Азии, США и Мексике.

Инновации [ править ]

В 1850 году Джеймс Сэмюэл подал патент 13029 на форму компаундирования локомотивов , обеспечивающую «непрерывное расширение» с использованием двух цилиндров равного диаметра, систему, разработанную Джоном Николсоном, машинистом железной дороги Восточных графств. [3] Два локомотива были построены с использованием этой системы - один для грузовых и один для пассажирских перевозок - и, согласно бумагам, прочитанным Джеймсом Сэмюэлем в Институте инженеров-механиков в январе и апреле 1852 года, результаты были «весьма удовлетворительными». К сожалению, никаких других сохранившихся сведений о них не известно. [4] Джеймс Сэмюэл также запатентовал железнодорожную накладку в 1844 году.

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Инженеры-строители, архитекторы и т . Д.» . Steamindex.com . Проверено 18 июня 2012 года .
  2. ^ "Великая северная железная дорога Шотландии (GNSR)" . Steamindex.com . Проверено 18 июня 2012 года .
  3. ^ Гордон, Уильям (1910). Наши родные железные дороги . 1 . Лондон: Фредерик Варн & Co . п. 91. OCLC 501025 . 
  4. ^ "Краткие биографии инженеров-механиков" . Steamindex.com . Проверено 18 июня 2012 года .
  • Гордон, WJ (1910): Наши домашние железные дороги (первый том). Frederick Warne & Co, Лондон, Англия.