Кикузуки в октябре 1932 года | |
История | |
---|---|
Японская Империя | |
Имя: | Кикузуки |
Тезка: | сентябрь |
Строитель: | Военно-морской арсенал Майдзуру , Майдзуру |
Положил: | 15 июня 1925 г., эсминец № 31. |
Запущено: | 15 мая 1926 г. |
Завершенный: | 20 ноября 1926 г. |
Переименовано: | В роли Кикузуки , 1 августа 1928 г. |
Поражены: | 25 мая 1942 г. |
Судьба: | Затонул 5 мая 1942 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Эсминец класса Муцуки |
Смещение: |
|
Длина: | |
Луч: | 9,16 м (30 футов 1 дюйм) |
Черновой вариант: | 2,96 м (9 футов 9 дюймов) |
Установленная мощность: |
|
Движение: | 2 вала; 2 × паровые турбины с редуктором Kampon |
Скорость: | 37,25 узлов (68,99 км / ч; 42,87 миль / ч) |
Диапазон: | 4000 морских миль (7400 км; 4600 миль) при 15 узлах (28 км / ч; 17 миль / ч) |
Дополнение: | 150 |
Вооружение: |
|
Сервисная запись | |
Часть: | 23-я дивизия эсминцев |
Операции: |
Японский эсминец Kikuzuki (菊月, означает «Хризантема Луны», и означает , что девятый месяц по лунному календарю ) , был один из двенадцати Mutsuki -класса эсминцев , построенных для Императорского японского флота (IJN) в течение 1920 - х годов. Во время Тихоокеанской войны она участвовала в битве за Гуам в декабре 1941 года и в кампаниях на Новой Гвинее и Соломоновых островах в 1942 году. Кикузуки был разрушен во время вторжения в Тулаги в мае.
Дизайн и описание [ править ]
Класс Mutsuki был улучшенной версией эсминцев класса Kamikaze и был первым с тройными 61-сантиметровыми (24 дюйма) торпедными аппаратами . Суда имели общую длину 102,4 метра (335 футов 11 дюймов) [1] и 94,54 метра (310 футов 2 дюйма) между перпендикулярами . У них была ширина 9,16 метра (30 футов 1 дюйм) и средняя осадка 2,96 метра (9 футов 9 дюймов). В Mutsuki -класса кораблей смещаются 1336 метрических тонн (1315 длинных тонн) при стандартной загрузке и 1800 метрических тонн (1772 длинных тонн) при глубокой нагрузке . [2]Они были оснащены два Парсонсом мотора паровой турбины , причем каждый приводной один карданного вал , с использованием пары , представленной четыре Kampon котлов водотрубных . Турбины были спроектированы для выработки 38 500 лошадиных сил на валу (28 700 кВт), что позволило кораблям развивать скорость 37,25 узлов (68,99 км / ч; 42,87 миль в час). Суда несли 420 метрических тонн (413 длинных тонн) мазута, что дало им дальность полета 4000 морских миль (7400 км; 4600 миль) при скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль в час). Их экипаж состоял из 150 офицеров и членов экипажа. [3]
Основное вооружение кораблей класса Муцуки состояло из четырех 12-сантиметровых орудий Тип 3 в одиночных установках; одно орудие впереди надстройки , одно между двумя воронками и последняя пара вплотную к корме надстройки. Пушки были пронумерованы от «1» до «4» спереди назад. Корабли несли два надводных тройных комплекта 61-сантиметровых торпедных аппаратов ; одна установка находилась между носовой надстройкой и носовой пушкой, а другая - между кормовой воронкой и кормовой надстройкой. Для аппаратов предусматривалось четыре перезарядные торпеды. [3] Они несли 18 глубинных бомб, а также могли нести 16 мин.. Они также могли быть оснащены средствами траления . [4]
«Кикузуки» был одним из шести кораблей класса « Муцуки», реконструированных в 1935–36, с усиленными корпусами, загребными крышками, прикрепленными к воронкам, и щитами на торпедных установках. В 1941–42 годах большая часть этих кораблей была переоборудована в быстроходные транспорты с удаленными орудиями № 2 и № 3. Кроме того, были установлены десять лицензионных 25-мм (1,0 дюйма) легких зенитных орудий Тип 96 [2] и не менее двух 13,2-мм (0,5 дюйма) зенитных пулеметов Тип 93 . [5] Машины для траления были заменены четырьмя метателями глубинных бомб, и теперь корабли несли в общей сложности 36 глубинных бомб. Эти изменения снизили их скорость до 34 узлов (63 км / ч; 39 миль / ч) [6]и увеличили их водоизмещение до 1944 метрических тонн (1913 длинных тонн) при нормальной нагрузке. [3] Еще три 25-мм пушки могли быть добавлены в 1942 году. [6]
Строительство и карьера [ править ]
Kikuzuki , построенный в Военно-морском арсенале Майдзуру , был заложен 15 июня 1925 года [2], спущен на воду 15 мая 1926 года [4] и завершен 20 ноября 1926 года. Первоначально введенный в эксплуатацию просто как эсминец № 31 , корабль получил название Кикузуки 1 августа 1928 года. [3] В конце 1930-х годов она участвовала в боевых действиях во время Второй китайско-японской войны , освещая высадку японских войск в центральном и южном Китае и вторжение во французский Индокитай .
Тихоокеанская война [ править ]
В момент нападения на Перл - Харбор , Kikuzuki был частью Desron 23 при Отделе Carrier 2 в IJN 1 воздушного флота , и развертывается из Hahajima в Огасавара острова как часть японского вторжения силы для вторжения в Гуам . Она вернулась в Трук в начале января 1942 года, чтобы присоединиться к силам вторжения для операции «R» в Кавиенге , Новая Ирландия, 23 января, а через месяц вернулась в Трук. [7] В марте Кикузуки помогал прикрывать высадку японских войск во время операции SR на севереСоломоновы острова , Лаэ и Адмиралтейские острова . [8] 10 апреля она была переведена в 4-й флот IJN .
Участие в операции Мо , во время вторжения в Тьюледжи от 3 до 4 мая 1942 года Kikuzuki был торпедирован в Тулаги гавани военно - морского флота Соединенных Штатов самолетов с авианосца USS Йорктаун 4 мая погибли 12 членов экипажа и ранив 22 человек. Противолодочный корабль Тоша Maru No.3 буксируемой ее к берегу на острове Gatuvu и снял выжившие. Затем Кикузуки соскользнул обратно в воду 5 мая 1942 года во время следующего цикла прилива и затонул в точке с координатами 09 ° 07'S 160 ° 12'E. / 9.117 ° ю.ш.160.200 ° в. / -9,117; 160.200 Координаты : 09 ° 07'S. 160 ° 12′E / 9.117 ° ю.ш.160.200 ° в. / -9,117; 160.200 . Кикузукибылисключенизсписка военно-морского флота25 мая 1942 г.[5]
После захвата Тьюледжей американских сил, ВМС США судоремонтного USS Prometheus спасенного Kikuzuki развалины 'ю.ш., в надежде получить военную разведку . Kikuzuki 'ы частично разобранном остов еще лежит в Ghovana бухте на острове Nggela Суле .
Заметки [ править ]
- ^ Watts & Gordon, стр. 265-66
- ^ a b c Уитли, стр. 191
- ^ a b c d Jentschura, Jung & Mickel, стр. 143
- ^ a b Chesneau, стр. 192
- ^ а б Невитт
- ^ a b Уоттс и Гордон, стр. 267
- ^ Морисон. The Rising Sun в Тихом океане 1931 - апрель 1942 .
- ^ Скучно. История сражений Императорского флота Японии
Ссылки [ править ]
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946 . Гринвич: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Jentschura, Hansgeorg; Юнг, Дитер и Микель, Питер (1977). Военные корабли Императорского флота Японии, 1869–1945 гг . Аннаполис, Мэриленд: Военно-морской институт США. ISBN 0-87021-893-X.
- Невитт, Аллин Д. (1998). «IJN Nagatsuki : Табличная запись движения» . Длинные копейщики . Combinedfleet.com . Проверено 10 ноября 2015 года .
- Уоттс, Энтони Дж. И Гордон, Брайан Г. (1971). Императорский флот Японии . Гарден-Сити, Нью-Йорк: Doubleday. ISBN 0385012683.
- Уитли, MJ (1988). Эсминцы Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-326-1.
Внешние ссылки [ править ]
- Эсминцы типа "Муцуки" на материалах Императорского флота Японии