 | |
| История | |
|---|---|
 Японская Империя | |
| Имя: | Кири |
| Тезка: | "Павловина дерево" |
| Строитель: | Uraga Dock Company , Uraga, Канагава |
| Запущено: | 28 февраля 1915 г. |
| Завершенный: | 22 марта 1915 г. |
| Списано: | 1 апреля 1932 г. |
| Поражены: | Ноябрь 1931 г. |
| Судьба: | Сдан на слом , 1932 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Эсминец класса Каба |
| Смещение: |
|
| Длина: | |
| Луч: | 24 футов (7,3 м) |
| Черновой вариант: | 7 футов 9 дюймов (2,4 м) |
| Установленная мощность: |
|
| Движение: | 3 вала; 3 паровых машины тройного расширения |
| Скорость: | 30 узлов (56 км / ч; 35 миль / ч) |
| Диапазон: | 1600 миль (3000 км; 1800 миль) при 15 узлах (28 км / ч; 17 миль / ч) |
| Дополнение: | 92 |
| Вооружение: |
|
Кири (桐, «Дерево Павловины» ) был одним из 10 эсминцев класса Каба, построенных для Императорского флота Японии во время Первой мировой войны .
Дизайн и описание [ править ]
В Kaba -класса эсминцев были улучшенные версии предыдущего Sakura класса . Они вытеснили 665 длинных тонн (676 т ) при нормальной нагрузке и 850 длинных тонн (860 т) при глубокой нагрузке . Корабли имели длину между перпендикулярами 260 футов (79,2 м) и общую длину 274 футов (83,5 м), ширину 24 фута (7,3 м) и осадку 7 футов 9 дюймов (2,4 м). КАБ с были приведены в действии три вертикальных тройного расширение паровых двигателей , каждый вождение один вала с использованием пары , производимых четыре Kampon водотрубные котлы . [1] Два котла сжигали смесь угля и мазута, в то время как другая пара использовала только масло. [2] Двигатели производили в общей сложности 9 500 лошадиных сил (7 100 кВт ), что давало кораблям максимальную скорость 30 узлов (56 км / ч; 35 миль в час). [3] Они несли максимум 100 длинных тонн (102 т) угля и 137 длинных тонн (139 т) нефти, что давало им дальность действия 1600 морских миль (3000 км; 1800 миль) при скорости 15 узлов ( 28 км / ч; 17 миль / ч). Их экипаж состоял из 92 офицеров и рядовых . [4]
Основное вооружение кораблей класса Kaba состояло из одиночной скорострельной (QF) 12-сантиметровой (4,7 дюйма) пушки, расположенной на носу . Они также были вооружены четырьмя 3-дюймовыми (76-мм) пушками QF на одиночных установках. Два орудия располагались по бокам средней воронки , одно орудие находилось на кормовой надстройке, а четвертое - на корме . Торпедное вооружение эсминца состояло из двух сдвоенных вращающихся установок [4] для 450-миллиметровых (17,7 дюйма) [5] торпед, расположенных между надстройкой и кормовой пушкой. [4]
Строительство и карьера [ править ]
Kiri был запущен 28 февраля 1915 года на Uraga Dock Company «s верфи в Uraga, Канагава и завершится 22 марта. [4] Корабль сыграл второстепенную роль в Первой мировой войне. [2] Он был исключен из военно-морского списка в ноябре 1931 года, [4] выведен из эксплуатации 1 апреля 1932 года [2] и впоследствии распался. [1]
Ссылки [ править ]
- ^ а б Фридман 1985, стр. 242
- ^ a b c Тодака и др., стр. 215
- ^ Уоттс и Гордон, стр. 248
- ^ a b c d e Jentschura, Jung & Mickel, стр. 135
- Перейти ↑ Friedman 2011, p. 349
Библиография [ править ]
- Фридман, Норман (1985). "Япония". В Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал (ред.). Боевые корабли всего мира Конвея: 1906–1921 . Аннаполис: издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-907-3.
- Фридман, Норман (2011). Военно-морское оружие Первой мировой войны . Барнсли, Южный Йоркшир, Великобритания: Сифорт. ISBN 978-1-84832-100-7.
- Jentschura, Hansgeorg; Юнг, Дитер и Микель, Питер (1977). Военные корабли Императорского флота Японии, 1869–1945 гг . Аннаполис, Мэриленд: Военно-морской институт США. ISBN 0-87021-893-X.
- Тодака, Казусигэ; Фукуи, Шизуо; Элдридж, Роберт Д. и Леонард, Грэм Б. (2020). Эсминцы: избранные фотографии из архива Морского музея Куре; Лучшее из коллекции фотографий японских военных кораблей Шизуо Фукуи . Фотоальбом японских военно-морских кораблей. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 978-1-59114-630-8.
- Уоттс, Энтони Дж. И Гордон, Брайан Г. (1971). Императорский флот Японии . Лондон: Макдональд. ISBN 0-35603-045-8.
