 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( ноябрь 2010 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
| Джип FJ | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | |
| Также называемый | Джип Fleetvan Mahindra Fleetvan |
| Производство | 1961–1975 1969 – настоящее время ( Махиндра ) |
| сборка | Толедо, Огайо , США |
| Кузов и шасси | |
| Учебный класс | Компактный фургон |
| Макет | Макет FR |
| Связанный | |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 2,2 л F4-134 Ураган I4 |
| Передача инфекции | |
| Размеры | |
| Колесная база |
|
| Длина |
|
| Ширина | 64,7 дюйма (1643 мм) |
| Высота | 90,1 дюйма (2289 мм) |
Джип FJ Fleetvan был компактный фургон производства Willys Motors и Kaiser-Jeep с 1961 по 1975. [1] Он был основан на DJ-3A диспетчером , но оснащен F-134 урагана двигателя. Были доступны две модели: FJ-3 и более длинный FJ-3A. Стандартно он поставлялся с трехступенчатой механической коробкой передач Borg-Warner T-90 . В качестве опции предлагался автомат Borg-Warner.
Автомобиль также производился Mahindra как Mahindra Fleetvan , производство которого по состоянию на 2021 год продолжается. Автомобиль не очень хорошо продавался в Соединенных Штатах Америки из-за его необычного дизайна, однако Jeep Forward Control хорошо продавался. Jeep пытался экспортировать автомобиль в Советский Союз, но это было практически невозможно, поскольку там продавался практически идентичный ГАЗ-66 .
Почтовая служба [ править ]
FJ-3 с правым рулем производились для Почтовой службы США . У большинства из них были горизонтальные планки решетки, в отличие от семи вертикальных планок на стандартных моделях.
Модель FJ-6 (на основе CJ-6 ) была представлена в 1965 году для почтового использования, которая в конечном итоге была заменена на модели FJ-8 и FJ-9, представленные в 1975 году.
Ссылки [ править ]
- ^ Фостер, Патрик Р. (2004). История джипа . Публикации Краузе. ISBN 0-87349-735-X.
| vтеХронология внедорожников Jeep , 1945–1970-е годы - след. » | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип | 1940-е годы | 1950-е годы | 1960-е | 1970-е | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| Традиционный | CJ-2A | CJ-3A | CJ-5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| CJ-3B | CJ-7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CJ-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Диспетчер | DJ-3A | DJ-5/6 | AM General | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Компактный внедорожник | Джипстер (VJ) | Джипстер Коммандос | Коммандос | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Внедорожник | Виллис Джип универсал | Чероки (SJ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Супер Вагонир / Вагонир (SJ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Компактный пикап | Джипстер Коммандос | Коммандос | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Полноразмерный пикап | Виллис Джип Грузовик | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Гладиатор (SJ) | J-серия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Грузовая машина | Передний контроль | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ван | FJ-3 / 3A | FJ-6 / 6A | |||||||||||||||||||||||||||||||||
