Джерси Skiff пляж начал лодки первый появляться вокруг конца 19 - го века. Сначала они использовались в качестве рыбацких лодок, чтобы их можно было спустить на воду, плыть к рыбным угодьям, а затем поднимать с помощью прибоя.
Существовали две различные версии: вдоль северного берега Джерси , у моря Яркого , и у южного берега, у Джерси Скифф. В начале 20-го века джерси-скиффы использовались ранними береговыми охранниками и спасателями . Лодки превратились в обломки и спасательные работы, а также для рыболовства. Основное различие между двумя лодками заключается в добавлении доски сбоку от Jersey Skiff для немного большего надводного борта. Также корпус немного уже для лучшей гребли. И транец из Джерси Skiff является больше формы вина стекла , которая встраивается в скегом , в то время как The Sea Брайтфрамуги нет. Скег можно добавить как дополнительную доску.
Конструктивными характеристиками лодки являются слегка изогнутый форштевень, меньше, чем у Dory, и больше, чем у Whitehall Rowboat . Корма имела форму сердца или бокала с граблями к центру лодки. Это позволяет сначала поднять лодку через носовую часть для серфинга. Хотя сообщается, что в более суровых условиях лодка выходит на берег кормой вперед . Лодки имеют довольно мелкую осадку и узкое плоское дно, что удобно для сидения на пляже. Хотя борта в целом округлые, без киля, но с небольшим скегом для слежения.
Лодки, как правило, оснащались парусной оснасткой типа sprit или lug и небольшим стакселем . Мачта была в целом unstayed. Ранние рыбаки использовали весло для управления, а не приносили отдельный руль . Современные парусные версии идут с отдельным рулем. Зато на транце можно установить уключину для использования с веслом в качестве рулевого устройства.
Запрет
Лодка во время запрета была преобразована в скоростной катер, но до сих пор есть строители, которые делают традиционные лодки из стекловолокна .
С началом сухого закона капитан Уильям Маккой начал доставлять ром из Бимини и Багамских островов в южную Флориду через правительственную вырезку. Береговая охрана вскоре поравнялись с ним, так что они стали приносить на нелегальные товары только за пределами территориальных вод США и пусть небольшие лодки и другие военачальники , такие как Habana Джо взять на себя риск приведения его к берегу. Безусловно, самый большой Ром-Роу находился в районе Нью-Йорка / Филадельфии у побережья Нью-Джерси, где одновременно было замечено до 60 кораблей. Одним из самых известных любителей рома в Нью-Джерси был Хабана Джо, которого можно было увидеть ночью, бегущим в отдаленные районы залива Раритан на своей лодке с плоским дном за то, что он подбежал к пляжу, доставил его и умчался прочь.