Координаты :36 ° 39′18 ″ с.ш., 116 ° 57′18 ″ в.д. / 36,655051 ° с.ш.116,955037 ° в.
CRRC Shandong Co. Ltd. ( китайский :中 车 山东 机车 车辆 有限公司; букв. «CRRC Shandong Locomotive & Rolling Stock Co., Ltd.»), ранее также известная как JRVEC (Jinan Railway Vehicles Equipment), является железнодорожным прокатным предприятием. складской завод, расположенный в Цзинане , Шаньдун , Китай , основан в 1910 году как мастерская железной дороги Цзиньпу .
Родное имя | 中 车 山东 机车 车辆 有限公司 |
---|---|
Промышленность | Инженерное дело |
Предшественник | Цзинаньский завод локомотивов и подвижного состава |
Основан | 1910, как Цзинаньский машиностроительный завод |
Штаб-квартира | , |
Продукты | Подвижной состав, металлоконструкции |
Родитель | CRRC |
Веб-сайт | Официальный веб-сайт |
CRRC Wind Power (ранее CNR Wind Power) - дочерняя компания по производству ветроэнергетики, основанная в 2010 году в Сунъюане .
История
Цзинаньский завод локомотивов и подвижного состава был основан в 1910 году как китайский :济南 机器 厂; горит «Цзинанский машиностроительный завод» в Цзинане , провинция Шаньдун , Китай . [1] [2] Завод был основан при поддержке Германии для ремонта северных участков железной дороги Цзиньпу ; в 1914 году он стал собственностью «Железнодорожного управления Цзиньпу», находившегося под контролем государства. [3]
С 1951 г. компания называлась « Китайская» :济南 机车 车辆 修理 工厂; горит «Цзинаньский завод по ремонту подвижного состава», а после 1958 г. китайский :铁道部 济南 机车 工厂; горит «Цзинаньский локомотивный завод Министерства путей сообщения». [2] Компания в основном обслуживала паровозов. [4], а также производились паровозы, в том числе 117 класса YJ и небольшое количество класса SY . [5] [6]
В 1993 году компания переориентировалась на производство железнодорожных грузовых вагонов [1] [4] и была переименована в Китайскую :济南 机车 车辆 厂; горит «Цзинаньский локомотивный и подвижной состав». [2] В начале 21 века начали диверсифицироваться в другие области, включая производство стальных конструкций. [1]
В июле 2007 года название компании было изменено на Jinan Railway Vehicles Equipment Co., Ltd. (JRVEC), стопроцентную дочернюю компанию China North Locomotive and Rolling Stock Industry (Group) Corporation (CNR Group). [1] [4] После IPO China CNR дочерняя компания входит в листинговое подразделение группы.
В августе 2016 года название компании было изменено на CRRC Shandong после того, как CNR Group была объединена с CSR Group как CRRC Group .
Продукты
По состоянию на 2012 год компания производила железнодорожные вагоны, в том числе цистерны, двухэтажные вагоны, открытые, плоские, закрытые типы, а также вагонные тележки. Другая продукция включала стальные конструкции, включая башни связи, мосты и башни ветряных турбин. Компания также производила туалетные системы и машины для затяжки болтов для специализированных железнодорожных приложений. [7] Производственная мощность компании составляла 7000 вагонов в год. [8]
Дочерние компании
Компания CNR Wind Turbine Co., Ltd была основана в Цзинане с капиталом в 100 миллионов юаней для проектирования и производства ветряных турбин. CNR предусматривает общие инвестиции в размере 3 миллиардов юаней для создания завода производственной мощностью 1000 ветряных турбин в год. [8] [9] На 4 сентября 2009 строительство завода с 500 турбин в год мощностью началось в Songyuan , провинции Цзилинь . Завод был полностью завершен к маю 2011 года. [10] [11] [12]
Первым установленным продуктом компании была турбина мощностью 1,5 МВт, которая использовалась на ветроэнергетическом проекте Шаньдун Дунъин с середины 2010 года [13] [14] . Первая турбина компании мощностью 2 МВт была изготовлена в 2012 году [15].
Рекомендации
- ^ a b c d "Профиль компании" , www.jrvec.com , Jinan Railway Vehicles Equipment Co., Ltd, заархивировано из оригинала 14 июня 2012 г. , получено 10 октября 2012 г.
- ^ а б в 济南 轨道 交通 装备 有限 责任 公司 - 历史 沿革, www.jnjcc.com (на китайском языке), заархивировано из оригинала 22 марта 2012 г.
- ^ 第三 类 济南 机车 工厂, sd.infobase.gov.cn (на китайском языке), 山东 省 地方 史志 办公室 (архивы истории провинции Шаньдун), заархивировано с оригинала 26 ноября 2013 г.
- ^ а б в 济南 轨道 交通 装备 有限 责任 公司 - 企业 简介, www.jnjcc.cn (на китайском языке), заархивировано из оригинала 29.10.2012
- ^ Дункан Коттерил, "YJ Class 2-6-2" , www.railography.co.uk
- ^ Дункан Коттерил, "SY Class 2-8-2" , www.railography.co.uk
- ^ "Products" , www.jrvec.com , см. Подстраницы , заархивировано из оригинала 30 сентября 2012 г., получено в октябре 2012 г. Проверить значения даты в:
|accessdate=
( помощь ) - ^ а б «(Брошюра JREVC)» (PDF) , www.jrvec.com (на китайском и английском языках), Введение в компанию, стр. 2 , получено в октябре 2012 г. Проверьте значения дат в:
|accessdate=
( помощь ) [ постоянная мертвая ссылка ] - ^ «(брошюра CNR Wind Turbine)» (PDF) , www.jrvec.com (на китайском и английском языках), заархивировано из оригинала (PDF) 04 марта 2016 г. , получено 10 октября 2012 г.
- ^ 中国 北 车 风 电 产业 园 在 济南 奠基 开工, www.chinacnr.com (на китайском языке), 8 сентября 2009 г., заархивировано из оригинала 4 марта 2016 г. , извлечено 10 октября 2012 г.
- ^ 中国 北 车 松原 风 电 产业 园 全面 开工, www.chinacnr.com (на китайском языке), 10 мая 2011 г., заархивировано из оригинала 4 марта 2016 г. , извлечено 10 октября 2012 г.
- ^ «CNR Wind Turbine строит новый сборочный завод в городе Сунюань» , business.highbeam.com , China Business News, 11 мая 2011 г., архивировано с оригинала 25 января 2013 г.
- ^ 北 车 风 电 公司 首 台风 力 发电机 组 正式 并 网 发电, www.chinacnr.com (на китайском языке), 9 августа 2010 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ 北 车 风 电 首 台风 力 发电机 组 发 往 风 场, www.cnrwind.com (на китайском языке), 8 июня 2010 г.
- ^ «Архивная копия» 北 车 风 电 首 台 2 兆瓦 风机 成功 下线, www.chinacnr.com (на китайском языке), 15 апреля 2012 г., заархивировано из оригинала 4 марта 2016 г. , извлечено 10 октября 2012 г.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )