Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

SY ( китайский :上游; пиньинь : Shang ВАМИ , лит «Upstream») класс 2-8-2 Mikado является одним из основных промышленных локомотивов , используемых Китайской железной дороги построены в основном Таншаня железнодорожного транспортного средства в период между 1960 и 1999 гг.

История и дизайн [ править ]

Класс SY был последним крупным классом паровозов, производимых где-либо в мире, последний из которых был построен в 1999 году. [1] Однако конструкция основана на более ранних японских JF6 Class 2-8-2, которые сами по себе были основан на типе локомотива, построенном американской компанией Locomotive Company в 1920-х годах для использования в Корее. [1]

SY - один из немногих паровозов, которые все еще находятся в активной эксплуатации в 21 веке, в основном работающие в угольной и сталелитейной промышленности, но время от времени их можно также встретить в качестве курсантов пригородных поездов.

Последний паровоз, построенный в Китае, - SY1772, построенный в 1999 году. [2]

Экспорт [ править ]

Класс SY также был одним из немногих китайских паровозов, предназначенных для экспорта. В 1989 и 1991 годах три SY были построены для туристических железных дорог в Соединенных Штатах, SY1647m для Valley Railroad , SY1658m для Knox and Kane Railroad были построены в 1989 году по цене 300000 долларов США [3], а третья была построена в 1991 году для Нью - Йорк, Саскуэхан и Западная железная дорога . Этот третий был потерян в море во время транспортировки в Индийском океане, когда корабль, на котором он находился, затонул. [4] [5]

Позже Susquehanna приобрела SY1647m у Valley Railroad, изменив его нумерацию на 142. Модель 142 проходила по всей системе штата Нью-Йорк и Вашингтон до ее передачи в Нью-Йорк Саскуэханна и Западному техническому и историческому обществу в 2003 году и теперь работает на речной железной дороге Бельвидер и Делавэр в Филлипсбурге, Нью- Йорк. Джерси . SY1658m был перенумерован в 58 в середине-конце 1990-х годов. После того, как главная ветка железной дороги Нокса и Кейна, мост Кинзуа обрушился в середине 2003 года, 58 был выведен из эксплуатации и перемещен вместе с другим оборудованием в машинное отделение в Кейн, штат Пенсильвания.. Утром 16 марта 2008 года 58-й был поврежден, когда машинный отсек, в котором он хранился, сгорел в результате поджога. Позднее в том же году компания Valley Railroad купила 58 на аукционе. [6] При покупке 58 был переименован в 3025 и подвергся полной перестройке, которая включала косметические изменения, чтобы сделать его похожим на New Haven 2-8-2.

Один был куплен Корейской национальной железной дорогой в 1994 году под номером 901 и использовался для экскурсионных поездов. Не работает с 2012 года.

Сохранение [ править ]

  • SY 368 напротив ресторана Gourmet Mansion в Нанкине.

  • Китайские железные дороги SY 0652 в современном музее Даляня

  • SY 1000 на Лючжоуском заводе локомотивов и подвижного состава.

  • SY 1504 в Промышленном музее Лючжоу.

  • SY 1658M (3025) в Эссексе, Коннектикут, США.

  • SY 1702 в Университете аэрокосмических технологий Гуйлиня.

  • KORAIL 901]]

  • SY-0017: хранится в парке наследия угольной шахты Фангзи, Вэйфан . [7]
  • SY-0024: хранится в Maanshan Iron & Steel Co., Ltd. [8]
  • SY-0051: хранится в Национальном шахтном парке Хубэй Хуанши.
  • SY-0053: хранится в Maanshan Iron & Steel Co., Ltd.
  • SY-0057: хранится в Dalian Software Park .
  • SY-0072: хранится в Lingyuan Iron and Steel Group Corporation.
  • SY-0192: хранится на бывшем железнодорожном мосту Гуйчжоу-Гуанси , Новый район Чэнбэй, Дуюнь .
  • SY-0194: хранится в университете Ланьчжоу Цзяотун.
  • SY-0223: хранится в парке Чанчунь.
  • SY-0232: хранится на вокзале Якеши.
  • SY-0309: сохраняется в Dashanzi Art District , Пекин .
  • SY-0320: хранится в Музее строительства третьей линии Паньчжихуа .
  • SY-0359: хранится в Шанхайском младшем колледже туризма [9]
  • SY-0368: хранится в особняке для гурманов в Нанкине.
  • SY-0381: хранится в парке открытий , Хэнъян . [10]
  • SY-0388: хранится в Железнодорожном музее Юньнани .
  • SY-0405: сохраняется на Liupanshui третьей линии строительства музея.
  • SY-0427: хранится в парке моста Тяньцзинь Хайцзинь.
  • SY-0452: хранится на вокзале Муданьцзян.
  • SY-0465: хранится в Центре международной туристической ярмарки Сычуани.
  • SY-0477: хранится в локомотивном депо Хэндаохэцзы, Муданьцзян .
  • SY-0514: хранится на вокзале Сяоюйуо, Чунцин .
  • SY-0516: хранится в музее национального шахтного парка Цзяян.
  • SY-0590: хранится в здании Великой железной дороги Суйфэньхэ.
  • SY-0590: хранится по адресу Jiangyue Road No. 1500, район Минханг, Шанхай. [11]
  • SY-0652: хранится в Современном музее Даляня .
  • SY-0862: хранится на Шанхайской кинобазе Чедун. [12]
  • SY-1000: хранится на Лючжоуском локомотивно-подвижном заводе .
  • SY-1004: хранится в Шаньдунском университете Цзяотун.
  • SY-1034: хранится в железнодорожном парке Линтун Лунхай (теперь переименован в SY-1088).
  • SY-1085: хранится в Китайской академии железнодорожных наук.
  • SY-1096: хранится в Шэньянском железнодорожном музее.
  • SY-1504: хранится в Промышленном музее Лючжоу. [13]
  • SY-1647m: хранится на речной железной дороге Бельведер и Делавэр в США.
  • SY-1658m: хранится на железной дороге в долине Коннектикута в США.
  • SY-1670: хранится в Шанхайском технологическом институте. [9]
  • SY-1701: хранится в парке Ханчжоу Байта.
  • SY-1702: хранится в университете аэрокосмических технологий Гуйлиня . [14]
  • SY-1748: хранится на Шанхайской Молодежной площади. [15]

См. Также [ править ]

  • Список локомотивов в Китае
  • Китайские железные дороги JF6
  • Коннектикутская железная дорога 3025
  • КОРАИЛ 901

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b "SY Класс 2-8-2s" . Рейлография .
  2. ^ "Шведский стол из Steam (Ленивая Сьюзен Style)" . Архивировано из оригинального 22 февраля 2014 года.
  3. ^ «Steam снова едет! Китайские двигатели, американские рельсы». Нью-Йорк Таймс . 25 декабря 1989 г.
  4. ^ Хадсон, Майк; Аткинс, Филип (сентябрь 2007 г.). «Локос, потерянный в море. Абсолютный рекорд за все время». Железнодорожный журнал . IPC Media Ltd. 153 (1277): 14–19. ISSN 0033-8923 . 
  5. ^ "Бизнес Таймс". Сингапур. 10 июня 1991 г. с. 30.
  6. ^ «Steam в Китае - Новости» . SY-Country .
  7. ^ "蒸汽机车 展示" .潍坊 坊子 炭 矿 遗址 文化 园(на китайском языке). 26 апреля 2016 года в архив с оригинала на 30 июня 2016 года.
  8. ^ "马鞍山 两 所 新建 爱国主义 教育 基地 揭牌 运行 _ 中国 未成年 人 网" . Kids 21 (на китайском языке). 7 мая 2012 г.
  9. ^ a b "寻访 上海 十六 台 火车头 ⑬⑭-- 大学 校园 里 的 珍藏 _ 紫 奕 涵 _88_ 新浪 博客" . blog.sina.com.cn .
  10. ^ "愉 景 新城 那 列 开往 温暖 的 火车" . Travel.Sohu.com (на китайском языке). 28 ноября 2015 года.
  11. ^ "寻访 上海 之 十六 台 火车头 ② ~ ⑤-- 主题 餐饮 的 王牌 _ 紫 奕 涵 _88_ 新浪 博客" . blog.sina.com.cn .
  12. ^ "寻访 上海 十六 台 火车头 ⑫-- 驶往 老 上 海滩 的 怀旧 列车 _ 紫 奕 涵 _88_ 新浪 博客" . blog.sina.com.cn .
  13. ^ Источники:
    • 钢 捐赠 (柳州) 市 工业 博物馆 的 SY1504 # 蒸汽机车 (已 更新), home.lznews.gov.cn (на китайском)
    • 又见 蒸汽机车, Gx.sina.com.cn (по - китайски), в архиве с оригинала на 2016-08-17 , извлекаться 2016-07-24
  14. ^ Источники:
    • 蒸汽机车 及其 附属 设施 拆装 、 运输 、 翻新 及 新建 铁轨 (重) 采购 中标 公告, departs.glcat.edu.cn (на китайском языке), заархивировано из оригинала 16.08.2016
    • «Yemao Nylon Works (из Цзиньчэнцзян)» , railography.co.uk
  15. ^ "寻访 上海 之 十六 台 火车头 ①-- 承载 知青 回忆 的 青年 号 _ 紫 奕 涵 _88_ 新浪 博客" . blog.sina.com.cn .