Джон Б. Макдональд был подрядчиком ирландского происхождения, который известен прежде всего тем, что руководил строительством первой линии метро в Нью-Йорке с 1900 по 1904 год. Макдональд родился в Корке, Ирландия, в 1844 году. Он умер в Нью-Йорке 17 марта. 1911. [1]
Макдональд выиграл эту работу, предложив 35 миллионов долларов в 1900 году, но у него не было капитала, необходимого для размещения гарантийных обязательств, необходимых городу, поэтому он обратился за финансовой поддержкой к банкиру Августу Бельмонту-младшему . После этого Макдональд эффективно работал в компании, которую основал Белмонт, Interborough Rapid Transit Company , но Макдональду приписывали то, что он был чрезвычайно способным строителем. Первый сегмент от мэрии до Центрального вокзала , через 42-ю улицу до Таймс-сквер и вверх по Бродвею до 145-й улицы.- был завершен в срок 27 октября 1904 года. Это было выдающееся достижение, учитывая сложность и новизну проекта и периодические трудовые беспорядки.
В 1905 году Макдональда нанял конкурирующий транзитный магнат Томас Форчун Райан , который предложил построить конкурирующую линию метро. Райан согласился выплатить McDonald $ 250 000 двумя частями вперед плюс 50 000 долларов в год в течение пяти лет, чтобы не участвовать в строительстве для какой-либо компании, кроме Metropolitan Street Railway Company, компании Райана. [2] К тому времени, когда Макдональд засвидетельствовал соглашение в 1907 году, Райан и Белмонт объединили свои компании. [3]
До метро Макдональд сделал себе имя на других железнодорожных проектах, в том числе в сложном проекте начала 1890-х годов, проходившем под центром Балтимора по туннелю, который вел железную дорогу Балтимора и Огайо к гавани Балтимора. [1] Так называемый туннель на Ховард-стрит до сих пор используется грузовыми поездами. [4]
Ссылки [ править ]
- ^ a b «Джей Би Макдональд умирает, строитель метро» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 11 марта 1911 г.
- ^ "Захоронение конкурирующих метро за $ 500 000" . Нью-Йорк Таймс . 8 октября 1907 . Проверено 17 августа 2019 года .
- ^ «Обнародованы условия слияния тяги» . Нью-Йорк Таймс . 27 декабря 1905 . Проверено 17 августа 2019 года .
- ↑ Келли, Жак (8 июля 1996 г.). «Сырая реликвия лежит под туннелем Ховард-Стрит» . Балтимор Сан . Проверено 17 августа 2019 года .
