Джон Бигхэм, первый виконт Мерси

Достопочтенный Виконт Мерси ПК
Лорд Мерси
Член парламента по Ливерпульской бирже
В офисе 7 августа 1895 г. - 10 ноября 1897 г.
Предшествует	Ральф Невилл
Преемник	Чарльз МакАртур
Личная информация
Родившийся	( 1840-08-03 )3 августа 1840 г., Ливерпуль
Умер	3 сентября 1929 г. (1929-09-03)(89 лет) Литлхэмптон , Сассекс

Джон Чарльз Бигхэм, 1-й виконт Мерси , PC (3 августа 1840 - 3 сентября 1929) был британским юристом и политиком. После раннего успеха в качестве юриста и менее успешного периода в качестве политика он был назначен судьей, работающим в области коммерческого права.

После выхода на пенсию Мерси оставался активным в общественных делах и, вероятно, лучше всего запомнился тем, что возглавил официальную комиссию по расследованию затопления пароходов , в первую очередь RMS Titanic , RMS Lusitania и RMS Empress of Ireland .

Биография [ править ]

Ранние годы [ править ]

Бигхэм родился в Ливерпуле , был вторым сыном Джона Бигхэма, преуспевающего торговца, и его жены Хелен, урожденной Ист. ^[1] Он получил образование в Высшей школе для мальчиков Ливерпульского института и в Лондонском университете , где изучал право.

Бигхэм бросил университет, не получив ученой степени. Затем он отправился в Берлин и Париж, чтобы продолжить свое образование. Призванный к адвокатуре в 1870 году Мидл Темпл , он занимался торговым правом в своем родном городе и его окрестностях. 17 августа 1871 года он женился на Джорджине Саре Роджерс, также из Ливерпуля. Первый из их трех сыновей, Чарльз Клайв Бигхэм (2-й виконт Мерси), родился в 1872 году. ^[1]

Барристер и судья [ править ]

Бигхэм в карикатуре шпиона для Vanity Fair , 1898 г.

В 1883 году Бигхэм был назначен королевским советником . ^[1] Его коммерческая практика процветала. В 1885 году он попробовал свои силы в политике, баллотировавшись в качестве кандидата от либералов в парламент по ливерпульскому избирательному округу Восточный Токстет , но проиграл. ^[2] В 1892 году он неудачно занял другое место в Ливерпуле, избирательный округ Биржи . ^[2] В конце концов он был избран с третьей попытки в 1895 году как либеральный юнионист . ^[2]Он так и не смог оказать большого политического влияния, и его интерес к политике был меньше, чем его интерес к его юридической работе, которая продолжала процветать. ^[1] В течение последнего десятилетия работы адвокатом он был настолько востребован, что стал одним из самых богатых юристов в своем кругу. ^[1]

В октябре 1897 года, Bigham был назван судья в королевской скамьи , ^[3] продолжает свою работу в бизнес - права и дисквалифицируют его депутатства. ^[2] В следующем месяце он был посвящен в рыцари . ^[4] Он председательствовал на железнодорожную и канал комиссии 1904 года, работал в банкротстве судов и рассмотрел военно-полевые суды приговоров , вынесенные во время Второй англо - бурской войны . В 1909 году он был назначен президентом Управления по делам о наследстве, разводе и адмиралтействе , но в 1910 году его разводы не увенчались успехом. ^[1] Он получил звание пэра как барон Мерси.из Токстета в Палатине графства Ланкастер в том же году. ^[1]

Титаник [ править ]

В 1912 году Мерси получил наибольшую известность, когда он был назначен лордом Лорберном , лорд-канцлером в правительстве Его Святейшества Асквита , главой комиссии по расследованию гибели RMS  Titanic . Была некоторая критика его проведения расследования; некоторые чувствовали, что он был предвзято относился к Совету по торговле и основным проблемам судоходства и слишком мало заботился о том, чтобы выяснить, почему корабль затонул. ^{[ необходимы разъяснения ]} (В 1998 году историк Дэниел Батлер описал Мерси как «автократического, нетерпеливого и немножко вспыльчивого», но отметил «удивительную объективность» результатов расследования) ^[5].

В 1913 году Мерси председательствовал на Международной конвенции по охране человеческой жизни на море и добавил в свое резюме еще три морских расследования, назвав его заголовком расследования затопления RMS  Empress of Ireland (состоявшейся в Канаде в 1914 году) и Falaba. и RMS  Lusitania в 1915 году. Что касается последнего, Мерси входит в число тех, кого теоретики заговора подозревают в сокрытии. Его биограф Хью Муни пишет, что такие подозрения полностью предположительны, но «заключение расследования (которое безоговорочно обвиняет Германию в трагедии), несомненно, было политически удобным». ^[1] Мерси был воспитан в звании пэра от барона до виконта. в 1916 г.

Последние годы [ править ]

В последние годы жизни Мерси страдала глухота, но он продолжал активно работать, вернувшись на скамейку запасных в свои 80, когда у судов по бракоразводным делам было большое отставание; Муни пишет: «Он помог очистить списки со всей своей прежней эффективностью». Его жена умерла в 1925 году, и он умер четыре года спустя в Литтлхэмптоне в Сассексе в возрасте 89 лет ^[1].

Третьим сыном Мерси (хотя и вторым выжившим) был сэр Тревор Бигхэм , который стал заместителем комиссара полиции мегаполиса . Его первый сын, полковник Чарльз Клайв Бигхэм, пережил крушение пассажирского корабля SS  Persia в 1915 году.

Примечания [ править ]

Ссылки [ править ]

• Батлер, Дэниел (1998). «Непотопляемый»: полная история RMS Titanic . Механиксбург, Пенсильвания: Stackpole Books. ISBN 0-8117-1814-X.
• Страницы пэров Ли Реймент ^{[ самоизданный источник ] [ нужен более качественный источник ]}
• Исторический список депутатов Ли Реймент

Внешние ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы, связанные с Джоном Бигхэмом, 1-м виконтом Мерси .

• «Мерси, Джон Чарльз Бигхэм, 1-й виконт»  . Encyclopdia Britannica . 31 (12-е изд.). 1922. С. 914–915.
• Работы Джона Бигэма, 1-го виконта Мерси, или о нем, в Интернет-архиве
• Хансард 1803–2005: взносы в парламент Виконта Мерси
• Портреты Джона Бигэма, 1-го виконта Мерси в Национальной портретной галерее, Лондон